Какой цвет лодки пвх лучше

Какой цвет лодки лучше выбрать

Выбираем цвет лодки ПВХ для рыбалки

Выбор цвета лодки – важная задача, от которой зависит не столько улов, сколько срок службы судна. Как известно, воздух в баллонах лодки сильно нагревается под воздействием солнечных лучей и расширяется, повышая давление внутри баллона. При сильном перегреве это может привести к нарушению целостности ПВХ конструкции. Особенно часто такая ситуация происходит, когда лодка длительное время находится на берегу под прямыми лучами солнца. Как правило, ремонт дефектов такого характера обходится очень дорого и в двух случаях из трех, проще приобрести новую лодку для рыбалки. Как показывают отзывы и статистика продаж, наиболее качественные и востребованные в данном плане являются плавсредства:

– белого и светлого серого цвета;

– выполненные в ярких оттенках.

Из перечисленных вариантов лидируют белые и серые модели. Эти цвета обладают хорошими отражающими свойствами и при воздействии солнечных лучей баллоны практически не нагреваются. Но, если с белым цветом все понятно, то при выборе серой лодки, следует учитывать, что он имеет больше 250 оттенков и чем ближе к темному, тем больше будет температура бортов.

На втором месте по комфорту эксплуатации находятся судна ярко-красного, синего цвета или камуфляжные варианты. Под действием палящих лучей они нагреваются слабо, чего не скажешь о лодках зеленого и черного цвета. По отзывам владельцев таких моделей, в жару их борта нагреваются так, что даже рука с трудом выдерживает при прикосновении к ПВХ. Большинство людей отмечают, что они лучше всего подходят для использования при температуре до +35°С, при которой борта нагреваются не выше 25°С–27°С. В регионах, где дневная пиковая температура составляет 40°С и больше, например, в Астраханской, баллоны становятся не просто теплыми, а обжигающе-горячими. Поэтому при выборе цвета лодки, обязательно учитывайте климат.

Чем грозит перегрев лодки?

Нагрев бортов лодки приводит к повышению давления в баллонах, что влечет за собой ряд негативных последствий. Несмотря на высокую прочность ПВХ, под действием палящего солнца перекаченные баллоны увеличиваются и взрываются. Даже если, удастся избежать такого развития событий, нельзя исключить изменение конструкционной геометрии, из-за чего борта можно легко проколоть, даже сучком, не вызывающим опасности. Кроме того, под воздействием высокой температуры могут расползтись швы или заплатки, если лодку предварительно ремонтировали.

Способы избежать повреждения лодки при неудачно выбранном цвете

Даже, если вы приобрели лодку с провальным вариантом оттенка, не стоит отчаиваться. Избежать негативных экспериментов и сохранить целостность лодки поможет соблюдение номинального давления в баллонах. Каждое плавательное средство данного типа, в том числе с надувным многобаллонным днищем, имеет большой запас прочности. Но, даже с его учетом не стоит увеличивать давление в днище свыше 0.3 атм и в баллонах больше 0.3 атм. Точно отследить этот показатель можно с помощью манометра, интегрированного в лодочный насос.

Кроме этого, поддержки оптимального давления, обезопасить лодку от взрыва или расхождения швов позволит аварийный клапан, который можно установить самостоятельно или доверить эту работу профессионалу. Стравливающий клапан монтируется в центральный баллон и отвечает за сбрасывание давления при его чрезмерном повышении.

Если вы хотите избежать расходов на установку клапана и не имеете под рукой насоса с манометром, то избежать повреждения плавательного средства можно, используя два классических способа: приспустить давление в пиковую жару и держать лодку на воде.

Привет всем рыбаки! Посоветуйте

Лодка пвх цвет какой брать для рыбалка?
У нас магазин цвет есть красно-черный, бело-черный.

Метки: лодка, пвх

Комментарии 72

Мою керхером без проблем за десять минут!

Понятно, у меня нет

Берите светлую, меньше греется на солнце и меньше вероятность взрыва баллонов, однако следить за давлением обязательно! С утра по прохладе пусть будет накачана до нормы, а потом на пекле можно подстравить. Единственный минус это эстетика, светлая лодка больше пачкается…
Я взял такую НДНД исходя из опыта и советов друзей:

Уже купил зеленую. бы брал но цвет нету серый.

Поздравляю, не забывайте главное следить за давлением в баллонах, я не имея никакого опыта взорвал один баллон на тестевской резиновой лодке, благо дно было надувное и два баллона остались целы (взорвался кормовой) перегрелся на солнце…

Спасибо. А как следить давление?

У меня в комплекте шёл манометр. Отдельно стоит рублей 500. Только перед использованием проверьте правильность показаний, путём сравнения с другим манометром, а лучше с двумя…

У меня есть такой, не давно заказывал из алиэкспресс. А резьба не подошел размер блин.

Выворачиваете клапан из лодки, и идёте в магазин где подбираете манометр под ваш клапан.

Sergokapkovidze

до давление нужно 1.45 или 2.18 или сколько?

Давление указывает производитель лодки в инструкции, не показывает манометр либо потому что неисправен, или надо регулировать глубину его посадки в клапан…

Хорошо, буду на следующую неделю

Бери самый яркий, что бы толпа которая носится бухая и поднимает утку тебя увидела в камышах и с удочкой))

При чем тут цвет?Это самое последнее, на что стоит обращать внимание…думайте о “мореходности”, о вместимости и потребности, о ГИМСе, о моторе(если нужен), о производителе, о качестве и цене…о тюнинге в конце концов…а уж имея это все хотя бы в голове-о ЦВЕТЕ.Насмешили Вы.

Я себе буду брать сине-белую. Черная греться будет сильней

Дело разве только в цвете? Нужно изначально подходить с характеристик и технических решений

Конечно в цвете))) И машину надо покупать смотреть какой мафон стоит и всё)))

заказать можно и в интрнете понравившийся цвет и марку лодки, касаемо нагрева да, темный цвет на солнце даже пускай +20 ох как чувствуется, да менее маркая, мыть все равно придется, хоть серую, хоть зеленую лодку, и даже в камуфляжной расцветке, зацепили мы как то сеть годовалую, а на ней 7 блесен 4-к от мепса и прочих, пришлось поднимать, лодку темно зеленую угваздали так что мыть пришлось не менее часа.

На покататься с барышней — белый. На солнце не греется. На поохотиться — чехол камуфлированный, сей девайс в продаже есть. А красный- это для МЧС- далеко видно!

Бери СЕРЫЙ! Поверь, сто раз вспомнишь, да чаще мыть, пачкается, но на солнце меньше, намного меньше греется, зеленые лопались, моя нет, тьфу три раза! на воде малозаметна на охоте!

Цвет лодки принципиален?

Сегодня на выставке купил лодку для охоты,
http://market.yandex.ru/model-spec.xml?modelid=7310718&hid=91521
приехал домой и озадачился вопросом: она у меня как на ссылке но светло серая. Насколько это критично и в часности для утки?

Малокритично. Важнее общая маскировка, неподвижность и грамотно выставленная выставка чучел (идеально – с живыми подсадными), хорошее манение (если пользуетесь). Ну и грамотно выбранное место, можно просто воткнуться на перелете и без выставки быть с добычей.
А цвет, если уж о нем речь. должен быть не абстарктно “охотничье-зеленым”, а именно подходить под расцветку окружающей среды конкретной охоты – как под желтую, или зеленую траву, так и под серо-черно-свинцовую воду. Так что ваш серый – еще далеко не оранжевый!

Ouzer
Малокритично. Важнее общая маскировка, неподвижность и грамотно выставленная выставка чучел (идеально – с живыми подсадными), хорошее манение (если пользуетесь). Ну и грамотно выбранное место, можно просто воткнуться на перелете и без выставки быть с добычей.
А цвет, если уж о нем речь. должен быть не абстарктно “охотничье-зеленым”, а именно подходить под расцветку окружающей среды конкретной охоты – как под желтую, или зеленую траву, так и под серо-черно-свинцовую воду. Так что ваш серый – еще далеко не оранжевый!

Сразу видно лохофской подход!
Конечно важен тсвет лотки! Точнее – как она оформлена. Если вы на квиксильвере с аэрографией от известного мастера – утка понимает, что здеся все ужратые и будут мазать, поэтому пролетит именно над ней! А когда парочка в уфимке жадно сосёт из горла ГСМ – то это жадные ганзрушнеги, голодные и хмельные – оттеля уйти нириальна!
Можно апклеить 3М овской плёнкой. Под голду. Утка тоже захочет пофтыкать – шозанах!?

алхимик
Ну не флудите.Пожалуйста. Меня действительно беспокоит цвет лодки. И мне интересно мнение охотников -практиков.

Когда был студентом и денег, естественно, не было ходил на утку с одноместной спасательной лодкой оранжевого цвета (с барского, так сказать, плеча знакомого летчика). Ну заломаешь на нее камыша, и все тип-топ

anand
Ну не флудите.Пожалуйста. Меня действительно беспокоит цвет лодки. И мне интересно мнение охотников -практиков.

Я часто охочусь в рилтрисуперкрапива, но на башке красная кепка, если лёт есть – то им похер какая у меня кепка, главное румбу не выделывать.

Топикстартеру: цвет лодки неважен, лишь бы не очень светлая. Один черт чисто цветом лодки замаскироваться заподлицо с природой не получится (природа -она вся разного цвета), так что максимум, чем Вы рискуете – это тем, что, придя на зорьку, лишние пять минут потратите на срубание травы/камыша/etc. И раскадывания этого натюрморта по бортам лодки.

Если лодка таки сильно светлая (Вы сказали – светлосерая. Насколько она СВЕТЛО- ?) и есть возможность поменять, то я бы все же поменял. Если возможности поменять нет – просто придется больше травы скосить в процессе маскировки, неприятно, но не смертельно.

По теме – надо еще подумать, откуда преимущественно утка будет лодку видеть. Если снизу, с воды, выходя плавом из кустов на выставку – важно борта прикрыть. Если сверху, с перелета – тут не только сама лодка по цвету важна, но и раскиданные в ней шмотки – неплохо шалаш с высоким бортом сделать, чтоб от налетающей дичи за стеночкой укрываться.

Возьмите с собой кусок масксети, сам в камуфле и чтоб лицо не светилось и забудьте про цвет лодки.

Светлые тона меньше заметны чем тёмные, так что не парьтесь.У моих друзей у многих светло серые лодки,считаю их менее заметными по этому собираюсь брать тоже серую.Это моё мнение оно не обязательно прошу в меня не бросать помидоры.

Вот уже мнения разделились

sushko
цвет лодки неважен, лишь бы не очень светлая

ujujkm
Светлые тона меньше заметны чем тёмные, так что не парьтесь

anand
Речь идет о светлосерой лодке. Цвет как на рисунке

А мне не нравиццо – слишком светлая, имхо. Если бы я купил такую лодку, то на моих охотах (утиные на перелетах, подмосковье) эта лодка при взгляде сверху торчала бы светлым демаскирующим пятном на фоне черной воды. Мне кажется, что если есть возможность поменять – нужно менять, если нет и финансы позволяют – подумать о масксети или хотя бы о какой-то конструкции (веревка по верхней поверхности бортов?), которая помогла бы крепить на бортах срезанную траву, камыши и т.п.

sushko
А мне не нравиццо – слишком светлая, имхо. Если бы я купил такую лодку, то на моих охотах (утиные на перелетах, подмосковье) эта лодка при взгляде

Утки бояцца не лодку, а сидящего в ней человека. Если сам охотник сливается с окружающим миром , то всё ок. Был опыт охоты на красной лодке

Охотились с “Казанки” серого цвета. Рядом ребята с лодки “Лиман” желтого цвета. Утка налетала так, что можно было камнем сбить. Главное высокий камыш (или иная местная растительность)для маскировки и что бы бликов от солнца не было.

Охотились с “Казанки” серого цвета. Рядом ребята с лодки “Лиман” желтого цвета. Утка налетала так, что можно было камнем сбить. Главное высокий камыш (или иная местная растительность)для маскировки и что бы бликов от солнца не было

Escaper: Я так понимаю, что красная лодка или рыжий жилет в глазах дальтоника (а утки ведь не различают цветов – я ничего не путаю?) кажутся черными или темносерыми.

ujujkm: У нас с Вами просто местности разные У меня в угодьях камыша мало, все больше зеленая трава, на фоне которой светлая лодка в сильных сумерках будет выделяться. Как ГАИшник на дороге

И ваще: я прав, и точка. А кто не согласен. Тот тоже прав, но я ему не налью

Я так понимаю, что красная лодка или рыжий жилет в глазах дальтоника (а утки ведь не различают цветов – я ничего не путаю?) кажутся черными или темносерыми.

Escaper
Утки, как и большинство птиц, обладают отличным цветным зрением. Не путайте с животными.
Именно поэтому у птиц распостранены яркие брачные наряды – при черно белом зрении это не имело бы смысла

Все правы, будем охотиться кто на чём хочет.Как сказал один великий человек: “Каждый дроч. как хочет, а я дроч. так как я хочу”.

anand
алхимик
Ну не флудите.Пожалуйста. Меня действительно беспокоит цвет лодки. И мне интересно мнение охотников -практиков.

Улыбнуло. Какой смысл беспокойтся после того как купили? Теперь нужно не беспокоится, а обмывать.

Чтобы узнать ответ на Ваш вопрос, нужно задавать его уткам. Это без шуток. Реакция уток на цвет Вашей лодки будет зависеть от того, как часто в них стреляют из лодок подобного цвета. Будь они умнее, то должны были бы улетать с водоёмов при первом выстреле. А они круги наматывают.

Естественно расцветка, как и камуфляж, при охоте на утку важны. Но не критичны. Ибо птица глупая. И раз уж купили, пользуйтесь тем, что есть.

На той же выставке видел маскировочный чехол на ПВХ-лодку (мужик стоял на улице, перед входом в павильон). После одевания его на лодку, она становится похожей на лежачий скрадок. Имеется откидная створка. Мне понравилось.
Есстественно, не стоит на ней заплывать в высокие камыши, а то утку не увидишь.

Абырвалг_1
На той же выставке видел маскировочный чехол на ПВХ-лодку (мужик стоял на улице, перед входом в павильон). После одевания его на лодку, она становится похожей на лежачий скрадок. Имеется откидная створка. Мне понравилось.
Есстественно, не стоит на ней заплывать в высокие камыши, а то утку не увидишь.

Позвонил в компанию. Поменять не могут потому что. сейчас все делают такого цвета и как скоро будет зеленая ткань не известно. Да и Питерские они. Своих магазинов в Москве нет.

Как выбрать хорошую и недорогую лодку из ПВХ для рыбалки – практические советы

По сравнению с резиновыми надувными моделями тканевые лодки для рыбалки (с покрытием из поливинилхлорида) имеют массу преимуществ. Однако это априори не означает, что именно лодку из ПВХ и следует брать. Есть множество нюансов, без учета которых не имеет смысла принимать решение о покупке именно такого изделия.

Рыбаки, пренебрегающие этим или ориентирующиеся лишь на советы «знатоков», после приобретения нередко сталкиваются с довольно большими проблемами. Как выбирать лодку из ПВХ для рыбалки, что оценить еще до похода в магазин – все это станет предметом детального рассмотрения.

Простое перечисление всех ее параметров, технических характеристик вряд ли станет полезным для читателя. С этим он сможет ознакомиться и самостоятельно, в точке продажи. Автор попробует разобраться со спецификой покупки, опираясь не только на личный опыт, но и на мнения, отзывы своих знакомых, которые увлекаются рыбной ловлей. А что окажется полезным, а с чем можно и не согласиться – каждый поймет и сам.

Критерии выбора лодки

Сразу же стоит указать, что особо смотреть на цены или производителей при покупке лодки из ПВХ не следует, можно запутаться, так как ассортимент очень большой. Тем более, по мнению рыбаков, отечественные изделия ничуть не уступают широко рекламируемым импортным, а по некоторым показателям и превосходят их.

Объяснение простое – российские изготовители лодок учитывают специфику нашего климата, особенности рыбалки, и больше ориентируются на это, иногда проигрывая в дизайне. Но что для рыбака важнее – практичность, удобство или внешний вид такого плавсредства?

Линейные параметры

В первую очередь оценивается длина лодки. Чем она больше, тем лучше способность изделия к «глиссированию», выше допустимая нагрузка. В основном рыбаки ориентируются на 3-х метровые модели (максимум 3,8 м). Такая длина ПВХ-лодки считается оптимальной для любительского лова из расчета на 1 – 2 человек (например, спиннингом). Для троих достаточно плавсредства до 4,2 м.

Тип пайолы

Так называется днище лодки. Для изделий из ПВХ есть два варианта.

Аир-дек. Это дно «мягкое», надувное.

Компактность лодки, возможность приведения в «рабочее» состояние в одиночку. Меньший вес, отсутствие некоторых комплектующих, что упрощает процесс хранения, транспортировки изделия.

Устойчивость ниже, чем у аналогов с «жестким» днищем. Такие лодки не используются на больших водоемах, когда приходится совершать длительные переходы. Количество рыбаков в лодке, как правило, не более 2-х. Ограничение в мощности устанавливаемого «движка» (до 10 л.с.). Возможность повреждения днища на мелководье.

Получается, что такие модели для коллективной рыбалки не подходят.

Хорошая устойчивость на воде. Минимальный риск повреждения днища. Повышенный эксплуатационный период. Такая лодка выдерживает большую нагрузку и способна совершать более длительные переходы.

К минусу стоит отнести стоимость, которая выше, чем моделей аир-дек. Пожалуй, это единственный недостаток подобных ПВХ-лодок.

Материал

То, что это ткань, покрытая ПВХ, ясно. Но разница в количестве слоев (значит, в плотности) и в наличии (отсутствии) армирования. Следовательно, необходимо сразу, причем на перспективу, определиться, будет ли на лодку ставиться мотор. Если нет, то достаточно более легкого изделия, хотя, например, ловля спиннингом с такого плавсредства может быть затруднительна.

Исполнение транца

Если он просто зафиксирован лентами ПВХ, лучше искать другую модель. Оптимальный вариант, когда транец дополнительно закрепляется накладками из особой резины.

Тип клапанов

Здесь коротко – лучше автоматические. Немаловажен и способ надува баллонов. С компрессором быстрее, но для небольших лодок удобнее и дешевле обойдется вариант с «лягушкой».

Цвет лодки

ПВХ, на основе которого сделана лодка, довольно чувствителен к некоторым внешним воздействиям. В данном случае нужно понимать, что ультрафиолет постепенно разрушает полимер (равно как и многие иные материалы). И хотя это процесс длительный, для рыбалки целесообразно выбирать светлую лодку, так как она будет лучше отражать солнечные лучи. Тем более что в отличие от охоты, на воде маскироваться не нужно. Поэтому предпочтение – серебристым и светло-серым моделям.

Производитель

Если обобщить все отзывы, то вывод напрашивается такой – без разницы. Главное, чтобы на продукцию был сертификат. О лодках из азиатского региона суждения встречаются разные. Как-то принято считать, что все «made in China» по определению подозрительно. При этом почему-то забывается, что многие фирмы (и наши в том числе) переносят часть производственных мощностей именно в эту страну, благо, недостатка рабочих рук там нет. Поэтому некоторые модели китайских ПВХ-лодок зарекомендовали себя вполне прилично.

Что учесть дполнительно

Защита баллонов снизу. Лодку придется регулярно вытаскивать из воды, причем волоком. Как организовано предохранение ПВХ от повреждения? Как сделан якорный рым? Клапана для слива. Если их нет, то попавшую в лодку жидкость придется вычерпывать вручную.

Стоимость лодки

Всего лишь несколько примеров, чтобы понять, выдержит ли семейный бюджет такое приобретение.

«INTEX». Серия Seahawk 3 (68349). Гребная лодка, рассчитанная на 3-х рыбаков. Длина 2,95 м; надувное днище; грузоподъемность до 300 кг. Цена – 4 980 рублей. «Компакт-290». На двоих при длине 2,9 м. Возможность установки мотора до 3,5 л.с. Цена – 13 390 рублей. «Тайга». Серия Т-320. С тремя отсеками на 3,15 м длиной, для троих рыбаков. Дно – «жесткое» (фанера), под двигатель до 10 «лошадей». Цена – 19 780 рублей.

Практические рекомендации по выбору

Все вышеизложенное – это по большей части теория. А с чем придется столкнуться на практике? Именно потом, уже после покупки, перед рыбаком встает множество вопросов, ответы на которые лучше найти заранее.

Район рыбалки

Куда чаще всего приходится (или только еще в планах) выезжать? И здесь необходимо определить:

возможности по доставке ПВХ-лодки на водоем. Ведь отправляясь на рыбалку, мы берем с собой много чего необходимого. Что за машина, сколько в нее получится загрузить, достаточно ли будет лишь дополнительного багажника на крыше или придется думать и о покупке прицепа? Если так, то где организовать ему стояночное место, особенно в зиму? специфику рыбалки. Так ли уже нужен к лодке мотор? Для ловли на сравнительно небольших водоемах гребного плавсредства вполне хватит. Следует учесть и то, что модель с мотором более 10 «лошадей» переходит в категорию ПЛМ, и ее придется регистрировать и получать сертификат на право управления (после соответствующего обучения). И все это – не бесплатно!

Условия хранения

Лодка из ПВХ в разобранном виде, в зависимости от модели, может занимать от 2 до 3 «мест». Для собственника частного дома найти, где все поместить, несложно. Если рыбак живет в городе, а выезжает ловить на «малую родину», в деревню, то еще проще. Лодку можно хранить там, у родителей, где-нибудь на теплом чердаке или в амбаре.

А вот как быть с гаражом? Место не столь удобное. В первую очередь, из-за того, что ПВХ «боится» низких температур. Даже если бокс и утеплен, то придется подумать, как обеспечить дополнительную термоизоляцию мешков (сумок) со всеми комплектующими. А если это металлический гараж, «ракушка»? Есть о чем поразмышлять, причем заранее.

При покупке лодки ее пригодность к эксплуатации, отсутствие дефектов нужно проверять прямо в магазине. Если товар качественный, то продавец с удовольствием покажет его «во всей красе». Накачает, соберет комплект. Особое внимание – транцу и качеству всех склеек. На корпусе готовой к использованию лодки не должно быть складок, потертостей или чего-то подобного.

Привет, я Александр-идейный вдохновитель блога. Свою жизнь в плане карьеры и свободного времени я связал с лесом. А как иначе, когда живешь в Карелии! В этом блоге я отвечаю за разделы, посвящённые охоте, походам и снаряжению.
Добро пожаловать в мой мир!