Лодка алеута и эскимоса как называется

Лодка алеута и эскимоса как называется

Кая́к или байдарка — тип гребной лодки, одноместные, двух- и даже трёхместные традиционные лодки народов Арктики. Каяк — у эскимосов, байдарка — у алеутов. Традиционно состоял из шкур, натянутых на каркас из дерева или кости. Современные модели каяков обычно изготавливаются промышленным способом, за исключением прототипов и немногочисленного количества лодок, собираемых умельцами кустарным способом.

Основные отличия каяка от каноэ:

• на каяке гребут при помощи двулопастного весла;
• на каяке гребец сидит только на ягодицах, тогда как на каноэ — может располагаться любым способом, в том числе и на специальном сиденье (на спортивном каноэ гребут, стоя на одном колене).

Современные каяки используются в водном туризме и предназначаются, в зависимости от конструкции, для плавания по бурным рекам, озерам или морям. Различают каяки для гребного слалома, для водного родео (фристайла), каяки для водного туризма, для экспедиций, а также для плавания по обширным водоёмам (морские каяки).

Как правило, посадочное место гребца закрывается специальным фартуком («юбкой»), не дающим воде проникнуть в лодку даже при перевороте. Это даёт гребцу возможность совершать эскимосский переворот (постановку лодки на ровный киль из перевёрнутого состояния).

Некоторые каяки (т. н. sit-on-top kayak, в России распространения не получили) не имеют ни деки, ни юбки. Их непотопляемость обеспечивается герметичным корпусом, на котором сидит гребец.

Морской каяк

Морской каякинг по уровню экстрима мало чем уступает каякингу на бурной воде (бурноводингу). Правда, здесь ставятся совершенно другие цели и предъявляются другие требования к каякам. Первое, что выделяет морской каяк из когорты других — это большие размеры, а также заостренные и поднятые вверх нос и корма.

Такое строение каяка специально приспособлено, чтобы разрезать высокие морские волны и чтобы вода каждый раз не заливала кокпит каяка. Основные требования, которые предъявляются к морским каякам, — это «умение» бороться с волнами, управляемость и непотопляемость.

Разновидностью морских каяков можно назвать экспедиционные каяки, которые также называют океаническими. Их отличают большие вместительные отсеки, которые герметично закрываются; количество отсеков может достигать четырёх. На таких каяках устанавливают рулевое весло, эластичные сетки для удержания предметов, канат по периметру борта, может быть также специальное место для установки GPS-приемника.

Для путешествий в холодных водах каяки изготавливаются из специальных теплоизолирующих материалов, позволяющих уберечься от переохлаждения. Все современные экспедиционные каяки имеют герметичные камеры, которые отделены и полностью изолированы. Это позволяет повысить плавучесть каяка и сделать его непотопляемым практически в любых условиях.

Использование термина

Имеются некоторые особенности в использовании в русском языке заимствованного термина «каяк». Спортивные и туристические лодки для гребли по гладкой воде (которые не рассчитаны на выполнение эскимосских переворотов) в русском языке называются «байдарка», тогда как в английском все обозначается словом kayak . Кроме того, в русском языке термин «каяк» традиционно употребляется в основном для одноместных лодок, хотя бывают и двухместные каяки.

Ссылки

• Разница между каяком, байдаркой и каноэ (рус.)

Wikimedia Foundation . 2010 .

• История Польши
• Рубакин, Николай Александрович

Полезное

Смотреть что такое “Каяк” в других словарях:

Каяк — тип гребной лодки, закрытый вариант каноэ. Широко распространён у народов Арктики (эскимосы, алеуты и др.). Традиционно состоял из шкур, натянутых на каркас из дерева или кости. Основных отличий каяка от каноэ два: на каяке гребут при помощи… … Энциклопедия туриста

каяк — [эским.] – маленькая кожаная крытая лодка с двупёрым веслом у эскимосов, чукчей и коряков Большой словарь иностранных слов. Издательство «ИДДК», 2007. каяк яка, м. (эск. kajak). У эскимосов и алеутов: промысловая морская лодка с корпусом,… … Словарь иностранных слов русского языка

КАЯК — одноместная лодка у народов Севера каркас, обтянутый кожей, с двух , реже однолопастным веслом … Большой Энциклопедический словарь

каяк — сущ., кол во синонимов: 1 • лодка (122) Словарь синонимов ASIS. В.Н. Тришин. 2013 … Словарь синонимов

КАЯК — Одноместная лодка, приводимая в движение веслом с двумя лопастями Словарь бизнес терминов. Академик.ру. 2001 … Словарь бизнес-терминов

КАЯК — промысловая одноместная лодка у народов северо восточного побережья Сибири: решетчатый каркас из дерева и кости, обтягивается кожей морских животных; отверстие для гребца затягивается ремнём вокруг его пояса. Управляется двумя маленькими вёслами… … Этнографический словарь

каяк — каяк, промысловая одноместная лодка у народов северо восточного побережья Сибири: решетчатый каркас из дерева и кости, обтягивается кожей морских животных; отверстие для гребца затягивается ремнём вокруг его пояса. Управляется двумя маленькими… … Энциклопедия «Народы и религии мира»

Каяк — небольшая промысловая лодка, в прошлом широко распространённая у многих народов Арктики (сохранялась у части канадских и гренландских эскимосов). Решётчатый остов К. делается из дерева или кости и обтягивается сверху кожей морских… … Большая советская энциклопедия

каяк — 1) гоночная байдарка, используемая для соревнований по водному слалому и сплаву по горным рекам. 2) Одноместная промысловая лодка, распространённая у народов Севера. Набор корпуса делается из дерева или кости, обшивка – из шкур тюленя, моржа,… … Энциклопедия техники

каяк — а; м. 1. Небольшая одноместная промысловая лодка (в прошлом широко распространена у многих народов Арктики). Карякский к. 2. Лёгкая спортивная одноместная лодка. * * * каяк 1) то же, что спортивная байдарка. 2) Полностью запалубленная промысловая … Энциклопедический словарь

Как чукчи против эскимосов воевали (11 фото)

В реальной жизни чукчи не так доверчивы и глупы, как рассказывают в анекдотах. Иначе не пришлось бы казакам царской империи затеять настоящую войну, чтобы покорить этот свободолюбивый народец.

В исторических документах есть даже термин “Русско-чукотские войны” – и неспроста. Несколько сотен казаков противостояли десятитысячному чукотскому населению, не желавшему подчиняться Российской империи и жить по ее законам.

Основные противостояния между чукчами и казаками продолжались с 1720 по 1750-е годы, да и после на протяжении 30 лет проходили регулярные военные столкновения. Причем, потери были с обеих сторон, и даже посланные правительственные войска, задачей которых было подавление сопротивления чукчей, справились со своей задачей с большим трудом.

Отдельные стычки между северными жителями и представителями власти продолжались вплоть до 1917 года, после которого чукчи, поддержав советскую власть, вошли в состав СССР. Кстати, воинственно чукчи относились не только к казакам, но и к соседним народам, претендуя на их охотничьи и рыболовные промыслы. И если к середине XX века стычки внутри страны практически прекратились, серьезная вражда между чукчами и аляскинскими эксимосами и не думала завершаться, а после войны и вовсе рисковала превратиться в суровый военный конфликт.

И хотя считалось, что государственная граница “находится на замке”, чукчи и эскимосы до начала ВОВ беспрепятсвенно ее пересекали в обоих направлениях. Да и как можно было контролировать границу на каждом ее километре?
Родственный в прошлом народ был разделен всего-навсего Беринговым проливом шириной около 100 километров. Но общение чукчей и эскимосов гладким не было. Первые были не прочь устроить набег на селения Аляски с целью поживиться добром. Помимо охотничьих и рыболовных снастей, воинственные чукчи, стадающие без притока свежей крови, брали в плен молодых женщин и детей. Мужчинам нужны были невесты, которые не являлись бы их близкими родственницами, а на стойбищах требовались лишние рабочие руки.

После окончания ВОВ к старым разногласиям добавилось еще одно: уровень бытовой жизни в СССР и США тогда довольно резко отличался, и чукчи, разозленные этим неравенством, вернулись к угасшей было практике набегов на эскимосов. Из их жилищ в качестве трофеев изымалось оружие, домашняя утварь и даже хорошая одежда.

Олешев Н.Н.

После окончания Второй мировой войны эти отношения осложнились, и виноваты в этой обстановке были отнюдь не только чукчи. В 1942 году американцы, опасаясь японской угрозы, для обороны своих территорий организовали особую гвардию, чей личный состав полностью состоял из представителей местного населения эскимосов-охотников. После окончания войны это подразделение из 2,5 тысяч эскимосов, алеутов и индейцев якобы расформировали, но лишь на бумагах – в действительности власти США продолжали идеологически обрабатывать местное население, внушая им мысль о неизбежности войны с СССР, а стало быть – с чукчами. Помимо этого, военные Америки проводили маневры с целью оценить эффективность технике в зоне сверхнизких температур.

Такая обстановка не способствовала миру между народами. Разумеется, СССР не мог остаться в стороне, и к осени 1945 года И.В. Сталин приказал разработать возможные сценарии высадки военного десанта на Аляску. Эти действия предполагалось предпринять, если американцы решатся на войну под предлогом регулярных конфликтов чукчей с эскимосами. Для выполнения этой задачи на Чукутку перебросили 132 полк дальней авиации и 14-ю десантную армию под руководством Николая Олешева. В случае начала агрессивных действий со стороны США советские военные должны были начать форсировать Берингов пролив с последующей высадкой на территории Аляски.

Это противосстояние между СССР и США чукчи и эскимосы восприняли с удовлетворением – наконец, у обеих сторон появился формальный повод свести счеты с давними обидчиками.

Считается, что последняя наиболее сильная и официально зафиксированная стычка чукчей с эскимосами состоялась в районе Берингова пролива в 1947 году. Провокаторами, как это часто бывало, оказались жители Чукотки. Как потом указывалось в официальных источниках, граждане СССР перешли государственную границу и организовали разбойное нападение на эскимосов в небольшом алеутском городке Уэйлсе. Они не только разграбили оленеводческие стойбища, но и убили несколько десятков человек.

В ответ были организованы аналогичные вылазки эскимосов на советскую территорию. И к концу 1947 года ситуация в регионе была такой напряженной, что потребовалось вмешательство Москвы и Вашингтона.

Как ни странно, несмотря на вооруженный конфликт, ни Москва, ни Вашингтон официальных нот друг другу не посылали, но руку на пульсе продолжали держать и пристально следили за ходом вооруженных нападений. Хотя русским было ясно, что любой пограничный конфликт между чукчами и эскимосами в одно прекрасное время станет отличиым поводом для войны.

В этой ситуации советское правительство приняло решение закрыть границу в приграничном районе, с 1948 года там ввели прописку со строжайшим контролем ее соблюдения. И если до этого чукчи и эскимосы из родственных семей практически безбоязненно ходили туда-сюда, навещая родственников, то после этих мер, контакты практически прекратились. Со временем обстановка относительно стабилизировалась, а военные набеги стали большой редкостью, и после вовсе канули в лету.

Интересные факты об эскимосах

Эскимосы. Что мы знаем об этих людях, кроме того, что они живут в очень холодных районах нашей планеты? Да мало что. Попробуем восполнить этот пробел, и узнаем о быте этого народа, мифологии, религии, кухне, творчестве, отношению к смерти и многом другом.

Эскимосы – народ, проживающий на российской Чукотке, американской Аляске, в Гренландии и на севере Канады.Слово «эскимос» переводится как «человек, который ест сырую рыбу». Сами эскимосы не любят, когда их так называют, и предпочитают другое название – «инуиты».

Быт эскимосов

Все в укладе жизни этого народа приспособлено к выживанию в суровых условиях. Конечно, сейчас цивилизация немного коснулась этого народа, но многое у них осталось в том виде, как и столетия назад.

Сначала поговорим об эскимосских домах. В достаточно цивилизованных местах эскимосы живут в домах из дерева, камня и других материалов, но, в основном, этот народ живет по старинке, особенно люди, ведущие кочевой образ жизни.

У инуитов есть два вида национальных жилищ – зимнее и летнее.

Иглу – зимний дом эскимосов в форме полусферы, который возводится из снежных блоков. Диаметр его составляет 3 – 4 м, высота – 2 м. Иногда иглу вырезается из большого сугроба. Если эскимосский поселок состоит из нескольких иглу, то их соединяют «снежными» коридорами, что, на мой взгляд, очень удобно – можно , не выходя на улицу, пройти к соседу. Кто-то скажет, что в иглу, небось, температура чуть выше, чем на улице, но нет – внутри этого жилища, обогреваемого специальными лампами, достаточно тепло.

И светло – солнечный свет внутрь поступает и сквозь снеговые стены, и сквозь маленькие оконца, затянутые кишками тюленя или моржа (но их делают не всегда).

Внутри иглу пол и стены покрывают шкурами.

Яранга

Это летнее жилище эскимосов и других северных народов, которое достаточно быстро возводятся и разбирается. О технологии строительства яранги мы упоминали, рассказывая о чукчах.

Ярангами, как правило, пользуются кочующие эскимосы. При переезде на новое место яранга разбирается, и весь «стройматериал» перевозится по «новому адресу».

В домах, как правило, живут несколько эскимосских семей. Каждое семейство имеет свою «комнату» – отделенную от остальных шкурами или коврами часть дома. Внутри «комнат» у каждого свое место: дети и супруги спят в центре, одинокие родственники – ближе к краю. В лютые морозы инуиты берут в дома собак, которые ложатся рядом с хозяевами и согревают их своим теплом.

Эскимос на каяке

Каяк – лодка, без которой эскимосам никак нельзя, ведь рыбалка и охота на крупных морских млекопитающих для них жизненно важны. В переводе с эскимосского «каяк» означает «покрытая», и действительно это судно не имеет открытого верха, как обычные лодки. Он у каяка закрыт полостью из кожи морских животных (тюленей или моржей), называемой «юбка». Да и сам каяк тоже выполнен из вышеупомянутой кожи, натянутой на деревянный каркас (или каркас из кости). Все детали каяка соединены между собой с помощью китового уса.

Эскимос учит сына плавать на каяке

Человек, сев в каяк и закрывшись юбкой, защищен от попадания внутрь судна воды. Но ведь в холодных морских водах нередко штормит, да и близость крупного животного может оказаться опасной, а потому высока вероятность перевернуться. Но эскимосы способны совершать так называемый «эскимосский переворот», когда каяк переворачивается, гребец уходит под воду, но там делает резкий гребок веслом, и вновь оказывается на плаву. Причем такой переворот для инуитов дело обычное, ему стараются сызмальства научить каждого ребенка. И это многим спасает жизнь.

С помощью каяка эскимосы, в частности, охотятся на крупных морских животных. Но для этого им еще нужен гарпун.

Основной наземный транспорт эскимосов – сани с собачьей упряжкой.

Кухня эскимосов

Как мы уже упоминали, эскимосы – сыроеды, хотя иногда едят и вареную пищу. В их рационе есть мясо, рыба, яйца птиц, травы, ягоды, водоросли. Очень любят эскимосы замороженные мясо, китовый жир и рыбу.

Эскимосские дети обедают

Принесенная рыболовом или охотником добыча не становится пищей только для семьи добытчика. Ее выкладывают на улице на большом столе, и все желающие могут взять себе кусок. Молодцы!

Первыми к столу подходят охотники. Мясо животного разрезается на кусочки и смешивается с жиром и мозгами. Если добычей стал тюлень, помимо выше озвученного «деликатеса», каждый наливает себе стакан крови и отрезает кусок печени животного. Зачем эскимосы пьют кровь тюленей? Инуиты считают, что кровь животного, смешавшись с их собственной, даст прилив сил и укрепит здоровье. По легенде, давным-давно эскимосы и тюлени заключили между собой договор, по которому люди всегда будут есть тюленей и пить их кровь, причем эскимосы не могут не следовать этому, иначе тюлени обидятся и перестанут плодиться.

Затем к трапезе приступают женщины, дети и старики. «Коронные» блюда эскимосов – это блюда с трупным ядом (копальхен и кивиак), которые не стоит пробовать людям, не подготовленным к поеданию таких деликатесов с детства.

В качестве десерта эскимосы едят акутак – блюдо, по их мнению, отдаленно напоминающее наше мороженое. Хотя, на мой взгляд, у любителей мороженого вряд ли возникнет такая ассоциация. Акутак – смесь жира животного, мяса, рыбы, различных ягод, сахара и воды.

Пьют эскимосы настои лечебных трав.

Чего эскимосы никогда не едят – это грибы. Причем это не связано с их вкусовыми предпочтениями или с отсутствием грибов в местах их проживания. По эскимосской легенде, грибы – это уши дьявола, с помощью которых он узнает все, что делают живущие люди.

Каяк, умиак, а также анъяпик (байдара)

Эскимосы – самый восточный народ России. Живут на северо-востоке страны, на Чукотском полуострове. Самоназвание – юк – “человек”, югыт, или юпик – “настоящий человек”, «инуит».

Самая ранняя эскимосская культура – древнеберингоморская (до VIII в. н.э.). Для нее характерна добыча морских млекопитающих, использование многоместных кожаных байдар, сложных гарпунов. С VII в. н.э. до XIII-XV вв. шло развитие китобойного промысла, а в более северных районах Аляски и Чукотки – охоты на мелких ластоногих.

Основным видом хозяйственной деятельности был морской зверобойный промысел. Способ охоты на морских животных зависел от их сезонных миграций. Два сезона охоты на китов соответствовали времени прохождения их через Берингов пролив: весной на север, осенью – на юг. Китов отстреливали гарпунами с нескольких байдар, а позднее – гарпунными пушками.

«Вот какую сцену наблюдал Иильсехер ранним летом 1962 года в селении Гембелл: Вся улица устлана тюленьими и моржовыми шкурами и моржовыми черепами с окровавленными бивнями. Охота была удачной, но теперь стадо уже ушло дальше вместе с дрейфующим льдом. Когда в разделке туш наступает перерыв, эскимосы вспарывают моржу брюхо и досыта напиваются теплой крови. Сердце и печень они кидают в лодку, обтянутую кожей, а гору мяса вываливают в море. Закон запрещает это, но склады в деревне и так битком набиты моржовым и тюленьим мясом – и охотничий сезон близится к концу.»

Одежда азиатских эскимосов – глухая, из оленьих и тюленьих шкур. Еще в XIX в. делали одежду из птичьих шкурок.

Эскимосы изобрели закрытую (мужскую) охотничью лодку – каяк и открытую кожаную (женскую) – умиак.

Каяк – мужская охотничья лодка для преследования морского зверя. Каркас ее делали из тонких деревянных или костяных планок и обтягивали моржовой кожей, сверху оставляли люк для охотника. На каяке имелось парусное вооружение. На реках тоже использовали каяки, они были длиной от 9 до 12 метров и очень узкими.

Умиак – женская грузовая лодка. Использовался летом для перевозки людей и имущества на летние охотничьи земли, а также для охоты на китов. Подобно каяку, умиак обычно делался из плавника или китового уса, сколоченного или связанного в остов, на который натянута кожа морского зайца. Нос и корма его были тупоконечными. Умиак был значительно крупнее каяка, при длине корпуса от 6 до 10 метров он мог одновременно выдерживать более двадцати человек. На 30-футовый умиак требовалось около семи шкур. У эскимосов молодые женщины использовались как рабочая сила — гребцы на байдарах. Гребли женщины на умиаке в одиночку, а мужчины сопровождали женщин на маленьких одноместных каяках.

Также, существовали и большие байдарки, которые достигали в длину 10 метров, а чтобы улучшить мореходность к ним крепился парус, который шили из кишок животных. Пользовались такими байдарками для передвижения по воде.

Байдара (анъяпик) – устойчивая, легкая, быстроходная лодка. Делалась из деревянного каркаса, обтянутого моржовой шкурой. Анъяпик бывал как одноместным, так и многоместным. Мог вмещать в себя до двадцати пяти человек.

Также эскимосы известны тем, что изобрели эскимосский переворот.

Эскимосский переворот – основная техника выживания при опрокидывании каяка во время охоты на тюленей или китов. Нередко эскимосы были вынуждены сами опрокидывать свои крошечные суденышки, чтобы высокие тяжелые волны не сломали им шею. Для того чтобы вынырнуть на поверхность, охотники применяли так называемый эскимосский переворот, делая под водой гребок коротким веслом. Это было первое, чему сын учился у своего отца в море, и это не удивительно. Морская охота в те времена была крайне опасным делом.

Очень часто суда попадали в шторм, но не менее страшны бывали и раненые животные. Они могли опрокинуть любое судно и от умения поставить каяк на ровный киль, зависела жизнь охотников. К сожалению, не смотря на обучение технике выживания и наличие непромокаемой теплой одежды, многие мужчины все-таки гибли. К примеру, в 1888 году в Южной Гренландии зафиксировано 162 случая смерти. В 1889 году насчитывалось 272 случаев смерти. При этом, общая численность населения тогда составляла всего 5614 и из них 2591 мужчин. Получается, что за два года на море погибло 434 человека, то есть примерно 1/12 от общего количества жителей.

Байдарка

Алеуты – островной народ тихоокеанского Севера. Вся их жизнь фактически проходила на море. Добывали алеуты пищу за счет морской охоты, рыболовства, собирательства при помощи морской байдарки.

Как выглядела алеутская байдарка:

Алеутская байдарка – одноместное судно, длиной до шести метров. Представляет собой эластичный деревянный каркас, скрепляемый при помощи китового уса. Снаружи каркас обтягивался кожей тюленей или нерп. Для обшивки больших байдарок алеуты использовали моржовую шкуру. Швы промазывали жиром. Нос, на который надевался специальный предохранительный чехол, имел внизу специальный выступ-волнорез. Корма лодки была косо срезана, что позволяло дать задний ход между льдинами. Обшивку ежегодно меняли, следили за ее сохранностью.Скорость алеутской байдарки достигала до восьми – десяти километров в час.

На байдарке алеуты ходили за сотни километров в любую погоду, ориентируясь в тумане по полету птиц и течениям. При сильной волне на бортах крепили поплавки из нерпичьих шкур или желудка тюленя, которые обеспечивали плавучесть, даже если лодка наполнялась водой, а люк в обшивке затягивался герметично люком. Гребец одним движением мог поставить опрокинутую лодку на киль и продолжить плавание. Течь умели заделывать на плаву. На таких суденышках добывали даже 150-тонных гренландских китов. Грузоподъемность байдарки составляла до трехсот килограмм.

Охотник, который отправлялся на промысел, был тщательно экипирован. Его тело сохраняла от холода парка сделанная из птичьих шкурок. Одежда алеута была непромокаемой. На парку наливалась водонепроницаемая камлея из кишок нерпы, в швы которой вшивались миниатюрные пучки красных птичьих перьев – обереги, охраняющие охотника во время промысла от сил зла и привлекающие добычу.Как правило, охотились алеуты группами из пятнадцати – двадцати человек. Для охоты на морских млекопитающих алеуты использовали гарпуны с метательными дощечками, копья, которые получили название «бобровых стрелок».

В настоящее время алеутские байдарки хранятся в фондах Центрального Военно-морского музея СПб, а также в собрании американского отдела МАЭ. Привезены в Петербург байдарки были выдающимися русскими исследователями и мореплавателями Ю.Ф. Лисянским, М.П. Лазаревым, В.М. Головниным.

Байдара

Чукчи – коренное население Чукотского АО России, живут также на севере Корякского АО и в Нижне-Колымском районе Якутии. Чукчи подразделялись на оленных – тундровых кочевых оленеводов и приморских – оседлых охотников на морского зверя, живущих совместно с эскимосами.

В начале 1-го тысячелетия часть племён продвинулась на морское побережье, где частично ассимилировала эскимосов, а частично восприняла их образ жизни и культуру. Соответственно, чукчи переняли и способы изготовления промысловых байдарок.

Чукотская байдара – легкая, переносимая вручную, прочная, устойчивая на воде лодка, из моржовых шкур, с вёслами и косым парусом. Деревянный каркас, состоящий из тонких березовых, сосновых или кедровых реек, выстругивается острым ножом, скрепляется ремнями, после чего обтягивается шкурой моржа. Байдара вмещает от одного до 20-30 человек.

На изготовление одной байдары средней величины уходит от четырех до шести шкур, в зависимости от их размеров. Шкуры специально обрабатываются, высушиваются, а при обтягивании деревянного каркаса специально размягчаются, а затем вновь высушиваются, чтобы они более плотно прилегали к древесине. Днище высушенной, готовой к использованию байдары слегка просвечивает и звенит, подобно бубну. Для килевой части байдары берется наиболее толстый участок шкуры моржа – ее спинная часть.

Основное занятие береговых чукчей – охота на морского зверя: зимой и весной – на нерпу и тюленя, летом и осенью – на моржа и кита. Также с байдар чукчи ловили рыбу. Естественно, приморские жители активно использовали водный транспорт – байдары, которые на зиму они оставляли у оседлых сородичей или, разобрав, забирали с собой на зимовье. На моржа охотились группами по несколько байдар.

Функции экипажа были следующими: впереди сидел человек, отталкивающий багром льдины, позади — рулевой-владелец байдары, руководитель, в центре размещались на скамьях по 2—3 гребца с короткими однолопастными веслами, крепящимися в кожаных петлях, дисциплина в байдаре была строгая: гребли синхронно, отдыхая 5—10 минут в час. Байдара, кроме экипажа, могла вмещать и воинов, которые сидели на полу и помогали грести, дергая за веревку на конце весла.

Каноэ

Многие люди любят березки, и это не удивительно. Ведь это очень красивые стройные, нарядные деревья. Считается, что березы – один из символов России но, тем не менее, мало кто знает, что березы являются исконными жителями долины реки Коннектикут.

Коренные американцы, широко использовали все части этого дерева, но самым важным материалом, несомненно, была березовая кора. Береста играла главную роль при изготовлении каноэ.

Каноэ из бересты удобно перевозить, потому что оно очень легкое. Вторым его достоинством является большая грузоподъемность. В зависимости от предназначения каноэ делали разных размеров. Маленькое охотничье каноэ, длиной два метра, вмещало в себя одного – двух человек. Каноэ, предназначенное для плавания в открытом море, могло быть до шести метров длиной, и им управляли несколько гребцов. Некоторые каноэ, могли принимать на борт до ста человек.

Каноэ среднего размера было достаточно легким для того, чтобы его мог нести один человек. На такой лодке можно было путешествовать как по ручьям, так и по крупным рекам.

Из всех индейцев Северной Америки, Центральной Америки и Южной, северо-западные индейцы связаны с морем наиболее тесно. Они ловили рыбу, охотились на морских выдр, тюленей и даже на китов. В китобойном каноэ могло разместиться до шестидесяти человек, и достигали лодки до пятнадцати – двадцати двух метров в длину.

Челнок и коракл

Для хождения по морю и охоты, австралийцы использовали челнок – каркас, обшитый древесной корой. По силуэту он очень напоминает тасманийский плот, но конструкция у него как у настоящей лодки, а не плота. От ствола эвкалипта с помощью каменного рубила аборигены отделяли длинную полосу коры и нагревали над костром, чтобы сделать ее гибкой. Из гибких ветвей, согнутых, словно ребра, сооружали каркас, сверху приделывали упор для ног гребца и по всей длине перевязывали лодку травяными веревками, которые не дают ветвям разойтись. Нос и корма обвязывались волокнистой корой.

Коренные жители Ирландии и Уэльса изобрели коракл – рыбачью лодку, сплетенную из ивняка. По своей структуре коракл напоминают эскимосский каяк и умиак, только в них вместо кожи используется кора. По форме судно напоминает ореховую оболочку. Каркас делается из ивовых прутьев. Раньше для изготовления внешнего слоя использовали шкуру животного и покрывали дегтем, чтобы добиться водонепроницаемости. Сегодня в качестве материала применяют прорезиненную ткань, стекловолокно.

В давние времена кораклы широко использовались англичанами в промысловых целях. Рыбаки обычно действовали попарно. Каждый садился в свою лодку. Одной рукой человек держал сеть, другой – работал веслом. Когда невод наполнялся, ловцы вдвоем вытягивали сеть. Сейчас кораклы больше подходят для туристических целей. Встретить их можно плавающими по рекам Уэльса.