6 просмотров

Какие лодки в детском мире

Проект 885 «Ясень». Неизвестные факты о самой дорогой подводной лодке в мире

Российский подводный флот переживает ренессанс. Впервые в современной российской истории на стапелях Северодвинского машиностроительного предприятия строятся сразу четыре современные атомные подводные лодки. 19 марта – в День моряка-подводника будет заложена 5-я. Самая современная субмарина проекта 885 типа «Ясень» с индексом «М» и именем «Архангельск».

Корабли 885 проекта последнее слово в российском подводном кораблестроении. Самые тихие и самые мощные по составу вооружения. Их часто сравнивают по боевым возможностям с американскими подводными «одноклассниками» типа SeaWolf, от строительства которых США отказались по финансовым причинам и Virginia. Эксперты британской The Sunday Times в свое время оценивали возможности подводных лодок 885 проекта: «Новый российский подводный флот будет иметь восемь подлодок серии «Ясень», каждая из которых имеет 24 крылатые ракеты большой дальности «Гранат» с боеголовкой в 200 килотонн.

Технические показатели новой подводной лодки таковы, что ее почти невозможно обнаружить в Мировом океане, что делает «Северодвинск» практически неуязвимой перед лицом новейших систем противолодочных вооружений. Россия вырвалась вперед в подводных технологиях». «В первую очередь появлением новой российской подлодки обеспокоены США, – цитирует издание слова источника из разведслужб. – Мы не знаем и половины того, что находится на борту этой субмарины». Хорошо, что таких кораблей, пока, не много», – констатирует эксперт.

Ниже травы, тише воды

В составе ВМФ России всего одна лодка проекта «Ясень» – «Северодвинск». Еще три: «Казань», «Новосибирск» и «Красноярск» стоят в цехе Северодвинского машиностроительного предприятия в разной степени готовности. А всего до 2020 года планируется заложить 7 подлодок данного проекта. Все они будут построены по обновленному проекту с литерой «М». «Ясень-М» отличаются от классического проекта «Ясень» более совершенным радиоэлектронным вооружением», – сообщил заместитель гендиректора конструкторского бюро «Малахит» Николай Новоселов. Других деталей конструктор не раскрывает – 885 проект самый засекреченный проект нашего флота. Как говорят специалисты, лодки проекта 885 прямые наследницы крайне удачной серии наших субмарин 3-го поколения проекта 971 типа «Акула». Эти корабли сегодня составляют основу наших многоцелевых ударных подводных кораблей, предназначенных для рейдерских действий на морских коммуникациях. Практически бесшумные в океанских глубинах, они одинаково эффективно действуют против транспортов, боевых кораблей, так наносить удары крылатыми ракетами по береговой инфраструктуре противника.

Статья в тему:  Как разобрать клапан на лодке пвх

Совсем недавно они отметились в 200-мильной зоне возле берегов США и Канады, чем вызвали нешуточный переполох у американских и канадских военных. И те и другие не смогли отследить перемещение русских субмарин. Опасения понятны. На борту «Акулы» имеются аналогичные американским «Томагавкам» крылатые ракеты Х-55 «Гранат» (28 штук), способные преодолевать по 3 тысячи километров и доставлять в нужное место 200-килотонные ядерные заряды.

«М» значит модернизированная

В отличие новейших стратегических подводных ракетоносцев 4-го поколения 955 проекта типа «Борей»: «Юрий Долгорукий» и «Александр Невский» у которых впервые примененная техническая начинка составляет не более 40% у АПЛ «Казань» все системы, узлы и механизмы совершенно новые, никогда и нигде прежде не использовавшееся. Это абсолютно новое высокотехнологичное оборудование, не имеющее аналогов в советском и российском военном кораблестроении. По некоторым данным, для сравнения, один корабль 955 проекта обходится Минобороны в 23 млрд. – «Ясень» в сумму, превышающую 200 млрд. рублей.

Если провести параллели с американцами, то стоимость «Ясеня» вполне терпимая. Так, «Морской волк» обходиться бюджету США $ 4,4 млрд. (общая стоимость строительства 3 АПЛ оценивается не менее чем в $ 13,2 млрд.). Для сравнения – последние атомные авианосцы типа «Нимитц» вместе с авиагруппой обошелся американскому бюджету чуть более $ 5 млрд., а одна АПЛ предыдущего проекта типа «Лос-Анджелес» всего в $ 741 млн.

Золотая рыбка подплава

Статья в тему:  Сколько стоит лодка пвх с мотором

Проекта 885 – квинтисенция всего того, что наработала отечественная оборонка за более чем полувековой период развития подводного кораблестроения. В проекте применена компромиссная смешанная система конструкции, когда легкий корпус «охватывает» только часть прочного корпуса в носовой части подлодки для снижения шумности. Впервые в практике отечественного кораблестроения торпедные аппараты расположены не в носу корабля, а за отсеком центрального поста, что позволило разместить в носовой оконечности антенну нового гидроакустического комплекса. Для ракетного оружия используются восемь вертикальных пусковых установок. Корпус корабля изготовлен из высокопрочной маломагнитной стали. Поэтому он может погружаться на 600 (обычные лодки не более 300 метров) и более метров, что делает его практически недосягаемым для всех видом современного противолодочного оружия. Максимальная скорость хода более 30 узлов (60 км/ч). На лодке один реактор (на всех проектах по 2).

В центральной части корпуса размещен ракетный отсек с 8-ю универсальными ракетными шахтами. В них могут располагаться противокорабельные оперативно-тактические ракеты 3М55 «Оникс» (24 ракеты, по 3 в каждой шахте). Это аналог российско-индийского комплекса «БраМос». На базе этой машины сейчас создается гиперзвуковой ударный комплекс «Циркон». Корабль так же способен применять противокорабельные тактические ракеты типа Х-35, стратегические крылатые ракеты Х-101 либо ЗМ-14Э комплекса П-900 «Клуб». которые могут достать любой береговой объект с дистанции в 5000 км. Так же на лодке установлены шесть 650- и 533-мм торпедных аппарата через которые экипаж может вести стрельбу всеми типами современных торпед, проводить минные постановки и даже использовать беспилотные подводные аппараты.

Статья в тему:  Как разбавить бензин для двухтактного лодочного мотора

По своим характеристикам «Северодвинск» способен решать любые задачи: бороться с авианосными соединениями, охотиться за стратегическими АПЛ противника или наносить массированные ракетные удары по береговым целям. Все это делает его более универсальной системой оружия, чем американский SeaWolf. Госпрограмма вооружений до 2020 года ставит развитие флота и его подводной составляющей в один ряд со стратегическими ядерными силами, как один из главных приоритетов государства. Из 22 трлн. на флот приходится почти 5 трлн. рублей. Суммы астрономические, но необходимые. Эксперты говорят, что даже 8 российских подлодок на боевом дежурстве обеспечивают паритет с США. А с началом ввода в строй субмарин новых поколений 955 и 885 серий мы сделаем существенный шаг вперед. Подводники убеждены: несмотря на то, что Москва и Вашингтон декларируют партнерские взаимоотношения, в морских глубинах идет настоящая война. Война технологий, в которой наш подводный флот не только достоянный противник, но и серьезный конкурент.

я со времен warcraft2 подводных лодок боюсь

Внешнее покрытие окрасить в белый цвет.

Надеюсь, башни ПБЗ на подходе.

«Вы были обнаружены»

Начальник штаба флота — высокий, седой вице-адмирал внимательно выслушал доклад капитана 2 ранга Золотова о готовности подводной лодки к походу. Он задал несколько уточняющих вопросов, затем молча отдернул шторку, прикрывающую карту.

Золотов приблизился к карте. Его глазам предстала детальная обстановка учения, а через всю карту пролегал маршрут его подводной лодки.

Статья в тему:  Что делать если укачивает в лодке

— Вам доверяется очень ответственное задание, — продолжил разговор вице-адмирал. — Кроме вашего корабля такую же задачу командование флотом ставит еще одной атомной подводной лодке. Кто из вас обнаружит «противника» — зависит от целого ряда факторов, прежде всего от искусства командиров и мастерства экипажей. Сведения о «противнике», неотступно следуя за ним, необходимо давать по радио вот до этого рубежа. Своевременность и точность донесений во многом определит результат действий ударных сил флота.

Адмирал задернул шторку.

Капитан 2 ранга В. Золотов готов был ответить на любой вопрос адмирала. Участие атомных подводных лодок в крупных учениях только начиналось. Многое пока оставалось неведомым. Были и технические трудности. Об этом намеревался доложить Золотов, но по словам адмирала понял, что тот имеет все это в виду.

На другой день был назначен выход. В штабе соединения командир получил конверт с надписью: «Вскрыть по сигналу «Печора». Он невольно подумал, что когда на лодку придет этот сигнал, то уточнять и задавать вопросы по содержанию конверта будет не у кого.

Так и случилось. Атомоход находился далеко в море, когда настал момент ознакомиться с содержанием пакета. Задача, ставившаяся перед экипажем, состояла из двух важнейших элементов: скрытно преодолеть противолодочный рубеж «противника» и тщательно обследовать большой район вероятного нахождения отряда кораблей «противника».

По отдельности элементы выполнить несложно, но как их состыковать при жестком лимите времени, отводящегося на всю задачу? Для скрытного преодоления «заборов» противолодочных сил и средств «противника» надо идти малым ходом, осторожно маневрировать, то есть потребуется много времени. Но тогда времени на поиск в районе почти не останется.

Статья в тему:  Сколько весит лодки

Чем больше думал командир, тем настойчивее напрашивалась мысль: уйти от традиционных методов. Ведь у него атомная подводная лодка. По доброй морской традиции командир корабля собрал в кают-компании совет офицеров для окончательной выработки решения. Капитан 2 ранга кратко изложил обстановку и предложил желающим высказать свое мнение.

Необычность ситуации, в какой оказался корабль, вызвала паузу. Воцарилась полная тишина. Офицеры смотрели на своего командира, переглядывались, но не решались заговорить.

В конце концов первым решился инженер-механик. Невысокий, крепкого телосложения капитан 3 ранга, всегда молчаливый, неторопливый, по возрасту он был самым старшим на подводной лодке. Не раз ему доводилось ходить в океан на различных кораблях. Там всякое бывало, и механик не однажды выручал свой экипаж. Но вот так, чтобы командир корабля предложил ему высказать мнение о тактическом плане решения задачи, было впервые. И он сказал о том, в чем был искренне убежден: надо использовать главное преимущество атомной подводной лодки — ее огромные энергетические возможности.

— Я так понимаю, — тут же вскочил несколько экспансивный штурман, — что механик предлагает идти большой скоростью. Но это же нарушит скрытность — святую святых подводной лодки. В реальном бою это огромный риск.

Наступила пауза. Командир был рад такому повороту разговора. Именно эти доводы и сомнения мучили его. Да, это риск, но кто из советских подводников не рисковал в военное время. И там это оправдывалось победами. А как оценить, оправдать необходимость риска в мирное время? Хотя ясно: тот, кто не умеет рисковать сегодня, вряд ли решится на риск в боевой обстановке.

Статья в тему:  Что лучше пластиковая лодка или алюминиевая

Мысли командира прервал старший помощник.

— Товарищ командир, нас могут обнаружить, если нарушим скрытность. Но ведь скрытность — это не самоцель. Если она — эта скрытность, не помогает решить поставленную задачу, то она не такой уж и союзник нам. В нашем положении, пренебрегая в определенной мере скрытностью, мы можем выиграть время для поиска «противника», то есть для главного. Значит, надо рисковать, надо идти самым полным ходом. И пусть обнаруживший нас «противник» попробует уследить за нами, а тем паче догнать…

Кают-компания загудела. Все осмелели, энергично доказывая: большая скорость это тоже оружие атомохода.

Командир встал и лаконично заключил:

— Пойдем самым полным ходом! Считаю, это обеспечит внезапность, а наша способность идти на больших глубинах с высокой скоростью не позволит «противнику» не то что помешать нам, но и своевременно принять решение.

Да, он десятки раз подсчитывал, что при прорыве полным ходом времени у «противника» на классификацию контакта с целью почти не будет. А ведь еще потребуется время на вызов ударных сил… Одним словом, «противник» сможет лишь установить факт прохода подводной лодки, но не больше.

Все расчеты и замысел командира полностью оправдались. Имея достаточно времени на поиск, подводная лодка обнаружила отряд кораблей «противника» и несколько суток следовала за ним, сообщая данные в штаб.

Закончилось учение. Возвращавшиеся корабли встречали с оркестром, торжественно поздравляли экипажи. Только капитана 2 ранга В. Золотова встретили на берегу холодно и даже с упреками. Один из посредников, сразу же прибывший на борт ошвартовавшейся подводной лодки, заявил:

Статья в тему:  Сколько стоит подводная лодка с камерой

— Мне было поручено «вести» во время учения ваш корабль. Не излагая подробностей, скажу, о чем уже доложил командованию: действия ваши безграмотные, вы были обнаружены.

— Зато задача выполнена, — спокойно возразил Золотов.

— Надо выполнять действующие документы, — поучающе отрезал посредник и ушел.

Вскоре командира вызвали в штаб флота для доклада о маневрировании. Долго он думал, что доложить, как обосновать свои действия. Ведь маневрирования, по сути дела, и не было. Лодка, как стрела, «прошла» противолодочный рубеж на глубинах, где не могло быть мин, — вот и все. Решил начать доклад с выражения своей уверенности, что новизна в действиях, тактическая внезапность должны вести к успеху.

Но докладывать не пришлось. Начальник штаба флота поздравил капитана 2 ранга Золотова с возвращением и… вручил ценный подарок с дарственной надписью от командующего флотом.

— Держите, командир! — протянул улыбавшийся вице-адмирал морской бинокль в кожаном чехле. — Это за умение далеко смотреть.

Уже потом в соединении делался подробный анализ учения. При этом подчеркнули, что атомная подводная лодка нарушила скрытность. Но тщательно проведенные расчеты свидетельствуют: в реальном бою «противник» не смог бы ее уничтожить и помешать, таким образом, выполнению общей задачи. Действия командира признавались не только правильными, а ставились в пример как смелые, по-настоящему творческие, без чего не бывает в море настоящих побед.

Статья в тему:  К чему снится лодка на суше

Библиотечка «Красной звезды» № 1 (517) – Морские истории

Детская надувная лодка

Одно из основных развлечений в теплое время года для детей – это купание в водоёме (реке, озере, море) или бассейне. Просто плавать может быстро наскучить ребенку. В этом случае помогут разные игрушки или лодки, проводить время с которыми будет гораздо веселее.

Магазины игрушек и специализированные отделы представляют покупателю большой ассортимент различных приспособлений, способных скрасить ваш отдых и отдых ребенка. В него входят различные мячи, водные пистолеты матрасы для плавания, а также надувные лодки для детей. Их огромное разнообразие. Лодки для детей, которые предлагают в магазинах отличаются яркими цветами и разной формой. Причём разные модели имеют разные цели использования. Это может быть лодка для гонок по бассейну, а может быть серьезное судно, которое предназначено для полноценного сплава по водоемам.

Виды детских надувных лодок

Надувные лодки для детей можно распределить по разным критериям:

1. По размеру
Лодки для детей могут быть как совсем небольшими, так и представлять собой полноценную надувную лодку с серьёзными характеристиками.
2. По вместимости
Одноместные, двухместные.
3. По грузоподъёмности
Грузоподъёмность детских надувных лодок начинается примерно с 55 кг. Если речь идёт скорее об игрушке, то вес будет совсем небольшим.
4. По цели использования
Надувные лодки для детей можно разделить на:
· Судна, используемые для водных забав;
· Судна спорта и передвижения по водоёму.

Статья в тему:  Кто производитель лодок пвх ниссамаран

В первом случае лодки могут быть сделаны в форме любимых мультипликационных героев. Они яркие, хорошо заметны с берега. Такие лодки хороши качания на волнах. Ребенок надежно фиксируется в ней, не рискуя выпасть. Такие лодки обязательны к прохождению тестирования под давлением. Выполнены надувные лодки для детей из нетоксичного ПВХ. Он не имеет ярко выраженного запаха.

На детских надувных лодках можно передвигаться по водоёму. Также на детском надувном каяке (надувной лодке) можно заниматься спортом (сплавляться). Данные судна представляют собой полный аналог полноценной лодки для взрослых. Такие лодки идеальны для обучения сплаву и приобретения начальных навыков в водном спорте. Каяки выполнены из прочной ткани, покрытой слоем ПВХ. Обязательно наличие страховочной обвязки. На кокпите надувной лодки расположены специальные удобные сидения для детей, а также предусмотрены упоры для спины, бедер и ног. Все продумано для безопасного пребывания детей на судне. Судно состоит из герметичных камер и набора вёсел. Для более интересного времяпрепровождения, дно многих каяков выполнено из прозрачного материала. На такой надувной лодке точно не будет скучно передвигаться детям.

В зависимости от цели использования надувные детские лодки обладают разным набором технических характеристик.

Технические характеристики

Рассмотрим характеристики 2- х типов надувных лодок для детей.

– Лодки для водных забав.

Размеры лодок для забав могут быть совсем разными. Это может быть лодка в виде гоночной машинки с размерами примерно 115 см х 115 см или двухместная лодка INTEX с размерами 185 см х 94 см. Вес первой лодки составляет 400 гр, а вес лодки – 3400 гр. Состав обоих изделий – это нетоксичный ПВХ. Обычно производитель указывает возрастные ограничения использования лодки. Лодки в виде мультипликационных героев обычно имеют возрастные ограничения 3-7 лет. Лодки второго варианта имеют большую грузоподъёмность и могут быть использованы даже взрослыми.

Статья в тему:  Как рыбачить бреднем с лодки

– Надувные детские лодки для передвижения по водоёму.

Надувные лодки для детей рассчитаны на вес от 30 кг до 70 кг. В зависимости от модели они имеют разную длину и ширину кокпита. Вес надувной лодки будет зависеть от того, какого она типа: одноместная, двухместная или полуторка. Судно обычно оборудовано уключинами и набором вёсел. Сырьём для изготовления лодки служит армированный ПВХ.

Как выбрать надувную лодку ребенку

Для того чтобы выбрать надувную лодку для ребенка, нужно ответить на несколько вопросов.

  • 1. Цель использования судна?

Основной и самый важный вопрос. Если ваша цель – забавы и дурачество на воде, то выбор можно остановить на самых простых вариантах надувных лодок для детей. Такие судна не обязательно должны иметь вёсла.
2. Какой размер лодки необходим?
Для ответа на этот вопрос нужно исходить из того, сколько детей и какого возраста будут эксплуатировать лодку. Можно приобрести одноместную, двухместную или полуторку.
3. На какие дополнительные средства защиты стоит обратить внимание?
Во время сплава на лодке дети должны обязательно быть одеты в спасательные жилеты.

Выбор лодки – приятное занятие, если вы знаете, что нужно вам и вашему ребенку. Обязательно учитывайте мнение детей при выборе лодки, ведь от этого зависит радость от предстоящей покупки.


Детские надувные лодки

Intex Надувная лодка Тачки будет просто незаменим на морском пляже или в бассейне. Особенности: Лодка, стилизованная под Молнию Маккуина, вызовет бурю восторга у малышей – каждый захочет поплавать в ней. Изделие, выполненное из прочного винила, не имеет прорезей для ног.

Статья в тему:  К чему снится лодка на суше

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Надувная лодка Intex Тачки Disney-Pixar 58391

Производитель: Bestway Тип: гребная Количество мест: 1

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Надувная лодка Bestway Hydro-Force Raft (6107.

Лодка «Служба спасения» создана для юных любителей водного транспорта. Она оборудована самоходным механизмом, который позволяет отправлять игрушку в плавание. Для начала работы потребуется 2 батарейки типа АА (приобретаются отдельно). Для детей старше 3 лет

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Лодка “Морская гавань”, работает от.

Надувная лодка Intex Explorer 100 58329 оранжевый по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Надувная лодка Intex Explorer 100 58329 оранж.

Ширина: 89 см, длина: 118 см

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Детская надувная лодка Нарвал, 118 х 89 см, о.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Надувная лодка с вёслами и насосом, 234 x 135.

Надувная лодка Bestway Hydro-Force Raft (61078) Kondor 1000 красный по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Надувная лодка Bestway Hydro-Force Raft (6107.

Моторная, RIB-лодка (опционально), 500 см, армированный ПВХ, 890-1300 кг, Весла в комплекте

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Надувная лодка Mercury 500

Гребная, количество мест – 2.5, материал: неармированный ПВХ, грузоподъемность 190 кг

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Надувная лодка Bestway Hydro-Force Raft (6110.

Статья в тему:  Что лучше пластиковая лодка или алюминиевая

Лучшие лодки ПВХ под мотор в 2022 году

Надувная лодка ПВХ — лучшее средство для проникновения в самые потаенные уголки природы. А уж если она с мотором, то это символ идеального отдыха. Для нее не нужен причал или лодочный сарай, не надутую лодку легко транспортировать в багажнике легкового автомобиля, а хранить в дачном домике или гараже.

Первой надувной лодкой, получившей всемирную славу, был «Еретик» Алена Бомбара, спасательный плот, на котором французский врач пересек Атлантический океан, чтобы доказать возможность спасения жертв кораблекрушения даже без воды и пищи.

Современные ПВХ-ткани приближают это транспортное средство к лучшим образцами полномерных лодок. Отечественным рыбакам и туристам не нужно никому ничего доказывать, они уже твердо уверены в качествах надувных лодок из ПВХ.

Выбор редакции

Тайга Т-290

Двухместная лодка изготовлена из корейской ПВХ-ткани MIRASOL плотностью 750 г/м 2 . Имеет надувной киль, баллон разделен на 2 герметичных отсека. Швы выполнены по технологии «горячей сварки» с усилением лентами из той же ткани на полиуретановом клее. В результате получается единое неразрывное полотно. На внутренней стороне баллона установлена система «Ликтрос – Ликпаз», позволяющая менять расположение скамей. Пол из морской фанеры скреплен алюминиевым профилем. По верху баллона протянут страховочный леер, на носу установлен буксировочный рым. В комплекте весла, ножная помпа, ремнабор с оригинальным клеем, сумка для переноски.

Статья в тему:  Как разбавить бензин для двухтактного лодочного мотора

Технические параметры

Размеры2,9х1,27 м
Вес полного комплекта29 кг
Грузоподъемность220 кг
Максимальная мощность мотора5 л.с.

Плюсы и минусы

Топ-10 лодок ПВХ под мотор в 2022 году

В нашем рейтинге плавсредства разного размера и грузоподъемности, рассчитанные на использование моторов разной мощности. Номенклатура достаточно широкая, чтобы каждый мог выбрать себе лодку по вкусу.

1. Helios 31М

Двухместная лодка под мотор изготовлена из ПВХ-ткани 850 Mehler (Германия) или Mirasol (Южная Корея). Дно ненадувное с разборным пайолом из фанеры, твердым транцем и сиденьями. Баллон состоит из трех раздельных отсеков, по периметру натянут леерный трос. Имеются ручки для транспортировки и уключины. В комплекте сумка для переноски, разборные алюминиевые весла и насос объемом 5 л.

Технические параметры

Длина лодки3,1 м
Вес полного комплекта18 кг
Грузоподъемность320 кг
Максимальная мощность мотора5 л.с.

Плюсы и минусы

2. L300P Sea-pro

Моторно-гребная лодка повышенной мореходности вместимостью до 4 человек изготовлена из ПВХ плотностью 800 г/м 2 . Многослойный материал армирован, стоек к ультрафиолету, бензину, машинному маслу, места склеек защищены дополнительным слоем ПВХ. На бортах — дополнительный пластиковый привальный брус для защиты борта при швартовке. Баллоны имеют три герметичных отсека, плюс имеется надувной киль. Сборный четырехсекционный настил скреплен алюминиевыми профилями. Сиденья и транец изготовлены из многослойной фанеры. Вдоль борта натянут леерный трос, есть ручки для переноски.

Статья в тему:  Что делать если укачивает в лодке

Технические параметры

Размеры3х1,5 м
Вес полного комплекта34 кг
Грузоподъемность360 кг
Максимальная мощность мотора10 л.с.

Плюсы и минусы

3. Пилот 330 ЖС

Трехместная лодка изготовлена из армированной ПВХ-ткани плотностью 900 г/м 2 . Фанерные слани дна соединяются креплением «шип-паз». Дно и киль дополнительно усилены ПВХ-профилем. На жестком транце установлены накладки под мотор. Дополнительное удобство создает крепление для канистры с горючим. Скамьи жесткие из многослойной фанеры. В комплекте есть разборные весла и насос.

Технические параметры

Размеры3,3х1,56 м
Вес полного комплекта24 кг
Грузоподъемность570 кг
Максимальная мощность мотора15 л.с.

Плюсы и минусы

4. Румб РМ-260

Моторная двухместная плоскодонка с жестким транцем не имеет в комплекте слани и может эксплуатироваться без нее. Баллон из армированной ПВХ-ткани плотностью 750 г/м 2 разделен два герметичных отсека. Скамьи жесткие из многослойной фанеры. Привального бруса нет, по периметру лодки протянут леер, на носу установлено швартовочное кольцо. В комплекте весла, насос, ремнабор.

Технические параметры

Размеры2,6х1,25 м
Вес полного комплекта13,1 кг
Грузоподъемность220 кг
Максимальная мощность мотора3,5 л.с.

Плюсы и минусы

5. HUNTERBOAT Стелс 315

В лодке размещаются двое взрослых и ребенок. Баллон изготовлен из армированной ПВХ-ткани плотностью 950 г/м 2 и разделен на три герметичных отсека. Скамьи, транец и разборной пайол из многослойной фанеры. На корме предусмотрены тканевые треугольники, защищающие от закидной волны. Вдоль борта проложен леерный трос, по боковым сторонам — привальный брус, на носу установлен якорный рым. В комплекте весла, ножной насос и две сумки для переноски самой лодки и пайолов.

Статья в тему:  Как рыбачить бреднем с лодки

Технические параметры

Размеры3,15х1,52 м
Вес полного комплекта45 кг
Грузоподъемность450 кг
Максимальная мощность мотора10 л.с.

Плюсы и минусы

6. Лоцман Стандарт 280 ЖС

Двухместная плоскодонная лодка из армированной ПВХ-ткани плотностью 750 гр./м 2 . Баллон разделен на три независимых отсека. Комплектуется сланью типа «книжка» с ленточным соединением. Сиденья и транец из фанеры толщиной 18 мм. Борта оснащены леерным тросом, уключинами, привальным брусом. В комплекте весла, насос, ремнабор, транспортировочная сумка.

Технические параметры

Размеры2,8х1,25 м
Вес полного комплекта22 кг
Грузоподъемность350 кг
Максимальная мощность мотора4 л.с.

Плюсы и минусы

7. Yukona 380

Лодка предназначена для группы рыбаков и охотников числом до 8 человек. Изготовлена из пятислойной армированной ПВХ-ткани с плотностью 1100 гр/м 2 . Материал устойчив к ультрафиолету, морской воде и горючему. Баллон и киль усилены дополнительной широкой «броней» из такой же ткани. Положение сидений регулируется благодаря системе «ликтрос-ликпаз». К привальному брусу можно крепить тент.

Дно надувное, V-образное, возможна эксплуатация без жесткой слани. Лодка устойчива благодаря особой конструкции надувного киля. Легко выходит на глиссирование даже с не самым мощным мотором.

Технические параметры

Размеры3,8х1,8 м
Вес полного комплекта57 кг
Грузоподъемность740 кг
Максимальная мощность мотора20 л.с.

Плюсы и минусы

8. SOLAR-350 К

Трехместная килевая лодка изготовлена из корейской армированной ПВХ-ткани WonPong. Плотность материала баллонов — 950 гр/м 2 , дна и внутренних переборок — 750 гр/м 2 . Такой же тканью усилена нижняя поверхность баллона. Особая форма носовой части препятствует заливанию лодки встречными волнами. Баллон разделен на 4 изолированных отсека. В комплекте весла с поворотными уключинами, насос, твердые сиденья с возможностью регулировки их положения в кокпите.

Статья в тему:  Сколько стоит подводная лодка с камерой

Технические параметры

Размеры3,5х1,7 м
Вес полного комплекта52 кг
Грузоподъемность500 кг
Максимальная мощность мотора15 л.с.

Плюсы и минусы

9. Адмирал 335

Скоростная лодка вместимостью до четырех человек изготовлена из пятислойной ПВХ-ткани 850 Mehler плотностью 850 гр/м 2 . Имеет задранный надувной киль, стрингеры, баллон разделен на три герметичных отсека и оснащен брызгоотбойниками, по всему периметру протянут леер. Четырехсекционный складной фанерный пайол из ламинированной фанеры соединяется по технологии «шип-паз» и позволяет стоять даже при сильном волнении. Лодка комплектуется веслами, помпой, ремнабором и сумкой для транспортировки.

Технические параметры

Размеры3,35х1,64 м
Вес полного комплекта31 кг
Грузоподъемность560 кг
Максимальная мощность мотора18 л.с.

Плюсы и минусы

10. Bark BT420S

Лодка используется для любительских и профессиональных целей. Перевозить в ней можно до восьми пассажиров, рыбалкой могут одновременно заниматься 3-4 человека, не мешая друг другу. Пятислойная ПВХ-ткань стойкая к порезам, ультрафиолету и горючему. Баллон разделен на пять гермоотсеков. Три сиденья подвижны, вдоль борта протянут страховочный леер. Слань изготовлена в виде книжки из бакелитовой фанеры. Для транспортировки все укладывается в две сумки, включая разборные весла и насос.

Технические параметры

Размеры4,2х1,7 м
Вес полного комплекта65 кг
Грузоподъемность740 кг
Максимальная мощность мотора30 л.с.

Плюсы и минусы

Как выбрать лодку ПВХ под мотор

Прежде, чем определяться с размерами, грузоподъемностью и другими техническими параметрами лодки, необходимо ответить на принципиальные вопросы:

  • Как часто лодка будет использоваться по прямому назначению?
  • Как долго и где она будет храниться?
  • Каков способ транспортировки: на прицепе, на крыше автомобиля или сложенной в багажнике? Хватит ли там места?
  • Сколько людей будут одновременно рыбачить или переезжать с места на место?
  • На каких водоемах и на какие расстояния планируется ходить? Например, для тихого пруда мотор вовсе не нужен, а для морской рыбалки необходим не только мощный двигатель, но и особая конструкция корпуса, защищающая от волн.
Статья в тему:  Кто производитель лодок пвх ниссамаран

Ответив на общие вопросы, можно приступать к выбору конкретной модели.

Эксперт Александр Оришев, доктор исторических наук, автор спецкурса «Основы рыболовного туризма» в Тимирязевской академии и ряда книг по туризму, поделился с читателями КП секретами выбора лодки из ПВХ под мотор и ответил на самые популярные вопросы.

Лодка выбирается из особенностей индивидуальной эксплуатации конкретным человеком, т.е. из его потребностей. Некоторым рыболовам достаточно небольшой лодки с навесным транцем, на которую можно повесить мотор в 2-3 л.с. Такие моторы иногда называют мото-весло. Кому-то достаточно иметь «комплекта эгоиста» — лодку длиной до 3 метров под мотор в 5 л.с., который позволяет такому судну идти в режиме глиссирования и преодолеть более или менее значительные расстояния.

Для рыбалки вдвоем нужна лодка длиной от 3 до 4 метров. Подчеркнем, что производители могут позиционировать эти лодки как трех и даже пятиместные. Однако рыбалка втроем и тем более вчетвером в них невозможна. Для рыбалки втроем нужна лодка более 4 метров.

Виды лодок ПВХ под мотор

По своему строению моторные лодки делятся на лодки со сланью, то есть с жестким фанерным дном и на лодки с надувным дном низкого давления.

Лодки с жестким фанерным дном также называют пайольными лодками. Они, в свою очередь, делятся на плоскодонки, в которых дном выступает фанерная слань-книжка и на лодки с разборными пайолами, скрепляемыми стрингерами.

Статья в тему:  Сколько стоит лодка пвх с мотором

Плоскодонки предназначены для эксплуатации под мотор не более 8 л.с., так как в управлении такая лодка под более мощным мотором становится неустойчивой.

Для большей устойчивости применяется надувной киль. Он используется на лодках с разборными пайолами, что дает возможность эксплуатировать моторы более 8 л.с.

В последнее время набирают популярность лодки НДНД (надувное дно низкого давления), и среди рыбаков ведутся споры о том какой тип лодок лучше.

Главным преимуществом пайольной лодки является то, что с нее можно ловить стоя. Хотя использование EVA-ковриков с дополнительной жесткостью позволяет на лодках НДНД нивелировать этот момент.

В тоже время главным преимуществом лодки НДНД является быстрота сборки, а использование электронасосов позволяет собрать лодку буквально в считанные минуты, в то время как на пайольных лодках установление пайолов может занимать значительное время.

Популярные вопросы и ответы

Основные рекомендации: Лодку нельзя оставлять на солнце вне воды, нельзя подвергать воздействию агрессивных веществ, способных разъедает полотно ПВХ. В зимнее время нежелательно хранить лодку в свернутом состоянии.

Правила ухода за мотором: из карбюратора перед зимовкой надо слить весь бензин. Некоторые рыбаки применяют консервацию лодочного мотора, то есть в карбюратор впрыскивают специальную смесь и дают мотору несколько секунд на ней поработать. И желательно распылить консервант по поверхности мотора. Важно также проверить масло в редукторе на наличие эмульсии и смазать все трущиеся части мотора специальной смазкой.

Статья в тему:  Как разобрать клапан на лодке пвх

Основное правило безопасности — не садиться в лодку в нетрезвом состоянии. По статистике 90 % несчастных случаев происходит, когда пассажиры лодки находятся в таком виде.

Второе правило — использовать спасательный жилет.

Третье правило — использовать мотор только при пристегнутой к судоводителю чекой безопасности, что позволит при выпадении из лодки заглушить мотор.

Теперь вы знаете все о лодках ПВХ под мотор и легче будет сделать правильный выбор. Удивительные водные просторы нашей страны повернутся новой гранью и порадуют душу своей красотой. Ни хвоста вам, ни чешуи!

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов: