Какая может быть лодка

Как выбрать лодку ПВХ?

25 Фев 2019 | 15:11

Сегодня купить собственную лодку не составляет труда. Только в каталоге нашего интернет-магазина представлены сотни моделей, рассчитанных на любые покупательские возможности. И ассортимент постоянно пополняется!

Как разобраться в таком многообразии и купить действительно то, что нужно? Для этого следует разобраться в особенностях использования, конструкции, хранения и транспортировки каждого из вариантов.

Как устроена ПВХ лодка?

ПВХ лодки традиционно относятся к малогабаритным водным судам, отличаясь от похожих на них конструктивно резиновых моделей большей прочностью и устойчивостью к гниению.
Корпус полихлорвиниловых лодок выполнен из синтетических волокон, которые покрыты смесью ПВХ и полиуретана. Так материал становится не только прочным и водостойким, но и достаточно эластичным.

Область применения лодок ПВХ довольно разнообразна. С такой лодкой можно смело отправляться:

• на рыбалку;
• в морскую прогулку;
• на охоту в болотистую местность;
• в экстремальное турне по горным рекам;
• в увлекательное путешествие в компании водных лыжников.

Популярность лодок ПВХ вполне объяснима. Они отлично показали себя как во время нахождения на воде, так и во время транспортировки. Благодаря компактности и относительно малому весу большинство моделей можно в одиночку собрать и перенести на любое расстояние.
1. Основа плавучести лодки — это баллоны. Они представляют собой полные надувные структуры, герметично закрытые со всем сторон. В зависимости от конструкции на каждой лодке может быть от 2 и более баллонов.
2. Овальная форма ПВХ лодок — это вариант, показывающий наилучшие аэродинамические свойства. Такая лодка с заостренным носом и мощным двигателем легко передвигается по воде, не встречая сколько-нибудь существенного сопротивления воды и воздуха.
3. В зависимости от модели, лодка может комплектоваться мотором или веслами. Или и тем, и другим одновременно. Первый позволяет быстро передвигаться по воде, вторые обеспечивают бесшумный ход и точность приближения к препятствию.
4. Нос ПВХ лодки слегка задран вверх. Профессионалы называют эту часть конструкции — рым. Сзади расположена корма, дополненная транцем, на который крепится двигатель. Места для пассажиров находятся внутри корпуса, между бортами-баллонами.
5. Еще одна важная часть — дно — отвечает за грузоподъемность, пассажировместимость и устойчивость в самой лодке. Дно усиливается килем.
6. Для швартования и безопасности пассажиров вкруговую баллоны оснащаются леерным поясом.

Классификация лодок ПВХ

Все рассматриваемые нами лодки можно разделить на гребные и моторные. Каждый из вариантов имеет свои достоинства и недостатки, на которых стоит остановиться подробнее. Итак…
Гребные лодки отличаются небольшими размерами и вместимостью. Отлично подходят для рыбалки на спокойной воде при небольших глубинах. Способ управления — весельный.

Плюсы гребных лодок:

Среди минусов:

• невпечатляющая грузоподъемность;
• слабая устойчивость;
• отсутствие транца и киля.

Моторные лодки имеют широкий размерный ряд и могут вмещать на много больше пассажиров чем гребные. Баллоны образуют форму, идеально подходящую для быстрого движения по воде, обеспечивающую судну высокую плавучесть и устойчивость. Двигатель, устанавливается на транец. Это отличный вариант для выхода в крупные водоемы, моря и организации аттракционов.

Очевидные плюсы:

• высокая скорость;
• прочность и жесткость конструкции;
• серия независимых воздушных отсеков;
• твердое дно с килем;
• варианты двигателей различной мощности;

Минусы:

• высокая стоимость;
• внушительный вес;
• сборка, требующая навыков и знаний;

Моторно-гребные лодки с навесным транцем — это некий симбиоз двух предыдущих вариантов. Они более округлые, чем моторные, но зато на выбор рулевого могут идти как на веслах, так и движимые усилиями двигателя. Мотор устанавливается на транец навесного типа. Идеальный вариант для охотников и рыболовов.

Надувная лодка с навесным транцем

В числе плюсов таких лодок:

• широкий выбор длин и размеров;
• высокая плавучесть;
• вариативность двигателей средней мощности;
• компактность.

Минусов немного:

• небольшой багажный отсек;
• несовместимость с мощными двигателями.

На что обратить внимание при выборе ПВХ лодки?

В зависимости от комплектации, выбор лодки может быть обусловлен дальнейшим ее использованием.

Есть несколько моментов, на которые следует обратить особое внимание:

1. Если вы планируете покупать лодку для рыбалки на небольшой реке, лучше всего выбрать модель без мотора. Длина корпуса в 190-240 см. вполне достаточна. Плотность материала не должна быть меньше 700 г/м2, а диаметр баллонов более 34 см. В такой лодке грузоподъемность которой составит 120-220 кг, вполне хватит места для одного рыбака, его снастей и улова. Масса сложенной лодки 8-15 кг, мягкое дно и камуфляжная расцветка позволят легко перенести судно до места и оставаться незамеченным на воде. Например: Байкал 240.

2. Собираетесь на рыбалку на большое озеро? Купите моторную лодку с двигателем в 5 л.с. Здесь можно не скромничать: длина корпуса 280 см, диаметр баллонов — 33-36 см, вес — 20-25 кг и грузоподъемность — до 220 кг вполне подойдут для серьезного улова. Тем более, что в такой лодке вполне можно рыбачить в компании. Плотность материала должна быть не ниже 750 г/м2, а твердое дно и киль обеспечат устойчивость и проходимость судна. Например: Аква 2800

3. Охота на водоплавающую дичь — это уже серьезная заявка! Выбирайте лодку с тупым носом и транцем. Можно прикупить мотор мощностью до 15 л.с. При длине корпуса до 320 см, диаметре бортов — 40-42 см и массе в 40-45 кг, Лучше организовать доставку до места машиной. ПВХ должен быть достаточно плотным — 900 г/м2. В такой лодке вполне поместятся трое, да и переносить судно в собранном состоянии при помощи рукояток втроем будет удобнее. Например: Ривьера 3200 СК.

4. Ну а если вы просто хотите устраивать морские прогулки с друзьями, стоит выбрать мощный вариант, оборудованный двигателем в 20-30 л.с. Длина 380-420 см, диаметр баллонов 45 см и более и вместимость до 6 человек обеспечат скорость, и безопасность пассажиров. Правда, масса составит более 50 кг при плотности материала 1000-1100 г/м2. Например: Хантер 390 А.

Лодка

Лодка — небольшое судно. В Военно-морском словаре лодка определяется, как судно длиной до девяти метров, шириной до трёх метров и грузоподъёмностью до пяти тонн. Как правило, лодки — гребные суда, но бывают и парусные лодки, однако небольшие спортивные парусные суда принято называть яхтами. Лодка может быть оборудована мотором (мотор может быть как вспомогательным, так и основным источником энергии). В соответствии с принятой в большинстве стран классификацией, моторными лодками называют суда с подвесным мотором. Небольшие суда со стационарным мотором чаще называют катером.

Содержание

• 1 История
• 2 Виды лодок
  • 2.1 Лодки из дерева
  • 2.2 Надувные лодки
  • 2.3 Лодки из металла
  • 2.4 Лодки из пластика
  • 2.5 Лодки комбинированные
• 3 Особенности конструкции
• 4 Основные характеристики
• 5 Эксплуатация и хранение
• 6 Правила регистрации лодок
• 7 Видео
• 8 См. также
• 9 Источники

История

Средства для передвижения по воде создавались людьми и в самые отдаленные времена, причем выполнялись они из тех материалов, которые на тот момент человек мог обработать и приспособить. Самые простейшие лодки изготавливали из тростника или папируса, совершая плавание на них не только по рекам и озерам, но при наличии паруса и по морям. Позднее люди научились выдалбливать плавучие средства из ствола дерева, используя для этого дуб или ливанский кедр. Изготавливали их и из надутых воздухом шкур животных, и из кожи на костяном или деревянном каркасе. Основным условием для лодки тех времен была ее способность не тонуть. И только несколько веков спустя люди стали приспосабливать плавучие средства для рыбалки.

Эволюция таких лодок также развивалась в зависимости от материалов, которые человек научился обрабатывать в то или иное время. Конструкция плавучих средств становилась сложнее, а для их постройки применялись более усовершенствованные материалы. Долбленые и сколоченные из досок лодки сменили скрепленные между собой баллоны, накачанные воздухом. Именно они стали прототипом надувных конструкций, которые совершили настоящий переворот в маломерной рыболовной отрасли. Конечно, те далекие предки кардинально отличались от современных лодок из ПВХ: сегодня эта продукция значительно привлекательнее по внешнему виду, имеет лучшие эксплуатационные качества и гораздо надежнее.

С середины XX-го века началось массовое производство металлических лодок, и любители рыбной ловли смогли приобретать в свое пользование пусть небольшое, но настоящее судно, которое наилучшим образом было приспособлено для удачной рыбалки. Такие модели маломерных судов из металла, как «Казанка» и «Воронеж» тысячами появились на водоемах и стали новой вехой в развитии технологий для рыболовства.

Открытие материалов из полимера привело к тому, что на поток был поставлен выпуск пластиковых лодок. Позже в продаже появились специальные маломерные суда, которые оснащались приспособлениями, необходимыми для рыбалки: устанавливались отдельные рундуки для складирования пойманной рыбы и перевозки, хранения живцов, а также крепления для снастей.

Виды лодок

Современные лодки, предназначенные для любительской ловли, подразделяются на несколько видов.

Лодки из дерева

Относятся к самым древним плавучим средствам, при изготовлении которых мало что изменилось за прошедшие столетия. Рыболовы-умельцы при строительстве лодок используют фанеру или специальным образом подготовленные оструганные доски, такие конструкции достаточно крепкие и надежные и служат хозяевам не одно десятилетие.

В каждом регионе существуют свои традиции изготовления деревянных лодок, именно этим и обусловлено обилие разнообразных моделей. Ведь каждый рыболов-любитель стремится приспособить свое творение под местные условия ловли.

По сей день деревянные лодки являются одним из основных атрибутов многих любителей рыбалки, проживающих в сельской местности, и тех, чей населенный пункт расположен рядом с большим водоемом.

Надувные лодки

Эластичная резина, из которой начали изготавливать надувные лодки, появилась в 19-м веке, ее прототипом стала водонепроницаемая ткань, пропитанная соком каучукового дерева, произраставшего в Южной Америке.

Создаваемые в течение долгих лет маломерные суда для рыбалки из прорезиненной ткани, были очень тяжелыми и недолговечными, но в прошлом веке обладатели настоящих переносных лодок среди рыболовов-любителей считались счастливчиками и становились кумирами.

С течением времени изменялись и совершенствовались материалы и технология их изготовления: появились ткани из ПВХ (поливинилхлорида) и методы их сваривания. Это привело к тому, что лодки из этого новейшего материала стали основным атрибутом в арсенале рыболовов и постепенно вытеснили другие виды маломерных судов. Плавучие надувные средства из ПВХ имеют устойчивое днище, а оснащенные мощным мотором, значительно превосходят по своим эксплуатационным характеристикам лодки пластиковые и металлические. Сейчас они широко используются не только рыболовами и охотниками, но служат и патрульными, спасательными средствами.

Лодки из металла

За последние годы популярность лодок, производимых промышленностью из алюминия, дюралюминия и стали, то взлетала на недосягаемую высоту, то наблюдался ее резкий спад. Это, в первую очередь, обусловлено тем, что на рынке плавучих средств появлялись суда из других инновационных материалов, что и приводило к значительному снижению продаж металлических лодок.

Маломерные суда для рыболовства из алюминия и его сплавов обладают сравнительно небольшим весом и удобством при транспортировке, они не требуют особого ухода и несложны в ремонте. При правильной и грамотной эксплуатации такие лодки способны прослужить не один десяток лет.

Но у них имеется один существенный недостаток в виде «гремучести», так как даже при малой волне вода, бьющаяся о борт лодки способна отпугнуть рыбу на несколько метров. Хотя в последнее время конструкторы стараются устранить эти отрицательные качества, и им это удается, примером может служить все та же знаменитая «Казанка». К тому же металлические лодки имеют достаточно высокую цену, поскольку при их изготовлении используются довольно сложные и трудоемкие технологии производства.

Лодки из пластика

Плавучие средства из полимеров выпускаются современной промышленностью в широчайшем ассортименте и имеют многочисленные достоинства:

• Материал, из которого изготовлен корпус, не гниет и не подвергается воздействию коррозии даже в соленой воде;
• Непотопляемость. Даже если такую лодку заполнить водой, она не утонет, поскольку в корпусе предусмотрены пустоты, удерживающие ее на плаву при любых условиях;
• Сравнительно невысокая стоимость;
• Хорошая проходимость. Пластик позволяет производить лодки, имеющие различную форму и конфигурацию дна. Судно с плоским дном способно беспрепятственно передвигаться по мелководью и местам, заросшими водорослями.

Однако и у пластиковых лодок имеются минусы – это большой вес, который не уступает массе металлических аналогов, и недолговечность. Корпус из пластика довольно быстро приходит в негодность, особенно при частых ударах о твердую поверхность, причем самостоятельно такую модель починить вряд ли удастся.

Лодки комбинированные

Сейчас на водоемах все чаще появляются небольшие рыболовные лодки, для постройки которых применяются разные виды материалов, например, комбинируются полимеры и деревянные элементы.

Наиболее популярными стали средства, в создании которых используется влагостойкая фанера, обычно бакелизированная, с покрытием из стеклоткани с эпоксидными наполнителями. Такие лодки обычно строят народные умельцы-любители рыбной ловли, хотя и промышленность выпускает аналогичные модели.

Комбинированное маломерное судно обладает чрезвычайной легкостью, надежностью при эксплуатации, непотопляемостью, благодаря вкладкам из пенопласта, и долговечностью.

Простота изготовления и пластичность материалов позволяет рыболову создавать уникальные лодки, которые полностью приспособлены для рыбалки и отвечают его собственным запросам. К минусам комбинированных образцов можно отнести хрупкость корпуса.

Особенности конструкции

По бокам (бортам) большинства лодок имеются уключины для вёсел, что позволяет совершать медленные (или бесшумные) перемещения, а также двигаться в случае отказа мотора.

Место крепления мотора к лодке — транец — представляет из себя плоскую вертикальную стенку (борт) толщиной 1—3 см в задней части (корме) судна, высотой около 30—50 см над поверхностью воды и 10—20 см под водой. Ширина транца в зависимости от класса и ширины судна составляет от 30—50 см до 1 метра, на широкий транец большой лодки можно установить одновременно два мотора (соединив их тягами для синхронного управления или управляя одновременно правой и левой руками). Возле транца справа и слева предусмотрены сиденья для водителя (рулевого). На больших лодках дистанционное управление может быть выведено в переднюю часть судна.

Лодочный мотор «надевается» сверху скобами крепления на транц и закрепляется (прижимается) винтами аналогично струбцине. Размеры моторов (по крайней мере одного класса мощности) и их управление практически стандартизованы, так что большинство лодок и моторов совместимы.

Основные характеристики

• Грузоподъемность лодки – определенный вес на транспортировку которого рассчитана лодка. На грузоподъемность влияют транспортировочные свойства, габариты и вместимость.
• Пассажировместимость лодок основывается на грузоподъемности. К примеру, лодка грузоподъемностью 120 кг предназначена для одного человека, а грузоподъемности в 500 кг хватит для четырех-пяти человек. Естественно, что в четырехместную лодку, при большом желании, можно поместить и восемь человек, но в плане удобства и безопасности это категорически не рекомендуется.

Эксплуатация и хранение

Для того чтобы лодка не поцарапалась и не вышла из строя, ее следует переносить в поднятом положении, не волоча изделие по земле. Лучше для этих целей использовать тележку на колесиках.

На морозе материал может затвердеть, поэтому в холодную погоду следует проявлять особое внимание к устранению факторов, способных навредить лодке. Хранить изделие следует в подвешенном состоянии, дабы его не испортили крысы или мыши.

Если вдруг произошла аварийная ситуация, ремонт лодок допустимо совершать на месте, следуя четким рекомендациям производителя. Если же ситуация более серьезная, то придется обратиться в мастерскую, дабы ремонт был выполнен максимально качественно. Грязь и песок приводят к преждевременному выходу из строя лодки.

Поэтому после каждого использования лодки ее элементы следует тщательно вымыть водой. Лучше собирать и разбирать элементы изделия на плотном куске полиэтилена.

Правила регистрации лодок

Согласно Федерального закона Российской Федерации от 23 апреля 2012 г. N 36-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части определения понятия маломерного судна». К маломерным судам относятся: катамараны, гидроциклы, байдарки, катера, яхты, моторные и гребные лодки.

Регистрации не подлежат:

• надувные безмоторные лодки массой до 200 килограммов включительно;
• моторные лодки массой до 200 кг и мощностью двигателя до 8 кВт (10,88 л.с.) включительно.

В 2014 году отменено получение прав на моторы от 5 л.с. Если мощность двигателя маломерного судна превышает 8 кВт (10,88 л.с.) необходимо иметь удостоверение на право управления маломерным судном.

При приобретении маломерного судна владелец обязан зарегистрировать его в течение 10 дней со дня покупки. Стоит отметить, что в ГИМС обращают внимание на мощность в киловаттах, которая указана в паспорте мотора!

Необходимые документы:

• документы на судно (договор купли-продажи, дарения или генеральная доверенность, товарный чек (накладная);
• технический паспорт на судно;
• технический паспорт на мотор (если есть);
• регистрационная карточка-заявление;
• удостоверение личности владельца;
• квитанцию об оплате госпошлины за регистрацию и выдачу судового билета.

Процедура регистрации

• Необходимо привезти лодку и мотор на осмотр в ГИМС. Лодка для осмотра должна быть надута.
• Инспектор составляет Акт осмотра.
• Заявление на регистрацию вместе с копиями документов о покупке передаются инспектору.
• Через одну – три недели получаете судовой билет.
• Необходимо нанести на корпус лодки бортовые номера.

Видео

Какой бывает лодка:

Делаем Карту слов лучше вместе

Привет! Меня зовут Лампобот, я компьютерная программа, которая помогает делать Карту слов. Я отлично умею считать, но пока плохо понимаю, как устроен ваш мир. Помоги мне разобраться!

Спасибо! Я обязательно научусь отличать широко распространённые слова от узкоспециальных.

Насколько понятно значение слова орешина (существительное):

Ассоциации к слову «лодка&raquo

Синонимы к слову «лодка&raquo

Предложения со словом «лодка&raquo

• Но даже на подводных лодках большую часть времени экипаж проводил не в боевых действиях.

Цитаты из русской классики со словом «лодка»

• На другой день после раннего обеда они сволокли легкую, плоскодонную лодку по откосу оврага к реке, спустили ее в воду и поплыли по течению вниз. Так как река бежала необыкновенно быстро, то фельдшер пустил Астреина на гребные весла, а сам сел на корму с рулевым веслом. Смирнов взял с собой на всякий случай шомпольную одностволку и даже зарядил ее. Друг, увязавшийся за лодкой, бежал по берегу и весело лаял.

Значение слова «лодка&raquo

ЛО́ДКА , -и, род. мн. –док, дат. –дкам, ж. 1. Небольшое судно. Шестивесельная лодка. Парусная лодка. Моторная лодка. Кататься на лодке. (Малый академический словарь, МАС)

Афоризмы русских писателей со словом «лодка&raquo

• Милый друг, наконец-то мы вместе
  Ты плыви, наша лодка, плыви.
  Сердцу хочется ласковой песни
  И хорошей, большой любви!

Отправить комментарий

Дополнительно

• Как правильно пишется слово «лодка»
• Склонение существительного «лодка» (изменение по числам и падежам)
• Разбор по составу слова «лодка» (морфемный разбор)
• Цитаты со словом «лодка» (подборка цитат)
• Перевод слова «лодка» и примеры предложений (английский язык)

Значение слова «лодка&raquo

ЛО́ДКА , -и, род. мн. –док, дат. –дкам, ж. 1. Небольшое судно. Шестивесельная лодка. Парусная лодка. Моторная лодка. Кататься на лодке.

Предложения со словом «лодка&raquo

Но даже на подводных лодках большую часть времени экипаж проводил не в боевых действиях.

Первые лучи его с живучей стремительностью прыгали по играющим волнам и зайчиками отражались на борту моторной лодки.

Раскрашенный жрец достал со дна лодки большую раковину и, приложив её к губам, принялся извлекать из этого инструмента душераздирающие звуки.

Как и какую выбрать лодку для рыбалки? Плюсы и минусы каждого типа

На протяжении веков рыболовы пользовались разными типами лодок, чтобы добраться до самых продуктивных и рыбных мест. С годами виды лодок, которые они использовали, развивались и совершенствовались. Было создано множество новых типов лодок для использования при различных условиях. В этой статье мы расскажем о наиболее распространенных типы лодок для любительской рыбалки, чтобы помочь вам выбрать подходящую.

Учитывая невероятное разнообразие видом рыбы и мест ее обитание, такое количество разных типов лодок вполне оправданно. В зависимости от того, планируете вы плавать по озерам, спокойным или горным рекам, прибрежным водам или морским просторам вам потребуется лодка от производителя подходящего типа. Некоторые лодки обладают большей функциональностью, в то время как другие могут предложить больше комфорта и пространства.

Изучив разные типы лодок, в этой статье мы опишем основные характеристики, удобства, которые они обычно предлагают, и то, для какой рыбалки каждый тип лучше всего подходят. Также мы расскажем о нескольких плюсах и минусах для каждого типа и его особенностях.

1. Плоская лодка (Скиф)
2. Алюминиевая лодка
3. Лодка с центральной консолью
4. Катамаран
5. Байдарка (каяка)
6. Надувная лодка
7. Лодка для окуня (басовая)
8. Понтонная лодка

Плоская лодка (Скиф)

Плоские лодки или Ялики в основном используются на мелководье и в стоячей воде. Их корпуса настолько плоские, что обычно погружаются в воду всего на 5-10 сантиметров. Это делает плоские лодки незаменимыми для рыбалки в узких водjемах и прекрасным вариантом для использования на болотной местности.

Длина: обычно 4-5.5 метра

Вместимость: Обычно 2 человека, плюс капитан

Ожидаемые удобства:

• Навигационное оборудование
• Спасательное оборудование
• Бак для рыбы
• Маломощный подвесной мотор (часто менее 100 лошадиных сил)
• Троллинговый мотор (иногда)
• Система якорной стоянки на мелководье (иногда)
• Платформа для заброса вперед (иногда)

Особенности:

• Широкий нос с платформой для заброса снастей
• Очень мелкая посадка

Плюсы:

• Можно ловить рыбу на мелководье
• Обычно обеспечивает спокойствие и тишину на воде
• Отсутствие шума двигателя, отпугивающего рыбу
• Плоский нос лодки обеспечивает отличный обзор

Минусы:

• Ограниченное пространство для хранения личных вещей
• Очень чувствителен к погодным условиям
• Может использоваться только на мелководье
• Обычно имеет мало места для образования тени или другой защиты от непогоды

Алюминиевая лодка

Когда дело доходит до прибрежной рыбалки, ничто не сравнится с алюминиевой лодкой. Ее низкий профиль позволяет ей перемещаться по мелководью, но в то же время более высокий надводный борт позволяет ей выдерживать более активное течении, чем может осилить плоская лодка. Вот почему они очень популярны среди рыболовов, ловящих рыбу в больших заливах.

Длина: обычно 5-7 метров

Вместимость: обычно 4 человека плюс капитан

Ожидаемые удобства:

• Спасательное оборудование
• Навигационное оборудование
• Бак для рыбы
• Подвесной мотор
• Троллинговый мотор (иногда)
• Система анкерного крепления на мелководье

Особенности:

• Надводный борт выше, чем у плоской лодки (более высокие борта)
• Корпус имеет глубокий V-образный вырез

Плюсы:

• Универсальность — на ней вы можете легко отправиться в любой прибрежный район, где в данный момент много рыбы
• Относительно хорошо подходит для использования в неблагоприятных погодных условиях
• Имеет достаточно места для хранения вещей, сидений и более высокие борта, что делает ее идеальным вариантом для рыбалки с семьей
• Удобство в использовании — подойдет для неопытных рыбаков, которые никогда раньше не были на лодке и не держали удочку

Минусы:

• Ограниченные возможности — обычно на алюминиевой лодке не получится уйти далеко от берега.
• Не может плавать по мелководью или болотной местности, как плоская лодка.

Лодка с центральной консолью

Лодки с центральной консолью, пожалуй, самые универсальные и удобные из всех типов лодок. Как следует из названия, штурвал расположен на консоли посередине лодки. Это обеспечивает большую мобильность — у вас отличная видимость и вы можете свободно перемещаться по лодке, практически не рискуя запутать леску.

Более того, многие центральные консоли оснащены бортовым туалетом, что обеспечивает вам больший комфорт, чем другие лодки аналогичного размера. Центральные консоли бывают самых разных размеров — от 5 до 12 местров в длину.

Длина: 5-12 метров

Вместимость: 4–6 человек (в зависимости от размера лодки), плюс капитан.

Ожидаемые удобства:

• Навигационное оборудование
• Спасательное оборудование
• Бак для рыбы
• Лодочный мотор
• Троллинговый мотор (иногда)
• Система якорной стоянки на мелководье (иногда)
• Туалет внутри консоли (иногда)

Особенности:

• Консоль по центру, которая создает тень
• Наличие туалета (иногда)

Плюсы:

• Расположение элементов управления посередине означает, что вы можете обходить всю лодку по краям (возможность ловли на 360 °). Это означает, что вы можете следить за рыбой, когда она движется вокруг лодки, что делает рыбалку более эффективной. Кроме того, у вас будет меньше шансов сломать удочку или запутаться.
• Их эксплуатация обычно дешевле, чем более крупных лодок.
• Большая гибкостью, на ней можно ловить рыбу на берегу или на море в зависимости от погоды и того, чем вы хотите заниматься.

Минусы:

• Меньше комфорта и удобств, чем в больших лодках. Туалет может быть, а может и не быть. Если есть, то внутри консоли. На небольших лодках это может быть неудобно для людей крупной комплекции.
• Обычно там очень мало тени (во всяком случае, она ограничивается Т-образным верхом) и нет кондиционера или другой защиты от непогоды.

Катамаран

Катамараны имеют две части корпуса и обычно используются для морской рыбалки. Две части корпуса обеспечивают большую устойчивость в сложных погодных условиях и большую топливную экономичность по сравнению с обычными однокорпусными судами.

Длина: обычно 7.5-18 метров

Вместимость: от 6 до 50 человек

Ожидаемые удобства:

• Навигационное оборудование
• Спасательное оборудование
• Бак для рыбы
• Туалет
• Держатели удочек
• Маленькая кухня
• Спальная зона (иногда)

Особенности:

• Две части корпуса одинаковой формы и размера
• Достаточно места
• Внутренняя зона отдыха и сидения

Плюсы:

• Более стабильная, чем у большинства других лодок
• Хорошая аэродинамика — это означает, что им требуется меньше энергии, что приводит к снижению затрат на топливо
• Может быть очень комфортным и роскошным

Минусы:

• Медленнее некоторых других типов

Байдарка (каяка)

Каяки — это рыболовные суда для одного рыболова (а в редких случаях — двух), используемые для ловли рыбы в реках, на стоячей воде и заводях. Благодаря относительно небольшому размеру каяков, группы рыболовов могут легко перемещать их и маневрировать по узким и мелким водным путям.

Поскольку в большинстве случаев каяки поставляются без мотора, для управления каяками требуется определенная физическая подготовка. Каяки иногда даже используются для морской рыбалки!

Длина : обычно 3.5-4.5 метра

Вместимость : 1 (очень редко 2 в специально разработанной каяке)

Удобства:

• Держатели удочек
• Иногда троллинговый двигатель и / или система крепления на мелководье.

Плюсы:

• Байдарки маленькие, легкие, тихие. Это означает, что они могут получить доступ к узким и мелким водным путям, недоступным для других лодок. Это делает их идеальными для рыбалки на не очень бурных реках и в зарослях.
• Их очень легко транспортировать и даже можно взять с собой на более крупной лодке, чтобы получить доступ в удаленные места для рыбалки.

Минусы:

• Требуется больше ручной работы, чем на обычных лодках с мотором. Если на байдарке нет мотора, вам нужно не только забрасывать удочку, но и грести самостоятельно. Ключевой фактор здесь — выносливость.
• Не подойдет для начинающих. Даже с опытным гидом на байдарке рядом с вами, вы будете находится один в лодке, управляться со снаряжением, веслами и удочкой. Тем, кто решит отправиться в море на каяке, следует собираться в группы и принять все меры безопасности.
• Очень мало места для хранения вещей

Лодки для дрифта похожи на байдарки, однако они могут перевозить больше людей и обладают дополнительным комфортом и технологиями, которых обычно не хватает на байдарках (например, отопление).

Надувная лодка

Надувные лодки идеально подходят для плавания по пресноводным порогам. Это те лодки, о которых вы обычно думаете, когда вспоминаете о рафтинге. Они помогут преодолевать бурные реки, как никакое другое рыболовное судно, но не стоит ожидать, что вы выйдете сухими после окончания поездки.

Длина: 4.5 — 7.6 метра

Вместимость: 2–6 человек, плюс капитан

Ожидаемые удобства:

• Может быть что угодно, от плота до настоящей лодки для спортивной рыбалки с навесом и баком для рыбы.

Плюсы:

• Хорошо справляется с бурным течением
• Легко транспортировать в любое место для рыбалки
• Есть место для вещей

Минусы:

• Большая вероятность что вы и ваши вещи промокнете
• Сильная качка

Есть более крепкие версии надувных лодок — жесткие надувные лодки. Эти лодки имеют корпус из стеклопластика или алюминия с надувным внешним корпусом. Они больше, быстрее и могут вынести больший вес, чем обычные надувные лодки.

Лодка для окуня (басовая)

Рыболовы обычно используют лодки для ловли окуня в пресной воде и, как следует из названия, обычно для ловли окуня. Они имеют более низкий надводный борт и V-образный корпус с открытой носовой частью.

Чаще всего басовые лодки оснащены высокотехнологичной навигацией, мощным подвесным мотором и удобными сиденьями. Из-за всего перечисленного они имеют довольно высокую цену по сравнению с другими типами лодок, которые также подходят для пресноводной рыбалки.

Длина : около 5 — 7 метров

Вместимость: 2–4 человека, вместе с капитаном

Ожидаемые удобства:

• Навигационное оборудование
• Спасательное оборудование
• Бак для рыбы
• Подвесной мотор
• Троллинговый мотор
• Система анкерного крепления на мелководье
• Сиденье для рыбалки (обычные)

Особенности:

• Удобные кресла
• Все, что нужно для рыбалки (обычно это высокотехнологичные лодки)
• Большое открытое пространство на носу для заброса удочек

Плюсы:

• Лучшая рыболовная лодка для пресной воды
• Удобные сидения
• Достаточно быстрая

Минусы:

• Вместимость всего 2-4 человека
• Дороже, чем альтернативы

Понтонная лодка

Понтонные лодки изначально не предназначались для рыбной ловли, однако, благодаря достаточному комфорту и безопасности, которые они обеспечивали, в итоге стали любимыми рыбацкими лодками для семей и пожилых людей. Эти устойчивые круизные суда имеют большие палубы и высокие перила с каждой стороны.

Длина: начиная от 7.5 метров

Вместимость: 6 человек и более

Ожидаемые удобства:

• Держатели удочек
• Навигационная электроника
• Спасательное оборудование
• Бак для рыбы
• Подвесной мотор
• Тент для навеса (обычно)

Особенности :

• Удобные сидения
• Высокие борта
• Достаточно места

Плюсы:

• Очень стабильные
• Очень безопасные
• Комфортно — много места для сидения, образования тени, хранения вещей и т.д.

Минусы:

• Обычно не считаются «серьезным» рыболовным судном (хотя некоторые люди могут не согласиться)
• Не самая маневренная лодка
• Обычно не очень быстрая
• На предназначена для выхода в открытое море и отход далеко от берега