Сколько стоит ямаха 250

YZ250F

от 739 000 ₽

Обзор

К 2021 году кроссовый Yamaha YZ250F стал ещё быстрее, удобнее и совершеннее. Усиленная рама, обновлённый двигатель, доработанная трансмиссия, полностью регулируемая подвеска KYB, электростартер, система переключения режимов работы двигателя, возможность соединения со смартфоном по Wi-Fi… Инженеры компании Yamaha создали совершенный спортивный снаряд, который в полной мере удовлетворяет потребности не только любителей и энтузиастов внедорожной езды, но и профессиональных гонщиков.

01 / Галерея

03 / Медиа

02 / Превосходный дизайн

Доступные комплектации

YZ250F 2021

Узнавайте у дилера

Двигатель

Одноцилиндровый, 4-тактный, с двумя верхними распредвалами (DOHC), 4 клапана

Диаметр цилиндра х ход поршня

Впрыска топлива Mikuni®, 44 мм

Габариты

Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом)

Емкость топливного бака

Минимальный дорожный просвет

Шасси

Угол продольного наклона

гидравлический однодисковый, Ø 240 мм

гидравлический однодисковый, Ø 270 мм

Система задней подвески

маятниковая, полностью регулируемый моноамортизатор, ход 317 мм

Система передней подвески

полностью регулируемая вилка перевёрнутого типа, ход 310 мм

Особенности

0 1 / Преимущества

• Обновленный одноцилиндровый 250-кубовый двигатель с лучшим в своем классе крутящим моментом на низких оборотах
• Система переключения режимов работы двигателя
• Усиленная пятиступенчатая коробка передач
• Сцепление увеличенного диаметра
• Электростартер с литий-ионной аккумуляторной батареей
• Революционная система Yamaha Power Tuner, позволяющая перепрограммировать блок управления двигателем со смартфона
• Диагональная алюминиевая рама с оптимизированной жёсткостью
• Полностью регулируемая энергоемкая подвеска KYB
• Улучшенная тормозная система с дисками лепесткового типа, усиленным передним суппортом и более жёсткими колодками

0 2 / История развития

1. В 2001 году четырехтактный Yamaha YZ250F сменил на конвейере двухтактную модель YZ250. В качестве силового агрегата использовался новый 250-кубовый одноцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением и пятиклапанной ГБЦ.
2. В 2006 году модель подверглась серьёзному обновлению. Главным нововведением стал переход от стальной рамы к алюминиевой. Двумя годами позже Yamaha YZ250F получил новый более мощный двигатель с улучшенным распределением крутящего момента.
3. Очередное поколение Yamaha YZ250F появилось в 2014 году. Среди наиболее значимых перемен стоит отметить новую переднюю вилку и инжекторную систему питания двигателя. Вместо прежней пятиклапанной головки цилиндра стала применяться четырёхклапанная. Степень сжатия была увеличена до 13,5.
4. Заметное обновление модели произошло в 2019 году. Помимо обновленного дизайна и очередного увеличения степени сжатия на Yamaha YZ250F впервые появился электростартер.
5. 2021 год ознаменовался появлением на рынке совершенно нового поколения Yamaha YZ250F с модернизированным двигателем, доработанной рамой, перенастроенной подвеской и более эффективной тормозной системой.

0 3 / Ходовая часть

Улучшенная тормозная система

С этого года Yamaha YZ250F получил более жёсткие передний и задний тормозные суппорты, а также новые тормозные колодки. Диаметр заднего диска стал немного меньше, однако за счёт лепестковой конструкции он эффективнее рассеивает тепло, обеспечивая стабильную работу тормозов при больших нагрузках.

Новая рама

Инженеры Yamaha серьёзно поработали над изменением баланса жёсткости диагональной алюминиевой рамы нового YZ250F – чтобы сделать мотоцикл ещё послушнее, маневреннее и стабильнее. Конструкция шасси была доработана в местах крепления двигателя, а также оптимизирована по жёсткости.

Спортивная подвеска

Новый Yamaha YZ250F оснащается лучшей, по мнению тест-пилотов многих авторитетных европейских и американских изданий, полностью регулируемой картриджной вилкой KYB SSS (Speed Sensitive System). Её главная особенность в том, что характеристики демпфирования меняются в зависимости от скорости хода поршня внутри каждого из перьев вилки на сжатие и отбой. KYB SSS естественным образом «подстраивается» под скоростные возможности любого райдера – и профессионала, и любителя, и новичка. В задней подвеске используется полностью регулируемый моноамортизатор.

Fazer 250

Высота по седлу 805 мм

Объем топливного бака 19 л

• Описание
• Характеристики
• Цены
• Доставка и оплата

Мотоцикл Yamaha Fazer 250

Мотоцикл Fazer 250 относится к классу дорожных, объем двигателя 249 см³, недорогой по цене. Качество сборки и внешний вид соответствуют классическому варианту от Yamaha.

Отличительные особенности Fazer 250

Yamaha Fazer 250 — это известный с 2005 года дорожный мотоцикл той же марки YBR 250, прошедший рестайлинг. Отличия в основном носят косметический характер и касаются оптических элементов и деталей из пластика. Модели настолько близки между собой, что на рынке часто выступают под одним названием, поэтому не всегда можно точно определиться с их фактическим модельным рядом.

Байк вначале кажется непритязательным. Но при ближайшем рассмотрении Yamaha Fazer можно выделить такие особенности дизайна:

• округлые пластические элементы в области цилиндра и кормы мотоцикла;
• зауженная талия эргономичного водительского сиденья;
• выпуклая фара, гармонично переходящая в приборную панель;
• обвешанная накладками «банка» выпускной системы по правому борту мотоцикла;
• прозрачный стоп-сигнал треугольной формы.

Характеризуется такими чертами:

• 2-клапанный двигатель развивает скорость до 140 км/час;
• укомплектован кованым поршнем, цилиндром с низкофрикционным покрытием, 1 распредвалом и 2-мя клапанами;
• охлаждение цилиндра происходит за счет потоков воздуха, возникающих при движении, а масло вдобавок охлаждается с помощью небольшого радиатора;
• двигатель на 8000 об/мин рассчитан на мощность в 21 лошадиную силу — основным его достоинством является «неубиваемость» даже при крайне тяжелых условиях эксплуатации и для самых жестких водителей;
• бак рассчитан на 19 литров;
• межсервисный интервал — 5000 км;
• легкие, но прочные колеса из алюминиевого сплава улучшают управляемость;
• дорожный просвет Fazer 250 позволяет двигаться по различному покрытию;
• динамичный внешний вид;
• расход топлива – 3л/100 км.

Yamaha Fazer 250 подойдет байкерам с правами категории А1. Также может удовлетворить потребности передвижения в условиях города или радовать проходимостью на бездорожье. Дилеры предлагают мотоцикл Yamaha по доступным ценам.

Технические характеристики модели Fazer 250

Хорошие скоростные показатели достигаются благодаря четырехтактному двигателю с воздушным способом охлаждения и верхним распределительным валом. Цилиндры снабжаются 2 клапанами, регулирующими подачу топлива. Дорожный мотоцикл Yamaha Fazer имеет следующие технические данные:

• рабочий объем — 249 куб. см;
• коэффициент сжатия — 9,8:1;
• наибольшая мощность — 21 л. с.;
• смазочная система — мокрый картер;
• сцепление — дисковое, в масляной ванне;
• зажигание — конденсаторное, CDI;
• КПП — пятиступенчатая, постоянного зацепления;
• снаряженная масса — 154 кг;
• длина — 2,06 м;
• передний тормоз — гидравлический, однодисковый;
• задний тормоз — барабанный;
• передняя подвеска — телескопическая вилка;
• задняя подвеска — маятник, амортизатор;
• габариты — 2065х745х1065 мм (ДхШхВ);
• высота по седлу — 805 мм;
• рама стандартная замкнутая дуплексная.

Описание мотоцикла Yamaha Fazer 250

Мотоцикл Ямаха Фазер устроен просто — используется классическая дуплексная рама, одноцилиндровый двигатель, вертикальный амортизатор. Это делает транспорт нетребовательным в обслуживании и надежным. Модель подойдет начинающему байкеру, поможет отточить мастерство вождения спорт-байка. Устранение неисправностей мотоцикла по силам даже новичку.

Все модели Фазер отличаются динамичным спортивным дизайном с прямой посадкой. Посмотрев на фото, такой транспорт можно причислить к более серьезной, средней, категории с большой емкостью мотора. Заднее крыло по-спортивному устремлено вверх и снабжено стоп-сигналом. Небольшой вес и маневренность делают мотоцикл подходящим для езды в городских условиях.

Максимальная скорость по спидометру составляет 140-145 км/ч., причем эти показатели не зависят от направления ветра. Оптимальной же скоростью, дающей ощущение удовольствия от езды является показатель до 120 км/ч. При этих цифрах ходовая часть максимально проявляет свои возможности по ускорению и маневренности. Ход переднего и заднего колес составляет по 130 мм.

Что касается тормозной системы Yamaha Fazer, то она значительно усилена дисковым тормозом спереди и барабанным сзади, которые обеспечивают максимальную безопасность на скоростях до 100 км. При 120-140 км/ч необходимо подключать умение молниеносно переключать передачи (их в наличии 5), а также виртуозное умение управлять панелью приборов.

Модель Yamaha Fazer отличный старт для новичка, а также для передвижения в городских условиях. Приличная скорость, предельная безопасность, маневренность ходовой части, жидкокристаллическая панель и ярко-красная подсветка делают эту бюджетную модель идеальным вариантом для овладения навыками байкера, а также незаменимой трудовой лошадкой для сельского и городского контингента.

Мотоцикл Ямаха Фазер 250 выпускает компания Ямаха Мотор Си-Ай-Эй. В РФ Yamaha Fazer можно купить у официального дилера, цена байка более чем привлекательна.

Питбайки, кроссовые мотоциклы, эндуро YAMAHA

ДВС: 50 куб.см., 2Т, 3 л.с., КПП автомат

ДВС: 110 куб.см., 4Т, 9 л.с., КПП механика

ДВС: 65 куб.см., 2Т, 5 л.с., КПП механика

ДВС: 85 куб.см., 2Т, 9 л.с., КПП механика

ДВС: 125 куб.см., 2Т, 39 л.с., КПП механика

ДВС: 250 куб.см., 4Т, 51 л.с., КПП механика

ДВС: 450 куб.см., 4Т, 60 л.с., КПП механика

ДВС: 450 куб.см., 4Т, 41 л.с., КПП механика

ДВС: 449 куб.см., 4Т, 41 л.с., КПП механика

ДВС: 450 куб.см., 4Т, 60 л.с., КПП механика

ДВС: 50 куб.см., 2Т, 3 л.с., КПП автомат

ДВС: 110 куб.см., 4Т, 9 л.с., КПП механика

ДВС: 65 куб.см., 2Т, 5 л.с., КПП механика

ДВС: 85 куб.см., 2Т, 9 л.с., КПП механика

ДВС: 125 куб.см., 2Т, 39 л.с., КПП механика

ДВС: 250 куб.см., 4Т, 51 л.с., КПП механика

ДВС: 450 куб.см., 4Т, 60 л.с., КПП механика

ДВС: 450 куб.см., 4Т, 41 л.с., КПП механика

ДВС: 449 куб.см., 4Т, 41 л.с., КПП механика

ДВС: 450 куб.см., 4Т, 60 л.с., КПП механика

Небольшие, отлично управляемые, легкие мотоциклы класса питбайк с каждым годом набирают все больше и больше любителей данного класса. Не большой вес, а так же хороший коэффициент соотношения массы к мощности не оставят равнодушными даже опытных райдеров, не дорогое обслуживание, простота и ремонтопригодность делает питбайк идеальным мотоциклом для начала как в мотоспорте так и в любительском катании.
Кроссовые мотоциклы китайского производства хорошо зарекомендовали себя как техника для начинающих спортсменов или любителей, как правило, взятые за основу или скопированные рамы с именитых производителей в совокупности с дефорсированными двигателями дают хорошую геометрию и надежный неприхотливый двигатель, делают эти мотоциклы идеально подходящими как для обучения так и для любителей покорять внедорожье.
Мотоциклы класса эндуро имеют гораздо больше возможностей, в сравнении с кроссовым мотоциклом, наличие фары и светотехники, а так же наличие у многих моделей ПТС делают эти мотоциклы более универсальными, способными преодолеть любое внедорожье , но при этом с легкостью может использоваться в городе для повседневной езды . Данный класс получил огромное распространение и признание по всему миру за универсальность и возможность подобрать мотоцикл под свои нужды и возможности.

Телефон : 8 (922) 250-12-00

Режим работы: Пн-Вс с 10-00 до 19-00(МСК+2)

• Техника и аксессуары
• Садовая техника
• Лодки, моторы
• Велосипеды, самокаты
• Мотоэкипировка
• Шины и диски
• Запчасти
• Масла, смазки
• Ремонт

• Доставка и оплата
• Действующие акции
• Отзывы об X-MOTORS
• Письмо директору
• Магазины
• ВидеоОбзоры X-MOTORS
• Карьера в “X-MOTORS”

© Copyright 2013-2022.
Все права защищены
Копирование материалов запрещено.
Политика конфиденциальности
Мобильная версия сайта

Внешний вид товара, его комплектация и характеристики могут изменяться производителем без предварительных
уведомлений. Описание носит справочно-ознакомительный характер и не может служить основанием для претензий.
Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров,
носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями
Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.

Каталог мотоциклов Yamaha

• 599 см 3
• 190 кг

• 998 см 3
• 200 л.с.
• 200 кг

• 321 см 3
• 42 л.с.
• 169 кг

• 1 199 см 3
• 112 л.с.
• 265 кг

• 1 199 см 3
• 112 л.с.
• 265 кг

• 1 298 см 3
• 146,2 л.с.
• 289 кг

• 847 см 3
• 115 л.с.
• 193 кг

• 998 см 3
• 160,4 л.с.
• 210 кг

• 847 см 3
• 115 л.с.
• 214 кг

• 847 см 3
• 115 л.с.
• 214 кг

• 689 см 3
• 74,8 л.с.
• 182 кг

• 847 см 3
• 115 л.с.
• 263 кг

• 998 см 3
• 150 л.с.
• 226 кг

• 779 см 3
• 106 л.с.
• 220 кг

• 600 см 3
• 77 л.с.
• 211 кг

• 600 см 3
• 77 л.с.
• 210 кг

• 124 см 3
• 10 л.с.
• 125 кг

• 847 см 3
• 115 л.с.
• 195 кг

• 321 см 3
• 42 л.с.
• 168 кг

• 998 см 3
• 160,4 л.с.
• 210 кг

• 249 см 3
• 21 л.с.
• 154 кг

• 689 см 3
• 74,8 л.с.
• 196 кг

• 1 679 см 3
• 200 л.с.
• 310 кг

• 942 см 3
• 52 л.с.
• 251 кг

• 1 854 см 3
• 90 л.с.
• 347 кг

• 1 304 см 3
• 72 л.с.
• 293 кг

• 1 304 см 3
• 72 л.с.
• 304 кг

• 942 см 3
• 52 л.с.
• 251 кг

• 250 см 3
• 30 л.с.
• 134 кг

• 449 см 3
• 129 кг

• 450 см 3
• 111 кг

• 250 см 3
• 105 кг

• 124 см 3
• 94 кг

• 110 см 3
• 72 кг

• 84 см 3
• 71 кг

• 49 см 3
• 39 кг

• 530 см 3
• 45 л.с.
• 216 кг

• 125 см 3
• 12 л.с.
• 127 кг

О компании Yamaha

Японская компания Yamaha была основана в 1897 году, благодаря увлечения язычковыми органами Торакусу Ямахи, мастера по ремонту медицинских инструментов. Именно на создании музыкальных инструментов изначально специализировалась «Ямаха», называвшаяся тогда Yamaha Organ Works, а чуть позже и Nippon Gakki, символом которой и стали легендарные три скрещенных камертона, украшающие и мотоциклы, и музыкальные инструменты «Ямахи» и по сей день.

Компания бурно развивалась, завоевывая признание во всем мире, и на ниве транспортных средств отметилась, лишь изготавливая деревянные пропеллеры к самолетам, а мотоциклетная история началась значительно позже. Уже после Второй мировой, в 1955 году менеджмент компании задумался о выпуске более востребованной продукции, например, мотороллеров, в которых так нуждалась обескровленная страна.

Специально для этого было создано новое подразделение Yamaha Motor Co., Ltd., выпустившее YA-1, фактически являвшийся копией немецкого 125-кубовго DKW – пожалуй самого популярного мотоцикла того времени. Его «клоны» выпускались по всему миру, в том числе такими гигантами как Harley-Davidson и «Минск». Именно с него и началась мотоциклетная история музыкальной компании, а в конце 60-х мир увидела очередная новинка YDS-1.

В это же время стартовал выпуск собственных катеров и лодочных моторов, великолепно продававшихся в эпоху сумасшедшего экономического роста. Уже к концу 60-х Yamaha выпускала и автомобильные двигатели, и даже снегоходы. Продажи, на фоне достижений в спорте только росли, и к концу 1982 года достигли 20 миллионов единиц в год.

К середине девяностых «Ямаха» выпустила множество успешных моделей скутеров и мотоциклов, успешно конкурируя не только на внутреннем, но и на мировых рынках. Спортбайк R1 стал иконой для целого поколения кольцевых гонщиков, T-max фактически создал новый класс скутеров, объединяя в себе комфорт и практичность с управляемостью мотоцикла, а V-мах задал стандарты в мире пауэр-круизеров. Сегодня это одна из крупнейших компаний, с одним из самых узнаваемых брендов, и, что немало важно, и по сей день производящей отличные музыкальные инструменты.