Сколько стоит мотор ямаха 350

F350A

Пульт ДУ 6×6

Цифровой многофункциональный прибор 6YC

Винт гребной (стальной) шаг 19″

Характеристики
Преимущества

Система Yamaha Digital Network System II включает новые приборы 6Y9, цветной ЖК-дисплей высокого разрешения, новые кнопочные панели запуска/остановки, блоки управления, принадлежности и шлюз NMEA-2000®.

Нажатие одной кнопки “Start / Stop” позволяет запустить и остановить установку с несколькими двигателями.

Для того, чтобы устранить ударные нагрузки при переключении режимов, компания Yamaha разработала и запатентовала систему амортизации переключения (SDS). Она гасит вибрации и шум, обеспечивая более плавное и тихое переключение передач.

Мощный инжекторный двигатель V8 с углом развала цилиндров 60° оборудован двумя верхними распредвалами (DOHC), регулируемым газораспределением (VCT), лёгкими коваными поршнями. Специальная система заряжает два аккумулятора одновременно.

Система VCT в зависимости от режима работы изменяет фазы газораспределения, улучшая характеристики двигателя. Максимальный крутящий момент в диапазоне 2000–3500 об/мин позволяет большим катерам исключительно легко выходить на глиссирование и набирать скорость.

Вспомогательная система электронного управления дросселем и режимами движения позволяет точно подбирать обороты мотора для троллинга в диапазоне 600–1000 об/мин с шагом 50 об/мин. Кроме того, синхронизируется работа двух и трёх двигателей.

При установке спаренных моторов, когда cоседние винты вращаются в одном направлении, лодку тянет в сторону, затрудняя управление, особенно на высоких скоростях. Мотор F350 допускает противоположное вращение винта, что обеспечивает идеальное поведение судна.

Статья в тему: Моторная лодка скорость которой в стоячей воде 15 км ч прошла по течению реки 35 км

Микрокомпьютер непрерывно отслеживает и обрабатывает входящие данные, обеспечивая плавную работу и оптимальную установку параметров управления. Порт подключения к компьютеру позволяет мгновенно получать сервисную информацию.

Японские конструкторы обеспечили соответствие силовой установки строгим требованиям плавности хода, с шагом регулировки количества оборотов в 50 об/мин.

При объеме камеры 5,3 литра и расположении цилиндров V8 двигатель создает мощность на валу винта 257,4 кВт при крутящем моменте 5 500 об/мин. Как указывается на официальном сайте, транзисторная (микрокомпьютерная) система зажигания и электронный впрыск обеспечивают простой запуск в одно касание, высокую экономичность и экологичность двигателя.

Лодочный мотор Yamaha F 350 AETX характеристики и отзывы владельцев

Yamaha F 350 AETX – четырехтактный подвесной лодочный мотор японского производства. На фоне большинства одноклассников эту модель отличает 32-клпанная конструкция, восемь цилиндров и рабочий объем 5300 куб. см. Данный агрегат создан для тяжелых условий эксплуатации, и специально для этого он наделен высокой производительностью и немалым крутящим моментом. Мотор такого уровня предназначен для установки в морские катера и полноразмерный яхты. Безусловно, модель F350 AETX является лидером в своем классе, так как сочетает в себе впечатляющую производительность, высокий крутящий момент и отточенные рабочие характеристики. Во многом этот мотор соответствует всем требованиям для высокотехнологичных морских судов. Отметим наличие электронного топливного впрыска, который способствует экономичности и экологичности независимо от оборотов двигателя, и независимо от природных условий. Еще есть система PrimeStart, обеспечивающая бесперебойный запуск с первой попытки. Цифровое электронное управление позволяет четко и быстро следовать заданной траектории. Вместе с тем, обратим внимание и на стильный внешний вид с аэродинамичным и обтекаемым силуэтом.

Статья в тему: Какой краской нанести номер на лодку пвх

Средняя цена на четырехтактный лодочный мотор Yamaha F350 AETX составляет 1 млн 700 тысяч рублей.

Характеристики

Тип – четырехтактный
Рабочий объем – 5,3 литра
Цилиндры, шт. – 8
Клапаны, шт. – 32
Расположение клапанов – рядное
Диаметр цилиндра – 94 мм
Ход поршня – 96 мм
Мощность – 350 лошадиных сил
Обороты при полном газе – 5000-6000 об/мин
Смазка – мокрого типа
Электронная система впрыска EFI – да
Транзисторное зажигание TCI – да, с микрокомпьютером
Электрический запуск – да
Передаточное число – 1,73
Высота транца – 635 мм
Объем масляного картера – 6,3 литра
Дистанционное рулевое управление – да
Цифровое дистанционное управление – да
Электропривод для изменения дифферента и угла наклона мотора – да
Параметры генератора – 12В; 49А.

Масса

Общий вес устройства вместе с гребным винтом составляет 378 кг.

Расход топлива

Лодочный двигатель Yamaha F350 AETX потребляет в среднем 100-105 литров бензина в час.

Моторы YAMAHA

Японская корпорация YAMAHA известна во всём мире. В ассортименте её продукции представлена только высококлассная техника, которая разбита на большие группы по сезонам и стихиям. К водной стихии относятся подвесные лодочные моторы и гидроциклы. К вашим услугам каталог подвесных лодочных моторов YAMAHA.

Встречайте моторы YAMAHA

Модельный ряд представлен 2х и 4х тактными подвесными лодочными моторами мощностью от 2х до 350 л.м.

Статья в тему: Какой электромотор для лодки ривьера 330

Встречайте моторы YAMAHA

из широченного модельного ряда каждый сможет найти идеальный мотор для своей лодки

Встречайте моторы YAMAHA

практически неограниченая мощность

Встречайте моторы YAMAHA

под любую лодку и любые задачи

Японские лодочные моторы в Краснодаре

Любой производитель из Страны Восходящего Солнца славится точностью, надёжностью, обоснованной стоимостью. Отличный пример – японские лодочные моторы в южном Краснодаре. Эту технику пытаются копировать и создавать своими силами многие изготовители. Но достичь идеала фирмы Ямаха просто нереально. Любой мотор для плавсредства – это механизм, который обязан стойко переносить внешнюю агрессию природной среды. Двигатель лодки должен отличаться незначительной массой, хорошей мощностью и экономичностью. Ведь в дальнем путешествии по нетронутым местам природы купить топливо будет невозможно. Эти ДВС для лодок активно эксплуатируются частными владельцами, государственными предприятиями и структурами. Моторы Ямаха часто использует водная полиция, служба охраны водоёмов.

Японские лодочные моторы цена

Наше время – время экономии. Всех владельцев плавсредств интересуют японские лодочные моторы по приемлемой цене. Стоимость таких изделий зависит от курса валют, престижности бренда, марки двигателя. Но ещё есть и ценовая накрутка магазина. И она может существенно отличаться в разных местах. Жителям столицы Кубани и Краснодарского края стоит обращаться в МоторТехЦентр. Это самая минимальная цена с высоким уровнем обслуживания. Сотрудники компании славятся своей профессиональной подготовкой. Вам будет оказана грамотная консультация и дополнительные услуги. МоторТехЦентр – это удобная оплата, широкий ассортимент товаров, комфортный график работы. А гарантия на подвесные лодочные двигатели Ямаха составляет два года!

Статья в тему: Сколько стоит лодочный мотор тохатсу 18

Свой первый лодочный мотор компания Yamaha Motor выпустила в далеком 1960 году. Это был Yamaha P-7. Да он не совершил революцию, но позволил компании занять сильные позиции на рынке лодочных моторов благодаря широкому применению инновационных решений в сочетании с высокой надёжностью. Это позволило следующей модели P-3 стать весьма успешной.
Для усовершенствования конструкции своих моторов, во всех уголках Японии были проведены широкие опросы пользователей данной техникой о ее потребительских качествах.
Подобные опросы, но уже в мировых масштабах стали визитной карточкой компании, производящей самые надежные подвесные лодочные моторы в мире.
Настоящую революцию компания произвела, выпустив свой первый четырех-тактный подвесной мотор, в 1984 году. Это была модель F9,9. С ее появлением развитие 4х-тактныех моторов стало приоритетным для компании. На сегодняшний день именно 4х-тактные подвесные моторы задают тренды индустрии.

Лодочные моторы Ямаха 350

Подвесной лодочный мотор Mikatsu (Микатсу) M3,5FHS является примером оптимального соотношения высокой удельной мощности, малого веса и невысокой цены. Он является аналогом хорошо себя зарекомендовавшего за многие годы работы японского двигателя Tohatsu (Тохатсу). Его 2-.