Можно ли оставлять лодку пвх на солнце

Как хранить лодку ПВХ

Поливинилхлорид – надежный, стойкий к грязи и повреждениям, ремонтопригодный материал. Лодки из него любимы многими путешественниками, рыболовами и охотниками. Но для того, чтобы лодка прослужила долгие годы, ее нужно не только правильно эксплуатировать, но и хранить. Сегодня расскажем, как хранить лодку ПВХ зимой и летом правильно.

Как правильно хранить ПВХ лодку зимой

Для выбора правильного способа хранения нужно решить 2 вопроса:

• где будет храниться лодка;
• в каком виде – накачанном или спущенном.

Можно ли хранить ПВХ лодку зимой на улице?

Поливинилхлорид — материал выносливый и долговечный. Он стойко переносит высокие летние температуры и 100% влажность.

Но при этом долгое воздействие солнечных лучей, резкие перепады температуры и морозы приводят к пересыханию и растрескиванию материала.

Хорошо, если в помещении поддерживается температура не ниже нуля. Оптимальным считается температурный интервал от +5 до +15 0 С. Нижним порогом является температура -10 0 С.

Поэтому однозначно: надувную лодку на улице лучше не держать.

Можно ли хранить ПВХ лодку зимой в гараже?

Выбор вариантов хранения небольшой. Их всего два:

• в сложенном состоянии;
• в полуспущенном — если есть место.

Для этого можно использовать гараж, но при соблюдении некоторых условий:

• при любом варианте хранения лодка должна быть защищена от воздействия масел, бензина и других нефтепродуктов, а в идеале – даже их паров;
• ее нужно размещать там, где нет острых, режущих, царапающих ее поверхность предметов или заусенец;
• поверхность лодки не должна подвергаться давлению различных предметов – то есть материал нельзя нагружать, поскольку в долговременной перспективе это может стать причиной его растяжения и снижения показателей прочности.

Лодку нужно хранить в специально отведенном месте, где она не будет ни с чем не соприкасаться:

• для хранения в полуспущенном виде часто используют легкую подвесную платформу, располагающуюся под потолком помещения;
• если она свернута, то обязательно нужно сложить лодку в чехол и убрать на отдельную полку.

Как правильно готовить ПВХ лодку к зиме?

Длительное хранение плавсредства требует подготовки и проводится в несколько этапов:

• Очистка поверхностей — проводится, когда катер находится в рабочем состоянии.
• Ревизия мелких повреждений.

После помывки нужно внимательно осмотреть лодку чтобы найти вовремя царапины, трещины и проколы. В том случае, если дефекты обнаружены, их нужно пометить, чтобы после просушивания сразу отремонтировать. В противном случае за зиму они могут стать больше, особенно если лодка хранится в не полностью спущенном состоянии.

Своевременный ремонт избавит от неприятных открытий в начале следующего сезона и гарантирует стопроцентную готовность изделия к эксплуатации.

Важно! Просушивание после очистки – важный этап, его правильное выполнение является залогом сохранности лодки в зимний период.

Моем и сушим лодку

Очистка лодки начинается с удаления всех лишних деталей. Их снимают, а затем всю поверхность добросовестно очищают от песка, грязи, ила. Особо внимательно нужно отнестись к очистке дна катера, изгибов корпуса и местам стыковки бортов.

Для помывки нужно использовать чистую теплую воду и неагрессивные моющие средства. Можно применять мыльный раствор или жидкость для мытья посуды. Они не разрушают структуру материала.

Если поверхности сильно загрязнены, то очистку придется проводить «в несколько подходов».

Нельзя использовать: агрессивную химию, щетки, скребки, жесткие мочалки. Лучше выбрать мягкую ткань.

Очистка избавит материал от грязи и мелких механических частиц, а также от запахов, которые нередко привлекают внимание грызунов, способных повредить даже «несъедобный» ПВХ.

Просушивают лодку при накачанных баллонах, расположив ее в тени. Для полной просушки дна ее нужно периодически переворачивать. Особого внимания требуют складки и стыки, поскольку влага, оставшись в них, при замерзании может стать причиной серьезных повреждений.

Пока плавсредство сохнет, нужно промыть и, при необходимости, починить остальное оснащение – весла, сиденья, насос.

Дальнейшие действия зависят от того, в каком виде далее будет осуществляться хранение – накачанном или спущенном.

Складываем лодку в чехол

Если есть возможность разместить ее в накачанном виде, то давление в полостях уменьшают, но совсем воздух не выпускают, чтобы изделие сохраняло форму, но при этом материал не испытывал излишнего напряжения.

Если же места мало, то лодку придется зачехлить. Поэтому баллоны полностью освобождают от воздуха. Это делают следующим образом:

• Расположив лодку на горизонтальной поверхности, вывинчивают клапаны, и воздух полностью удаляют из полостей.
• Удаление начинают с концов, располагающихся на максимальном расстоянии от клапанов. Процесс проводят без спешки, постепенно продвигаясь к клапанам.

Освободив полости от воздуха, лодку сворачивают. Для этого боковые баллоны укладывают на днище, а затем скатывают полотнище в рулон и помещают в специальный чехол. Он не рассчитан на хранение других конструктивных элементов. Их хранят отдельно.

Важно! При сворачивании рулона материал нужно складывать, избегая натяжения и его резких перегибов, иначе на холоде в этих местах возникнут трещины.

Храним лодку до весны: советы и инструкции

Хранить плавсредство на морозе запрещено. Используйте для этого отапливаемую подсобку, гараж или другое подходящее для этого помещение. Оптимальной для хранения считается температура + 3 – 15 0 С.

Очень желательно, чтобы воздух в помещении был сухим – это предотвратит накопление влаги в складках материала, а также попадание ее внутрь баллонов через открытые клапаны.

Если лодка хранится в теплом месте, то несколько раз за зиму его нужно аккуратно развернуть и накачать – это поможет проветрить материал. Если же гараж или подсобка холодные – лучше ее вообще не тревожить в течение всей зимы.

«Расконсервация» лодки весной проводится постепенно:

• сначала ее переносят в теплое место и раскатывают;
• дают полежать, чтобы расправились неровности и складки, а материал прогрелся до температуры окружающего пространства;
• после этого баллоны можно накачивать до рекомендуемого давления.

Как правильно хранить лодку ПВХ летом?

Если лодка используется не постоянно, то на время простоя ее также нужно подготовить.

Порядок тот же, что и при подготовке к зиме:

• очистка и промывка поверхности;
• тщательная просушка;
• размещение на хранение.

Хранение лодки можно организовать и на улице, но это должно быть сухое место, расположенное в тени. Но лучше все же использовать гараж или подсобку. Если она используется часто, не стоит сдувать ее полностью, лучше частично снизить давление в баллонах.

Если же места недостаточно, придется спускать воздух, и хранить лодку в чехле.

Итак, как же правильно хранить лодку ПВХ? В идеале — в помещении вдали от солнечных лучей и морозов. Лучше всего для этой цели подойдет кладовка или гараж. Для хранения в гараже в полуспущенном состоянии соорудите потолочное крепление.

Соблюдайте несложные правила хранения ПВХ-лодки, и она прослужит вам еще долго.

Вопрос — ответ

Вопрос: Как лучше хранить лодку ПВХ летом, если она используется редко?

Имя: Алексей

Ответ: После использования на воде советуем промыть лодку снаружи и внутри, чтобы убрать мусор, песок, чешую. Хранить можно на улице, но обязательно в сухом месте, защищённом от солнечных лучей.

Вопрос: Как можно хранить ПВХ-лодку зимой, чтобы она не повредилась?

Имя: Фёдор

Ответ: Советуем занести лодку в сухое, теплое помещение. Хранить так, чтобы она ни с чем не соприкасалась. Идеальный вариант — подвесная платформа, которая располагается под потолком. Перед тем, как убрать ПВХ-судно на хранение, его нужно очистить.

Вопрос: Можно ли долго хранить лодку ПВХ на морозе?

Имя: Альберт

Ответ: На морозе лодку ПВХ лучше вообще не держать: материал будет пересыхать и растрескиваться, как и в том случае, если температура резко меняется. Хотя нижним порогом признана t° -10°, лучше, если градусы не опускаются ниже нуля.

Вопрос: При какой температуре можно хранить лодку ПХВ, чтобы она не замерзла?

Имя: Рамиль

Ответ: Идеальный температурный интервал от +5 до +15°С. Резкие перепады температур вредны для ПВХ-лодки, делая её небезопасной для дальнейшего использования.

Вопрос: Чем лучше обработать лодку ПВХ перед хранением?

Имя: Максим

Ответ: Если имеется спецсредство от грызунов, подходящее для ПВХ-лодки, допустимо обработать им. Но лучше избавить судно от грязи и запахов, которые привлекают внимание шустрых зверят. Хорошо защищает от грызунов хранение лодки в подвешенном состоянии.

Как не перегреть ПВХ лодку на солнце

Один из самых популярных вопросов – как не перегревать лодку летом на солнце. Я этих вопросов слышу очень много. До сих пор заходят на ремонт лодки, которые были перегреты на солнце. Рвутся швы, перегородки, заглушки конуса. Я скажу, какие проблемы происходят с лодкой, когда люди оставляют ее на солнце, и в конце дам два правила, как делать так, чтобы вы никогда не перегревали свою лодку на солнце.

Когда температура воздуха с 25 градусов поднимается на 32, давление в лодке увеличивается с коэффициентом 1,82-1,84, почти в два раза. Естественно, сразу же лодка пытается увеличиться в размерах, и все остальное. Если температура воды летом утром может быть 16-17 градусов, а когда вы выходите на берег, на берегу может быть уже больше 30 градусов, а под солнцем – вообще под 40. Давление увеличится не в два раза, а в три-четыре раза. Нагрузка на лодку, на швы, на все ее компоненты и узлы будет бешеной. Есть несколько моментов, которые нужно понимать, чтобы избегать этой проблемы.

Как рвётся ПВХ лодка перегретая на солнце

Первое. Когда давление ее давит, у нее начинается увеличение баллонов. Баллоны увеличиваются до 3 см, из-за того, что ее раздавливает. Коэффициент растяжения ткани – в этой плоскости, вертикальной. В конфликт вступают все детали, у которых коэффициент растяжения в горизонтальной плоскости. Это рейлинги, длинная часть уключин, ручки, привальный брус, линия прикатки днища, регулятор – бин, который расположен между баллоном и днищем. На них появляется точечное отклеивание.

Но это самая маленькая проблема. Гораздо большая проблема, когда рвутся швы. Если лодка клееная, у нее швы начинают расходиться. Поему-то в 90% случаев страдает носовой баллон, носовой гермоотсек. В клееных лодках это зачастую. Сначала – продольные швы. Продольные швы находятся внизу в наших лодках.

Первыми страдают продольные швы, потом летят кольцевые швы, далее заглушки конуса начинают травить. И самая большая ерунда, которую не все ремонтники знают – когда диаметр лодки увеличивается, углы транса, нижние особенно (верхние тоже бывает, но нижние чаще), из-за того, что лодку растягивает, пробивают на ней ткань. Если перегревы не сильные, когда швы еще не полетели, но они уже были несколько раз, то в этом месте будет дырка.

Ремонт лопнувшей на солнце надувной ПВХ лодки

Интересная штука получается: дырка есть, воздух начинает выходить, но его там закрывает часть дна. Воздух начинает сифонить по всей лодке, по всему бинту-регулятору. Он будет выходить наружу, но чаще – внутрь, в уголках сифонить. Люди начинают нести в ремонт эти лодки. Какие-то ремонтники – я таких случаев сотни вижу – начинают лепить латки по всему периметру. Латку лепят, она рядом вылезает, другую латку – она еще раз вылезает. Бесполезно закрывать эти латки, потому что воздух, как и вода, все равно найдет выход всегда.

Поэтому ремонт лодки после того, как она перегреется на солнце, начинается с диагностики, когда я специально прозваниваю, просвечиваю все швы, смотрю их состояние. Каждый шов состоит из двух бинтов. Есть наружный бинт и внутренний бинт. Внутренний бинт держит 80-85% нагрузки, наружный бинт держит 15-20% нагрузки. Если наружный бинт еще как-то держится, это не значит, что внутренний бинт не оторвался.

Если с лодкой что-то не так, нужно начинать с диагностики. Как не перегревать лодку? Два правила, которые нужно соблюдать, чтобы не перегревать свою лодку. Еще не сказал, что при перегреве перегородки хлопают, но это отдельная беда.

Как не перегреть ПВХ лодку на рыбалке летом

Первое правило. Когда выходите из воды на берег, первым делом вы не звоните по телефону, не кушаете, не курите, не ходите в туалет, а сразу же должны стравить давление в баллонах.

Второе правило. Если вы не хотите вытаскивать лодку на берег, вы можете оставить ее в воде, вода всегда охлаждает. Пространство над водой – 70 см, всегда такой же температуры, как вода. Лодка не перегреется, будучи на воде. Даже нос, который приподнят над водой, все равно остается в зоне, где температура невысокая.

Если вы ее не вытаскиваете на берег, ее нужно правильно закрепить. Я цепляю нос за какой-то куст, за дерево, за корень на берегу, выбираю место так, чтобы под лодкой была толща воды 60-70 см. если будет меньше, вода прогреется, и температура будет повыше. А корму – я беру якорь, креплю его где-то в кормовой части, и выбрасываю на глубину.

Растяжка получается. Таким образом, волны не выбросят ее на берег, ее не сдует течением, ветром, чем-то еще. Есть одна особенность. Лодка должна быть в поле видимости, потому что ее могут банально украсть, таких случаев очень много. Она должна быть постоянно у вас на виду.

Как правильно накачивать ПВХ лодку летом

Как определять степень накачки для воды, и для того, чтобы она была на берегу. Для наглядности я возьму линейку, и покажу. Это горизонт лодки. Вы сжимаете руку в кулачок, и большой палец примыкаете к кулачку.

Почему нужно это делать? Мужчины есть сильные, есть слабее, есть средней комплектации, но нагрузка на этот палец у всех одинаковая. Я рекомендую сделать еще раз. Сжали в кулачок, примкнули палец, и этой частью нажимаете на лодку. Вы не сделаете нажатие больше, у вас палец вывернет, если будете нажимать. Любой мужчина – маленький, большой, средний, неважно – будет нажимать приблизительно с одинаковым усилием.

Для воды вы накачиваете лодку так, чтобы прижималось 2-3 см. Чуть больше, чем у меня сейчас накачано. Для воды это нормально, лодка сохраняет свои ходовые характеристики. Чтобы лодка шла как нужно, она должна быть достаточно накачана. Как только вы вытаскиваете лодку на берег, вы должны каждый гермоотсек, сразу же, стравить до такого состояния, чтобы прожималось 15-20 см для баллона 40, 43, 45 см, для баллона 53 см должно прожиматься 20 см, для баллона диаметром 33-35 см должно прожиматься приблизительно 7-12 см. Мы должны сделать так, чтобы у лодки был запас на расширение.

Я сейчас спустил баллоны. Вот у меня горизонт баллона. Я нажимаю, и у меня получается 20 см. И так каждый баллон мы должны спустить. Кессон надо сдуть полностью, потому что кессон лежит на песке, песок раскален, как сковородка. Про него люди забывают, его рвет в первую очередь, потому что там меньше всего объем воздуха. Если вы спустите лодку до такой степени, ключевая нагрузка уже снимется. Как бы там воздух ни увеличивался, ей есть, куда расширяться.

Давление в ПВХ лодке на рыбалке

Я советую проверять каждый полчаса. Допустим, вы утром вышли из воды. Щука не клюет, хищник не охотится, поэтому многие люди днем сидят на берегу, обедают, спят, ждут вечернего клева. Если у вас такая ситуация, подходите к лодке каждый полчаса-час, щупайте ее. Как только натяжение стало меньше, чем 3-4 см, упругость лодки прожимается меньше, чем на 3-4 см, сдувайте ее еще раз. Вы таким образом подберете тот диапазон, который наиболее подходит вашей лодке.

Как хранить лодку ПВХ в зимний и летний период — рекомендации о правильных условиях хранения резиновой надувной лодки в гараже

Способы, как хранить надувные лодки, зависят от конкретных моделей, но при этом существуют общие правила, соблюдение которых надолго способствует продлению срока службы правсредства.

Содержание

Хранение лодок ПВХ в летний период

Судна, изготовленные на основе ПВХ, обладают прочными свойствами. Изделие отлично переносит различные температуры, как низкие до -10, так и более +40 градусов.

Поэтому в летние месяцы возможны разные варианты, как хранить лодку ПВХ: владелец судна может выбирать любое место и даже несколько дней хранения на солнечном месте не причинят особого вреда. Но все же лучше избегать перепада температур и длительного воздействия ультрафиолета.

Оптимальным вариантом в летнее время является крытое помещение, например, гараж или сарай.

Способ: Под потолком либо высоко на стеллаже, так как в помещении могут обитать грызуны, способные причинить вред материалу.