Сколько стоит лодка в венеции

Гондола в Венеции

Венецианская гондола: факты и важные советы, сколько стоит покататься, книжный магазин с гондолой и мастерская Сан Тровазо

Февраль 23, 2021

В прошлом гондолы были неотъемлемой частью Венеции, и жителям приходилось пользоваться услугами гондольеров, чтобы перемещаться из одной точки города в другую. Сегодня венецианцы больше не нуждаются в этом виде водного транспорта, так как его заменили вапоретто, трагетто, пассажирские катеры и водные такси. Тем не менее, гондолы в Венеции остаются востребованными туристами, мечтающими насладиться классической поездкой по каналам. Теперь колоритные гондолы являются символом Венеции и романтическим развлечением гостей города.

• Интересные факты
• Где найти
• Цены и билеты
• Важные советы
• Магазин с гондолой
• Мастерская Сан-Тровазо

Прогулку на венецианской гондоле можно сравнить с поездкой по городу на роскошном автомобиле. Сами клиенты определяют пункты назначения, а количество пассажиров может быть от одного до пяти-шести. Разница с вапоретто, трагетто и моторными лодками заключается в том, что последние являются общественным транспортом, своего рода — небольшими автобусами, которые перевозят пассажиров по заранее определенным маршрутам и останавливается только в установленных местах.

Факты о гондолах в Венеции

Поездка на гондоле очень удобна и комфортна, потому что используемые лодки оснащены мягкими сиденьями, обивкой с кисточками и даже столиками. Они украшены статуэтками морских коньков, венецианских львов, дельфинов, Нептунов и Амуров, декоративным орнаментов из дерева и сусального золота.

• Корпус лодки закругленный и асимметричный, длина обвода правого борта меньше на 24 см левого, корма и нос приподняты, дно плоское, без киля.
• Длина гондолы – 11,05 м, ширина – 1,4 м, вес – около 350-400 кг. Отклонения в размерах допускаются только для церемониальных лодок.
• Венецианская гондола состоит из 280 частей, выточенных вручную из 8-10 пород древесины. Срок изготовления составляет приблизительно 3 года.
• Тяжелый железный гребень-наконечник, называемый ферро, имеет число зубцов по количеству исторических районов города – 6, а верхнее закругление ассоциируется с головным убором венецианского дожа. Ферро служит противовесом гондольеру, в определенной степени защищает нос лодки, помогает держать курс и определять, сможет ли гондола пройти под мостом.

• Наличие всего одного весла объясняется узостью венецианских каналов. Его функциональность расширяет специальная уключина сложной формы — форкола. Она обеспечивает несколько режимов движения – медленный и быстрый, вращательный и тормозящий, вперед и назад. Гондольеры всегда забирают форколу с собой, так как стоит она слишком дорого.
• Форма традиционных гребных лодок, передвигающихся по каналам Венеции, со временем менялась. В XV-XVI вв. они были короче и шире, а к XVIII в. приобрели почти современные очертания. Последние изменения произошли в начале XX в.
• В середине XVIII ст. в Венеции насчитывалось около 1500 гондол.
• На вопрос, сколько стоит гондола, четкого ответа нет. Ее цена зависит от многих факторов и составляет от 20 до 90 тысяч евро.
• У каждой гондолы есть собственный номер и регистрация, как у любого автомобиля, и свои отличительные особенности, позволяющие хозяину с легкостью узнать свою лодку из сотни однотипных. Украсть и вывезти гондолу из лагуны практически невозможно, поэтому угонов этих транспортных средств нет.

Цвет венецианских гондол

Черный цвет изначально был связан со смолением лодок в целях их гидроизоляции. Одно время их украшали драгоценными тканями и позолотой, но в 1609 году вышел указ об ограничении роскоши, после чего элегантный черный цвет вернулся вновь. Есть поверье, что черный образ гондолы был связан с эпидемией чумы, так как умерших вывозили за пределы острова именно на этих лодках. Но unitalia.ru упомянет о более романтичной версии — под прикрытием ночи плавать на черных гондолах к дамам сердца можно было почти незаметно.

Где найти венецианскую гондолу

Стоянки расположены вдоль венецианских каналов. Особенно их много рядом с основными туристическими местами Венеции, такими как мост Риальто, площадь Сан Марко и др. Гондольеры могут предлагать свои услуги непосредственно у причала или подходить к группам туристов.

Рекомендуется заранее уточнять стоимость прогулки, так как официально установленные расценки могут меняться в зависимости от маршрута, продолжительности поездки, времени суток, исполнения песен, в конце концов. Кстати, венецианский гондольер может спеть по собственной инициативе совершенно бесплатно, если у него приподнятое настроение или есть желание произвести на своих пассажиров особое впечатление. Тут уж как кому повезет.

Сколько стоит покататься на гондоле

Фиксированная стоимость стандартной прогулки на гондоле, вне зависимости от количества туристов:

• 80 евро — 30 минут днем;
• 100 евро — 30 минут после 19:00.

Дополнительный заказ певца-музыканта обойдется в 120 евро, подача лодки к гостинице – 20-40 евро, маршрут по желанию клиента – плюс 30-50 евро.

Помните, что если вам не нравится цена или вы чувствуете, что она явно завышена, не соглашайтесь на поездку. Есть туристы, которые платят до 150-200 евро за прогулку, но это не значит, что нужно отдать столько же. В Венеции много гондол, поэтому всегда можно попытаться договориться о цене или пообщаться с несколькими гондольерами. Хотя в сезон торговаться вряд ли получится. Но выход есть в любом случае.

Билеты

Самый выгодный вариант — бронирование гондолы на специальном сайте. С ценами здесь все стабильно и прозрачно, заказ можно делать на определенное время, поэтому спланировать прогулку по городу будет намного удобнее.

Предлагаем несколько вариантов прогулки по каналам Венеции. Цены представлены за одного человека или за лодку. Здесь же есть экскурсия на историческую верфь Сан-Тровазо.

Несколько советов

Красивая гондола и приятный в общении гондольер сделают прогулку по каналам Венеции более располагающей и приятной.

• Старайтесь брать гондолу подальше от главных достопримечательностей. Например — Campo Santa Sofia или Campo Santa Maria dei Miracoli.
• Если телефон выскользнет из рук и случайно упадет в воду, ни в коем случае не прыгайте вслед за ним. Во-первых, это бесполезно – все равно утонет, во-вторых – опасно.
• Наслаждайтесь прогулкой по венецианским каналам, а не рассматривайте пейзажи исключительно через фотокамеру. Наяву впечатления будут гораздо ярче!
• Позвольте гондольеру помочь при посадке в лодку и высадке из нее. Будьте осторожны и внимательны.
• Взяв гондолу у моста Риальто или у площади Сан Марко, знайте, что продолжительность прогулки может оказаться короче минут на пять.
• Если гондольер не запоет сам, вы его никакими уговорами не заставите это сделать. А если предложите заплатить за песню, может даже обидеться, сказав, что он не клоун. Песня – это настроение и душа гондольера.

Настоящая гондола в магазине

В Венеции есть удивительно колоритный книжный магазин Libreria Acqua Alta. В качестве одного из прилавков здесь используется настоящая гондола. Сюда можно попасть как со стороны улицы, так и со стороны канала – у входа часто по просьбе пассажиров останавливаются гондолы.

Мастерская гондол Сан-Тровазо

Одна из старейших действующих верфей Венеции расположена в районе Дорсодуро. Она была основана в XVII в. и предназначалась для ремонта и строительства разных видов лодок, а сегодня здесь изготавливаются только гондолы. Для организованных групп проводятся экскурсии, в ходе которых можно узнать и увидеть как рождаются гондолы. Секреты ремесла передаются из поколения в поколение на протяжении веков.

Гондольная верфь Сан-Тровазо (Squero San Trovaso) расположена в нескольких шагах от канала Джудекка. Рядом находится церковь Сан-Тровазо, освященная во имя святых мучеников Гервасия и Протасия. Здесь можно увидеть знаменитые полотна отца и сына Тинторетто, а также небольшую надпись на алтаре с изображением гондолы, где упоминается о squeraroli (лодочных мастерах на венецианском диалекте).

Добраться сюда несложно. В шаговой доступности, на набережной Дзаттере (бывшей набережной Неисцелимых, прославленной некогда И. Бродским), находится остановка вапоретто «Zattere», где причаливают маршруты № 2, 6, 5.1, 5.2.

Как экономить на отелях

Искать отели можно и нужно не только на букинге! Италия для италоманов рекомендует Hotellook, который поможет найти и сравнить множество предложений по аренде отелей сразу на нескольких сайтах бронирования!

Прогулки на гондолах в Венеции — стоянки, маршруты, цены

Чем знаменита венецианская гондола и как она выглядит в «эталонном варианте». Цены на прогулки на гондолах по каналам Венеции, где искать лодочные стоянки.

Содержание:

1. Хроника эволюции венецианской лодки
2. Венецианская гондола: стандарт по «ГОСТу»
3. Прогулка на гондоле в Венеции

Изящные черные гондолы — такой же символ Венеции, как базилика Святого Марка или Дворец дожей. Хотя сегодня ими пользуются почти исключительно туристы и гости города, история гондол тесно переплетена с историей города, ведь когда-то они были одним из основных способов передвижения по лабиринту каналов и протоков.

Экскурсии по Венеции и окрестностям

Самые интересные экскурсии — это маршруты от местных жителей на Трипстере. Рекомендуем игнорировать стандартные направления и выбирать необычные: «Венеция без маски» (нетуристические места и улицы), «Призраки района Дорсодуро» (один из загадочных районов, куда редко доходят «групповые» туристы).

Хроника эволюции венецианской лодки

Уже в XI веке гондолы использовали в Венеции, как средство передвижения. О них есть упоминания в официальной переписке 1094 года, хотя до сих пор неясно, как долго они были в ходу к этому времени. Некоторые ученые относят появление венецианских гондол к шестисотым годам, всего 200 лет спустя с момента основания города.

Хронология эволюции венецианской гондолы такова:

• В XIII веке лодки были гораздо больше, чем сейчас. Они приводились в движение с помощью 12 весел и были доступны только элите города. Использовались, естественно, как транспорт или прогулочное судно.
• В XV-XVI вв Италия переживала эпоху расцвета. На карте ее оживленного торгового порта, датируемой 1500 г., изображено множество плывущих по каналам гондол. Лодки уже успели приобрести такое же значение, как автомобили в наше время: владельцы стали украшать их всеми мыслимыми средствами, лишь бы подчеркнуть богатство и влиятельность. Вскоре эта практика перешагнула границы разумного и стала угрожать безопасности пассажиров.
• В 1562 году властям пришлось вмешаться и наложить запрет на украшательство. С тех пор все венецианские гондолы приобрели единый вид: черные, с загнутой кормой, металлическими морскими коньками и набалдашником с шестью выступами на носу. Происхождение именно шести выступов неизвестно, но предположительно это символ шести районов Венеции.
• В XIX веке гондолой стал управлять единственный гребец. В то время на корме часто устанавливали маленький навес или «кабину», чтобы пассажиры могли позволить себе немного уединения во время речной прогулки.

Венецианские гондолы на площади Сан-Марко Пышно украшенные лодки между Сан-Марко и Риальто

Эволюция итальянской гондолы завершилась в XX веке. Венецианские власти официально запретили вносить изменения в дизайн судна — оно приобрело стандартный вид, размер и форму.

Венецианская гондола: стандарт по «ГОСТу»

Сегодня венецианские лодки производят в соответствии с определенным стандартом, который позволяет относить их к «гондолам». Управлять ими могут только лицензированные гондольеры, количество которых строго регламентируется.

Какой должна быть эталонная венецианская гондола:

1. Каждое судно включает 280 деталей, изготовленных вручную из таких сортов древесины, как красное дерево, дуб, орех, лиственница, ель, липа, вишня и вяз.
2. Характерное длинное весло делают из березы, а уключину вырезают из ореха.
3. Лодка весит 700 килограмм, а ее точные размеры — 10 метров 87 сантиметров в длину и 1 метр 42 сантиметра в ширину.

Любопытная особенность венецианской гондолы сразу обращает на себя внимание: один ее борт выше другого. Это сделано, чтобы уравновесить стоящего гондольера. Гондоле это придает характерный наклон.

Прогулка на гондоле в Венеции

Рекламные буклеты гласят, что «безмятежная прогулка на гондоле позволяет особенно остро ощутить историю Италии, насладиться видами Венеции, архитектурой ее знаменитых каналов, зданий и мостов». Так ли это, и что на самом деле представляет из себя прогулка по каналам?

Гости города часто представляют что прогулка на гондоле — самое романтичное, что может приключиться с ними в Венеции. Но впервые столкнувшись с ценником, озвученным гондольерами, пребывают в замешательстве: как отдать такую сумму за 20-40 минут неспешного передвижения по каналам и не остаться разочарованными? Да почти никак! Может и интересно однажды услышать «Подмосковные вечера» в исполнении гондольера, помахать проплывающим мимо китайским туристам и сделать селфи на фоне морского конька на носу гондолы. Но, откровенно говоря, даже прогулка на вапоретто по Большому каналу и то более познавательна.

А если сравнить стоимость общественного транспорта (от €2) и минимальную цену экскурсии на гондоле, то разница тем более не в пользу венецианского символа.

Есть экскурсии еще интереснее. Например, тур на острова венецианской лагуны (Мурано, Бурано, иногда Торчелло) — не просто морская прогулка, а погружение в историю ремесел (муранское стекло и буранское кружево).

Но если отказаться от прогулки на гондоле вы не в силах, то начать лучше с изучения с маршрутов. Минимальная длительность — 20 минут / €40. Однако редко когда гондольеры соглашаются на короткую экскурсию по каналам. Более популярна 40-минутная прогулка на гондоле стоимостью от €80 за человека. Подробнее ознакомиться с ценами можно на официальном сайте http://www.gondolavenezia.it.

Список лодочных стоянок в Венеции:

Венецианская гондола — уже не транспорт, а символ города

1. Stazio Hotel Danieli
2. Stazione Gondole Dogana di Calle Vallaresso
3. Stazio Molo / San Marco
4. Traghetto Punta della Dogana
5. Stazio di Santa Maria del Giglio
6. Stazio Trinità / Bauer
7. Traghetto San Tomà
8. Stazio San Beneto / Bacino Orseolo
9. Traghetto Carbon
10. Traghetto Santa Sofia
11. Stazio Ferrovia Rail Station / Piazzale Roma
12. Stazio Accademia

Для начала найдите на карте две самых популярных стоянки: 1. возле Hotel Danieli; 2. стоянку Stazio di Santa Maria del Giglio, расположенную недалеко от Harry’s Bar — любимое заведение Хэмингуэя.

Заказывая гондолу, полезно придерживаться двух правил:

• Если цена вас не устраивает, решительно отказывайтесь от прогулки. И ищите другое применение «отпускным» (напомним, 40-минутная экскурсия на семью из трех человек обойдет от €120 до €240).
• Если цена вас устраивает, убедитесь, что вы поняли гондольера правильно и он озвучил все «дополнительные условия», а не приберег до конца экскурсии.

Гондольная стоянка Stazio Hotel Danieli

И все же, как символ Венеции, гондолы прекрасны! Фотографировать их и делать селфи на их фоне можно совершенно бесплатно в любое удобное время.

Венецианские гондолы и гондольеры: сколько стоит покататься, история и фото

Венецианская гондола – один из главных и наиболее узнаваемых символов города. Побывать в Венеции и не покататься на гондоле – все равно как съездить в Париж без подъема на Эйфелеву Башню. Именно поэтому BlogoItaliano решил детально разобраться с историей и современностью этого вида транспорта, а также узнал, сколько стоит покататься на гондоле в Венеции и как это сделать.

О происхождении слова «гондола» существует несколько мнений: одни считают, что оно имеет мальтийские или турецкие корни, другие – греческие, что означает «чаша» или «мидия».

Гондолы в Венеции: немного истории

Как эта изящная черная лодка получила бананоподобную форму и родилась на свет – до конца не ясно, но первые упоминания о гондолах встречаются в конце XI века, а уже к 1500 году около 10 тысяч гондол перевозили по городским каналам сановников, купцов и товары.

В Венеции было множество различных лодок: от совсем простых плотиков до пышных золоченых барж дожей. Как и такси в наши дни, венецианские гондолы сдавались в аренду лодочникам, которые плавали между пристанями.

Скоро гондолы стали знаком статуса, как сегодня – дорогой автомобиль. Их оснащали под заказ, покрывали резными и золочеными украшениями и тканями по сезону: шелком или бархатом.

Средняя стоимость венецианской гондолы – 60 тыс.евро

В наши дни большинство венецианских гондол черного цвета: в 1562 году власти Венеции распорядились выкрасить так лодки, не предназначенные для торжеств и церемоний, чтобы избежать неуместной яркости.

Характерный облик судна формировался веками. Гондолы строили на семейных верфях, или «скверо». Сыновья учились у отцов и дедов, как выбирать и сушить бук, вишню, вяз, ель, лиственницу, липу, красное дерево, дуб и орех.

Первые упоминания о венецианских гондолах встречаются уже в XI веке

К концу XIX века левый борт лодки стали делать шире правого, чтобы обеспечить баланс судну, управляемому одним гондольером. Такое усовершенствование позволяло гребцу стоять справа и не вытаскивать весло из воды при движении.

К слову стоит каждая гондола в Венеции весьма недешево: цена лодки составляет в среднем порядка 60 тыс. евро.

Венецианские гондольеры

Количество гондольеров в Венеции жестко ограничено – их всего 425 человек, а потому получить профессию гребца элегантного судна чрезвычайно сложно.

Больше всего шансов стать обладателем заветной лицензии у тех, кто родился в семье гондольера, где она передается по наследству. Но и этого мало. В гондольеры берут тех, кто прошел специальную школу, где его обучали 9 месяцев. Плюс к этому соискатель должен знать иностранный язык, географию города и уметь петь.

Считается, что эта работа предназначена только для мужчин, но с 2009 года появилась первая женщина-гондольер, которая с большим трудом получила разрешение управлять судном.

За дополнительную плату лодочник проведет экскурсию и даже споет

Почему стоит покататься

Гондолы – один из главных символов Венеции, а потому многие путешественники, впервые приезжая в город, непременно стараются добавить это впечатление к себе в копилку.

Особенно популярны водные прогулки у влюбленных: редкий гондольер не был свидетелем десятков, а то и сотен предложений руки и сердца на самых разных языках. Говорят, что в такой атмосфере отказов практически не бывает.

Где можно арендовать гондолу

Взять гондолу можно практически в любом месте: у пристаней, мостов, возле гостиниц и магазинов. Но наиболее популярные места отправления – площадь Святого Марка, остров Мурано и мост Риальто.

В пик сезона спрос на гондолы в Венеции также традиционно возрастает, но в современном мире такое затруднение как очередь можно обойти – заказать прогулку на гондоле вполне можно и через интернет [ссылка].

Взять гондолу в Венеции можно практически в любом месте

График работы гондол

В Венеции действуют 2 графика работы гондол. Первый: с 8:00 утра до 19:00 вечера. И второй: с 19:00 вечера до 8:00 утра. Ночной тариф дороже дневного, но, несмотря на это, вечером нельзя взять гондолу с музыкой. Поэтому нередко дневной тариф может оказаться выше (тот, что с серенадами), чем вечерний.

Важно: в плохую погоду или прилив гондолы не работают, но если Вы заранее заказывали экскурсию, то деньги обязательно возвращают.

Сколько стоит покататься на гондоле в Венеции

Прогулка на лодке рассчитана в большей степени на туристов. Местные, в свою очередь, передвигаются по городу больше общественным транспортом – вапоретто. Это специальные теплоходы со своими маршрутами – что-то вроде речного трамвайчика.

Количество гондольеров в Венеции жестко ограничено – их всего 425 человек

Прыгать в первую попавшуюся лодку не стоит, так как ценам свойственны колебания. Стоимость зависит от продолжительности маршрута, вида гондолы (есть очень дорогие, красивые и более скромные), наличия музыки и экскурсии гондольера. За дополнительную плату лодочник может провести вам экскурсию, ответить на все вопросы и спеть итальянских песен.

Заказать гондолу можно как индивидуально, так и разделив прогулку с другими путешественниками. Оплата берется за время и лодку, а гондола вмещает до 6-ти человек. Таким образом, чем больше Вас в гондоле, тем дешевле обойдется прогулка для каждого.

Официально установленная цена на прогулку: 80 евро за 30 минут днем и 100 евро за 35 минут по вечернему тарифу. Но на практике гондольеры обычно просят значительно больше. Особенно это актуально в периоды наплыва туристов.

Арендовать гондолу в Венеции можно как на месте – нередко с небольшим экстримом (гондольеры – одни из первых таксистов в мире), так и заранее – через популярный сервис Getyourguide (доступен и на русском языке). Во втором случае Вы заранее будете знать маршрут, цену и время поездки, а Ваш гондольер – терпеливо дожидаться гостей в назначенном месте.

Особенно популярны водные прогулки у влюбленных

При выборе экскурсии на гондоле через сайт, обратите внимание, что есть индивидуальные поездки [ссылка] и групповые прогулки [ссылка] совместно с другими туристами. Для романтической атмосферы [особенно с предложением руки и сердца] лучше подойдет первый вариант, а вот для эконом-путешественников – второй.

Какой бы из вариантов Вы ни выбрали – прогулка по Венеции на гондоле наверняка станет одним из наиболее ярких впечатлений Вашей поездки. И она точно стоит того, чтобы попробовать этот опыт.

Кстати, если Вы отравляетесь в Италию впервые, рекомендуем обязательно подписаться наш бесплатный e-mail курс для путешественников. В нем много ценных советов и полезных лайфхаков, которые обязательно пригодятся Вам в поездке.

Photos by: gnuckx, Ling, jurgen.proschinger, C., Chris Chabot, Marius Brede.

Последнее изменение статьи: 18 сентября 2021

Вапоретто в Венеции — маршруты, расписание, цены, как пользоваться

Путешествуем сами! traveltu.ru

Добрый день, друзья. В давние времена племя венетов спряталось на островах Венеции от жестоких набегов варваров, которые нещадно грабили материк. Город на островах был им не по зубам. Каналы и проливы стали преградой для врагов, а для самих венецианцев — удобными дорогами по котором ходил водный транспорт города. И в наше время вапоретто в Венеции является самым удобным городским транспортом.

Что такое вапоретто

Если перевести на русский язык, то дословно это пароход, речной трамвайчик. Но это не прогулочный вид транспорта. Вапоретто в Венеции что-то вроде нашего автобуса, только курсирует он по воде. У вапоретто есть свои маршруты, остановки, расписание.

История вапоретто началась в 1881 году. Тогда на воду сошел первый пароход. Он стал настолько популярным у местных жителей, что количество вапоретто быстро стало увеличиваться.

На сегодняшний день транспортной сетью вапоретто владеет компания ACTV.

Виды транспорта в Венеции

Водный транспорт города на островах представлен большими катерами вапоретто, гондолами и трагетто, туристическими гондолами и мелкими частными катерками или лодочками.

• Кстати, из аэропорта Марко Поло до Венеции можно также добраться на вапоретто.
• Про парковки Венеции у нас написано здесь.

Вапоретто

Это, пожалуй, самый распространенный водный транспорт Венеции. Они бывают трех типов, и каждый из них ходит по своему маршруту.

• Первый вид, собственно, так и называются «вапоретто» — это большие массивные катера. Своего рода, речные трамваи. Курсируют по Гранд-каналу и каналу Каннареджо. Внешний вид: открытая палуба с крышей, закрытый салон, есть сидячие места на носу и на корме.

Вапоретто по Гранд-каналу

• Второй вид – мотоскафо, он намного меньше и ниже, чем вапоретто. Они не такие тяжеловесные как вапоретто, в них вмещается меньше людей. И мореходные качества у них лучше, поэтому они курсируют на дальние расстояния — вокруг Венеции, острова Мурано и другие острова, где не такой большой поток пассажиров. Внешний вид — полностью закрытый салон.
• Третий вид — мотонави. Ходят еще дальше мотоскафо, курсируют на дальние острова Лагуны, до острова Бурано. Это самые большие и вместительные вапоретто. У них может быть две палубы.

Трагетто

Это небольшие гондолы, которые перевозят людей с одного берега на другой.

Знаете, гуляешь вот так вот пешком по Венеции, намаешься за день, ноги гудят, сил уже идти нет, а тут перед тобой очередной канал предстает, а мост не рядом, виднеется где-то далеко… И вот тогда спасает трагетто! Два венецианских молодца за плату в 2 евро, которую вы отдаете непосредственно им, домчат вас на тот берег в два счета.

Расписания у них нет, поэтому иногда приходится ждать, когда трагетто наполнится людьми. Места переправ обозначены на любой туристической карте Венеции. Обычно это узкий деревянный причал с вывеской Traghetto.

Друзья, теперь мы есть в Инстаграм . Канал о путешествиях, историях из поездок. А так же лайфхаки, полезности, маршруты и идеи для ваших путешествий. Подписывайтесь, у нас интересно)

Гондолы

Это символ Венеции. Чтобы купить такую красоту понадобится около 25000 евро. Это целое творение искусства. Она создается из 280 деталей и из 8 сортов дерева.

здесь мастерят и ремонтируют гондолы

Все хотят покататься на гондоле, но не каждый раскошелится. Поездка на гондоле обойдется около 120 евро в час. Цена не на одного человека, а на всю гондолу. Поэтому можно сэкономить, прокатившись на ней группой из 5-6 человек (большее количество людей гондола не вмещает).

Нанять гондолу можно на любой водной станции. Можно и поторговаться с гондольерами)

Еще вариант: заказать общую прогулку на гондоле заранее онлайн или взять частный тур на гондоле с музыкантом на борту.

гондола во всей красе

Первые гондолы появились в 7 веке при правлении первого дожа. В те времена они были ярче и веселее. Черный цвет они приобрели позже, в 1562 году в память о страшной эпидемией чумы.

Остановки и расписание вапоретто

Первая остановка вапоретто начинается с железнодорожного вокзала Санта-Лючия. Остановка называется Ferrovia. С вокзала начинаются почти все маршруты вапоретто. Ходят часто – раз в 10-15 минут.

Остановки находятся на двух сторонах берега. Обычно вапоретто останавливаются поочередно на каждой стороне, но бывают и несколько остановок к ряду на одном и том же берегу. Это зависит от маршрута. Внимательно изучите схему!

Остановка вапоретто — это дебаркадер белого цвета с ярко оранжевыми полосками. На нем черными буквами написано название остановки и номер маршрута.

Народу в Венеции очень много. Больше туристов, чем местных аборигенов. Поэтому на вапоретто обычно не протолкнуться. Но если вдруг вам повезло (протолкнули или сами пробились) и вы оказались на самом носу катера, то ловите момент – фотографируйте! Обзор отличный и брызги не долетают.

Маршруты

В Венеции около 25 маршрутов вапоретто, экспресс-маршруты, есть ночной маршрут и даже туристические.

Основные маршруты:

• № 1, 2, — курсируют по Гранд-каналу, соединяют Римскую площадь, главный ж/д вокзал, площадь Сан-Марко. остров Лидо
• № 3 — соединяет площадь Рима, вокзал Санта-Лючия и остров Мурано.
• № 4.1, 4.2 — кольцевой маршрут вокруг острова Риальто (центральная часть Венеции). Заезжает на остров Мурано и Сан-Микеле.
• № 12 — курсирует от остановки Фондамента Нова до Мурано, Бурано, Торчелло.
• Ночной маршрут N — начинает работать после 23:30. Ходит 1 раз в час. Нам довелось им воспользоваться. Долго изучали схему линии, но так до конца и не поняли. Хотели доехать до острова Тронкетто (почему мы туда собрались ночью до сих пор для нас загадка), но не получилось. Почему-то вапоретто поехал другим маршрутом. Пришлось выйти раньше.
• В 2012 году начал ходить туристический маршрут по Гранд каналу. Отправляется от вокзала Санта Лючия.

Подробно посмотреть схему маршрутов можно здесь .

Изучите маршруты, это довольно интересно. Можно составить свой маршрут, купить проездной на несколько дней и объехать всю Венецию с основными островами. Практически прогулка на речном трамвайчике.

Сколько стоит вапоретто

Венеция – туристический город. И, как и везде в Европе, все сделано для удобства туристов. Билеты на вапоретто бывают разными. Все зависит от того сколько дней вы пробудете в городе и как часто будете пользоваться водным транспортом. Я говорю про цены именно для туристов. Для венецианцев стоимость будет отличаться в разы.

Одна из остановок вапоретто

Самый простой разовый билет стоит 7,5 евро. Действует он в течении 75 минут. Отсчет времени начинается, когда вы прокомпостировали билет на причале, в «желтой машинке» компостера. Этот билет вы можете купить как в кассах на причале, так и на самом вапоретто.

Билет не действителен для поездки в аэропорт компании Alilaguna и на маршруты № 16,19, 21.

Есть еще разовый билет за 5 евро. Но он действителен только на определенные линии вапоретто. Туристам не очень подходит такой вариант.

Можно купить разовый билет на вапоретто, но если вы хотите облазить весь городи и увидеть как можно больше достопримечательностей, то лучше пользоваться проездным. Это заметно сэкономит ваш бюджет.

Поэтому рекомендую приобрести удобную вам туристическую транспортную карту. Таких карт несколько видов. О них рассказ ниже.

Туристические карты Венеции

На сегодняшний день проездной карты Venice Card больше не существует. Ее заменила транспортная карта (проездной) Venice Tourist Travel Cards , которая позволяет пользоваться общественным транспортом Венеции компании ACTV. Это вапоретто и автобусы.

• 24 часа — 20 евро
• 48 часов — 30 евро
• 72 часа — 40 евро
• неделю — 60 евро
• Детям до 6 лет проезд бесплатный.

Проездной можно купить в автоматах по продажам билетов компании ACTV. Они находятся рядом с пирсами вапоретто.

Еще вариант — купить на официальном сайте онлайн (ссылка ниже). После покупки вы получаете на электронную почту ваучер с пин кодом. По приезду в Венецию все в тех же автоматах по пин коду получаете карту на руки.

Время действия проездного начинается с момента прикладывания его к специальному валидатору, который находится рядом с причалом вапоретто. Прикладывать его нужно при каждой последующей поездке.

Карты 24-72 часа действуют по времени, с момента их валидирования. Карта на неделю по дням, т.е. ровно 7 дней.

Еще появилась карта Venezia Unica City Pass .

По ней вы можете ездить на общественном транспорте, посещать музеи и достопримечательности Венеции и еще многое другое.

Уникальность карты в том, что вы можете сами создать свою карту на официальном сайте . Вы сами выбираете куда пойти и что посмотреть. На сайте все это фиксируете, оплачиваете, получаете персональный код бронирования (PNR) и в Венеции в кассе-автомате или в многочисленных пунктах продажи получаете свою карту.

Если не пользоваться проездным

Можно купить обычный билет на водный транспорт. Самые удобные кассы — на площади перед вокзалом. Стоят несколько будок, с бросающимися в глаза, яркими цифрами на них. Это — номера маршрутов. Выбираете, какой вам надо, покупаете билет и идете на причал, который находится в 10 метрах. Причал вы тоже выбираете по цифре маршрута, который на нем написан. Все просто. Все для туристов!

Надеюсь я вам немного помогла разобраться с диковинным для нас водным транспортом Венеции и вы будете лучше ориентироваться, гуляя по красивому городу.

Где остановиться в Венеции

На Сан-Микеле жилья естественно нет — это кладбище. Подбирать отели нужно в самой Венеции.

Сейчас много вариантов жилья в Венеции появилось на сервисе AirBnb . Как пользоваться этим сервисом у нас написано здесь . Если вы не найдете свободный номер в отеле, то ищите жилье через этот сайт бронирования.