Какую длину лодки выбрать

Какой размер лодки на одного-двоих рыбаков лучше выбрать: размер, вес, мотор

Сразу с ходу, хотелось бы приобрести лодку для выходных дней на рыбалку, да просто на речку отдохнуть с семьёй — жена, ребёнок и я.

Ну может быть, с приятелем на рыбалку съездить.

По мне так для «эгоиста» или сразу же для двоих рыбаков лодка лучше жесткая (с жестким корпусом типа «Кайман 300» производство «Антал») да с мотором в 9,9 (15-20)! Ниже видео обо Каймане 400 — супер лодка.

• Где хранить лодку дома или в гараже?
• Как лодку одному дотащить до воды?
• Какой мотор лучше выбрать?
• Пайольную или НДНД?
• Какая, чтобы в машину помещалась или сразу же прицеп брать?

1. Какая лодка ПВХ с мотором лучше для одного-двух рыбаков
2. Размер лодки ПВХ
3. Вес лодки ПВХ
4. Мотор для лодки ПВХ
5. Что еще смотреть при выборе лодки ПВХ
6. Подведём итог — Какая лодка лучше для одного «эгоиста» и какая лодка лучше для двоих рыбаков?
7. Секреты выбора и эксплуатации лодок из ПВХ и моторов от братьев Щербаковых
8. Видео — идеальная лодка — стеклопластиковая лодка Кайман 400
9. Топ-3 лучших мотора для лодки

Какая лодка ПВХ с мотором лучше для одного-двух рыбаков

Водномоторники говорят, что какую не бери, всё равно потом будет мало. В смысле «аппетит приходит во время еды»…

«Выбирай и покупай абсолютно любой комплект, все равно через год, максимум два года захочется побольше, помощнее и побыстрее. Проверено не одной сотней опытных водномоторников» — отвечают бывалые.

Размер лодки ПВХ

Для одного рыбака — для «эгоиста» лодка — половить и весь шмурдяк перевезти хватит лодки разерами 3.0-3,3 метра. Погонять да позажигать одному хватит.

Для двоих же размер 3,0-3,3 — не вариант.

Тот же размер вероятно подойдёт, если рыбачить придётся вдвоём, но это самый крайний минимальный размер (некоторым и его не хватает).

В магазине всегда кажется больше, чем если спустишь на воду.

Для двух рыбаков комфортнее подобрать лодку больших размеров от 3,6-3,8 до 4,0-4,2 метров.

Вес лодки ПВХ

Значительную роль в выборе лодки играет её вес. Потому что спина у нас одна, а с тяжёлыми лодками можно быстро и легко её сорвать.

На вёслах без мотора можно одному

Если собираетесь использовать лодку один, то следует подбирать из весовых категорий. Так как одному тяжелее будет переносить, собирать и доставлять лодку на воду.

Чтобы спину не нарушить — колеса к лодке приделай

Хотя и тут есть приятные исключения — транцевые колёса, с которыми лодку больших размеров легче передвигать и одному. Ну а если планируете ехать на рыбалку вдвоём — то ещё проще.

Лучшим оптимальным весом при выборе лодки будет та лодка, которую сам без проблем поднимешь. В магазине можно легко это проверить.

Лодка до 40 кг — размер до 3 метров.

Мотор для лодки ПВХ

Вместе с весом лодки нельзя не сказать и о моторе. Так как существенную роль в общей массе играет и лодочный мотор.

Мотор — это основная составляющая лодки — подходить к выбору нужно основательно

5-ти сильный мотор хоть и слабоват, но для рыбалки с лодки одному достаточно (для пробы на первое время — если сомневаетесь, а так конечно выбирать нужно помощнее — 10 лошадок).

Пятёрка лишь вёсла заменит, да и на глиссер сложнее выйти при полной нагрузке. Зато веса в ней меньше — чуть больше 20-ти кило.

По мощности с лодкой для двоих 3,6 метра нужен мотор как минимум с мощностью в 9,8 л. с., к примеру Тоху взять (Тохатсу).

К слову нужно еще сказать, что лодка с весом до 200 кг (полный вес без капитана, пассажиров и шмурдяка — с мотором, вёслами и баком) и мотором до 10, 8 лошадиных сил (8 КВт) — не нужна регистрация — и соответственно и техосмотр.

Советую к прочтению:

Что еще смотреть при выборе лодки ПВХ

Кроме веса и размера лодки следует учитывать и высоту борта, которые задают надувные баллоны.

Чем больше диаметр баллонов, тем выше грузоподъемность лодки. К тому же и брызги воды в лодку будут меньше попадать.

В этом плане рулит лодка НДНД с надувным дном. НДНД — это лодка с надувным дном низкого давления — сибирское отечественное изобретение.

Приведу слова потребителей с одного из форумов:

Ты спрашиваешь нравятся ли нам хорошо сделанные пвх лодки с НДНД? То есть, ты спрашиваешь, нравится ли нам собирать 420-ю лодку за 15 минут, а мыть и разбирать за 20? И ты спрашиваешь, прет ли нас от того, что когда идешь по метровой волне на глиссе, у нас нет вибрации пайол (потому что нет самих пайол), как нет вообще никакой вибрации, и не вылетают от нее зубы? Ты спрашиваешь, нравится ли нам, что 420-й Солар весит вполне разумно, даже с 15-м Мерком, бензином и всем барахлом, так что его возможно переносить вдвоем?

Как ты понимаешь, ответ однозначный — да!, нас прет от хорошо сделанной лодки с НДНД. И нас все устраивает

Без жёсткого дна в лодке нормально рыбу не половишь — будь то удочка или спиннинг! Сидя ноги затекают.

Пайольную лодку и НДНД можно оснастить твёрдым дном — кто фанеркой морской, кто пластиком.

У лодок пайол и НДНД есть свои плюсы и минусы, есть свои любители — но это совсем другая история, и соответственно другая публикация.

Одно скажу, что если использовать лодку в качестве «пляжной» — однодневные вылазки — рыбалка утром, вечером, покатушки — то берите НДНД.

Для более продолжительных рыбалок и поездок — однозначно — пайольная лодка.

Подведём итог — Какая лодка лучше для одного «эгоиста» и какая лодка лучше для двоих рыбаков?

Производителей ПВХ лодок полно: Ривьера, Ротан, Солар, Аква, Хантер, Ниссан Марин, Адмирал, Стрим и китайщина, коих и названий не слыхал — полно.

Столько же и моторов к эти лодкам — Ямаха, Тоха (Тохатсу — они же Меркури-Мерк), Хонда, Спорт Джет, Марин, Сузуки и другие.

Для «эгоиста» — одного рыбака, как и для двух рыбаков гладите в сторону лодок с надувным дном (НДНД) Фрегат или Солар, плюс мотор Тоха или Мерк с 9.8 лошадок. И буде вам счастье!

Хочу еще рассказать о лодке-риб (в этой публикации я специально на таких лодках не останавливался): Складной Риб «WinBoat 360 Sprint»: отличная лодка для рыбалки, лучше, чем пайольные.

Имхо, ждём ваших предложений — отписываемся в комментариях.

Секреты выбора и эксплуатации лодок из ПВХ и моторов от братьев Щербаковых

В это видео разобраны такие вопросы:

• Как выбрать лодку из ПВХ для ловли рыбы.
• Как надувать лодку.
• Как хранить и эксплуатировать лодку из ПВХ.
• «Аксессуары» для лодок из ПВХ.
• Ремонт лодки из ПВХ.
• Нанесение номера на борт лодки из ПВХ.
• Выбор оптимальной мощности мотора.
• Обкатка мотора.
• Выбор мотора: четырёхтакный или двухтактный.
• Достоинства и недостатки мощных моторов.
• Ремонт и профилактика моторов.
• О глиссировании.
• Как эксплуатировать и хранить мотор.

Видео — идеальная лодка — стеклопластиковая лодка Кайман 400

Ценник, конечно,не маленький — 85 тысяч рублей без мотора.

Топ-3 лучших мотора для лодки

Всем НХНЧ (Ни хвоста, ни чешуи)!

Следите за моими новыми публикациями — дальше ещё интереснее будет!

Какой длины покупать лодку ПВХ

Расскажу Вам о типах покупателей и вариантах лодок, которые им подходят, а так же о размерах надувных лодок под конкретные задачи.

Вся информация, предоставленная ниже, получена от настоящих покупателей, которые используют лодки, приобретенные у нас не менее 1 сезона. Она собрана и переработана для Вас.

Типы лодок и размер, которым довольны покупатели

• «Эконом гребные» – легкие и компактные гребные лодки ПВХ, места в них мало, они недорогие и доступные: для 1 человека покупают лодки 170-240 см, для 2 человек выбирают 240-310 см длиной. Уже слышу возгласы со стороны: «Для 1 человека нужна лодка минимум 330 см длиной, а лучше 360 см» – дойдем и до этого, не надо спешить.
  Бренды: Инзер, Мастер лодок
• «Эконом под мотор» – недорогие и легкие лодки, в основном, низкая цена достигается средним качеством или небольшим диаметром баллона. Если лодка с большим баллоном стоит тех же денег, что и с маленьким, это о чем-то говорит. Не будем ссылаться на конкретные бренды, однако лодки эконом сегмента под мотор Вы можете найти в самом верху лодок под мотор с фильтром «по цене».
  Для 1 человека покупают лодки 240 см, для 2 покупают 240-280. Такие лодки далеко не всегда покупают из-за низкой цены, часто из-за веса и размеров в сложенном состоянии. Очень много покупателей, которым нужна легкая лодка, и им не так важно, чтобы в ней было очень много места.
• «Эконом с жестким дном» – лодки без излишеств, простые, в стандартных цветах (серый, зеленый, голубой) в полах используется фанера от 6 до 9 мм, транцы сделаны из фанеры от 12 до 27 мм, обычно установлены мягкие интерцепторы. Почти всегда низкая цена не означает плохое качество, однако таких лодок ПВХ под мотор до 15 л.с. хватает за глаза, а вот под большие моторы они уже редко годятся. Для обеспечения хорошей цены урезают толщину фанеры, ПВХ, уменьшают количество комплектующих. Еще раз повторю – это никак не сказывается на качестве, если Вы будете использовать лодку по прямому назначению и не будете ставить 30 л.с. на лодку, которая рассчитана до 15. Такие лодки под мотор пользуются сумасшедшим спросом потому, что они недорогие и легкие, ведь все улучшения и вся «прочность» стоит не только денег, но и значительно увеличивает вес лодки, иногда в 2 и даже в 3 раза!

В пайольных лодках идет разделение на комфортные варианты и на легкие по весу.

Есть еще много типовых запросов покупателей, однако, они очень специфические, все перечисленные выше варианты – популярные, и зачастую, такой выбор полностью удовлетворяет покупателя.

Как выбрать лодку: важные характеристики и полезные рекомендации

От правильного выбора лодки будет зависеть не только возможность использовать ее на тех водоемах, где вы проводите большую часть времени, но также комфорт и безопасность. Будет неприятно обнаружить, что в новое судно не помещаются все рыболовные снасти или оно слишком мало для семьи.

Помимо оценки технических характеристик, не менее важно проанализировать качество товара непосредственно перед покупкой. В статье мы расскажем, на какие критерии необходимо обращать самое пристальное внимание, и предложим наиболее популярные модели лодок.

Разновидности лодок

Все приводимые в данном материале лодки условно делятся на гребные и моторные. Обе группы имеют свои преимущества и слабые стороны. Изучим их детально.

Гребные лодки отличаются малой вместимостью, однако в них удобно на небольшой глубине в малых водоемах с невысокой проходимостью. Управление осуществляется при помощи весел.

Преимущества гребных лодок:

• Ценовая доступность.
• Легкость в транспортировке.
• Возможность доукомплектации.
• Небольшой вес.
• Удобство при спуске на воду.

• Небольшая грузоподъемность.
• Отсутствие транца и киля.
• Невысокая устойчивость.

Моторные лодки бывают разных размеров, за счет чего можно подобрать такую модель, в которой уместятся все пассажиры. Устойчивость и плавучесть судну придают надувные баллоны, а при помощи устанавливаемого на транец двигателя увеличивается скорость.

Фото: Shutterstock

Моторная лодка – оптимальный вариант для организации мероприятий на открытой воде, когда планируется нахождение в большом водоеме или даже в море.

• Большая скорость перемещения.
• Жесткость и устойчивость конструкции.
• Прочное дно с килем.
• Каркас из независимых надувных отсеков.
• Возможность установки двигателя желаемой мощности.

• Высокая цена.
• Большой вес.
• Сложность сборки.

Существует промежуточный вариант – моторно-гребные лодки, объединяющие в себе все лучшее от двух типов. Они имеют более округлую форму и выбор вариантов управления. При необходимости можно перейти на тихое перемещение при помощи весел или запустить двигатель, монтируемый на навесной транец, чтобы быстро добраться до нужного места. Являются комфортным вариантом для охотников и рыболовов.

Выбор лодки по количеству пассажиров

Начнем обзор с серии малогабаритных лодок для рыбалки. Как правило, это небольшие варианты без двигателя. Если же мотор есть, то слабый, до 3 л.с., на электричестве или бензине. Рассматривать такие модели стоит в зависимости от типа привычных вам водоемов, поскольку они оптимальны на небыстрых реках и небольших озерах.

Диаметр надувного баллона в этих лодках увеличен до 31 см. Сами модели легкие, удобные и небольшие, подходят для рыбалок в малых водоемах.

Серию лодок с маломощными двигателями открывают модели с диаметром баллонов до 36 см. В них уже можно размещать от одного до трех пассажиров и заплывать в водохранилища. Лодки также оснащены веслами для гребли.

С диаметром баллона 36 см и подобным мотором также есть и одноместные модели.

Наиболее востребованы размеры двухместных вариантов на 240/260/280 см.

Однако габаритам лодки не нужно уделять много внимания. Выбор длины обусловливается количеством пассажиров. При одиночном плавании удобно перемещаться на лодке длиной 240 см.

Фото: Shutterstock

Если же вы регулярно берете пассажиров или рыбачите вдвоем, то больше подойдет модель на 260 см или даже 280 см. Рекомендуется выбирать большую длину, поскольку в цене разница небольшая, а удобство очевидно.

На троих и для большего комфорта отлично подойдет лодка длиной 3 м. У нее увеличенные баллоны – до 40 см, что позволяет с удобством как отдыхать, так и рыбачить.

Вес, размеры и грузоподъемность лодки

Несмотря на то, что сами по себе надувные лодки достаточно компактны и удобны в транспортировке в сложенном состоянии, между собой они все равно разнятся по весу и габаритам. Это, в свою очередь, влияет на способ доставки их на место:

• ПВХ-изделия общим весом до 15 кг и размерами 100*45*35 см можно переносить в руках.
• Лодки весом до 36 кг и размерами 130*55*30 см пригодны для перевозки в багажнике седана.
• Габаритные модели весом до 80 кг и больше, а также размерами 170*55*45 см рекомендуется перевозить внутри, только если у вас есть универсал с убирающимися сидениями, либо закреплять их на крыше машины.

Об этом тоже стоит подумать перед тем, как выбрать лодку ПВХ:

• Малогабаритные варианты с грузоподъемностью до 220 кг оптимальны для рыболовства на речках и ставках. Легко выдержат двоих, включая вещи и улов.
• Модели 250–300 кг используются для полноценной охоты на дичь (утки и пр.) в течение дня.
• Лодки с грузовой вместимостью до 400 кг и больше рассчитаны на частые плавания с большим количеством вещей.

Тип днища лодки

Перейдем к рассмотрению такого немаловажного параметра, как днище:

• Мягкое. И лодка, и дно выполнены из одного материала. Такой формат применим к гребным сериям, в которых важны небольшая цена и удобство транспортировки. При желании на дне можно закрепить фанерный лист, чтобы рыбачить стоя.
• Надувное. Удобно для рыбалки на мелководье. Благодаря ему лодка имеет минимальную осадку и не пропускает холод водоема.
• Жестко-плоское. Используется в безкилевых сериях с моторами мощностью до 3,6 л.с. Дно представляет собой плоский фанерный настил, двухсторонняя гладкость которого позволяет ровно скользить по воде и без проблем удерживаться на ногах. Обеспечивает твердость всему каркасу.
• Жесткое с надувным килем. Необходимо в лодках с моторами мощностью от 5 л.с. для придания им маневренности во время движения и уменьшения сопротивления, что сказывается на скорости. Киль помогает лодке не «рыскать» и поворачивать более аккуратно.
• НДНД или надувное дно низкого давления. Используется на лодках с двигателем на жестком транце. Надувается так же, как и баллоны, до достижения нужного давления воздуха внутри. Обладает амортизирующим свойством (смягчает удар о волну) и способно выдержать большой вес.

2 вида сидений в лодке

Определяя, какую лодку лучше выбрать для совместной рыбалки и охоты, отдыха, стоит обратить внимание на тип сидений. Они бывают жесткими и надувными и в обязательном порядке входят в базовый комплект.

Наиболее удобны с точки зрения переноса и размещения надувные сидения. Стационарные закрепляются по бортам, а съемные размещаются по длине лодки по необходимости. И те, и другие наполняются воздухом.

Жесткие сидения устанавливаются в любом месте плавсредства и для надувных типов изготавливаются из дерева. Для удобства их оклеивают губчатым материалом или прорезиненной тканью.

Выбор лодки по ее форме

На этот параметр влияет характер использования. Так, для редких прогулок подойдет любая форма. Для рыбной ловли можно обратить внимание на ту модель, у которой корма и нос одинаковы. В такой лодке можно удить с любой стороны, не разворачиваясь, и удобно сдавать назад, находясь в зарослях.

Влияние цвета лодки на выбор

Дизайн зависит от целей использования. Для рыбалки и охоты уместны разные расцветки. Для максимального приближения к добыче подходят спокойные, песочные, зеленые тона, хаки и камуфляж.

В случае с рыбалкой имеется 2 варианта. Для мелких и спокойных водоемов подходят светлые цвета, белые или серые, серебристые. Причины:

• Лодка меньше греется на солнце.
• Рыба хуже видит светлые объекты.

Для рек с активным и даже бурным течением, крупных водоемов и моря уместно брать модель яркой расцветки, чтобы в случае непредвиденной ситуации она была заметна издалека. Красная, желтая, оранжевая лодка легче обнаруживается спасателями. Темную плохо видно, светлая и белая могут быть приняты за гребни волн.

Дополнительное оснащение лодки

Стоит обратить внимание на базовую комплектацию и возможности для ее расширения. Стандартно надувные лодки оснащаются ручками для их транспортировки (кормовые и носовые), леерами для удержания во время качки и шторма, защитной лентой, волноотбойником (располагается по периметру). Также с ними в комплекте обязательно идут защитные накладки на баллоны и киль (чтобы уберечь от царапин при перетаскивании).

В некоторых случаях для шкипера в районе весел предусмотрена дополнительная ручка, облегчающая управление мотором. Другие модели реализуются сразу с обвесом для рыбной ловли (пример – якорный рым).

Решая, какую лодку лучше выбрать, стоит уделить внимание транцу, а именно – его толщине. В норме она равна 2,8 см., однако в некоторых случаях может достигать 3,2–3,8 см. Это так называемые усиленные разновидности, более тяжелые и предназначенные для мощных двигателей.

Элементы безопасности лодки

От плотности, жесткости и прочности использованных материалов зависит надежность лодки. На воде самое главное – это безопасность. Чем больше ПВХ-слоев, тем плотнее, тяжелее, а также надежнее надувное плавсредство. В гребных лодках этот показатель варьируется в пределах 700–750 г/м², в моторных начинается от 1050 г/м².

Для современных плавсредств используют схожие по прочности и устойчивости к нагрузкам хипалон и поливинилхлорид. Количество автономных отделов определяет безопасность судна. В большинстве двух-, трехместных моделей делают до 3 таких отсеков.

Борта также имеют значение. Оптимально выбирать средний вариант, поскольку слишком широкие ухудшат передвижение лодки по воде, а очень узкие повышают риск попадания ее внутрь при качке или высоких волнах. Для простого судна на веслах оптимальна овальная форма, для скоростного и любого, к которому планируется поставить мотор, － U-образная.

Подходы к выбору мотора для лодки

Обращать внимание необходимо и на тип системы ДВС, и на производителя. Перед тем как выбрать мотор для лодки, следует внимательно изучить качества фирмы, ответственной за его изготовление. Известная компания отвечает за мощность и качество, обеспечивая устройство гарантией.

Как правильно выбрать надувную лодку? Советы бывалых

Выбор лодки для рыбалки нужно проводить особо тщательно. Компактное надувное судно может надолго стать надежным спутником и компаньоном, если уделить вопросам выбора пристальное внимание.

Оцениваем вместимость лодки для рыбалки

Есть, как минимум пять моментов, которые являются наиболее важными. И начать выбирать лодку нужно с выбора вместимости. Желательно, перед покупкой самому визуально оценить размеры судна, а не довольствоваться рассматриванием эскиза на упаковке.

Так, лодка, рассчитанная на одного человека, не превышает в длину 2.5 м, на двух – 3.9 м, трехместные лодки достигают 4.3 м, а лодки на 4 рыбаков имеют длину более 4.3 метров. Также, перед покупкой крайне желательно изучить законодательство, чтобы необходимость регистрации маломерных судов не стала неожиданностью.

Лодка должна быть удобной!

Вне всякого сомнения, лодка должна быть удобной. Существуют лодки с твердым и мягким полом. И первые, и вторые имеют свои плюсы. Так, лодки с твердым полом более удобны для использования с мотором. Кроме того, они позволяют рыбачить стоя и класть в лодку тяжелые предметы. Зато у лодок с надувным полом свое преимущество – надувной пол обеспечивает хорошую теплоизоляцию.

Обязательно нужно поинтересоваться наличием якорного рыма – специального устройства для подъема и опускания якоря. Конструкция лодки должна быть такой, чтобы исключить перетирание ее материала в местах касания якорной веревки. Так же обязательно наличие по периметру лодки колец. И будет лучше, если их стыки будут надежно запаяны, чтобы избежать разгибания под нагрузкой.

Не менее важно, можно ли перемещать сидения, или нет. Лучше, если они не закреплены жестко и их можно двигать так, как этого требует ситуация. Например, при ловле рыбы с напарником, их можно будет сместить так, чтобы не мешать друг другу.

Не забудьте про практичность!

Лодка, как правило, покупается не на один сезон. В идеале она должна служить долго. При покупке лодки нужно проверить, как устроено крепление транца. Оптимален транец, вмонтированный в каркас, а его толщина должна быть не менее 25 мм. Будет плюсом, если он отделан резиновыми, или пластиковыми накладками.

Если такие детали есть в конструкции, это позволит использовать ее с мощными моторами до 5 – 6 л.с. А вот крепления транца к лодке при помощи фрагментов ПВХ стоит избегать. При установке мотора на такое судно его может заметно раскачивать от работающего двигателя.

Швы должны быть ровными и симметричными. Есть два вида швов – сварные и клееные. Первые получаются во время обработки ткани лодки в условиях высоких температур, а вторые с использованием специальных клеев. На клееных швах не должно быть потеков.

Главное – безопасность!

И, хотя все, что сказано выше, важно, самым главным всегда остается безопасность. Надувные лодки делают их многослойного ПВХ. Чем больше слоев, тем плотнее материал и тяжелее лодка. Так же с увеличением числа слоев (3, 4 или 5) улучшается и безопасность. Для простых гребных лодок плотность составляет 700-750 г/м², а для лодок, используемых исключительно с моторами, этот показатель составляет от 1050 г/м².

В современных надувных лодках применяют два материала – хипалон и поливинилхлорид. Оба они обладают прочностью и устойчивостью к нагрузкам. Чем больше автономных отсеков у лодки, тем выше ее надежность. В популярных моделях лодок, рассчитанных на 2 – 3 человека, как правило, предусмотрено не более 3 отсеков.

Обратите внимание на борта. Лучше всего борта средней ширины. Если они будут широкими, то это ухудшит ходовые качества лодки, а узкие борта позволят воде попадать внутрь, если начнется волна. Если не планируете ставить мотор, то вполне подойдет замкнутая овальная лодка, если же установка двигателя есть в перспективе, лучше посмотреть в сторону U-образных лодок.

Так же стоит обратить внимание и на технические детали. Так, в некоторых моделях лодок для рыбалки есть такие полезные вещи, как автоматические выравнивание давления до оптимального, и клапан для сброса попавшей внутрь лодки воды без опрокидывания самой лодки.

Какой цвет ваш?

Производители лодок предлагают их в самых разных расцветках. Осталось только выбрать цвет по душе. Так, темные и защитные цвета будут самыми практичными – на них не видно грязи. Камуфляж отлично подойдет охотникам, чтобы подобраться к добыче, как можно ближе. Светлые тона обеспечат меньший нагрев на жарком солнце, но рыба лучше распознает такие лодки, чем темные.

Правильный выбор – за вами!

Учесть все тонкости выбора лодки довольно сложно, если не быть специалистом. Получить консультацию по всем вопросам, связанным с покупкой лодки для рыбалки , можно, обратившись в интернет-магазин «Лодки России». Грамотные и подготовленные консультанты помогут подобрать для вас оптимальный вариант.

Магазин сочетает качественное обслуживание и огромный ассортимент лодок. Только здесь можно купить качественную, надежную и удобную лодку по лучшей цене. Команда профессионалов сделает все, чтобы вы остались довольны своей покупкой!