Какие моторы и лодки подлежат регистрации в украине

Лодочные моторы, лодки, генераторы

Каталог товаров

• Лодочные моторы
  • Моторы Suzuki
  • Моторы Honda
  • Моторы Mercury
  • Моторы Yamaha
  • Моторы Tohatsu
  • Моторы Hidea
  • Моторы Parsun
  • Моторы Fisher
  • Моторы СОВПРОМА
• Электромоторы
• Рибалка/кемпинг
• Надувные лодки
• Генераторы
• Лодки и моторы Б/У
  • Лодки и моторы Б/У
  • Железные лодки бу
  • Моторы по запчастям
  • Надувные лодки б/у
  • Приборы б/у
  • Винты б/у
• Лодки и моторы Б/У
• Оборудование
  • Дистанционное управление
  • Тюнинг корпуса
  • Тахометры, приборы
  • Электрооборудование
  • Топливное оборудование
  • Винты гребные
  • масла/консерванты
  • Якоря, швартовка
  • Кресло в лодку
  • Развлечения на воде
  • Топливные баки
  • Фильтры лодочных моторов
  • Транцевые плиты, гидрокрылья
  • Датчик уровня топлива
  • Эхолоты и картплоттеры
  • Cвечи для лодочных моторов
  • Аксессуары к лодкам из ПВХ
  • Запчасти к лодочным моторам
  • Краска, грунтовка, необростайка
  • Трапик на лодку
  • Звук на борту
  • Душ, аэратор
  • Транспортировка плав средств
  • Оборудование для квадпроциклов
  • Спидометры лодочные
  • Чехлы, жилеты спасательные
  • Подводные камеры
  • Сеть NMEA 2000
  • Пол для СТО
  • Оптовым покупателям
• Контакты

• Главная
• Документация
• Как зарегистрировать лодку и мотор?

Как зарегистрировать лодку и мотор?

Вся документация в этом разделе касается только Украины. Информация обновлена 20/05/2020.

Теория: Ключевые организации в вопросах регистрации, эксплуатации, контроля строительства всего того, что может передвигаться по воде это: Державна служба морського та річкового транспорту Україниержавна служба морського та річкового транспорту України, та класифікаційне товариство Регістр судноплавства України. Эти организации, а точнее их сотрудники имеют право на осмотр судов и лодок, недопуск к эксплуатации, снятие с эксплуатации и т.д. и т.п.

Один из самых важных регламентирующих документов в вопросах эксплуатации водного транспорта это Правила судноплавства в Україні. Один экземпляр, согласно закона, должен быть на каждом судне (кроме маломерных). Прочитать не помешает.

Термины:

В разных документах можно встретить немного разные определения маломерного судна, незначительно отличающиеся поэтому приводим наиболее общее (админ кодекс):

Під маломірними суднами слід розуміти самохідні судна з головними двигунами потужністю менш як 75 к.с. (55 кВт) і несамохідні судна та парусні судна валовою місткістю менш як 80 регістрових тонн (або одиниць), а також моторні судна незалежно від потужності двигунів, але валовою місткістю не більш як 10 регістрових тонн (або одиниць) та несамохідні судна (гребні човни вантажопідйомністю 100 і більше кілограмів, байдарки – 150 і більше кілограмів та надувні судна – 225 і більше кілограмів), що належать громадянам.

Швидкісне судно – будь-яке судно, крім водотонажного, яке може розвинути швидкість 50 км/год., та більше.

Вопрос: Что не подлежит регистрации?

Согласно постановлению от 8 апреля 2020 № 289 не подлежат регистрации суда кроме рыбацких (здесь пока неясно, возможно имеется в виду промышленные рыбацкие суда) длиной до 4 м с двигателем мощностью до 13,5 л.с.

Вопрос: Получать права на вождение обязательно? В постановлении об отмене регистрации ничего не сказано о правах, а следовательно предыдущие требования остаются неизменны – обязательно получать права на управление лодкой если на ней установлен мотор любой мощности.

Вопрос: Могу ли эксплуатировать подвесной мотор с другой лодкой?

Да, но для этого необходимо подать судновой билет, документы на новый мотор и вам впишут новый двигатель в судновой билет. Только после этого эксплуатация будет законна. Либо возможна эксплуатация на прокатных лодках (правильно оформленных со словом “прокат” и номером).

Вопрос: Какие документы мне необходимо подать при регистрации новой лодки и мотора?

Для лодки (новая лодка, покупаемая через магазин или частного предпринимателя)
– Товарный чек с наименованием и заводским номером лодки и мотора (Внимание наименование лодки указывается согласно сертификата, из графы проект судна).
– Расходная накладная с наименованием и заводским номером лодки и мотора (Внимание наименование лодки указывается согласно сертификата, из графы проект судна).
– ГТД (Грузовая таможенная декларация) на лодку, если она произведена за пределами Украины.
– Договор купли-продажи с наименованием и заводским номером лодки и мотора (Внимание наименование лодки указывается согласно сертификата, из графы проект судна).
– Договор дилерский Производитель-Продавец. А если лодка пр-ва не Украины, то все договора по всей цепочке от импортера (указанного в ГТД) до конечного продавца. Например если таких посредников 4 то договоров должно быть 4.
-Сертификат на лодку (с заводским номером лодки и тех. характеристиками).

-Копия Свидетельства о Государственной регистрации Продавца

-Копия Свидетельства о уплате налога (Единого, НДС. )

-Квитанцию об уплате сбора за Первую регистрацию ТС

-Копия паспорта+копия идентификационного кода

Документы для нового мотора

– Товарный чек или банковская платежка
– Копия Свидетельства о Государственной регистрации Продавца
– Копия Свидетельства об уплате налога (Единого для ЧП либо НДС для фирмы)

Если лодка либо мотор куплены с рук:
Вам понадобятся следующие документы:

– Документы на лодку (Судовой билет, Свидетельство о пригодности малого судна)

– Договор Купли-продажи (можно заключать на точках, которые выдают справку-счет при покупке авто)

– Заявление Регистратору на снятие лодки с учета

– Справку / извлечение из реестра залогов от Нотариуса

-Акт оценки транспортного средства, а именно лодки (делается у эксперта / нотариуса имеющего право проводить оценку движимого имущества)
– Копия Паспорта

– Согласие или присутствие второго супруги / га

– Пошлину 5% + Налог с доходов физических лиц 5% от оценочной стоимости лодки

Либо – Генеральная доверенность, заверенная нотариально. При этом не забывайте что расценки на снятие с регистрации (если таковая была) лягут на Вас, а сама доверенность действует на срок действия суднового билета.

Процедура проведения регистрация лодки и мотора: (изложена теория – на практике не проверяли) вам предстоит поход в офис регистра для первичного осмотра и получения формы 1.9.32 После чего документы с актом про техосмотр отправляются в держ службу морск и реч транспорта и примерно через месяц возвращаются владельцу. Потом опять поход офис для повторного сомотра, после чего відача документов.

Если регистрации не было, а лодка и мотор б/у – считаем, что на сегодня, официальная регистрация не представляется возможной по причине списка из 10 документов, которые собрать практически невозможно. Вас просто заставят обратиться к Гуглю с вопросом “помощь при регистрации лодки” после чего выпадет список компаний (таких хватает) кто возьмется вам “помочь”. Условия вы сможете переспросить на этих фирмах, но примерно ситуация выглядит так – лодки без документов регистрируются только производства совпрома (казанки, южанки и т.д.) и резиновые модели, которые до сих пор производятся, на мотор документы никто и не спрашивает. Срок – два месяца. Цены ниже:

ПРИ КОПИРОВАНИИ ИНФОРМАЦИИ ССЫЛКА НА НАШ САЙТ ОБЯЗАТЕЛЬНА .

Вопрос: Если лодка не зарегистрирована, прав нет какие штрафы?

Проверять документы на лодку (только на предмет права собственности) имеют право сотрудники полиции, а регистрационные – сотрудники Укррічфлотінспекції. Размеры штрафов указаны в Кодексі України про адмін правопорушення (не более 85 грн за отсутствие регистрации и еще + максимум 85 грн. за отстутствие прав. Неоподаткований мінімум – на сегодня составляет 17 грн. ). И никаккого штрафа на месте! Только протокол! Если плав средство не зарегистрировано – всегда возите с собой документы, що посвідчують право власності на лодку и мотор (расходная накладная, чек, договор все обязательно с номерами). Это позволит вам избегать претензий по поводу конфискации ТЗ как краденного. Если купили лодку с рук сделайте такие документы через комисионные магазины (те, которые выписывают справки-счет при покупке автомобилей).

Вопрос: Купил или собираюсь покупать лодку/яхту/катер сколько будет стоить ежегодный техосмотр?

Тарифы на технический надзор меняются с регулярностью примерно раз в 2-3 недели как в сторону уменьшения так и всторону увеличения (чаще), поэтому точные тарифы вы сможете уточнить только у инспектора, который будет его проводить. Адрес вашего инспектора (есть во всех областных центрах и крупных городах) можно узнать тут.

Вопрос: Где я могу получить права (документы) на управление лодкой/яхтой/катером? Как это сделать?

В специальных школах, список которых нам добыть не удалось. Поищите самостоятельно, только помните, чтобы ваши документы были легитимными, школа должна иметь аккредитацию .

Вопрос: Собираюсь со своей лодкой поехать за границу или арендовать яхту там. Что для этого нужно?

Украинские права на вождение в мире ни кем не признаются. Но в Киеве уже открыты и действуют сертифицированные курсы IYT (International Yacht Training). После окончания которых выдаются права международного образца, которые признаются всеми ведущими яхт-чартерными компаниями мира. Коротко: судно до 24 метров, до 200 регистровых тонн, до 20 миль удаление от берега (уверенный прием УКВ радиосвязи), без ограничения мощности двигателя. Курс 10 занятий по 2 часа каждое. Категории: парусное судно (680 евро), моторное судное (680 евро) , парусное+моторное (980 евро).

Права на лодку в Украине: когда нужны и как получить

Точно так же, как на автомобиль и спецтранспорт, на лодку в Украине нужно получать специальные права. Перед тем как бежать и узнавать цену прав на лодку стоит понимать, что в зависимости от размера и типа судна, права на лодку могут быть разных видов, а иногда могут и вообще не понадобиться.

Для того, чтобы получить права судоводителя, человек должен соответствовать ряду критериев. Так, речь идет о следующих требованиях:

• претендент на получение прав должен быть не моложе18 лет;
• свидетельство о прохождении специальной подготовки (сертификат об окончании автошколы);
• сертификат о прохождении медкомиссии (говорит о годности здоровья для управления водным транспортом).

Кому нужны права на лодку в Украине в 2021 году?

Согласно украинскому законодательству, на лодку нужны права, если ее длинна превышает 2,5 м. Все лодки, на которые нужны права также должны иметь государственный номерной знак, который они получают при регистрации. Очень часто можно встретить такой термин, как маломерное судно. Если говорить о таком виде плавсредств, то их длинна составляет от 2,5 до 24 метров, а валовая вместимость не должна превышать 80 единиц.

К маломерным судам также относят водные мотоциклы, которые в народе называют гидроциклами.

Все маломерные судна делят на две больших категории:

• длиной до 6 метров;
• длиной от 6 до 24 метров.

Но перед тем, как получить права на лодку в Украине, стоит учесть еще и то, где именно вы будете плавать. На сегодня есть 2 варианта разрешенных районов плавания для маломерных судов:

• ВВП — аббревиатура означает Внутренние Водные Пути (к ним относят водохранилища, реки и озера);
• МП — это сокращение относится к Морским Путям (морям).

Какие лодки не подлежат регистрации в Украине?

В постановлении КМУ четко сказано, что регистрации подлежат все лодки:

• гребные;
• легкие плоскодонки;
• килевые;
• лодки с жестким и килевым днищем;
• надувные ПВХ лодки;
• резиновые лодки;
• каркасные лодки;
• спортивные лодки;
• жесткокорпусные лодки с баллонами.

При этом регистрировать лодку нужно только при условии, что ее длина больше 4 метров, а сзади установлены моторы суммарной мощностью более 10 кВт. Сразу стоит отметить, что если лодка небольшая в длину (до 2,5 метров), но на нее установлен мощный мотор, то она все равно подлежит регистрации.

Сколько стоит сдать на права на лодку в Украине 2021?

Цены на права на лодку в Украине могут очень сильно варьироваться в зависимости от ряда условий. Так, за самые дешевые права на гидроцикл придется заплатить минимум 2200 грн. Если же вы хотите права на все виды маломерных суден и при этом хотите иметь возможность кататься как по внутренним водным путям, так и в прибрежных водах, то права обойдутся вам примерно в 6100 грн.

Штраф за управление лодкой без прав в Украине в 2021 году

Управление лодкой без прав в Украине карается относительно гуманно. Так, за езду на лодке без прав предусмотрен штраф в 30 необлагаемых минимумов или 510 грн. При этом, если судоводитель сядет за штурвал лодки без прав и при этом в пьяном состоянии, то размер штрафа увеличится в несколько раз и составит уже 25500 гривен.

Подпишись на наш Telegram-канал, если хочешь первым узнавать главные новости

Государственная регистрация водного транспорта в Украине и уплата сбора за первую регистрацию

Государственная регистрация судов

Порядок учета и регистрации водных транспортных средств осуществляется в соответствии с Кодексом торгового мореплавания.

Статьей 26 этого Кодекса предусмотрена регистрация украинских судов в Государственном судовом реестре Украины или Судовой книге Украины.

Судно, зафрахтованное по договору бербоут-чартера (фрахтование не снаряженного и не укомплектованного экипажем судна на определенное время), по заявлению фрахтовщика может быть временно, но не больше срока действия договора, зарегистрировано в Государственном судовом реестре Украины или Судовой книге Украины, если на момент фрахтования оно не было внесено в судовой реестр другого государства и если такое судно внесено в судовой реестр другого государства, но запись, сделанная в судовом реестре этого государства, приостановлена, о чем судовладелец должен представить соответствующий сертификат.

В случае если в другом государстве разрешено внесение судна в несколько судовых реестров, от этого требования можно отказаться.

Судно может быть зарегистрировано в Государственном судовом реестре Украины или Судовой книге Украины только в одном морском порту Украины. По желанию владельца порт регистрации судна может быть изменен.

С момента регистрации судна в Государственном судовом реестре Украины или Судовой книге Украины такое судно получает право хождения под Государственным флагом Украины.

Приобретенное за рубежом судно также пользуется правом хождения под Государственным флагом Украины с момента выдачи консулом Украины временного свидетельства, в котором удостоверяется получение этого права. Временное свидетельство действительно до регистрации судна в Государственном судовом реестре Украины или Судовой книге Украины, но не больше одного года.

За поднятие на судне Государственного флага Украины без получения права хождения под этим флагом виновные лица несут ответственность в установленном законодательством порядке.

Государственная регистрация судов в Украине состоит во внесении сведений о них в Государственный судовой реестр Украины или Судовую книгу Украины и получении такими судами свидетельства о праве хождения под Государственным флагом Украины в соответствии с Порядком № 1069.

Согласно этому Порядку общее руководство и контроль за проведением государственной регистрации судов (кроме рыболовецких) осуществляет Мининфраструктуры Украины. Руководство и контроль за регистрацией и ведением учета рыболовецких судов осуществляется Госрыбагентством Украины.

Такую государственную регистрацию осуществляют для:

• морских судов — капитаны морских портов;
• речных судов и судов, не подлежащих надзору классификационным обществом, — Укрморречинспекция;
• рыболовецких судов, не подлежащих надзору классификационным обществом, — территориальный орган Госрыбагентства Украины по вопросам государственного надзора за безопасностью судоходства флота рыбного хозяйства.

Кроме того, регистрация торговых судов осуществляется в морских портах, перечень которых определяется Мининфраструктуры Украины. Регистрация рыболовецких судов, подлежащих надзору классификационным обществом, осуществляется в любом морском рыбном порту.

Плательщики сбора, объект и база налогообложения

В соответствии с требованиями раздела VІІ Налогового кодекса юридическое и физическое лица, которые осуществляют первую регистрацию в Украине судов, являются плательщиками сбора за первую регистрацию транспортного средства.

К объектам обложения сбором за первую регистрацию транспортного средства относятся, в частности, суда, зарегистрированные в Государственном судовом реестре Украины или Судовой книге Украины.

База налогообложения для судов, оборудованных двигателем, определяется по мощности двигателя в киловаттах, а для судов, не оборудованных двигателем, — по длинне корпуса судна в сантиметрах.

При этом для каждого судна база налогообложения определяется отдельно.

Ставки сбора

Ставки сбора являются дифференцированными и изменяются в зависимости от мощности двигателя и длины корпуса судна (приведены ниже).

Для судов, оснащенных стационарным или подвесным двигателем (двигателями):

Мощность
двигателя, кВт

Ставка сбора, грн. за 1 кВт мощности двигателя

Какие лодки нужно регистрировать, на какие получать права и как это сделать ?

Какие лодки нужно регистрировать, на какие получать водительские права, и как это сделать жителям Пермского края

На вопросы владельцев маломерных судов во время «прямой линии» в пермской «Комсомолке» ответил начальник отдела ГИМС ГУ МЧС России по Пермскому краю Андрей Гониченко.

Проходим техосмотр по-новому

### – Андрей Савельевич, здравствуйте! Михаил говорит. Слышал, что правила прохождения техосмотра маломерных судов должны вот-вот измениться. Это правда?

– Здравствуйте! Новый регламент вступает в силу со 2 июня 2013 года. Раньше владельцы маломерных судов должны были проходить техническое освидетельствование (далее ТО) ежегодно, а также перед регистрацией и после ремонта судна. В прошлом году ежегодное прохождение было приостановлено, и обязательным оставалось только ТО при регистрации и по заявлению судовладельца. Но со 2 июня начнут действовать новые правила.

Теперь такое освидетельствование надо проходить в 4 случаях. Во-первых, перед регистрацией маломерных судов, не прошедших сертификацию на заводе-изготовителе или индивидуальной постройки. Второй вид – регулярное ТО, которое сейчас надо проходить не ежегодно, а каждые пять лет. Учтите: отсчет даты очередного освидетельствования надо вести не от даты последнего ТО, а от даты регистрации судна в ГИМС. Загляните в свой судовой билет и посмотрите эту дату. От нее с кратностью пять лет отсчитайте тот год, когда вам нужно пройти ТО. Зарегистрировали судно в 2008 году, значит ТО нужно пройти в 2013 году, в 2009-м – в 2014-м и т.д. Если же вы, например, прошли регистрацию в 2001 году, то прибавляем 15 и получаем 2016 год. Третий вид – это освидетельствование судов перед перегоном или переходом в другой регион. И четвертый – после ремонта или устранения замечаний по предыдущему ТО.

Еще новость. Ели раньше закон давал инспекторам право осматривать судно не на плаву, а привезенное владельцем, например, на прицепе, то теперь мы должны это делать и на суше, и на воде. То есть, осмотр корпуса судна теперь состоит из двух этапов: испытание его мореходных качеств на плаву и осмотр после подъема на берег. Подъем должен обеспечить сам судовладелец по согласованию времени и места с инспектором ГИМС.

– А как узнать детали? Куда и когда мне подъехать? Как лодку готовить?

– Всю информацию владельцы маломерных судов могут получить по телефонам (342) 212-55-39 или 210-18-41. Там же вам назовут номера телефонов инспекторских подразделений ГИМС в крае. Много полезной информации на сайте ГУ МЧС России по Пермскому краю www.59.mchs.gov.ru в разделе «Направления деятельности» – «ГИМС».

### – Что мне будет, если у меня техосмотр не пройден?

– Вам грозит штраф от 500 рублей до 1000 рублей.

– А если нет прав?

– За это штраф от 1000 до 1500 рублей. Лодку отведут на штрафную стоянку, и чтобы забрать ее, вы должны будете предоставить документы, подтверждающие право собственности на нее.

Кому проходить регистрацию и получать права

### – Павел Викторович звонит. Скажите, какие суда считаются маломерными? Какие из них нужно регистрировать?

– Маломерные суда – это суда, длина которых не превышает 20 метров и количество людей на борту – не более 12 человек. Из таких судов подлежат регистрации те, масса которых с оснащением больше 200 кг или на судне установлен двигатель мощностью больше 8 киловатт, что составляет 10,88 лошадиных сил.

– Какие документы нужны?

– Для регистрации судна нужны: заполненная регистрационная карточка-заявление судовладельца, паспорт судовладельца, свидетельство ИНН, документы, подтверждающие право собственности, подлинники и копии технических паспортов на судно и двигатели (или моторы), квитанция об уплате госпошлины в размере 1100 руб. На первичное техническое освидетельствование, нужное для регистрации, необходимо представить и само судно, чтобы инспектор убедился, что оно соответствует предъявленным документам.

### – Александр звонит. Должны ли проходить техосмотр надувные лодки с двигателем-«полторашкой»?

– Нет, не должны. Техническое освидетельствование проходят только лодки, подлежащие регистрации: если масса судна (с оснащением) больше 200 кг или на нем установлен двигатель мощнее 8 киловатт, что в переводе на лошадиные силы 10,9. Если ваше судно превышает эти параметры, то оно подлежит регистрации, и ТО проходить надо. Если же показатели меньше этих, то регистрировать судно и проходить ТО не нужно.

– А права я должен получить?

– Удостоверение на право управления требуется, если мощность двигателя больше 5 л.с. У вас она 1,5 л.с., значит права не нужны.

– А если я поставлю на лодку мотор в 15 л.с.?

– Тогда для вас будет обязательной и регистрация, и освидетельствование, и получение удостоверения.

### – У меня лодка зарегистрирована в 2003 году, а ТО я проходил в 2012 году. В этом году снова надо?

– Да, согласно новому регламенту техническое освидетельствование проводится каждые пять лет от даты регистрации. Отсчет идет именно от года регистрации, а не последнего ТО.

– Я живу в Кунгурском районе, где у нас можно пройти техосмотр?

– В Кунгуре есть инспекторский участок ГИМС, который находится по адресу: ул. Просвещения, 17, можете пройти ТО там.

– Я еще судоводительское удостоверение хочу получить. Можно не проходить обучение в школе, а самому подготовиться и сдать экзамен в ГИМС?

– Да, можно изучить вопросы к экзамену самостоятельно, затем написать заявление на мое имя: «Прошу допустить к сдаче экзаменов после самостоятельной подготовки». Вас допустят к сдаче экзамена, и вы заплатите только госпошлину за получение удостоверения, это 800 руб. В Перми сдача теоретической части экзамена на компьютере проходит в инспекции по адресу: ул. Горького, 44 каждую среду с 9.00 до 12.00. Затем успешно сдавшие его допускаются к практике – проверке практических навыков управления маломерным судном. Она проходит в этот же день с 14.00 до 17.00 в районе Перми I у Речного вокзала и в районе Мотовилихи. Если вы не сдали теорию или практику, то через 7 дней можно повторить попытку.

– А как сдают практику?

– После проверки личной карточки судоводителя с результатами сдачи экзаменов инспектор садится с вами в тот тип судна, которым вам предстоит управлять, и вы выполняете его задания: отойти, подойти к берегу, подойти к тонущему человеку, роль которого играет плавающий в воде манекен, пройти «змейку» между буйками, маневрировать задним ходом и т.д. Инспектор проверяет ваши навыки, находясь рядом.

### – Юрий беспокоит. Лодку я купил в ноябре прошлого года и поставил на лодочную базу. Сейчас, чтобы ее зарегистрировать, мне нужно пройти техническое освидетельствование. Как в Перми на него записаться?

– Да, для регистрации судна необходимо пройти ТО. Вам нужно позвонить по тел. (342) 212-55-39 и проконсультироваться с инспекторами, узнать, когда они планируют выезд на эту базу для проведения освидетельствования маломерных судов. На базе инспектор проводит освидетельствование судна и дает заключение о годности его к плаванию. Если у инспектора вопросов по техническому состоянию и документам не возникнет, Вы зарегистрируете лодку в инспекторском подразделении и получите судовой билет. Вам должны выдать его не позднее, чем через 3 рабочих дня.

### – Иван позвонил. В прошлом году я сдавал на лодочные права. Теорию сдал, а вождение, не смог. Могу я сейчас сдать только практику и получить права или снова нужно проходить обучение и сдавать теорию?

– Повторно проходить обучение не нужно. И вы можете сдавать только практику, если не потеряли карточку-заявление, которую вам выдали после сдачи теории, где стоит оценка ваших теоретических знаний.

### – Куда обращаться, чтобы получить «лодочные» права?

– В любое инспекторское подразделение ГИМС. В Перми – на ул. Горького, 44. На сайте Главного управления МЧС России по Пермскому краю есть вся информации. Там перечислены все школы, готовящие судоводителей и их телефоны, а также адреса и телефоны инспекторских подразделений ГИМС.

### – Нужно ли регистрировать надувную лодку из ПВХ с мотором мощностью 3 л.с.? Могу ли я не получать лодочные права?

– Да, вы можете не регистрировать свое судно. И права можете не получать.

### – Я правильно понимаю, что судоводительские права нужны только на судна с мотором?

– Да, на гребные суда: лодки, байдарки, катамараны и т.д., какими бы большими они не были, права не требуются.

### – Купил с рук лодку «Казанка» без документов. Как мне в этом случае зарегистрировать ее в ГИМС?

– Вы приобрели серьезную «головную боль» т.к. теперь должны доказать право собственности на эту лодку. Обратитесь в мировой суд. То есть, для регистрации судна в ГИМС вам понадобится судебное решение, подтверждающее, что вы – законный собственник лодки.

### – Андрей звонит. Два года назад мы продали соседям по даче лодку с мотором, оставшуюся от отца. А тут получили на нее транспортный налог. Как нам теперь снять ее с учета, если владелец умер?

– Вам нужно со свидетельством о смерти отца, своим паспортом, документами на лодку и заявлением о снятии лодки с учета прибыть в ту инспекцию, где она зарегистрирована. Там ее снимут с учета, и налог будут платить соседи, купившие у Вас лодку, которые должны будут вновь ее зарегистрировать.

### – Обязательно ли для прохождения ТО наличие лобового стекла на катере «Обь»?

– Нет, не обязательно, на безопасность плавания оно не влияет.

### – Здравствуйте! Обязательно ли на надувную лодку ПВХ крепить паспортные данные лодки? Как и с какой стороны?

– Паспортные данные крепить не обязательно. А вот регистрационные номера обязательно, причем с обоих бортов.

### – Раньше моя лодка должна была быть за­регистрирована, теперь же не требует регистрации. Мне лучше снять ее с учета?

– Решать вам. Сняв лодку с учета, вы освободитесь от уплаты транспортного налога. Однако в случае угона или похищения больше шансов быть найденной у лодки зарегистрированной и внесенной в общую базу ГИМС.

### – Чем должна быть оснащена моторная лодка?

– В зависимости от типа и длины маломерного судна нормы оснащения разные. Все они подробно указаны на сайте ГУ МЧС России по Пермскому краю и информационных стендах в инспекторских подразделениях ГИМС.

– У нас 5-местный катер «Прогресс-4» длиной 4,5 м.

– Для судна длиной до 6 метров – это спасательные жилеты по числу пассажиров, весла, черпак или ручной насос, звукосигнальное устройство (в вашем случае подойдет обычный свисток от спасательного жилета), спасательный круг с линем длиной не менее 15 м или так называемый «конец Александрова». Также на борту должен быть электрический фонарь белого цвета.

– А какие документы нужно возить с собой?

– Судовой билет или его копию, заверенную в установленном порядке. Для судоводителей маломерных судов с двигателем мощностью больше 5 лошадиных сил – удостоверение на право управления судном. Если лодка не ваша – еще доверенность от хозяина, составленную в простой письменной форме.