Сколько подводных лодок в дивизии

Подводный флот России

Важнейшей частью военно-морского флота Российской Федерации являются подводные лодки. Современные субмарины могут выполнять широкий круг задач по обнаружению и уничтожению кораблей, подлодок, а также наземных целей противника. Кроме того, морской компонент стратегических ядерных сил полностью построен на основе подводных лодок. В составе четырех флотов страны, кроме Каспийской флотилии, служат 76 подводных лодок различных типов.

Подводная лодка, ПЛ, субмарина – класс кораблей, способных погружаться и длительное время действовать в подводном положении. В отличие от надводного судна, подводная лодка обладает способностью преднамеренно изменять свою осадку вплоть до полного погружения в воду и ухода на глубину за счёт заполнения забортной водой цистерн балласта. Погружение и всплытие лодок осуществляется за счёт погашения и восстановления запаса плавучести. Важнейшее тактическое свойство и преимущество военных подводных лодок – скрытность.

Субмарины относят к определенному поколению на основании совокупности характеристик, качественно меняющих шансы на успешное боевое применение в условиях быстро развивающейся противолодочной обороны. Применительно к подводным лодкам, понятие поколений возникло при появлении атомных подводных лодок, в связи с тем, что в ходе гонки вооружений наиболее радикальной технической модернизации подвергались в первую очередь именно АПЛ. Причём усовершенствования приводили к качественным скачкам в развитии подводного кораблестроения.

Атомные подводные лодки

С баллистическими ракетами:

Проект 667БДР
Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения К-44 «Рязань»
Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения К-211 «Петропавловск-Камчатский» (выведена из состава флота в 2010 году)
Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения К-223 «Подольск»
Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения К-433 «Святой Георгий Победоносец»
Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения К-506 «Зеленоград» (выведена из состава флота в 2010 году)

Проект 667БДРМ
Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения К-51 «Верхотурье»
Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения К-84 «Екатеринбург»
Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения К-18 «Карелия»
Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения К-117 «Брянск»
Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения К-407 «Новомосковск»
Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения К-114 «Тула»

Проект 09787
Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения БС-64 «Подмосковье»

Проект 941
Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения «Дмитрий Донской»
Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения ТК-17 «Архангельск»
Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения ТК-20 «Северсталь»

Проект 955
Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения «Юрий Долгорукий»
Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения «Александр Невский»
Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения «Владимир Мономах»

С крылатыми ракетами:

Проект 855
Атомная подводная лодка «Северодвинск»

Проект 855М
Атомный ракетный подводный крейсер «Казань»

Проект 949А
Атомная подводная лодка К-119 «Воронеж»
Атомная подводная лодка К-266 «Орел»
Атомная подводная лодка К-410 «Смоленск»
Атомная подводная лодка К-456 «Тверь»
Атомная подводная лодка К-132 «Иркутск»
Атомная подводная лодка К-186 «Омск»
Атомная подводная лодка К-150 «Томск»
Атомная подводная лодка К-442 «Челябинск»

С ракетно-торпедным вооружением:

Проект 671РТМК
Атомная подводная лодка «Даниил Московский»
Атомная подводная лодка «Тамбов»
Атомная подводная лодка Б-138 «Обнинск»
Атомная подводная лодка Б-388 «Петрозаводск»

Проект 945
Атомная подводная лодка Б-276 «Кострома»
Атомная подводная лодка Б-239 «Карп»

Проект 945А
Атомная подводная лодка Б-336 «Псков»
Атомная подводная лодка Б-534 «Нижний Новгород»

Проект 971
Атомная подводная лодка К-157 «Вепрь»
Атомная подводная лодка К-295 «Самара»
Атомная подводная лодка К-317 «Пантера»
Атомная подводная лодка К-461 «Волк»
Атомная подводная лодка К-331 «Магадан»
Атомная подводная лодка К-328 «Леопард»
Атомная подводная лодка К-154 «Тигр»
Атомная подводная лодка К-419 «Кузбасс»
Атомная подводная лодка К-263 «Барнаул»
Атомная подводная лодка К-391 «Братск»
Атомная подводная лодка К-322 «Кашалот»

Проект 971И
Атомная подводная лодка К-152 «Нерпа» (в настоящее время в составе ВМС Индии)

Проект 971М
Атомная подводная лодка К-335 «Гепард»

Атомные глубоководные станции:

Проект 1910
АС-13
АС-15
АС-33

АПЛ специального назначения:

Проект 1851
АС-21
АС-23
АС-35

Проект 09786
КС-129 «Оренбург»

Дизельные подводные лодки

Проект 641Б
Дизельная подводная лодка Б-380 «Святой князь Георгий»

Проект 877
Дизельная подводная лодка Б-187 «Комсомольск-на-Амуре»
Дизельная подводная лодка Б-394 «Нурлат»
Дизельная подводная лодка Б-445 «Святой Николай Чудотворец»
Дизельная подводная лодка Б-459 «Владикавказ»
Дизельная подводная лодка Б-402 «Вологда» (выведена из состава флота и ожидает утилизации)
Дизельная подводная лодка Б-190 «Краснокаменск»
Дизельная подводная лодка Б-177 «Липецк»
Дизельная подводная лодка Б-471 «Магнитогорск»
Дизельная подводная лодка Б-345 «Могоча»
Дизельная подводная лодка Б-401 «Новосибирск» (выведена из состава флота и ожидает утилизации)
Дизельная подводная лодка Б-260 «Чита»
Дизельная подводная лодка Б-808 «Ярославль»
Дизельная подводная лодка Б-806 «Дмитров»
Дизельная подводная лодка Б-227 «Выборг» (во второй половине 2018 года выведена из состава флота)
Дизельная подводная лодка Б-494 «Усть-Большерецк»
Дизельная подводная лодка Б-464 «Усть-Камчатск»

Проект 877В
Дизельная подводная лодка Б-871 «Алроса»

Проект 877ЛПМБ
Дизельная подводная лодка Б-800 «Калуга»

Проект 677 «Лада»
Дизель-электрическая подводная лодка Б-585 «Санкт-Петербург»

Проект 20120
Опытовая дизель-электрическая подводная лодка Б-90 «Саров»

Проект 636.3
Дизель-электрическая подводная лодка «Новороссийск»
Дизель-электрическая подводная лодка «Ростов-на-Дону»
Дизель-электрическая подводная лодка «Старый Оскол»
Дизель-электрическая подводная лодка «Краснодар»
Дизель-электрическая подводная лодка «Великий Новгород»
Дизель-электрическая подводная лодка «Колпино»

26 марта 2020 года Подводная лодка Черноморского флота «Колпино» вышла на учения в Черное море, для отработки различных учебно-боевых задач в надводном и в подводном положениях. Личный состав ДЭПЛ проводит внутрикорабельные учения по управлению кораблём и оттачиванию алгоритма действий по погружению на различные глубины от перископной до рабочей различными способами – как в дрейфе, так и на ходу. Также подводники отрабатывают порядок действий по управлению лодкой при всплытии в надводное положение. После возвращения в пункт постоянной дислокации командование флота проведет анализ и оценку действий экипажа.

2 марта 2020 года начались швартовные испытания большой дизель-электрической подводной лодки проекта 636.3 «Волхов». Испытания займут около трех месяцев. За этот срок специалисты проверят все системы, устройства и механизмы корабля. Среди них навигационная система, комплекс связи, общекорабельные системы, системы управления, комплекс торпедно-ракетного вооружения, гидроакустический комплекс и другие. После завершения швартовных испытаний корабль сможет отправиться на заводские ходовые и государственные испытания.

26 декабря 2019 года на «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге состоялся торжественный спуск на воду новой дизель-электрической подводной лодки «Волхов» проекта 636.3. Является второй из шести подлодок, строящихся для ТОФ. В торжественной церемонии спуска субмарины приняли участие командующий Приморской флотилией разнородных сил Тихоокеанского флота Владимир Якушев и генеральный директор АО «Адмиралтейские верфи» Александр Бузаков.

28 июля 2017 года на «Адмиралтейских верфях» состоялась церемония закладки большой дизель-электрической подводной лодки проекта 636.3 «Волхов» для Тихоокеанского флота России, с заводским номером 01615. В торжественном мероприятии приняли участие заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов, начальник управления кораблестроения Главного командования ВМФ РФ контр-адмирал Владимир Тряпичников, губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, генеральный директор АО «Адмиралтейские верфи» Александр Бузаков.

3 марта 1720 года В Санкт-Петербурге была заложена первая российская подводная лодка, «потаенное судно» Ефимом Никоновым. Император Петр I часто заходил на участок строительства, интересовался ходом работ, подсказывал, как и что лучше сделать, подбадривал мастеров. В конце января 1721 года строительство судна-модели было в основном закончено, а в марте Никонов лично доложил об этом Государю, но испытания задержались и прошли гораздо поздней.

Ни два, ни полтора: что представляет собой подводный флот России

Виктор Кузовков

Именно на плечах моряков-подводников лежит огромный груз ответственности за функционирование и боевую устойчивость одного из столпов наших стратегических ядерных сил, а именно ракетоносного подводного флота. И без их непростой работы так называемая «ядерная триада» (наземные, подводные и военно-воздушные стратегические ядерные силы) сразу стала бы слабее на треть.

Но за поздравительными словами нам все-таки не стоит забывать о реальности и желательно присмотреться к тому, что же из себя представляет современный подводный флот России, каковы его перспективы и сможет ли он выполнять возложенную на него миссию уже через десять лет. Тем более, что причин для тревоги более, чем достаточно…

Прежде всего, простое количественное сравнение имеющихся у крупнейших геополитических игроков сил и средств показывает, что у РФ, мягко говоря, далеко не все так радужно, как хотелось бы.

На сегодняшний момент в составе ВСФ России находятся 26 нестратегических атомных подводных лодок, из которых 9 так называемых ПЛАРК (Подводная лодка атомная с ракетами крылатыми) и 17 МАПЛ (Многоцелевая атомная подводная лодка). Строго говоря, есть ещё несколько экземпляров, в том числе новых, но по каким-то причинам пока не боеготовых. В частности, это ПЛАРК«Казань» проекта 885М «Ясень-М», сошедшая со стапелей совсем недавно, но не принятая в боевой состав флота из-за недоработок и технических проблем, и аналогичная ПЛАРК «Новосибирск», также спущенная на воду, но пока не принятая в эксплуатацию. В лучшем случае их окончательная передача флоту состоится в конце 2020 года, но, как поговаривают сетевые шутники, «это не точно».

С дизель-электрическими подводными лодками, которых у нас сейчас 22 (действующих и сравнительно боеготовых) количество нестратегических ПЛ в нашем флоте доходит до 48, что сразу выводит его на почетное второе место в мире. И кажется, что у нас все если не радужно, то вполне приемлемо. И формально с этим можно согласиться, если не знать некоторых нюансов…

Только прежде давайте уточним: в наши подсчеты не вошли наиболее мощные и смертоносные стратегические АПЛ, несущие баллистические ракеты с разделяющимися боеголовками. Сейчас у нас основу стратегических подводных ракетоносцев составляют РПКСН (Ракетный подводный крейсер стратегического назначения) проекта 955 «Борей», вооруженные твердотопливными баллистическими ракетами Р-30 «Булава». Мы оставляем их за скобками не потому, что они относятся к другому классу кораблей, а из-за специфики их применения.

Дело в том, что РПКСН (или ПЛАРБ, «подводная лодка атомная с ракетами баллистическими), хоть и является самым грозным оружием из всех существующих на Земле по совокупной мощи размещенных на нем ядерных зарядов, все-таки относится к весьма специфическим образцам техники. Все в этих кораблях подчинено конечной цели, а именно – мощному ядерному удару возмездия по вероятному противнику, если он посмеет ударить на России. Да, они очень мощные, они имеют некоторое оборонительное вооружение, которое, при определенном везении, позволит им отбиться от гораздо более приспособленных к дуэльным ситуациям многоцелевых АПЛ противника. Но все-таки они сильно уступают американским многоцелевым АПЛ типа «Вирджиния», а в таком деле, как обеспечение стратегической устойчивости государства, полагаться на везение ни в коем случае нельзя.

Именно поэтому РПКСН обычно сопровождают собственные многоцелевые АПЛ, обеспечивающие их защиту в критической ситуации. Кроме того, подводные «стратеги» в принципе не выполняют таких задач, как патрулирование и противодействие силам вражеского флота, так как главная и, пожалуй, единственная их задача – скрытно выйти в район боевого дежурства и постараться как можно меньше привлекать к себе внимание. То есть, если обстоятельства позволят стратегическому подводному крейсеру несколько месяцев вообще не крутить винтами и стоять в одной точке, он примерно так и будет действовать.

А значит, этот тип подводных лодок в принципе не помощник в решении целого ряда задач, которые считаются ключевыми для других подводных лодок. Более того, они сами являются объектами прикрытия и только отвлекают на себя силы флота.То есть, говоря о силе и перспективах флота, мы смело можем оставлять этот тип подлодок за скобками – уж слишком они специфичны.

Возвращаясь к многоцелевым АПЛ, да и к дизельным тоже, мы должны констатировать, что тут у нас все очень печально. По подсчетам экспертов, к 2030 году у нас в строю останется не более 4-х ПЛАРК «Антей» проекта 949А. Сейчас их, кстати, тоже не так уж много – восемь. К 2030 году четыре лодки этого проекта будут иметь возраст 38-43 года, что весьма и весьма почтенно. Конечно, можно предположить, что им постараются продлить ресурс, но это пока до конца не ясно даже с другими, более молодыми, «сестрами» по серии. Вопрос финансов стоит весьма остро и в нашем кораблестроении, так что оптимизм может оказаться не слишком оправданным. Если он, конечно, вообще у кого-то есть…

С многоцелевыми подводными лодками, которые так и обозначаются, МАПЛ, у нас все ещё хуже. По тем же оценкам, из нынешних 17-ти вымпелов к 2030 году у нас может остаться всего 6 подобных атомных подлодок! Опять же, тут многое будет зависеть от финансирования, но как-то пока не видно, что государство готово выделять на это все новые и новые триллионы. Тем более, что большинству лодок требуется не только ремонт, но и весьма дорогая модернизация.

Разумеется, будет у нашего подводного флота и пополнение. В частности, до 2030 года на воду должны быть спущены 6 ПЛАРК типа «Ясень» и «Ясень-М», а также около десятка дизель-электрических подводных лодок проектов «Лира» и «Варшавянка». Суммарно, если ничего не изменится, количество боеспособных подлодок всех типов, кроме РПКСН, сократится с 48-ми до 32-х. При этом значительную часть из них будут составлять ДЭПЛ, часть из которых будет заперта в локальных акваториях Черного и Балтийского морей.

При этом у наших «партнеров» ситуация будет отличаться кардинально. Сейчас у американцев 65 АПЛ интересующего нас класса, а именно 4 ПЛАРК типа «Огайо» (перестроены из «стратегов» под несение крылатых ракет «Томагавк») и 61 МАПЛ разных типов, включая современные «Вирджиния» и «Сивулф». А в свете озвученных кораблестроительных программ к 2030 году американцы могут иметь до 88 боеспособных АПЛ разных типов! Эта цифра условна, поскольку нет данных о том, сколько именно будет выводиться лодок из состава флота, но чисто теоретически можно предположить, что их не будут выводить совсем – это зависит от сложности обстановки в мире и наличия у США финансов на модернизацию, а и того, и другого сейчас хватает. Но даже в самом щадящем варианте, когда выведено из состава флота будет столько же АПЛ, сколько и введено, мы все равно получим весьма печальную картину: 65 АПЛ против 32 у нас. Если добавить, что значительную часть потенциала у нас составляют ДЭПЛ, и отнять лодки, запертые на Черном и Балтийском морях, ситуация будет выглядеть совсем грустно…

На этом фоне весьма смело выглядят свежие заявления Главкома ВМФ России Николая Евменова о том, что у нас полным ходом идут работы по созданию АПЛ следующего, пятого, поколения. Они, по его словам, должны стать ещё совершеннее по всем характеристикам – ходовым, боевым, показателям скрытности и т.д. И это, безусловно, замечательно, но…

Очевидно, что речь идет о проекте «Хаски» («Лайка»), слухи о котором уже давно циркулируют в российских СМИ. И очень хорошо, что Главком подтвердил эти слухи. Но информация, которая есть о данном проекте на данный момент, какого-то большого оптимизма не вызывает.

Говорят, что МАПЛ «Лайка» должна будет строиться в двух вариантах, а именно один вариант под баллистические ракеты, а другой как обычная многоцелевая АПЛ. В связи с этим много говорят о модульности новой подлодки, которая, якобы, позволит достаточно быстро переоборудовать их под разные задачи.

Но здравый смысл подсказывает, что это все-таки выдумка людей, вообще не знакомых данным типом кораблей. Стратегический атомный ракетоносец с баллистическими ракетами на борту вещь настолько специфическая, что сделать его «модульным» на данный момент просто нереально. Огромные многотонные межконтинентальные баллистические ракеты требуют слишком сложных конструкция для установки, хранения и пуска (в том числе из подводного положения), что построить их можно только раз и навсегда, и ни о какой модульности, при нынешнем развитии технологий, говорить тут не приходится.

Наверное, гораздо правдоподобнее другой озвученный вариант, а именно строительство двух разных типов МАПЛ «Лайка»: противолодочного и противокорабельного. Часть их вооружения будет унифицирована, в частности, торпедное оружие. Кроме того, очевидно, что оба варианта будут нести какое-то оборонительное ракетное вооружение, например, широко рекламируемую сейчас гиперзвуковую ракету «Циркон». А «модульность» коснется специфических для каждого типа видов вооружения: противолодочная модификация получит на вооружение противолодочные ракето-торпеды «Калибр», а противокорабельная будет иметь повышенный запас гиперзвуковых противокорабельных ракет «Циркон» и, вероятно, крылатых ракет «Калибр» большой дальности.

В таком варианте мы действительно можем говорить о какой-то модульности, взаимозаменяемости боекомплекта, унификации пусковых установок, единых или примерно совпадающих массогабаритных показателях ракет и так далее. А значит, это возможно – и теоретически, и практически.

Наверное, не стоит повторять типичные мантры про «не имеющие аналогов в мире» показатели и технологии. Разумно допустим, что без серьезного технологического прорыва в принципе не имеет смысла затевать столь дорогой проект. Поэтому примем на веру – лодка получится действительно скрытная и смертоносная.

Если, конечно, её вообще создадут в приемлемые сроки. Что весьма сомнительно уже хотя бы потому, что до сих пор не принят даже эскизный проект лодки. А если и принят, достоверного подтверждения чему найти пока не удается, опытно-конструкторские работы по нему только начались. И с учетом сложности подобных проектов, помноженной на предполагаемую новизну, довольно наивно надеяться, что проект пойдет в серию хотя бы через десять лет.

Фактически, на данный момент известно следующее: предполагаемая концепция боевого применения, тип и основные параметры корабля, который сможет максимально эффективно обеспечить решение гипотетических пока боевых задач будущего, а также теоретическая уверенность ученых и конструкторов в том, что это можно реализовать. Что, разумеется, само по себе неплохо. Но вся черновая работа, что называется, «от и до», ещё только предстоит.

В 2017 году вице-адмирал ВМФ Виктор Бурсук заявил, что закладка первой лодки данного типа состоится в 2023-2024 годах. Увы, уже сейчас можно с уверенностью сказать, что это заявление слишком оптимистично. Наверное, разумнее говорить о том, что в самом лучшем случае мы сможем заложить новую подлодку где-то на рубеже 2030 года. А там ещё 6-7 лет на строительство, и вот уж тогда….

Увы, похоже, что День моряка-подводника был не таким радостным, как всем нам того бы хотелось. И все-таки, пусть и с некоторым запозданием, присоединимся к поздравлениям и пожелаем этим мужественным людям столько же всплытий, сколько и погружений.

Дивизия подводных лодок

Дивизия, Дивизия кораблей, Дивизия морская [1] (от лат. divisio — разделение) — основное тактическое формирование (соединение, дивизия) флота вооружённых сил (ВС) государств мира.

Содержание

• 1 История
• 2 Типы дивизий
  • 2.1 Морские силы Российской империи
  • 2.2 ВМФ Союза ССР
• 3 Примечания
• 4 Литература

История [ | ]

В эпоху парусных кораблей главным формированием флота была эскадра. Эскадра состояла из трёх дивизий: 1-я дивизия — кордебаталия — находилась в центре боевого порядка и возглавлялась адмиралом (он же командовал всей эскадрой); 2-я — авангард [2] — располагалась в голове боевого порядка, возглавлялась вице-адмиралом; 3-я — арьергард — завершала боевой порядок, возглавлялась контр-адмиралом.

В современных флотах ВС в состав эскадр могут входить несколько дивизий или бригад, отдельные дивизионы минно-тральных, противолодочных и малых ракетных кораблей, подводных лодок различных классов, а также вспомогательные суда.

В Русском Императорском флоте дивизии существовали с начала XIX века и до его ликвидации после Октябрьской революции. Деление Русского флота на дивизии было введено Высочайше утвержденным 4 февраля 1891 года «Положением об управлении морскими командами на берегу» [1] . Флотские экипажи Балтийского флота Морских сил России были разделены на две постоянные дивизии, командование над которыми было вверено старшим флагманам (вице-адмирал [3] ). Черноморские экипажи составляли одну черноморскую дивизию, начальствование над которой было вверено старшему флагману. Для дивизий были установлены Андреевские знамённые флаги по цвету: для первой — синие, для второй — белые и для третьей — красные, подобно кормовым.

В 1927—1929 годах в РККФ в составе Морских силах Балтийского флота находилась дивизия линейных кораблей, позже расформированная. С 1951 года шло масштабное формирование дивизий в составе Военно-Морского Флота СССР [4] .

В составе ВМС США последняя дивизия была расформирована в 1974 году [4] . В составе современных флотов мира, за исключением ВМФ России, дивизий не имеется.

Типы дивизий [ | ]

Морские силы Российской империи [ | ]

Дивизия в Морских силах Российской империи была подразделение флота, состоящее из нескольких экипажей под общим начальством [5] , то есть соединение нескольких судов одного типа [6] . Корабли и суда действующего флота Морских сил Российской империи были объединены в эскадры и отряды. Эскадра иногда состояла из дивизии линейных кораблей (8 кораблей), дивизии крейсеров (8 крейсеров) или бригады крейсеров (4 крейсера), дивизии эскадренных миноносцев (36 миноносцев и один крейсер) и/или бригады эскадренных миноносцев и вспомогательных судов. Дивизии линкоров и крейсеров делились на бригады по 4 корабля. Дивизия эсминцев — на две бригады по два дивизиона в бригаде, по 9 кораблей в дивизионе.

ВМФ Союза ССР [ | ]

Корабли и суда ВМФ ВС Союза ССР сводились в следующие типы формирований:

Подводные силы России и США. Количественный состав.

Здравствуйте, уважаемые читатели. Советский Союз и США со второй половины прошлого столетия единственные в мире крупные военно-морские державы. С падением СССР надводный флот нашей страны понес большие потери. В настоящее время, огромными темпами вводит в строй новые надводные корабли Китайская Народная Республика. Но, с подводными силами пока все остается так, как во времена Холодной Войны, наиболее боеспособны мы и американцы. В этом обзоре поговорим о количественном составе подплава в РФ и США.

Подводные силы Российской Федерации.

Начну обзор нашего подводного флота с РПКСН – ракетных подводных крейсеров стратегического назначения. Эти субмарины являются элементом триады сил ядерного сдерживания. Это средство неминуемого ответного ядерного удара по вероятному противнику, в случае атомной войны. Основное вооружение РПКСН – баллистические межконтинентальные ракеты с ядерными боеголовками.

В настоящее время, в составе отечественного ВМФ 10 стратегов (один в ремонте). Из них, три построены в десятые годы нашего столетия по проекту 955 «Борей».

АПЛ (атомные подводные лодки) проекта 949А «Антей» вооружены крылатыми ракетами. Их главное назначение борьба с крупными группировками надводных кораблей вероятного противника (а конкретно, с авианосными ударными группировками). Эти лодки строились в советское время. На данный момент в строю шесть таких подводных ракетных крейсеров. (два на модернизации).

Многоцелевые подводные лодки отечественного ВМФ имеют вооружение, способное выполнять разные задачи. Это и борьба с подводными лодками противника, надводными кораблями, удары по наземным целям. Прежде всего, это лодки проекта 971 «Щука Б», относящиеся к ПЛ третьего поколения. АПЛ данного проекта закладывали во второй половине 80-х гг., часть достроена еще в СССР, а часть в постсоветское время. В строю находятся три субмарины, еще пять проходят ремонт и модернизацию.

Многоцелевая АПЛ четвертого поколения “Северодвинск”, проекта 885 «Ясень», введена в строй в 2014 году. В настоящее время, усовершенствованная АПЛ («Ясень – М») «Казань» несколько лет проходит испытания и в самом лучшем случае вступит в строй в конце текущего года.

Более ранними, чем «Щуки Б», являются многоцелевые АПЛ проекта 945 А «Кондор». Их особенность – корпус из титана. Сейчас на флоте две таких лодки.

Кроме многоцелевых, есть в нашем флоте и одна торпедная лодка (проект 671РТМК «Щука»). Еще одна ПЛ этого проекта с 2011 года на ремонте.

Это все АПЛ нашего флота. Кроме этого, наш флот вооружен и дизель-электрическими подводными лодками (ДЭПЛ). Таких лодок 15 (из них семь построены в последние годы – проект 636.3 «Варшавянка»). Две «Варшавянки» проходят на данный момент текущий ремонт, но это плановое дело, поэтому я смело их «засчитываю». ДЭПЛ, относительно небольшие корабли, выполняющие задачи в ближней морской зоне.

Подводный флот США.

Стратегические подводные крейсера супостата представлены АПЛ типа «Огайо». Они вооружены 24 баллистическими ракетами «Трайдент» (наши новейшие «Бореи» несут 16 МБР).

У США три типа многоцелевых АПЛ: «Лос-Анджелес», «Сивулф», «Вирджиния». Новейшие из них, АПЛ типа «Вирджиния», относятся к четвертому поколению. Начиная с 2004 года, американцы вводят в строй по одной-две таких АПЛ в год. На 2019 год в строю находятся 17 «Вирджиний.

АПЛ типа «Сивулф» строились с 1997 по 2005 годы. Они также относятся к четвертому поколению многоцелевых АПЛ. Эти лодки получились очень дорогими, поэтому серия ограничилась тремя подводными лодками. Все они в строю.

АПЛ типа «Лос-Анджелес». Многоцелевые АПЛ третьего поколения. Строились с 1976 по 1995 гг. Всего было построено 62 АПЛ данного типа. В строю на момент 2018 года оставалось 32 лодки. Лодки регулярно списываются из состава флота, по одной – две в год. Поскольку данных за прошлый год у меня нет, будем считать в составе ВМС США тридцать «Лос-Анджелесов».

Кроме этого, после окончания холодной войны, американцы переоборудовали четыре стратегических ракетоносца «Огайо» в носители крылатых ракет. Они сейчас в строю. Насколько можно понять, это аналоги наших «Антеев». Но, это только мои домыслы.

Дизельных подводных лодок в ВМС США нет.

Подводим итоги. ВМФ РФ : В строю 10 стратегических ракетоносцев, 13 АПЛ разных типов, 15 дизель-электрических подводных лодок.

ВМС США : 14 стратегов, 50 многоцелевых АПЛ трех типов; 4 АПЛ – носителей крылатых ракет, ДЭПЛ нет.

Я не стал в этом обзоре зацикливаться на ТТХ подводных кораблей. Он бы получился раз в три больше. Прошу учитывать, что я не занимаюсь сравнением ТТХ кораблей, анализом боеспособности флотов и т.п. вещами. Все это дело специальных ресурсов, форумов и пр. Мои обзоры познавательные и развлекательные. Это главное их назначение.

И еще. Друзья, я бы с удовольствием включил все наши «модернизируемые» и «ремонтируемые» АПЛ в состав для количества. Но, к великому сожалению, дела у нашего судоремонта еще хуже, чем у кораблестроителей. ПЛ годами «модернизируются», а для некоторых кораблей срок нахождения у стенки заводов подходит к десятке лет. Есть, конечно, и исключения. Но, в среднем все не очень хорошо. Понимаю, что за эти слова мне достанется «на орехи» в комментариях. Но, уж как есть. В принципе, стараюсь «не грузить» читателя негативом. Однако, иногда приходится все же.

При подготовке к обзору одним глазом подглядывал в блог Александра Шишкина «navy_korabel». Если на остальных ресурсах сети, часто информация не обновляется, много неточностей и т.п., то А. Шишкин ежемесячно составляет сводные таблицы по флоту (там все кратко, сжато, наглядно), проводит большую работу. Настоящий популяризатор военного флота, неравнодушный человек.