36 просмотров

Какой бензин лить в лодочный мотор ямаха

Как выбрать бензин для лодочного мотора

Как выбрать бензин для лодочного мотора

Первым и главным руководством к выбору топлива является непосредственно инструкция к прибору.

В ней указана рекомендуемая марка. Используя ее, Вы практически ничем не рискуете. Все детали и механизмы будут работать слаженно, а вероятность нанесения урона для устройства будет крайне мала.

При этом качество горючего на отечественных заправках оставляет желать лучшего, ведь тот же 95-ый бензин – это, по сути, 92-ый, только с примесью целого ряда химических элементов, в результате чего повышается его октановое число. Поэтому выбор необходимого топлива осложняется. Антидетонационные присадки образуют пленку в свечах. В результате этого сначала увеличивается расход горючего, а после начинаются проблемы в работе самого двигателя. Доходит вплоть до того, что выходят из строя свечи.

Кроме того, используя некачественный бензин, Вы рискуете столкнуться с тем, что механизмы начнут заклинивать. Особенно актуально это для поршней. При этом многие элементы (в частности, пропан-бутан, метиловый спирт), входящие в состав того же 95 бензина, на самом деле разъедаются и улетучиваются в процессе эксплуатации, в результате чего на выходе мы имеем все тот же 92-ый. Но при этом стоимость такого топлива значительно дороже, получается, что фактически 30 % расходов совершаются просто так.

Именно поэтому рекомендуется брать 95-ый бензин иностранного производства, поскольку он более качественный. Если изготовитель мотора рекомендует данную марку, но на заправках она отсутствует, то нет смысла и переплачивать. Тогда мы рекомендуем приобретать отечественное горючее 92 марки, а результат будет одинаковым.

Статья в тему:  Как перевозить лодочный мотор

Способы разбавления бензина, предназначенного для лодочного мотора

Если в четырехтактном двигателе уже все учтено, то для двухтактного варианта потребуется приготовление особой смеси, в состав которой входят масло и бензин. Итак, существуют следующие пропорции:

1. Для работы в обычном режиме необходимо добавить 1 литр масла на 100л бензина. Однако при этом лучше взять некоторое количество и с собой, поскольку никто не знает, что может случиться на воде.

2. Если двигатель функционирует с перерывами – 1 к 75.

3. В случае переездов на длинные дистанции рекомендуется размешать масло и бензин в пропорции 1:50. Также такой вариант актуален при перевозе крупных грузов.

4. Если Вы только обкатываете лодку, тогда потребуется наибольшее количество масла. Пропорция должна составлять 1 к 25.

В случае если превышены рекомендуемые показатели, работа устройства будет нестабильной. Например, мотор может сильно дымить. Такое происходит, если был перебор масла, когда же наоборот его недостаточно, то тогда высокий риск быстрого износа деталей. Также могут возникнуть перебои при функционировании.

Ни в коем случае не стоит использовать машинное масло, применяйте исключительно TC-W3, поскольку лишь продукция с этой маркировкой содержит все необходимые компоненты. Например, так значительно снижается риск коррозии или износа отдельных частей конструкции.

При этом сам процесс смешивания рекомендуется осуществлять в отдельной емкости. Если же делать это непосредственно в баке, то велика вероятность сбоев и плохой совместимости данных элементов. Для залива стоит использовать специальную воронку с сеткой, подобным образом удастся повысить эффективность данной процедуры. При этом не нужно готовить сразу большое количество смеси, поскольку она быстро теряет свои свойства. В огромных количествах ее эффективность заметно снижается. Однако помните и о том, что срок годности рекомендуемого масла обычно составляет 6-8 месяцев. Рекомендуется брать красное, синее или зеленое, дабы не спутать полученную смесь с простым бензином.

Статья в тему:  Что лучше yamaha или kurzweil

Обращайтесь в интернет-магазин «Румпель-ленд», где опытные продавцы-консультанты ответят на все Ваши вопросы.

Пишите: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.

Форум Yamaha TW200 (TW125&TW225)

Меню навигации

  • Форум
  • Участники
  • Поиск
  • Регистрация
  • Войти

Пользовательские ссылки

  • Активные темы

Информация о пользователе

На каком бензине лучше ездить?

Сообщений 1 страница 13 из 13

Поделиться12011-05-17 13:33:12

  • Автор: pa9
  • Активный участник
  • Откуда: Екатеринбург
  • Зарегистрирован : 2011-04-17
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 37
  • Уважение: [+1/-0]
  • Позитив: [+1/-0]
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    15 часов 29 минут
  • Последний визит:
    2012-05-22 07:12:22

После покупки TW первый бак искатал на 92-м, потом вот уже полбака изъездил 95-го.Работает лучше, ровнее, тяга на низах равномернее.Может 98 попробовать (при таком расходе можно себе позволить)?Есть у кого-нибудь опыт?

Поделиться22011-05-17 15:51:18

  • Автор: gdv1969
  • Старичёк
  • Откуда: Пермь
  • Зарегистрирован : 2011-05-09
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 272
  • Уважение: [+14/-0]
  • Позитив: [+15/-10]
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    10 дней 5 часов
  • Последний визит:
    2021-10-18 06:15:39

В документации написано “ОЧ выше 91”, думаю, оптимальный – 92/95.

98-ой для высокофорсированных движков. Оно будет неполезно для нашего “дырчика”. У него выше детонационная скорость, ниже скорость горения, к фазе выпуска в цилиндре ещё будет вовсю гореть смесь и будут прогорать выпускные клапана.

Для 98-го надо увеличивать степень сжатия и изменять фазы газораспределения.

Статья в тему:  Какой якорь для надувной лодки

Отредактировано gdv1969 (2011-05-17 15:57:14)

Поделиться32011-05-17 17:51:34

  • Автор: Victor508
  • Бывалый
  • Откуда: Московская область
  • Зарегистрирован : 2010-10-26
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 120
  • Уважение: [+7/-0]
  • Позитив: [+1/-0]
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    1 день 9 часов
  • Последний визит:
    2014-04-07 21:58:04

Я тоже думаю, что 98 лить не надо. Толку ни какого, да еще не дай Бог, что с движком случиться. Оптимальный вариант – хороший 92(чистый), либо 95 на крайний случай. Если заметил разницу, что на 95 лучше, то катай на 95.

Поделиться42011-05-18 10:53:11

  • Автор: saniokdn
  • слежу за порядком
  • Откуда: МО, Орехово-Зуево
  • Зарегистрирован : 2010-01-22
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 766
  • Уважение: [+25/-0]
  • Позитив: [+123/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 37 [1984-08-06]
  • Провел на форуме:
    7 дней 6 часов
  • Последний визит:
    2021-09-20 16:33:21

98 – Прогар выпускных клапанов обеспечен
Я всегда заправляюсь 92, пробем не было.

Поделиться52011-05-19 10:04:02

  • Автор: Fel_X_
  • Новичок
  • Откуда: Киев, Украина
  • Зарегистрирован : 2011-04-22
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 9
  • Уважение: [+0/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 41 [1980-09-04]
  • Провел на форуме:
    2 часа 2 минуты
  • Последний визит:
    2011-07-17 17:42:41

только 92й!
сначала катал на 95ом, но потом знающие в японской технике обьяснили, что япошки только на 92м катают и, соотвественно, техника у них вся под 92й производится (мототехника так точно). а если учест тот факт, что в наших широтах 95й это не более чем 92+присадки, то ответ очевиден:)

Статья в тему:  Как хранить надувную лодку пвх

Поделиться62011-05-23 17:22:51

  • Автор: Kuler
  • Старичёк
  • Откуда: M.O.
  • Зарегистрирован : 2010-10-26
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 604
  • Уважение: [+28/-0]
  • Позитив: [+28/-0]
  • Провел на форуме:
    4 дня 22 часа
  • Последний визит:
    2020-05-14 11:19:23

Я за 92й! Сколько не пробовал в разную технику заливать 95й, разницу ниразу не почувствовал.

Поделиться72012-05-05 08:03:29

  • Автор: carmusic
  • Бывалый
  • Зарегистрирован : 2012-04-30
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 175
  • Уважение: [+7/-0]
  • Позитив: [+6/-5]
  • Провел на форуме:
    1 день 19 часов
  • Последний визит:
    2021-04-03 18:06:51

заправка заправке рознь. у разных производителей разное качество топлива! в нашем городе бензин ценится завода Альянс а приехав в Хабаровск и заправившись тем же бензином машина еле ехать стала, будто в неё 76й залили. Даже сами хабаровчане стараются заправляться Роснефтью. с солярой дело наоборот: Роснефтевская соляра на порядок лучше.
Это так мысль для рассуждений. а о клапанах.. ну незнаю, я на сузуки бандит400 3 сезона откатал на 98м ничего не сгорело. на 95 и даже на 92м едет но заметно хуже. с машинами всё так же

Поделиться82012-05-05 12:53:13

  • Автор: saniokdn
  • слежу за порядком
  • Откуда: МО, Орехово-Зуево
  • Зарегистрирован : 2010-01-22
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 766
  • Уважение: [+25/-0]
  • Позитив: [+123/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 37 [1984-08-06]
  • Провел на форуме:
    7 дней 6 часов
  • Последний визит:
    2021-09-20 16:33:21

бандит400 3 сезона откатал на 98м

Не сравнивай бандита c его 4 горшками, 50-59 силами (в завистимости от модели), степенью сжатия почти 12 очков и красной зоной тахометра начинающейся тыщ с 14 и 200 кубовую низкооборотистую одностволку, с 15 силами, компрессией 9,5.
Мотоциклы абсолютно разные, поэтому им требуется и разное масло и бензин.
Высокооктановый бензин необходим высокооборотистым двигателям с высокой литровой мощностью и степенью сжатия, собственно он для этого и есть.
Придерживайтесь требований производителя и все тут, нефиг экспериментировать.

Статья в тему:  Сколько весит подводной лодки

Поделиться92012-06-04 22:17:01

  • Автор: Vantik1982
  • Активный участник
  • Откуда: Челябинск
  • Зарегистрирован : 2012-04-02
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 42
  • Уважение: [+1/-0]
  • Позитив: [+1/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 39 [1982-05-27]
  • Провел на форуме:
    19 часов 28 минут
  • Последний визит:
    2015-06-11 09:10:38

Есть опыт работы в БМВ-центре по диагностике (в том числе и двигателей).
Как бы ни клялись владельцы заправок, что 95 и 98 бензины делаются крекингом или перегонкой нефти, я им не верю.
Делаются эти бензины методом добавления присадок в 92 бенз.

Приезжает бэха на эвакуаторе с заклинившим бензонасосом- почти точно, что владелец льёт 95 бензин. Разбираешь топливную систему- везде красный налет марганца.
На 92 бензине такого налета нет и поломки бензонасоса бывают редко.
Я не хочу чтобы в моей тв-шке в карбюраторе осаждалось все, что туда добавили. Хоть это процесс и не быстрый с таким расходом.

Про увеличение мощности на карбюраторе очень сомневаюсь. В машину когда льем 95 бенз, меняется угол опережения зажигания, потому что детонация уменьшается. Зажигание более раннее, значит рабочая фаза чуть продуктивнее, значит мощности чуть больше. В более продвинутых двигателях могут еще поменяться углы открытия/закрытия клапанов, углы впрыска, длина впускного коллектора, даже температура двигателя (при электронном темостате) и так далее. Всё это приводит к увеличению мощности. В карбюраторе ничего этого нет, поэтому мощность меняться по идее не должна.

Статья в тему:  Что лучше suzuki gsx r600 или yamaha r6

Гидрик.ру – Клуб любителей гидроциклов и другой техники для активного отдыха

Текущее время: 06 янв 2022, 19:36

Подскажите можно лить 98 бенз на ямаху 110

Сергей !
Чем выше октановое число топлива – тем медленнее и дольше оно горит.

Если двигатель рассчитан на максимальное октановое топливо 92 – это топливо прекрасно воспламеняется и полностью сгорает в цилиндрах двигателя – затем отработанные газы уходят в газоотводную систему, а затем в глушитель. Все рабочий чикл закончен.

Если не рассчитан на 98 бензин : это топливо дольше горит в камерах. К чему это приводит – топливо воспламенилось, но полностью не сгорело (то есть еще горит), но уже открывается газоотводная система – и вся эта горючая смесь идет на клапана двигателя – таким образом клапана двигателя раскаляются и обгорают (попросту разрушаются).

Что лить должно быть прописано в книжке! Все дело в том, что если у двигателя есть автоматическая настройка системы опережения зажигания – простыми словами двигатель подстраивается под топливо и не откроет клапана до полного его сгорания – это хорошо но наверно не спасет клапана если гнать на максимуме продолжительное время.

Это все в идеале!

Но если вы залили хороший качественный 98 бензин, а ваш двигатель не рассчитан на него (максимум 92 или 95 ), то есть вероятность что клапана погорят! Так что будьте осторожнее с такими экспериментами!

Статья в тему:  Сколько стоит сделать лодку

Имел опыт езды на 10 – карбюраторной – лил 95-ый, потому что по карте были литры а не деньги – клапана прогорели в виде полумесяца, менял всю голову.
Сейчас у меня каптива на газу 3,2 литра но у меня на ней точно есть гидрокомпенсаторы – они выбирают зазор в клапанах, у газа октановое число 110 по моему, 80 т. км на ездил все в порядке, а если в машине клапана регулируются вручную, то нужно за ними очень следить – иначе прогорят если ездить на газу или лить бенз с высоким числом. Сейчас у меня rxp 215 – туда только 95 или 98 (на 98 -ом двигатель выходит на рабочие хар-ки) лью 95 разницы нет вроде. Если буду лить 92-ой то будет детонация – топливо горит быстрее. То что у Вас девятка ездила долго – возможно клапана успевали охлаждать о тарелку клапана – и успевали охлаждаться (возможно Вы ездили аккуратно), я же на 10-ке отсаживал конкретно. Поэтому я думаю если двиг на гидре работает на максимуме оборотов – может быть прогар клапанов, тем более есть ли гидрокомпенсаторы на Вашем гидре или нет я не знаю. Сказал что знаю.

Сергей !
Чем выше октановое число топлива – тем медленнее и дольше оно горит.

Статья в тему:  Аргентинская подводная лодка найдена что с экипажем

Если двигатель рассчитан на максимальное октановое топливо 92 – это топливо прекрасно воспламеняется и полностью сгорает в цилиндрах двигателя – затем отработанные газы уходят в газоотводную систему, а затем в глушитель. Все рабочий чикл закончен.

Если не рассчитан на 98 бензин : это топливо дольше горит в камерах. К чему это приводит – топливо воспламенилось, но полностью не сгорело (то есть еще горит), но уже открывается газоотводная система – и вся эта горючая смесь идет на клапана двигателя – таким образом клапана двигателя раскаляются и обгорают (попросту разрушаются).

Что лить должно быть прописано в книжке! Все дело в том, что если у двигателя есть автоматическая настройка системы опережения зажигания – простыми словами двигатель подстраивается под топливо и не откроет клапана до полного его сгорания – это хорошо но наверно не спасет клапана если гнать на максимуме продолжительное время.

Это все в идеале!

Но если вы залили хороший качественный 98 бензин, а ваш двигатель не рассчитан на него (максимум 92 или 95 ), то есть вероятность что клапана погорят! Так что будьте осторожнее с такими экспериментами!

Имел опыт езды на 10 – карбюраторной – лил 95-ый, потому что по карте были литры а не деньги – клапана прогорели в виде полумесяца, менял всю голову.
Сейчас у меня каптива на газу 3,2 литра но у меня на ней точно есть гидрокомпенсаторы – они выбирают зазор в клапанах, у газа октановое число 110 по моему, 80 т. км на ездил все в порядке, а если в машине клапана регулируются вручную, то нужно за ними очень следить – иначе прогорят если ездить на газу или лить бенз с высоким числом. Сейчас у меня rxp 215 – туда только 95 или 98 (на 98 -ом двигатель выходит на рабочие хар-ки) лью 95 разницы нет вроде. Если буду лить 92-ой то будет детонация – топливо горит быстрее. То что у Вас девятка ездила долго – возможно клапана успевали охлаждать о тарелку клапана – и успевали охлаждаться (возможно Вы ездили аккуратно), я же на 10-ке отсаживал конкретно. Поэтому я думаю если двиг на гидре работает на максимуме оборотов – может быть прогар клапанов, тем более есть ли гидрокомпенсаторы на Вашем гидре или нет я не знаю. Сказал что знаю.

Статья в тему:  Лодка как проверить это слово

Как разбавлять бензин маслом для лодочного мотора Ямаха?

— обкатка: разбавляем 1:25 (литр масла на 25 литров бензина); — максимальные обороты + долгая работа: 1:50 (литр масла на 50 литров бензина); — максимальные обороты + короткая работа: 1:75 (литр масла на 75 литров бензина);

Сколько нужно масла на 1 литр бензина для лодочного мотора?

Двухтактные лодочные моторы с совмещенной системой смазки требуют приготовления топливной смеси из бензина и масла: для обкатки – в пропорции 1:25 (1 л масла на 25 л бензина); для дальних перемещений в высокоскоростном режиме, транспортировки тяжелых грузов – в пропорции 1:50 (1 л масла на 50 л бензина);

Сколько нужно масла на 20 л бензина для лодочного мотора?

Как приготовить топливную смесь для лодочных моторов

Норма на 1л масла — 50л бензина
маслобензин
100 мл5 л
200 мл10 л
0,4 л20 л

Сколько масла в 2х тактный двигатель?

( или вот такая пропорция 100 мл масла на 5 л бензина ).

Полного бака при полной загрузке хватает от 30 до 45 минут, если вы не планируете так долго использовать технику, не заправляйте полный бак. Не используйте старый бензин, он со временем выветривается и изменяется октановое число.

Сколько нужно масла на 10 литров бензина для лодочного мотора?

На период обкатки лодочного мотора добавляете 400 мл масла на 10 литров бензина. После прохождения обкатки лодочного мотора добавляете 200 мл. масла на 10 литров бензина.

Статья в тему:  Как нарастить транец на лодке пвх

Сколько нужно масла на 5 литров бензина?

Смешивание масла с бензином

В начале работы с инструментом всегда возникает вопрос, сколько масла добавлять в бензин для бензопилы или триммера. Важно помнить, что для двухтактных двигателей соотношение составляет 1:50, т. е. на 5 л топлива приходится 100 мл масла.

Сколько будет 1 к 50?

К примеру, 1:50 понимается, как на 1 литр бензина 50 миллилитров масла. Это грубая ошибка, которая приведёт к повышенной концентрации масла в горючем. На самом деле при таком соотношении на 1 литр масла нужно всего 20 миллилитров масла.

Сколько масла нужно добавлять в бензин для триммера?

В каждой инструкции к триммеру приведены пропорции, как разбавлять топливную смесь. Обычно это 1:25. 1:40 или 1:50.

На практике это выглядит так:

  1. 1:25 — 40 миллилитров масла на 1 литр бензина;
  2. 1:40 — 25 миллилитров масла на 1 литр бензина;
  3. 1: 50 — 20 миллилитров масла на 1 литр бензина.

Какое масло лить в 2 тактный лодочный мотор Ямаха?

Специальная формула для 2тактных двигателей подвесных лодочных моторов YAMAHA. NMMA TC-W3 масло для 2тактных подвесных лодочных моторов. Полусинтетическое масло с эксклюзивной композицией присадок предотвращает пригорание поршневых колец и образование осадка, уменьшая при этом износ двигателя.

Можно ли в лодочный мотор заливать автомобильное масло?

Много где обсуждается, но четких мнений нет на такой вопрос – Можно ли заливать в лодочный мотор не рекомендованное масло? Например, автомобильное. Тут можно ответить как то так: Можно, только осторожно. … Условия, в которых эксплуатируются все ПЛМ достаточно специфичные, по сравнению с обычными сухопутными двигателями.

Статья в тему:  Какой якорь для надувной лодки

Можно ли лить 4 т масло в 2 т двигатель?

Двухтактное масло имеет существенное отличие от четырехтактного, поэтому его ни в коем случае нельзя заливать в двигатель автомобиля. Использовать масло, предназначенное для 4-тактных моторов в двухтактниках, также недопустимо. … В результате двигатель теряет свою мощность.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов: