7 просмотров

Какой бензин заливать в лодочный мотор ямаха

Какой бензин заливать в лодочный мотор: советы специалистов

  • 16 Апреля, 2020
  • Разное
  • Иван Гресько

Судя по многочисленным потребительским отзывам, можно заключить, что на отечественных заправках качество горючего оставляет желать лучшего. 95-й бензин, по сути, является 92-м, в состав которого для повышения октанового числа добавляют различные химические элементы. По этой причине вопрос, какой бензин заливать в лодочный мотор, является крайне актуальным. Дело в том, что с имеющимися примесями правильно подобрать необходимое топливо довольно сложно. Информация о том, какой бензин заливать в лодочный мотор и какие есть способы разбавления этого топлива, представлена в данной статье.

В чем суть проблемы. О повышенном расходе горючего

Вопрос, какой бензин заливать в лодочный мотор, остро актуальный, поскольку из-за антидетонационных присадок в свечах агрегата может образоваться пленка. В итоге горючее будет расходоваться активнее. Вызвано это разъеданием и улетучиванием многих железосодержащих антидетонационных элементов, а именно пропан-бутана, метилового спирта, бензола и др., содержащихся в 95-м. В итоге на выходе владелец моторки получает 92-й бензин. Стоит отметить, что такое топливо стоит несколько дороже, в результате чего владельцу моторной лодки по факту приходится переплачивать примерно на 30 %.

Поломка двигателя

Более того, владельцы моторок отмечают, что из-за неверно подобранного бензина сам двигатель вскоре начинает хуже работать. Образование в свечах пленки не только является причиной быстрого расхода горючего, но и выводит из строя сами свечи. Сначала владельцы отмечают снижение энергии искры. Уже по этому признаку можно судить о том, что качества заливаемого бензина недостаточно. Из-за плохого горючего наблюдается образование нагара на поршнях и в итоге заклинивание механизмов внутри двигателя.

Статья в тему:  Можно ли рыбачить на лодке

Какую ошибку допускают владельцы моторных лодок

Вопрос, какой бензин лить в лодочный мотор, вызывает у владельцев многочисленные споры. Некоторые из них, несмотря на указанное производителем агрегата октановое число 92, заливают 95-м и даже 98-м. У таких потребителей бытует ошибочное мнение, что больший показатель октанового числа увеличивает мощность прибора. Как убеждены специалисты, дополнительную мощность получить никак не удастся. Она будет не выше заявленной в паспорте. В документации к агрегату четко указано, каким именно топливом его нужно заливать.

Что посоветуют специалисты

Если вы не знаете, какой бензин в лодочный мотор залить, чтобы при этом не снизить эксплуатационный ресурс агрегата и исключить быстрый расход топлива, специалисты рекомендуют воспользоваться более качественным 95-м бензином зарубежного производителя. Однако может быть так, что данная марка на заправке отсутствует. По этой причине многие владельцы заливают 92-й маркой. По их словам, эффект практически одинаковый.

О качестве бензина

У потребителей бытует ошибочное мнение, что бензин с высоким октановым числом будет очищать мотор. На самом деле это не так. Следует знать, что все бензины, независимо от того, какое именно они имеют октановое число, содержат присадки. Октановое число указывает на то, насколько топливо устойчиво к детонации. Таким образом, в 92-м и 95-м разная температура воспламенения. Определить точку воспламенения бензина, имеющего высокое октановое число, можно точнее за счет чего в высокомощном моторе обеспечивается высокая степень сжатия в камере сгорания. Если такой мотор заправить низкооктановым бензином, то такие действия приведут к детонации, что будет нежелательно.

Примечательно, что на небольших АЗС работники умышленно повышают это число посредством добавляемого в бензин спирта. Следует также учесть, что небольшое количество этанола могут добавить в топливо еще до поступления на заправочную станцию. По мнению специалистов, объем спиртосодержащих добавок в топливе может занимать почти 20 %. В результате таких действий покупателю приходится существенно переплачивать. Поэтому топливом для своих моторок запасайтесь только у проверенных и надежных АЗС. Купив на таких заправках 95-й, вы будет точно знать, что заливаете именно этот бензин, а не 92-й с добавками.

Статья в тему:  Какая высота атомной подводной лодки

О присадках

Качественное топливо в своем составе обязательно должно иметь эти вещества, а именно антифриз, очиститель для камеры сгорания, стабилизатор и кондиционер. Последний используется в качестве растворителя и для удаления различных смолистых отложений в двигателе. Например, в двухтактных агрегатах поршневые кольца часто покрываются нагаром, у четырехтактных – камера сгорания и впускные клапаны. Нужно ли использовать эту присадку, зависит от того, насколько интенсивно эксплуатируется агрегат. Если вы своей моторкой пользуетесь регулярно, то и кондиционер, следовательно, нужно добавлять чаще. Если моторку эксплуатируете периодически, то исходите из качества топлива и масла. С помощью этой присадки вам удастся избавиться от различных отложений, которые образуются, если долго пользоваться некачественным бензином.

Обращайте также внимание на используемое масло. Если вы обзавелись им от производителя агрегата, то это масло должно быть с очищающими присадками. Такие добавки не содержатся в рядовом масле, а потому вам придется иногда добавлять их самому. С помощью стабилизатора мотор будет защищен от газов. Они образуются в результате окисления бензина. Тем, кто планирует поставить мотор на хранение, специалисты советуют залить стабилизатор в бак. Это желательно делать, даже если вы не будете эксплуатировать мотор всего два месяца. Благодаря антифризу в топливной системе не замерзает конденсат. В условиях с теплым климатом конденсат фильтруется, затем связывается с бензином и сгорает. Тем не менее добавлять эту присадку нужно аккуратно. Дело в том, что антифриз может удалять частички масла, содержащиеся на стенках цилиндра. Если вы раз перельете этой присадки, ничего страшного не произойдет. Если же делать это регулярно, то, чтобы избавить мотор от влаги, вам доведется сливать полностью весь бензин из бака.

Статья в тему:  Лодочный мотор 10 квт сколько лошадей

О приготовлении смеси для мотора

Перед тем как разбавить бензин для лодочного мотора, подготовьте отдельную емкость. Смешивать бензин с маслом непосредственно в баке специалисты не советуют из-за возможной плохой совместимости этих веществ. В емкость элементы следует заливать с помощью специальной сетчатой воронки. Чтобы получившаяся смесь не утратила своих свойств, в больших количествах ее готовить будет нецелесообразно. Владельцы моторок отмечают, что в большом количестве смесь бензина и масла менее эффективна. Не следует также забывать, что срок годности масла преимущественно варьируется в пределах от полугода до восьми месяцев. Чтобы не перепутать эту смесь с бензином, содержите ее в емкости другого цвета. Подробнее о том, как можно развести бензин для лодочного мотора, далее.

О пропорциях

Для лодки, которую вы планируете использовать в обычном режиме, достаточно будет смеси, приготовленной из масла и бензина в пропорции 1:100. Для этого в отдельную большую емкость влейте бензин (100 л), а затем добавьте туда масло (один литр). Многие владельцы двухтактных моторок рекомендуют также небольшое количество этих веществ на всякий случай прихватить с собой. Если агрегат работает с перерывами, то смешивать масло с бензином нужно в пропорции 1:75. Для переезда на большую дистанцию – 1:50. Именно в такой пропорции готовят смесь в том случае, если планируют использовать моторную лодку для транспортировки крупного груза. Бензин для двухтактного лодочного мотора, который собираются обкатать, смешивают с маслом в пропорции 25:1. Для этой процедуры масла требуется больше.

Статья в тему:  Сколько стоит регистрация лодки в гимс

Какое масло использовать

Как утверждают специалисты, нельзя разводить бензин машинным маслом. Для лодочных моторов нужно обзавестись исключительно маркой TC-W3. Состав продукции, в которой стоит эта маркировка, представлен всеми необходимыми для лодочных моторов компонентами. После добавления TC-W3 можно не опасаться, что отдельные части в конструкции износятся или покроются коррозией.

О топливе для лодочного мотора «Ямаха»

Какой бензин в этот агрегат влить, чтобы не снизить его эксплуатационный ресурс? Многие владельцы таких моторок рекомендуют их заправлять неэтилированным бензином, октановое число которого не меньше 82. Может быть так, что, залив это топливо, в ходе эксплуатации лодки вы услышите шумы. В таком случае вам можно посоветовать воспользоваться другой маркой горючего или же высококачественным неэтилированным топливом, в котором октановое число составляет не меньше 87.

Однако, судя по отзывам владельцев, разжиться неэтилированным бензином не всегда представляется возможным. Поэтому многие заправляют свои моторки рядовым этилированным бензином. Если этим горючим вы пользуетесь постоянно, то не забывайте регулярно производить осмотр клапанов механизма и других его частей. Лучше всего это делать каждый раз после 300 часов использования мотора. Ввиду того, что, в отличие от инжекторного мотора (автомобильного), в лодочном отсутствует датчик детонации, при использовании 92-го и 95-го бензина разницы агрегат не заметит. Однако не стоит заливать его топливом с высоким октановым числом, поскольку в таком бензине присадок больше, что будет абсолютно нежелательно для лодочного мотора.

Статья в тему:  Ямаха викинг 540 сколько лошадиных сил

О горючем для Suzuki

Тем, кто не знает, какой приобретать бензин для лодочного мотора “Сузуки”, можно порекомендовать 92-й. Судя по отзывам, некоторые владельцы обкатывают свои моторные лодки на 95-м. Однако, в чем убеждены специалисты, в этом нет необходимости.

По этой причине лучше всего обзаведитесь неэтилированным бензином, в составе которого не содержится спирта. Оптимальным вариантом станет топливо, октановое число которого не менее 91. Именно 92-м и рекомендуется заправлять эти моторы, что и указывается производителем в паспорте.

Какой бензин заливать в лодочный мотор “Меркурий”?

Специалисты рекомендуют разводить топливо с маслом в пропорции 50:1. Лучше всего использовать масло Motul. Измерять его лучше с помощью медицинского 20-миллиметрового шприца. Например, для обкатки 12-литрового бака хватит двенадцати шприцов с маслом.

Дело в том, что для данной процедуры в этот мотор вливают смесь в пропорции 25:1. Какой бензин заливать в лодочный мотор “Меркурий”? Специалисты советуют для этого агрегата использовать 95-й. Если залить 92-м, то для 100 км топлива понадобится 11 литров. С 95-м расход горючего вам удастся сократить примерно на один литр.

От чего может дымить двигатель

Может быть так, что при смешивании бензина и масла вы ошибетесь в расчетах. Например, если вы добавите масла больше, чем нужно, то двигатель будет дымить. Однако опаснее масла именно не долить. В таком случае агрегат будет функционировать с перебоями, а его детали очень быстро износятся.

Статья в тему:  Как правильно обкатать лодочный мотор

В заключение

Тем, кто не может решить, какой бензин заливать в лодочный мотор, можно порекомендовать в первую очередь ознакомиться с инструкцией к агрегату. Производитель указывает марку топлива, рекомендованную для данной моторки. Таким образом можно будет быть уверенным, что работа всех деталей и механизмов прибора останется неизменной.

Как выбрать бензин для лодочного мотора

Как выбрать бензин для лодочного мотора

Первым и главным руководством к выбору топлива является непосредственно инструкция к прибору.

В ней указана рекомендуемая марка. Используя ее, Вы практически ничем не рискуете. Все детали и механизмы будут работать слаженно, а вероятность нанесения урона для устройства будет крайне мала.

При этом качество горючего на отечественных заправках оставляет желать лучшего, ведь тот же 95-ый бензин – это, по сути, 92-ый, только с примесью целого ряда химических элементов, в результате чего повышается его октановое число. Поэтому выбор необходимого топлива осложняется. Антидетонационные присадки образуют пленку в свечах. В результате этого сначала увеличивается расход горючего, а после начинаются проблемы в работе самого двигателя. Доходит вплоть до того, что выходят из строя свечи.

Кроме того, используя некачественный бензин, Вы рискуете столкнуться с тем, что механизмы начнут заклинивать. Особенно актуально это для поршней. При этом многие элементы (в частности, пропан-бутан, метиловый спирт), входящие в состав того же 95 бензина, на самом деле разъедаются и улетучиваются в процессе эксплуатации, в результате чего на выходе мы имеем все тот же 92-ый. Но при этом стоимость такого топлива значительно дороже, получается, что фактически 30 % расходов совершаются просто так.

Статья в тему:  Какой частью речи является слово лодка

Именно поэтому рекомендуется брать 95-ый бензин иностранного производства, поскольку он более качественный. Если изготовитель мотора рекомендует данную марку, но на заправках она отсутствует, то нет смысла и переплачивать. Тогда мы рекомендуем приобретать отечественное горючее 92 марки, а результат будет одинаковым.

Способы разбавления бензина, предназначенного для лодочного мотора

Если в четырехтактном двигателе уже все учтено, то для двухтактного варианта потребуется приготовление особой смеси, в состав которой входят масло и бензин. Итак, существуют следующие пропорции:

1. Для работы в обычном режиме необходимо добавить 1 литр масла на 100л бензина. Однако при этом лучше взять некоторое количество и с собой, поскольку никто не знает, что может случиться на воде.

2. Если двигатель функционирует с перерывами – 1 к 75.

3. В случае переездов на длинные дистанции рекомендуется размешать масло и бензин в пропорции 1:50. Также такой вариант актуален при перевозе крупных грузов.

4. Если Вы только обкатываете лодку, тогда потребуется наибольшее количество масла. Пропорция должна составлять 1 к 25.

В случае если превышены рекомендуемые показатели, работа устройства будет нестабильной. Например, мотор может сильно дымить. Такое происходит, если был перебор масла, когда же наоборот его недостаточно, то тогда высокий риск быстрого износа деталей. Также могут возникнуть перебои при функционировании.

Ни в коем случае не стоит использовать машинное масло, применяйте исключительно TC-W3, поскольку лишь продукция с этой маркировкой содержит все необходимые компоненты. Например, так значительно снижается риск коррозии или износа отдельных частей конструкции.

Статья в тему:  Как нарисовать рыбака в лодке поэтапно

При этом сам процесс смешивания рекомендуется осуществлять в отдельной емкости. Если же делать это непосредственно в баке, то велика вероятность сбоев и плохой совместимости данных элементов. Для залива стоит использовать специальную воронку с сеткой, подобным образом удастся повысить эффективность данной процедуры. При этом не нужно готовить сразу большое количество смеси, поскольку она быстро теряет свои свойства. В огромных количествах ее эффективность заметно снижается. Однако помните и о том, что срок годности рекомендуемого масла обычно составляет 6-8 месяцев. Рекомендуется брать красное, синее или зеленое, дабы не спутать полученную смесь с простым бензином.

Обращайтесь в интернет-магазин «Румпель-ленд», где опытные продавцы-консультанты ответят на все Ваши вопросы.

Пишите: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.

Форум Yamaha TW200 (TW125&TW225)

Меню навигации

  • Форум
  • Участники
  • Поиск
  • Регистрация
  • Войти

Пользовательские ссылки

  • Активные темы

Информация о пользователе

На каком бензине лучше ездить?

Сообщений 1 страница 13 из 13

Поделиться12011-05-17 13:33:12

  • Автор: pa9
  • Активный участник
  • Откуда: Екатеринбург
  • Зарегистрирован : 2011-04-17
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 37
  • Уважение: [+1/-0]
  • Позитив: [+1/-0]
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    15 часов 29 минут
  • Последний визит:
    2012-05-22 07:12:22

После покупки TW первый бак искатал на 92-м, потом вот уже полбака изъездил 95-го.Работает лучше, ровнее, тяга на низах равномернее.Может 98 попробовать (при таком расходе можно себе позволить)?Есть у кого-нибудь опыт?

Статья в тему:  На дно как подводная лодка песня

Поделиться22011-05-17 15:51:18

  • Автор: gdv1969
  • Старичёк
  • Откуда: Пермь
  • Зарегистрирован : 2011-05-09
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 272
  • Уважение: [+14/-0]
  • Позитив: [+15/-10]
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    10 дней 5 часов
  • Последний визит:
    2021-10-18 06:15:39

В документации написано “ОЧ выше 91”, думаю, оптимальный – 92/95.

98-ой для высокофорсированных движков. Оно будет неполезно для нашего “дырчика”. У него выше детонационная скорость, ниже скорость горения, к фазе выпуска в цилиндре ещё будет вовсю гореть смесь и будут прогорать выпускные клапана.

Для 98-го надо увеличивать степень сжатия и изменять фазы газораспределения.

Отредактировано gdv1969 (2011-05-17 15:57:14)

Поделиться32011-05-17 17:51:34

  • Автор: Victor508
  • Бывалый
  • Откуда: Московская область
  • Зарегистрирован : 2010-10-26
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 120
  • Уважение: [+7/-0]
  • Позитив: [+1/-0]
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    1 день 9 часов
  • Последний визит:
    2014-04-07 21:58:04

Я тоже думаю, что 98 лить не надо. Толку ни какого, да еще не дай Бог, что с движком случиться. Оптимальный вариант – хороший 92(чистый), либо 95 на крайний случай. Если заметил разницу, что на 95 лучше, то катай на 95.

Поделиться42011-05-18 10:53:11

  • Автор: saniokdn
  • слежу за порядком
  • Откуда: МО, Орехово-Зуево
  • Зарегистрирован : 2010-01-22
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 766
  • Уважение: [+25/-0]
  • Позитив: [+123/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 37 [1984-08-06]
  • Провел на форуме:
    7 дней 6 часов
  • Последний визит:
    2021-09-20 16:33:21

98 – Прогар выпускных клапанов обеспечен
Я всегда заправляюсь 92, пробем не было.

Статья в тему:  Как нарисовать рыбака в лодке поэтапно

Поделиться52011-05-19 10:04:02

  • Автор: Fel_X_
  • Новичок
  • Откуда: Киев, Украина
  • Зарегистрирован : 2011-04-22
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 9
  • Уважение: [+0/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 41 [1980-09-04]
  • Провел на форуме:
    2 часа 2 минуты
  • Последний визит:
    2011-07-17 17:42:41

только 92й!
сначала катал на 95ом, но потом знающие в японской технике обьяснили, что япошки только на 92м катают и, соотвественно, техника у них вся под 92й производится (мототехника так точно). а если учест тот факт, что в наших широтах 95й это не более чем 92+присадки, то ответ очевиден:)

Поделиться62011-05-23 17:22:51

  • Автор: Kuler
  • Старичёк
  • Откуда: M.O.
  • Зарегистрирован : 2010-10-26
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 604
  • Уважение: [+28/-0]
  • Позитив: [+28/-0]
  • Провел на форуме:
    4 дня 22 часа
  • Последний визит:
    2020-05-14 11:19:23

Я за 92й! Сколько не пробовал в разную технику заливать 95й, разницу ниразу не почувствовал.

Поделиться72012-05-05 08:03:29

  • Автор: carmusic
  • Бывалый
  • Зарегистрирован : 2012-04-30
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 175
  • Уважение: [+7/-0]
  • Позитив: [+6/-5]
  • Провел на форуме:
    1 день 19 часов
  • Последний визит:
    2021-04-03 18:06:51

заправка заправке рознь. у разных производителей разное качество топлива! в нашем городе бензин ценится завода Альянс а приехав в Хабаровск и заправившись тем же бензином машина еле ехать стала, будто в неё 76й залили. Даже сами хабаровчане стараются заправляться Роснефтью. с солярой дело наоборот: Роснефтевская соляра на порядок лучше.
Это так мысль для рассуждений. а о клапанах.. ну незнаю, я на сузуки бандит400 3 сезона откатал на 98м ничего не сгорело. на 95 и даже на 92м едет но заметно хуже. с машинами всё так же

Статья в тему:  Как правильно обкатать лодочный мотор

Поделиться82012-05-05 12:53:13

  • Автор: saniokdn
  • слежу за порядком
  • Откуда: МО, Орехово-Зуево
  • Зарегистрирован : 2010-01-22
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 766
  • Уважение: [+25/-0]
  • Позитив: [+123/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 37 [1984-08-06]
  • Провел на форуме:
    7 дней 6 часов
  • Последний визит:
    2021-09-20 16:33:21

бандит400 3 сезона откатал на 98м

Не сравнивай бандита c его 4 горшками, 50-59 силами (в завистимости от модели), степенью сжатия почти 12 очков и красной зоной тахометра начинающейся тыщ с 14 и 200 кубовую низкооборотистую одностволку, с 15 силами, компрессией 9,5.
Мотоциклы абсолютно разные, поэтому им требуется и разное масло и бензин.
Высокооктановый бензин необходим высокооборотистым двигателям с высокой литровой мощностью и степенью сжатия, собственно он для этого и есть.
Придерживайтесь требований производителя и все тут, нефиг экспериментировать.

Поделиться92012-06-04 22:17:01

  • Автор: Vantik1982
  • Активный участник
  • Откуда: Челябинск
  • Зарегистрирован : 2012-04-02
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 42
  • Уважение: [+1/-0]
  • Позитив: [+1/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 39 [1982-05-27]
  • Провел на форуме:
    19 часов 28 минут
  • Последний визит:
    2015-06-11 09:10:38

Есть опыт работы в БМВ-центре по диагностике (в том числе и двигателей).
Как бы ни клялись владельцы заправок, что 95 и 98 бензины делаются крекингом или перегонкой нефти, я им не верю.
Делаются эти бензины методом добавления присадок в 92 бенз.

Приезжает бэха на эвакуаторе с заклинившим бензонасосом- почти точно, что владелец льёт 95 бензин. Разбираешь топливную систему- везде красный налет марганца.
На 92 бензине такого налета нет и поломки бензонасоса бывают редко.
Я не хочу чтобы в моей тв-шке в карбюраторе осаждалось все, что туда добавили. Хоть это процесс и не быстрый с таким расходом.

Статья в тему:  Можно ли рыбачить на лодке

Про увеличение мощности на карбюраторе очень сомневаюсь. В машину когда льем 95 бенз, меняется угол опережения зажигания, потому что детонация уменьшается. Зажигание более раннее, значит рабочая фаза чуть продуктивнее, значит мощности чуть больше. В более продвинутых двигателях могут еще поменяться углы открытия/закрытия клапанов, углы впрыска, длина впускного коллектора, даже температура двигателя (при электронном темостате) и так далее. Всё это приводит к увеличению мощности. В карбюраторе ничего этого нет, поэтому мощность меняться по идее не должна.

Какой бензин заливать в лодочный мотор

Какой бензин заливать в лодочный мотор — это один из самых частых вопросов, который задают себе и консультантам водномоторники.

В интернете и на форумах не утихают споры. Рыбаки ломают копья и переходят личные границы, пытаясь защитить свои взгляды и опровергнуть иное мнение.

Мы постараемся дать свой ответ, который поможет вам как владельцу лодочного мотора продлить его ресурс на максимально возможный срок (а фирменные подвесные моторы работают и по 20 лет) и при этом не потратить лишние деньги.

Какой бензин лучше

Вопреки распространённому заблуждению, какой бензин нужен для лодочного мотора — это прежде всего зависит не от системы ДВС (2 такта / 4 такта) а от того, каким способом происходит впуск топлива в камеру сгорания, где бензин воспламеняется для выработки энергии, которая потом передаётся через ведущий вал на гребной и далее используется для вращения винта.

Статья в тему:  Сколько стоит зарегистрировать лодку пвх

В карбюраторных моторах впуск топлива в камеру сгорания происходит естественным образом: отдельная порция топлива, предназначенная для сгорания, забирается естественным образом, за счёт перепада давления.

В инжекторных моторах используется так называемая принудительная топливная подача, впрыск реализуется с помощью форсунок непосредственно в цилиндр или топливный коллектор.

Теперь подходим к ответу на вопрос: какой бензин лучше для лодочного мотора? Ответ простой:

• Для карбюраторных моторов лучше бензин АИ-92.
• Для инжекторных моторов лучше подойдёт АИ-95.

Здесь важно упомянуть о присадках. 92-я и 95-я марки имеют соответствующее названию октановое число. Октановое число марки АИ-95 выше за счёт наличия в составе специальных присадок, содержащих эфиры и технические сорта спирта. Эти присадки могут быть вредны при использовании в карбюраторных моторах, поскольку они не сгорают полностью и остаются в камере, забивая карбюратор.

Бензин с присадками эффективно использовать только в инжекторных двигателях, тогда и покупка более дорогого бензина АИ-95 вполне оправдана.

О повышенном расходе и возможных поломках

Закономерным итогом станет снижение втягивающей способности и увеличение расхода масла, поскольку кольца, регулярно испытывающие действие давления на критично высоком уровне, ослабнут, что приведёт к потери герметичности.

Приготовление топливной смеси для 2-тактных лодочных моторов

1) Смесь для обкатки готовится по соотношению 25/1, что означает: на 25 литров бензина мы берём 1 литр масла. На 1 литр бензина получается нужно взять примерно 40 миллилитров масла (40 мл).

Статья в тему:  Какая высота атомной подводной лодки

2) Для обычной эксплуатации требуется меньше масла — смесь готовится в пропорции 50/1, т.е. на 50 литров бензина нам понадобится 1 литр масла. Значит, в 1 литр бензина нужно добавить всего 20 мл масла.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов: