С чем столкнулась американская подводная лодка

Американская субмарина столкнулась “неизвестно с чем”

На американскую базу на острове Гуам на ремонт прибыла субмарина ВМФ США, попавшая в загадочное происшествие. Атомная подлодка “Коннектикут” столкнулась с неизвестным объектом в Южно-Китайском море. Пекин уже потребовал от Вашингтона объяснить, что американские подводники делали в этом районе, и сообщить подробности ЧП. Но ответа пока нет.

“Коннектикут” — одна из самых дорогих и скандальных подводных лодок американского флота. В 2003 году на нее напал белый медведь, в 2020 субмарина пережила атаку клопов. Кровь экипажу они пили несколько месяцев. На этот раз у 11 моряков синяки и рваные раны. Врезались непонятно во что.

Американский репортер ABC News Марта Раддац: “Эти атомные подлодки должны быть незаметными, и, чтобы оставаться незаметными, они иногда отключают свой гидролокатор, чтобы их нельзя было обнаружить. Но это оставляет их “слепыми”, полагаясь только на морские карты. На них не указаны затопленные контейнеры с кораблей или подводные горы”.

Военные уточняют, что это точно не было столкновением двух подводных лодок. “Коннектикуту” после удара пришлось всплывать и в надводном положении идти к базе на острове Гуам. Ядерной силовой установке и отсекам подлодки не было нанесено ущерба, они остаются полностью работоспособными. В настоящее время оценивается степень повреждения других частей подводной лодки. Эта лодка проекта “Морской волк”, таких в американском флоте всего три. Каждая стоит под 5 млрд долларов. Работает на глубине 600 метров. Экипаж 126 человек и арсенал из сотни торпед, ракет, в том числе “Томагавков”.

Николай Черкашин, капитан 1-го ранга, военный историк: “Это лодка с пониженной шумностью, и ее трудно услышать под водой. Но и у нее есть системы подводного поиска, и американские гидроакустики должны были слушать глубину и следить за приближением каких-то подводных объектов. Конечно, это не красит экипаж этой подводной лодки”.

По данным официальных источников, ЧП с субмариной произошло в международных водах в Индо-Тихоокеанском регионе. Скорее всего, в том районе, где под руководством американцев готовятся масштабные учения. Ударная группа ВМС США с авианосцем “Карл Винсон”, рядом занимают позиции силы британского флота. Военные корабли собираются рядом с Тайванем, под боком у КНР. Пекин в ответ наращивает группировку в регионе. К слову, американская эскадра появилась там еще на прошлой неделе, тогда же произошел инцидент с подлодкой, но Штаты сообщили о нем только сейчас.

Чжао Лицзянь, официальный представитель МИД КНР: “США затягивают публикацию информации об этом инциденте и пытаются замять его. Они действуют непрозрачно и безответственно. Китай глубоко обеспокоен случившимся. США и другие вовлеченные в инцидент страны должны проинформировать о всех деталях – точное место происшествия, цель этого похода, подробности того, с чем столкнулась субмарина”.

Вторую неделю МИД КНР комментирует возросшую военную активность у границ страны. В конце сентября в Восточно-Китайском море американцы собрали армию и флот сразу 6 стран. Включая Канаду, Новую Зеландию, Японию. Самолет ВВС США – впервые со времен второй мировой на японском авианосце.

Госдепартамент призвал Пекин прекратить любое давление на Тайвань. Пока американские дипломаты рассказывали, как сильно они заинтересованы в мире в районе Тайваньского пролива, Пентагон туда же перебрасывал дополнительные силы.

Предшественник Энтони Блинкена Майк Помпео уверен, что военная активность Китая – это проверка на прочность администрации Байдена. Посыл республиканской верхушки предельно ясен. Ушел Трамп, и враги совсем страх потеряли.

Никки Хейли, экс-представитель США при ООН: “Китай отправляет 32 самолета пролететь над Тайванем, Блинкен на это отвечает – вам лучше прекратить, это нехорошо. Китай в ответ отправляет еще 52 самолета. Они нас не боятся. Никто больше не боится Америки. Никто не считает, что Америка защитит своих союзников или призовет своих противников к ответу. Нас сейчас просто игнорируют”.

Предыдущая администрация, как сейчас выясняется, на Тайвань перебросила морпехов и спецназ. Подразделения тайно прибыли на остров, чтобы учить местную армию. Учат уже целый год. Действующая администрация собирается развернуть в регионе деятельность масштабней.

США, Великобритания и Австралия несколько недель назад объявили о создании военного альянса. Он позволить Вашингтону и Лондону наладить в Индо-Тихоокеанском регионе строительство подводных лодок. Предусмотрен и обмен разведданными о ситуации в этой части суши.

Против кого в новом альянсе дружат, не говорят, но очевидно, что союз создан для военного сдерживания Китая. Пекин это, естественно, видит. Байден уже дважды говорил с Си Цзиньпином по телефону, но о личной встрече лидеров речи нет. Условились пока провести только виртуальный двусторонний саммит. Его запланировали провести до конца года. Может быть, к этому времени США найдут ответы на вопросы, которые задает КНР, — с чем же столкнулась подводная лодка и что она делала у берегов Тайваня?

Стало понятно, кто разнес передок подлодки «Коннектикут». Это не китайцы

Происшествие с американской АПЛ в Южно-Китайском море обрастает новыми удивительными подробностями

Начнем, с того, что вряд ли будут полностью опубликованы честные итоги расследования опасного инцидента с одной из самых ценных атомных быстроходных ударных подлодок ВМС США класса «Морской волк» (их было построено всего три). Скорее тамошние власти найдут, как водится в таких случаях, стрелочника или свалят на форс-мажор.

В то же время уже появились кое-какие любопытные детали и «неслучайные совпадения», которые проливают мутный свет на то, что произошло 2 октября вблизи китайской военно-морской базы Юйлинь, что находится на острове Хайнань.

Напомним, 7 октября пресс-служба Тихоокеанского флота США опубликовала официальный пресс-релиз по поводу инцидента, согласно которому «Морской волк» во время погружения в международных водах Индо-Тихоокеанского региона налетел на неопознанный объект, в результате чего получили травмы 11 подводников, а самой субмарине предстоит долгий и дорогостоящий ремонт. Новость сразу стала мейнстримной и стала предметом широкого обсуждения.

После того, как были сделаны первые скоропалительные выводы: дескать, виноваты китайцы, — эксперты обратили внимание на то, что опасное происшествие произошло буквально через 2 недели после того, как янки кинули французов на $66 млрд, перехватив у своих союзников почти готовую сделку на поставку Австралии атомных субмарин вместо дизельных, которые должен был продать Сиднею Париж.

Так вот: янки в качестве главного аргумента в свою пользу продвигали тезис не столько о ядерной установке, сколько о непревзойденной осведомленности о подводной обстановке, которую получат австралийцы, имея штатовские подлодки. Собственно, из-за постоянного ужесточения требований со стороны Сиднея конкретно в этом вопросе стоимость сорванной американцами сделки многократно увеличилась.

Возможно, это просто совпадение, но, согласно «хайли лайкли», так не бывает. Именно поэтому в оценках инцидента можно найти и такие кажущиеся на первый взгляд бредовыми выводы: «Черт возьми, это французы!». Типа, ищите того, кому это выгодно.

Впрочем, янки окончательно запутали всех экспертов и политиков, когда заявили, что «Морской волк» ударился о «неопознанный объект», который, во первых, не был другой подлодкой, и, во вторых, «топография местности не указывала на то, что перед „Коннектикутом“ был участок суши». Тогда что самым опасным образом повредило мощную АПЛ? Чудо-юдо рыба-кит?

Уже появились предположения, что повреждения, которые получил «Морской волк» похожи на те, которые имела подлодка «Сан-Франциско» класса «Лос-Анджелес», налетевшая на скалу в январе 2005 года в 500 км к юго-востоку от острова Гуам. Тогда, к слову, были разрушены носовые балластные цистерны, или говоря по-простому, был снесен весь передок.

Теперь в свете американо-австралийского военного контракта многие аналитики, выразив крайнее недоумение, задаются вопросом, как многомиллиардная по стоимости атомная субмарина «Коннектикут», которая вроде бы насыщена самыми лучшими в мире гидролокаторами, напоролась под водой на что-то и даже не поняла, на что конкретно.

Первое, что приходит на ум тамошним экспертам-подводникам, — это человеческий фактор, точнее, ошибка оператора бортовых гидролокаторов или глупая команда командира. Как правило, безопасная навигация субмарин осуществляется либо по проверенным картам, то есть фактически вслепую, или за счет активного применения высокочастотных гидроакустических сигналов.

Первым способом пользуются в случае, когда нельзя себя обнаруживать, например, вблизи базы Юйлинь. Дело в том, что стандартный американский высокочастотный гидролокатор дает отличную картинку на расстоянии до 4,5 км. Проблема, однако, в том, что противник, будь то субмарина или противолодочный корабль, «увидит» штатовскую АПЛ на расстоянии не менее 10 км, и даже дальше в хороших условиях. В частности, об этом сказал широко цитируемый в Америке ветеран-подводник Аарон Амик.

А это означает, что янки имеют субмарины с такой же подводной осведомленностью, что и подлодки других стран — РФ, КНР и той же Франции, которую США «бросили через левое бедро». То есть в морской пучине американцы не какие-то особенные, а самые обычные. И весь звездно-полосатый пиар направлен на оболванивание своих же налогоплательщиков, которые уверены, что тратят деньги на самые сильные в мире армию и флот. Да и наши доморощенные американофилы, с пеной у рта доказывающие превосходство американских подлодок, тоже находятся в плену штатовской пропаганды.

Судя по публикациям военных изданий, в том числе Военно-морского института США (United States Naval Institute, или USNI), американских подводников обеспечивают самыми точными цифровыми картами, создавая тем самым тепличные условия для миссий. Между тем, сухогрузы, идущие в Южно-Китайском море, регулярно теряют контейнеры. Например, в мае 2020 года сингапурское грузовое судно потеряло 40 контейнеров. Согласно информации Всемирного совета по судоходству, в среднем в год на морское дно падает 1382 контейнера, создавая в ряде случаев рукотворные скалы.

С другой стороны, вряд ли упавшие контейнеры могли нанести столь сильное повреждение «Морскому волку».

Если повреждения у «Коннектикут» и «Сан-Франциско» идентичны, то должны быть и схожие условия инцидента. Теоретически янки могли удариться о неизвестную подлодку, но вряд ли это реально. Другая субмарина тоже получила бы сильнейшие повреждения, о чем тоже стало бы известно общественности.

Значит, могли иметь место ошибки позиционирования, поскольку режим «молчания» означает одно: операторы подлодки опираются на данные акселерометра. Считается, что этот тип навигации имеет очень небольшие ошибки, которые, тем не менее, со временем увеличиваются. На форумах американских подводников говорится, будто погрешность местоположения может достигать 100 и более метров, что тоже не делает чести оборудованию штатовских подлодок.

Понятно, что это бьет по имиджу Америки, поэтому в тамошней прессе со ссылкой на «анонимные» источники все чаще пишут о неких китайских подводных беспилотниках, которые охотятся на звездно-полосатые АПЛ в непосредственной близости от Китая.

Таким образом в США сейчас ломают голову над тем, как минимизировать репутационный ущерб. На технические моменты валить нельзя, в мире с большим удовольствием раструбят, что янки разучились делать хорошие подлодки. На китайцев, и уже тем более на французов валить тоже нежелательно уже по политическим причинам.

Похоже, версия с ошибкой экипажа «Морского волка» становится наиболее приоритетной, тогда как распиаренные подлодки США мало чем отличаются от субмарин других стран. Правда, и здесь не все гладко: типа, янки чуть не утопили свою подлодку, потому что «командир — дурак», а «оператор гидролокатора — неуч».

«Коннектикут» ударился о тайну. С чем столкнулась американская субмарина?

Участницей странного и загадочного инцидента стала американская субмарина класса Seawolf. По сообщениям представителей ВМС США, подводная лодка столкнулась с неким объектом, получив повреждения. Но с чем именно произошло столкновение, пока неизвестно.

Что это было?

Американское издание Navy Times приводит официальную информацию, предоставленную представителем ВМС США: «Быстроходная ударная подводная лодка класса Seawolf USS Connecticut (SSN 22) столкнулась с объектом, находясь в подводном положении во второй половине дня 2 октября». При этом 11 моряков получили ранения, не представляющие опасности для жизни. Травмы описываются как «ушибы, синяки и рваные раны».

«Подводная лодка остается в безопасном и стабильном состоянии, — говорится в заявлении ВМС США. — Ядерная силовая установка USS Connecticut не была затронута и остается полностью работоспособной».

Ответа на вопрос, с чем же именно произошло столкновение, на данный момент нет. Издание Navy Times, ссылаясь на слова источника в ВМС США, утверждает, что речь не идет об атаке враждебных сил или столкновении с гражданским судном. Также предполагается, что столкновение не могло произойти с массивом суши. Установить причины инцидента планируется в ходе специального расследования.

После столкновения субмарина перешла в надводное положение, в котором и следует на Гуам, куда должна прибыть 8 октября.

Очень дорогой проект

Подводная лодка USS Connecticut относится к проекту «Сивулф», реализация которого началась в 1980-х годах. Первоначально планировалась постройка серии из 30 «Сивулфов», затем число планируемых лодок сократили до 12, а после распада СССР и вовсе решили отказаться от производства. В итоге были построены всего три «Сивулфа», оказавшиеся самыми дорогими американскими субмаринами из всех построенных ранее.

Лодки данного класса задумывались как многоцелевые субмарины, способные эффективно выполнять боевые задачи в условиях противодействия развитой противолодочной обороне противника.

Головной корабль проекта был заложен в октябре 1989 года, спущен на воду летом 1995 года, а в состав американского флота вошел 19 июля 1997 года.

Основной задачей, поставленной перед проектировщиками, было радикальное снижение шумности лодки. Это было достигнуто путём применения звукоизолирующего покрытия нового поколения, отказа от винта в пользу водомётного движителя, разработанного в Великобритании для субмарин типа «Трафальгар», а также широкого внедрения датчиков шума.

Белый медведь недоволен

Подводная лодка SSN 22 «Коннектикут», построенная компанией General Dynamics на верфях города Гротон, вошла в состав ВМС США 11 декабря 1998 года.

Субмарина «Коннектикут» неоднократно была замечена в полярных широтах. Например, в 2003 году, во время всплытия через арктические льды, лодка подверглась нападению белого медведя. Атака мишки, явно озадаченного появлением столь странного «тюленя», не принесла субмарине ущерба, зато об этом случае много писали американские СМИ. В начале 2018 года субмарина приняла участие в приполярных учениях ICEX 2018. Спустя два года АПЛ «Коннектикут» принимала участие в учениях ICEX 2020, также осуществляя всплытие во льдах за Полярным кругом.

Об этой лодке также известно, что она подвергалась двум серьезным модернизациям — в 2004-2006 годах, а также в 2012-2017 годах. В марте-августе 2019 года она прошла очередной ремонт на верфи Пьюджет-Саунд.

«Людей буквально поедали заживо»: экипаж «Коннектикута» жаловался на засилье клопов

Весной 2021 года о «Коннектикуте» заговорили в связи с довольно неожиданной проблемой — экипаж атаковали. клопы. Издание Navy Times сообщало, что экипаж жаловался командованию на проблему начиная с весны 2020 года, однако морякам отказывались верить, требуя доказательств.

«Клопы терроризируют нас уже год. Матросы жаловались, что их кусают, — рассказал Navy Times один из членов экипажа, — людей буквально поедали заживо, пока они спали на своих койках».

Воевать с клопами подводникам приходилось прямо во время учений ICEX 2020, что вряд ли положительным образом влияло на боевой дух моряков и эффективность их действий.

При этом даже в тот момент, когда борьба с клопами началась, внутри экипажа продолжалось брожение.

«Они используют нас как живую приманку, чтобы посмотреть, не исчезли ли постельные клопы. Старшие офицеры не планируют спать на этих койках. Они хотят, чтобы это делали младшие чины», — заявил журналистам старшина «Коннектикута».

Об окончании эпопеи с клопами на «Коннектикуте» ничего не сообщалось, но в мае 2021 года АПЛ вышла на очередное боевое дежурство. И вот теперь возникла проблема посерьезнее, чем кусающиеся паразиты.

Хроника морских «ДТП»: как и с чем сталкивали американские субмарины в XXI веке

Столкновение американских субмарин с различными объектами происходит периодически. 9 февраля 2001 года USS Greeneville (SSN-772) при отработке экстренного всплытия в территориальных водах США, в 7 милях от гавайского острова Оаху, в секторе базы ВМС США Пёрл-Харбор, столкнулась с японской рыболовецкой шхуной Ehime Maru. Лодка получила незначительные повреждения. Шхуна затонула в течение 5 минут, погибли 9 японских рыбаков. Остальных членов экипажа погибшего судна подобрал корабль Береговой охраны США.

25 октября 2003 года USS Hartford (SSN-768) наскочила на мель близ Ла-Маддалены, Сардиния, существенно повредив рули, гидролокатор и иное оборудование. Согласно официальным данным, пострадавших во время ЧП не было.

8 января 2005 года USS San Francisco (SSN-711) совершила столкновение с подводной горой южнее острова Гуам на скорости 35 узлов и глубине 525 футов. Из 137 человек на борту 98 были ранены, из них 30 серьёзно, один позже скончался. Лодка получила значительные повреждения корпуса, сонара, балластных цистерн, торпедных аппаратов. Стоимость ремонта субмарины оценили в 88 млн долларов.

19 марта 2009 года USS Hartford (SSN-768) столкнулась с десантно-вертолётным транспорт-доком «New Orleans» (LPD 18) в Ормузском проливе недалеко от территориальных вод Ирана. Лёгкие ранения получили 15 моряков подводной лодки. У десантного корабля пробит топливный танк, произошла утечка дизельного топлива. Командир субмарины был отстранён от исполнения обязанностей «в связи с утратой доверия командования».

13 октября 2012 года столкнулись USS Montpelier (SSN-765) и американский крейсер San Jacinto (CG-56). Никто из моряков не пострадал, повреждения получил крейсер, однако подробности инцидента не раскрывались.

11 января 2013 года USS Jacksonville (SSN-699) столкнулась в Ормузском проливе с объектом, который, предположительно, являлся рыболовецким судном. В результате инцидента на подлодке был повреждён один из двух перископов.

18 августа 2016 года USS Louisiana (SSBN-743) столкнулась с кораблём снабжения в проливе Хуан-де-Фука у побережья штата Вашингтон. Столкновение произошло в ходе проведения рутинных операций. О степени повреждений судов не сообщалось.

«Инцидент будет расследован»: что известно о столкновении атомной подлодки США с неизвестным объектом

Атомная ударная подводная лодка США класса Seawolf USS Connecticut (SSN 22) столкнулась с неизвестным подводным объектом при погружении в международных водах Индо-Тихоокеанского региона. Об этом говорится в заявлении пресс-службы Тихоокеанского флота Соединённых Штатов.

«Быстроходная ударная подводная лодка класса Seawolf USS Connecticut (SSN 22) столкнулась с объектом, находясь в подводном положении, во второй половине дня 2 октября», — заявили в Военно-морских силах США.

Отмечается, что члены экипажа не получили травм, которые могли бы угрожать их жизни.

В Тихоокеанском флоте заметили, что подводная лодка остаётся в безопасном и стабильном состоянии, при этом ядерная силовая установка и отсеки USS Connecticut не получили повреждений, они полностью работоспособны.

«Степень повреждения остальных частей подводной лодки оценивается. ВМС США не обращались за помощью. Инцидент будет расследован», — говорится в сообщении.

Позднее новостной портал института ВМС США со ссылкой на официального представителя Министерства обороны сообщил, что в результате инцидента пострадали 11 моряков, они получили травмы лёгкой и средней степени тяжести. По его словам, после столкновения подлодка идёт к Гуаму по поверхности, её прибытие ожидается в течение суток.

При этом источник издания Military Times заявил, что никому из пострадавших не потребовалась экстренная эвакуация для госпитализации, несмотря на то что повреждения средней степени тяжести получили два члена экипажа. По его словам, травмы пострадавших можно описать как «ушибы, синяки и глубокие порезы». Кроме того, он отметил, что топография местности в момент ЧП не указывала на наличие суши перед подлодкой, вдобавок нет никаких признаков, что инцидент имел враждебный характер.

В свою очередь, американский телеканал CNN заявил, что ЧП с USS Connecticut произошло на фоне роста напряжённости в отношениях между США и Китаем из-за Тайваня. В материале отмечается, что ранее подлодка участвовала в крупной многонациональной «демонстрации силы» возле Южно-Китайского моря, в которой были задействованы силы США, Великобритании, Японии, Австралии, Канады и Нидерландов. Речь идёт об учениях Carrier Strike Group 21.

О напряжённости между Вашингтоном и Пекином также свидетельствуют слова официального представителя Госдепартамента Неда Прайса.

«Мы очень обеспокоены провокационными военными действиями КНР близ Тайваня. Как мы и говорили, такая деятельность дестабилизирует ситуацию, чревата ошибками в оценке, подрывает мир и стабильность в регионе. Поэтому настоятельно призываем Пекин прекратить своё военное, дипломатическое и экономическое давление и принуждение в отношении Тайваня», — говорил он в ходе брифинга.

Добавим, что с 1 по 4 октября КНР осуществляла масштабные вылеты военной авиации к акватории Тайваня. В то же время официальный представитель МИД Китая Хуа Чуньин обвинил Вашингтон в провокационных действиях, наносящих ущерб китайско-американским отношениям, а также подрывающих региональный мир и стабильность. Данное заявление прозвучало после того, как в Пентагоне сообщили о поддержке потенциала самообороны Тайваня, в том числе о планах по продаже вооружений на сумму $750 млн.

В свою очередь, пресс-секретарь Белого дома Джен Псаки заявила об обеспокоенности США в связи с «провокационными действиями» Китая в районе Тайваня и призвала Пекин отказаться от давления и принуждения в отношении Тайбэя. При этом обязательства США перед островной территорией она назвала «незыблемыми» и способствующими поддержанию мира и стабильности.

«Мы глубоко заинтересованы в мире и стабильности в Тайваньском проливе. Именно поэтому мы будем продолжать оказывать Тайваню помощь в поддержании достаточного потенциала самообороны», — говорила она.

5 октября президент США Джо Байден рассказал, что обсуждал ситуацию вокруг Тайваня с председателем КНР Си Цзиньпином в ходе телефонного разговора, состоявшегося в начале сентября. Он подчеркнул, что была достигнута договорённость о соблюдении ранее заключённых соглашений в вопросе острова.

Вместе с тем 7 октября газета The Wall Street Journal со ссылкой на источники рассказала, что американское подразделение специального назначения, а также морские пехотинцы уже более года якобы ведут секретную деятельность на Тайване с целью укрепления возможностей островной территории в сфере обороны. В Пентагоне после этого выступили с обвинениями в адрес Китая из-за якобы исходящей угрозы с их стороны.

«У меня нет комментариев относительно конкретных операций, взаимодействия или подготовки, но я хотел бы подчеркнуть, что наши поддержка и оборонные связи с Тайванем остаются направленными против текущей угрозы, исходящей от КНР», — заявил официальный представитель Министерства обороны США Джон Саппл, чьи слова приводит ТАСС.

По его словам, Пекин направил усилия на дестабилизацию ситуации в Восточно-Китайском и Южно-Китайском морях.