Лодка что это значит

Что такое Лодка

Значение слова Лодка по Ефремовой:

Лодка — 1. Небольшое судно.
2. Название некоторых видов военных судов.

Значение слова Лодка по Ожегову:

Лодка — Видов военных судов

Лодка Небольшое, обычное гребное судно

Лодка в Энциклопедическом словаре:

Лодка — речное гребное (иногда парусное или моторное) судно. В ВМФ лодкаминазывают корабли некоторых классов, напр., канонерская лодка, подводнаялодка.

Значение слова Лодка по словарю Символизма:

Значение слова Лодка по словарю синонимов:

Лодка — ладья
челн (челнок)

Значение слова Лодка по словарю Ушакова:

ЛОДКА
лодки, ж. 1. Небольшое судно для плавания по воде. Двухвесельная лодка. Парусная, моторная, гоночная лодка. Кататься на лодках. 2. Название для известных видов военных судов (мор.). Канонерская лодка. Подводная лодка.

Значение слова Лодка по словарю Брокгауза и Ефрона:

Лодка — Развитие Л. у первобытных народов шло несколькими путями. Первую идею о Л. мог дать плывущий по реке древесный ствол. Такими стволами пользуются иногда и животные для передвижения по воде. Человек приспособил дерево для лучшего им пользования, заострив один или оба его конца и выдолбив его внутри, т. е. сделав из него челнок. Такие “однодеревки”, челны, душегубки (monoxyllae, Einb &auml. ume) были в употреблении у многих народов: остатки их находили на местах древних свайных построек в швейцарских озерах, в торфяных болотах, в торфяном слое при прорытии нового Сясьского канала и т. д. Их и теперь еще можно встретить на многих русских реках и озерах, во многих частях Азии и Африки. Обыкновенно небольшие, годные для 1-3 человек, они могут иногда иметь значительную величину, что предполагает стволы громадной высоты и толщины. Подобные Л. встречаются в Полинезии, в Африке. ими пользовались древние руссы, ходившие в них даже морем на Царьград. Выдалбливание стволов (половинок их) производится обыкновенно посредством выжигания, причем края мочатся водой. Чтобы края не сходились, их распирают палками или дощечками. Так назыв. кану (canoe) разных дикарей большею частью относятся к этому типу. Усовершенствование челна состояло в набивке на края его с каждой стороны по 1-2 досок или планок при помощи растительных волокон или деревянных шпиньков, причем щели затыкались мхом, замазывались смолой и т. д.. основа Л. превратилась в киль. Такие Л. распространены у малайских народов (prahau), а в усовершенствованных формах встречаются всюду. Сюда же могут быть отнесены лодки из пучков фашин, папируса, камыша, бывшие в употреблении у древних египтян, “джонки” на Ганге и др. Особый вид представляют Л. из древесной коры. простейшие формы их мы встречаем у австралийцев, которые вырезают с громадного ствола продолговатый кусок коры и придают ему с помощью древесных волокон и перекладин форму челнока. Подобные Л. в употреблении у пешересов (на берегах Огненной земли), местами в Сев. Америке и т. д. Специальный способ держаться на воде дают кожаные надутые мешки. ими пользовались, напр., американские индейцы при переправах через реки. У морских берегов с сильным прибоем, напр. у берегов Перу, также в употреблении плоты на кожаных мешках. ими пользовались древние ассирийцы и египтяне для сплава товаров вниз по Тигру и Нилу. Местами основу мешков составляют корзинки, сплетенные из ивовых ветвей. такими мешками, по словам Ю. Цезаря, пользовались древние бритты. Усовершенствованным видом такого способа передвижения являются алеутские байдары и эскимосские каяки, имеющие форму Л. и состоящие из деревянной основы, обтянутой кожею. оставляется только небольшое круглое отверстие, чтобы сесть человеку. Такие Л. очень легки (их может свободно нести человек на себе), быстроходны, но неустойчивы. Особые типы представляют сложные Л. и плоты, составленные из нескольких соединенных вместе стволов, напр. новогвинейские катамараны, двойные кану или Л. с так называемым балансиром. Последние распространены в Полинезии и Меланезии и дают возможность с большою безопасностью плавать по морю. Принцип балансира заключается в том, что параллельно Л. с помощью двух поперечных перекладин на расстоянии 1-2 сажен от нее укрепляется бревно, которое приходится на поверхности воды. Это бревно препятствует Л. опрокинуться, не допуская ее наклониться на бок. Иногда балансиры устраиваются с обеих сторон, иногда бревно заменяется другой Л. (двойное кану), иногда с одной стороны делается балансир, а с другой на ряде поперечных перекладин устраивается платформа, позволяющая помещаться большому числу людей. Руль был уже позднейшим приспособлением, образовавшимся из весла, а весло в основе своей сводится к шесту, палке, копью, палице. Многие формы весел, употребляемых в Полинезии, Меланезии и т. д., по своей узкой, заостренной форме или короткой, расширенной почти не могут быть отличены от некоторых форм копий и палиц. Простейшим парусом был кусок какой-нибудь ткани или рогожка, которой рано стали придавать более правильную, 3-х или 4-хугольную форму и помещать на палке с перекладиной (первообраз мачты и реи). Местами, впрочем, — например, в Америке, — первобытному населению парус оставался неизвестным до прибытия европейцев. Д. А.

Определение слова «Лодка» по БСЭ:

Лодка — малое речное гребное судно. Иногда Л. имеет парус или двигатель (моторная Л.). В современном водном транспорте Л. служат лишь для промысловых, спортивных и др. целей. В военно-морском флоте Л. называются корабли некоторых классов: Канонерская лодка, Подводная лодка.

Лодка – что означает? Определение, значение, примеры употребления

Ищешь, что значит слово лодка? Пытаешься разобраться, что такое лодка? Вот ответ на твой вопрос:

Значение слова «лодка» в словарях русского языка

Лодка это:

Ло́дка — небольшое судно. В Военно-морском словаре лодка определяется, как судно длиной до девяти метров, шириной до трёх метров и грузоподъёмностью до пяти тонн.

Лодка

1.Небольшое гребное судно ( обычно для прибрежного или речного плавания ) .

2.Название некоторых видов военных судов.

Лодка

ж.
1) Небольшое судно.
2) Название некоторых видов военных судов.

Лодка

л`одка, -и, р. мн. л`одок

Лодка

Название некоторых видов военных судов Канонерская л. Подводная л. (боевой корабль, способный совершать плавание в подводном и надводном положении). лодка небольшое, обычное гребное судно Кататься на лодке. Двухвесельная л. Парусная л. Моторная л. Надувная л.

Лодка

речное гребное (иногда парусное или моторное) судно. В ВМФ лодками называют корабли некоторых классов, напр., канонерская лодка, подводная лодка.

Лодка

лодка ж.
1) Небольшое судно.
2) Название некоторых видов военных судов.

Лодка

1. Небольшое судно для плавания по воде. Двухвесельная лодка. Парусная, моторная, гоночная лодка. Кататься на лодках.

2. Название для известных видов военных судов (мор.). Канонерская лодка. Подводная лодка.

Лодка

малое речное гребное судно. Иногда Л. имеет парус или двигатель (моторная Л.). В современном водном транспорте Л. служат лишь для промысловых, спортивных и др. целей. В военно-морском флоте Л. называются корабли некоторых классов: канонерская лодка , подводная лодка .

Лодка

лодка, -и, р. мн. лодок

Лодка

Лодка

водное транспортное средство, небольшое судно, идущее на вёслах, под парусом или на моторной тяге

Лодка

Где и как употребляется слово «лодка»?

Кроме значения слова «лодка» в словарях, рекомендуем также ознакомиться с примерами предложений и цитат из классической литературы, в которых употребляется слово «лодка».

Так вы сможете гораздо легче понять и запомнить, как правильно употребляется слово «лодка» в тексте и устной речи.

Примеры употребления слова «лодка»

Но даже на подводных лодках большую часть времени экипаж проводил не в боевых действиях.

Первые лучи его с живучей стремительностью прыгали по играющим волнам и зайчиками отражались на борту моторной лодки .

Раскрашенный жрец достал со дна лодки большую раковину и, приложив её к губам, принялся извлекать из этого инструмента душераздирающие звуки.

Лодка

Ло́дка — небольшое судно. В Военно-морском словаре [1] лодка определяется, как судно длиной до девяти метров, шириной до трёх метров и грузоподъёмностью до пяти тонн. Как правило, лодки — гребные суда, но бывают и парусные лодки, однако небольшие спортивные парусные суда принято называть яхтами. Лодка может быть оборудована мотором (мотор может быть как вспомогательным, так и основным источником энергии). В соответствии с принятой в большинстве стран классификацией, моторными лодками называют суда с подвесным мотором [2] . Небольшие суда со встроенным мотором чаще называют катером.

Основным материалом для производства лодок служат легкие сплавы, древесина, композиционные материалы и полимеры. Лодки, изготавливаемые из композитных материалов, обычно называют пластиковыми. Особый тип лодок — надувные лодки. Лодки РИБ (RIB – rigid inflatable boat) – надувные лодки с жестким дном и надувными бортами, обеспечивающими непотопляемость.

В настоящее время лодки используются для отдыха, рыболовства, высадки людей и перевозки грузов с судна на берег там, где нет причалов, передвижения по населённым пунктам во время наводнений и как спасательное средство (шлюпки).

Гидросамолеты с водоизмещающим фюзеляжем называют летающими лодками.

Кроме того, термин «лодка» традиционно используется по отношению к некоторым типам кораблей, размеры которых уже давно не соответствуют определению лодки (подводная лодка, канонерская лодка).

Гребные лодки грузоподъемностью более 225 кг относятся к маломерным судам и подлежат обязательной регистрации.

Происхождение и эволюция лодки

Появление и эволюция лодки у первобытных народов шло несколькими путями. Первую идею о лодке мог дать плывущий по реке древесный ствол. Такими стволами пользуются иногда и животные для передвижения по воде. Человек приспособил дерево для лучшего им пользования, заострив один или оба его конца и выдолбив его внутри, то есть сделав из него челнок. Такие долблёнки, «однодеревки», челны, душегубки были в употреблении у многих народов: остатки их находили на местах древних свайных построек в швейцарских озёрах, в торфяных болотах т. д. Их и теперь ещё можно встретить на некоторых сибирских реках и озёрах, во многих частях Азии и Африки. Обыкновенно небольшие, годные для 1-3 человек, они могут иногда иметь значительную величину, что предполагает стволы громадной высоты и толщины. Подобные лодки встречаются в Полинезии, в Африке; ими пользовались древние руссы, ходившие в них даже морем на Царьград. Выдалбливание стволов (половинок их) производится обыкновенно посредством выжигания, причем края мочатся водой. Чтобы края не сходились, их распирают палками или дощечками. Так называемое каноэ (кану) разных первобытнообщинных племён большею частью относятся к этому типу.

Усовершенствование челна состояло в набивке на края его с каждой стороны по 1-2 досок или планок при помощи растительных волокон или деревянных шпиньков, причем щели затыкались мхом, замазывались смолой и т. д.; основа лодки превратилась в киль. Такие лодки распространены у малайских народов (prahau), а в усовершенствованных формах встречаются всюду. Сюда же могут быть отнесены лодки из пучков фашин, папируса, камыша, бывшие в употреблении у древних египтян, «джонки» на Ганге и им подобные.

Особый вид представляют лодки из древесной коры; простейшие формы их встречаются у коренных австралийцев, которые вырезают с громадного ствола продолговатый кусок коры и придают ему с помощью древесных волокон и перекладин форму челнока. Подобные лодки в употреблении у пешересов (на берегах Огненной земли), местами в Северной Америке и т. д.

Специальный способ держаться на воде дают кожаные надутые мешки; ими пользовались, например, американские индейцы при переправах через реки. У морских берегов с сильным прибоем, например у берегов Перу, также в употреблении плоты на кожаных мешках; ими пользовались древние ассирийцы и египтяне для сплава товаров вниз по Тигру и Нилу. Местами основу мешков составляют корзинки, сплетенные из ивовых ветвей; такими мешками, по словам Юлия Цезаря, пользовались древние бритты. Усовершенствованным видом такого способа передвижения являются алеутские байдарки и эскимосские каяки, имеющие форму лодки и состоящие из деревянной основы, обтянутой кожей; оставляется только небольшое круглое отверстие, чтобы сесть человеку. Такие лодки очень легки (их может свободно нести человек на себе), быстроходны, но неустойчивы.

Особые типы представляют сложные лодки и плоты, составленные из нескольких соединенных вместе стволов, например новогвинейские катамараны, двойные каноэ или лодки с так называемым балансиром. Последние распространены в Полинезии и Меланезии и дают возможность с большою безопасностью плавать по морю. Принцип балансира заключается в том, что параллельно лодке с помощью двух поперечных перекладин на расстоянии 2-4 метров от неё укрепляется бревно, которое приходится на поверхности воды. Это бревно препятствует лодке опрокинуться, не допуская её наклониться на бок. Иногда балансиры устраиваются с обеих сторон, иногда бревно заменяется другой лодкой (двойное каноэ), иногда с одной стороны делается балансир, а с другой на ряде поперечных перекладин устраивается платформа, позволяющая помещаться большему числу людей.

Руль был уже позднейшим приспособлением, образовавшимся из весла, а весло в основе своей сводится к шесту, палке, копью, палице. Многие формы весел, употребляемых в Полинезии, Меланезии и т. д., по своей узкой, заостренной форме или короткой, расширенной почти не могут быть отличены от некоторых форм копий и палиц.

Простейшим парусом был кусок какой-нибудь ткани или рогожка, которой рано стали придавать более правильную, трёх или четырёхугольную форму и помещать на палке с перекладиной (первообраз мачты и реи). Местами, впрочем, — например, в Америке, — первобытному населению парус оставался неизвестным до прибытия европейцев.

Значение слова лодка

Словарь Ушакова

л о дка, лодки, жен.

1. Небольшое судно для плавания по воде. Двухвесельная лодка. Парусная, моторная, гоночная лодка. Кататься на лодках.

2. Название для известных видов военных судов (мор.). Канонерская лодка. Подводная лодка.

Словарь Военных Терминов

1) общее название лёгких гребных речных судов; иногда имеют парус или двигатель. Применяются в военном деле для высадки разведчиков и десантов, спасения экипажей самолётов (вертолётов) при аварийной посадке и прыжках с парашютом на воду;

2) название некоторых классов боевых кораблей (подводная Л., канонерская Л.);

3) в авиации летающей Л. называется гидросамолёт, имеющий корпус в виде Л.

Словарь золотого промысла Российской Империи

ж. Вид деревянного золотопромывального устройства (?). — Муть, образовавшаяся от воды, выливающейся в бочку, проходит в досча-тый сплоток, называемый лодкой, поставленный под бочкою, а отсюда спускается на промывку. ГЖ, 1846, № 6: 339; Лодка, или корытообразный важ-герд с граблями. ГЖ, 1843, № 10:43; Два мутилыцика с деревянными гребками, один у головки бутары и один у лодки. Там же, 44; Число действующих промывальных устройств по расчету в один день: машин коннодействую-щих 4, мутильных лодок 2, бочек 2, вашгердов 10. ГЖ, 1846, кн. IV, ч. 2: 159.

Этимологический Словарь Русского Языка

Слово образовано от общеславянского olda (лода), т.е. «ладья», путем добавления суффикса.

Современное значение слова не изменилось: «небольшое судно для передвижения на небольшие расстояния».

Военно-морской Словарь

1) общее название легких гребных речных судов (иногда имеют парус или мотор).

2) Название некоторых классов боевых кораблей (подводная лодка, канонерская лодка).

3) Летающей лодкой называют гидросамолет, имеющий корпус в виде лодки.

Энциклопедический словарь

речное гребное (иногда парусное или моторное) судно. В ВМФ лодками называют корабли некоторых классов, напр., канонерская лодка, подводная лодка.

Словарь Ожегова

ЛОДКА, и, ж.

1. Небольшое, обычно гребное судно. Кататься на лодке. Двухвёсельная л. Парусная л. Моторная л. Надувная л.

2. Название нек-рых видов военных судов. Канонерская л. Подводная л. (боевой корабль, способный совершать плавание в подводном и надводном положении).

| уменьш. лодочка, и, ж. (к 1 знач.). Сложить ладонь (ладони) лодочкой (перен.: согнув в горсть или соединив горсти).

| унич. лодчонка, и, ж. (к 1 знач.)

| прил. лодочный, ая, ое. Лодочная станция.

Словарь Ефремовой

1. ж.
   1. Небольшое судно.
   2. Название некоторых видов военных судов.

Энциклопедия Брокгауза и Ефрона

— Развитие Л. у первобытных народов шло несколькими путями. Первую идею о Л. мог дать плывущий по реке древесный ствол. Такими стволами пользуются иногда и животные для передвижения по воде. Человек приспособил дерево для лучшего им пользования, заострив один или оба его конца и выдолбив его внутри, т. е. сделав из него челнок. Такие “однодеревки”, челны, душегубки (monoxyllae, Einb ä ume) были в употреблении у многих народов: остатки их находили на местах древних свайных построек в швейцарских озерах, в торфяных болотах, в торфяном слое при прорытии нового Сясьского канала и т. д. Их и теперь еще можно встретить на многих русских реках и озерах, во многих частях Азии и Африки. Обыкновенно небольшие, годные для 1-3 человек, они могут иногда иметь значительную величину, что предполагает стволы громадной высоты и толщины. Подобные Л. встречаются в Полинезии, в Африке; ими пользовались древние руссы, ходившие в них даже морем на Царьград. Выдалбливание стволов (половинок их) производится обыкновенно посредством выжигания, причем края мочатся водой. Чтобы края не сходились, их распирают палками или дощечками. Так назыв. кану (canoe) разных дикарей большею частью относятся к этому типу. Усовершенствование челна состояло в набивке на края его с каждой стороны по 1-2 досок или планок при помощи растительных волокон или деревянных шпиньков, причем щели затыкались мхом, замазывались смолой и т. д.; основа Л. превратилась в киль. Такие Л. распространены у малайских народов (prahau), а в усовершенствованных формах встречаются всюду. Сюда же могут быть отнесены лодки из пучков фашин, папируса, камыша, бывшие в употреблении у древних египтян, “джонки” на Ганге и др. Особый вид представляют Л. из древесной коры; простейшие формы их мы встречаем у австралийцев, которые вырезают с громадного ствола продолговатый кусок коры и придают ему с помощью древесных волокон и перекладин форму челнока. Подобные Л. в употреблении у пешересов (на берегах Огненной земли), местами в Сев. Америке и т. д. Специальный способ держаться на воде дают кожаные надутые мешки; ими пользовались, напр., американские индейцы при переправах через реки. У морских берегов с сильным прибоем, напр. у берегов Перу, также в употреблении плоты на кожаных мешках; ими пользовались древние ассирийцы и египтяне для сплава товаров вниз по Тигру и Нилу. Местами основу мешков составляют корзинки, сплетенные из ивовых ветвей; такими мешками, по словам Ю. Цезаря, пользовались древние бритты. Усовершенствованным видом такого способа передвижения являются алеутские байдары и эскимосские каяки, имеющие форму Л. и состоящие из деревянной основы, обтянутой кожею; оставляется только небольшое круглое отверстие, чтобы сесть человеку. Такие Л. очень легки (их может свободно нести человек на себе), быстроходны, но неустойчивы. Особые типы представляют сложные Л. и плоты, составленные из нескольких соединенных вместе стволов, напр. новогвинейские катамараны, двойные кану или Л. с так называемым балансиром. Последние распространены в Полинезии и Меланезии и дают возможность с большою безопасностью плавать по морю. Принцип балансира заключается в том, что параллельно Л. с помощью двух поперечных перекладин на расстоянии 1-2 сажен от нее укрепляется бревно, которое приходится на поверхности воды. Это бревно препятствует Л. опрокинуться, не допуская ее наклониться на бок. Иногда балансиры устраиваются с обеих сторон, иногда бревно заменяется другой Л. (двойное кану), иногда с одной стороны делается балансир, а с другой на ряде поперечных перекладин устраивается платформа, позволяющая помещаться большому числу людей. Руль был уже позднейшим приспособлением, образовавшимся из весла, а весло в основе своей сводится к шесту, палке, копью, палице. Многие формы весел, употребляемых в Полинезии, Меланезии и т. д., по своей узкой, заостренной форме или короткой, расширенной почти не могут быть отличены от некоторых форм копий и палиц. Простейшим парусом был кусок какой-нибудь ткани или рогожка, которой рано стали придавать более правильную, 3-х или 4-хугольную форму и помещать на палке с перекладиной (первообраз мачты и реи). Местами, впрочем, — например, в Америке, — первобытному населению парус оставался неизвестным до прибытия европейцев.