Какая лодка лучше пвх или резина

ПВХ или резиновая лодка ? | Плюсы и минусы

Надувная лодка – атрибут, удобство которого оценит каждый поклонник рыбалки. Она занимает минимум пространства при транспортировке и хранении, отличается малой массой, ее легко переносить вручную, довольно дешева, при этом, характеризуется приличной вместимостью и грузоподъемностью.

Многих поклонников активного образа жизни, решивших обзавестись этим транспортом, интересует вопрос: резиновая или ПВХ лодка надежнее? Еще несколько лет назад количество приверженцев указанных материалов было примерно равным, но в последнее время все больше рыбаков решают остановиться на модификациях из поливинилхлорида, более технологически совершенного сырья, в сравнении с резиной.

Особенности структуры материалов

Ткань, используемая при производстве лодок на основе поливинилхлорида, сформирована несколькими его слоями. Первый слой представляет собой модифицированную синтетику, волокна которой плотно переплетаются между собой, что обеспечивает высокий уровень прочности. На слой синтетики наносится поливинилхлорид. Чтобы соединить между собой отдельные прослойки, используется особый клей, скрепляющий материалы на молекулярном уровне.

Ткани из ПВХ различаются по плотности, чем она больше, тем выше прочность. Как правило, показатель плотности составляет от 600 до 1050 граммов на квадратный метр.

Основа резиновой лодки – натуральное (хлопчатобумажное) или синтетическое полотно, покрываемое резиной. Высокая степень адгезии в таком случае не достигается, высока вероятность того, что при интенсивных нагрузках (к примеру, при использовании в морской воде) резина попросту начнет отходить от основы, плавательное средство потеряет герметичность.

Основные характеристики резиновых и ПВХ лодок

Чтобы понять, какая лодка лучше, рассмотрим главные показатели материалов:

Эксплуатационный период: 20 лет у ПВХ против 5 лет у резины;

Устойчивость швов к нагрузкам на разрыв: 4 килограмма против 0.5;

Оптимальное эксплуатационное давление : 0.3 атмосферы / 0.15;

Температурные режимы хранения: от -40 до +50/ от -5 до +35.

По этим цифрам можно сделать вывод, что поливинилхлорид превосходит резину во всем. Но цифры цифрами, а как лодки показывают себя в реальной эксплуатации?

Опыт использования: важнейшие моменты

Теперь оценим, как изделия ведут себя в “боевых” условиях, выделим основные моменты, на основе которых можно принять решение, какая лодка оптимальна: ПВХ или резиновая?

Итак, наиболее важными считаются следующие нюансы :

Транспортировка. Оба изделия удобны в транспортировке, они без проблем скатываются рулоном и убираются в сумку, идущую в комплекте. Можно подумать, что по этому пункту результат ничейный, но нет. Резина в полтора раза тяжелее ПВХ. Конечно, если вы едете на реку, озеро или море на машине, то проблемы нет, но если вы несете лодку за спиной, то выбор в пользу поливинилхлорида очевиден. В пользу ПВХ говорит и тот факт, что сложить лодку можно очень быстро. Например, случилось что-то непредвиденное, вам нужно срочно “сушить весла” и отправляться домой. Резину перед упаковыванием нужно высушить, протереть, то есть о скорости речи не идет. ПВХ в этом смысле гораздо практичнее. Конечно, в идеале, и его стоит предварительно просушить, но все же такую спешку он выдержит без потерь;

Поведение на воде. Рабочее давление ПВХ выше, чем у резины, а потому такая лодка более жесткая, обладает большей грузоподъемностью, что очень важно на рыбалке, в особенности, если проводится выборка сети. В процессе заполнения воздухом плавательное средство приобретает большую плотность, лучше преодолевает волны, отличается минимальным гидравлическим сопротивлением, что важно и на моторе, и при использовании весел. Большую роль тут, однако, играет и конфигурация дна. Лучше всего по воде скользят лодки с надувным дном или пайолами, обычное мягкое дно провисает под воздействием груза и пассажиров, площадь сопротивления увеличивается, скорость падает;

Комфорт . Плотность каркаса делает лодку из ПВХ гораздо удобнее. На борта можно облокотиться, сиденья не ерзают, уключины плотно фиксируют весла. Если конструкция предусматривает транец, можно использовать навесные моторы ;

Прочность. Тесты показывают, что поливинилхлорид гораздо более устойчив не только к механическим повреждениям (порезам, проколам), но и к контакту с агрессивной химической средой (актуально при использовании мотора, на борта вполне могут попасть случайные капли масла или бензина), воздействию ультрафиолета, соли;

Ремонтопригодность. Некоторые полагают, ремонт резиновой лодки выполнить проще, нежели аналога из ПВХ. Да, несколько лет назад это еще было актуально, когда поливинилхлорид еще не дошел до текущей степени совершенства. Сейчас восстановление вполне можно выполнить своими руками, для этого понадобится минимум времени. В комплекте с товаром всегда идет специальный комплект с заплатками и клеем;

Подготовка к зимовке. Здесь снова безоговорочная победа поливинилхлорида. Как хранить резину? Тщательно просушить, присыпать тальком, найти теплое помещение, так как мороз для материала губителен. Как хранить ПВХ? Свернул, убрал в гараж (на балкон) и все. Безо всяких лишних телодвижений плавательное средство весной окажется полностью подготовленным к эксплуатации, сохранившим изначальные характеристики.

Получает, что ПВХ и с этой позиции превосходит резину. Недостаток у него только один – более высокая цена. Тем не менее, если принять во внимание многочисленные достоинства, то стоимость выглядит вполне оправданной и, по итогу, покупка поливинилхлоридной лодки – более экономическое выгодное решение, нежели приобретение аналога из резины, так как прослужит она в разы дольше.

Чтобы не потратить лишнего, выбрать надежную лодку, при помощи которой можно рыбачить и на фидер, и на спиннинг, и просто совершать приятные прогулки по рекам, озерам и морским бухтам, рекомендуем изучить каталоги нашего интернет-магазина. Разнообразие ассортимента и цены приятно удивят даже самого взыскательного покупателя!

О нашем магазине

Интернет-магазин лодок ПВХ и моторов “Лодку-купить.ру” . Место, где Вы без проблем подберете для себя лодку напрямую от производителя. Мы любим путешествовать по воде. Неважно, сплавляться по горной реке или плыть по огромной водной глади, например, по озеру или водохранилищу – эта страсть всегда с нами.

На этом сайте Вы найдете для себя то, что поможет Вам преодолеть любые расстояния по воде. Надувные лодки ПВХ, пластиковые лодки, катера, лодочные моторы – все это есть на нашем сайте. Кроме того, мы публикуем статьи, на темы водных путешествий, эксплуатации лодок, юридической составляющей владения малым судном и прочей полезной информацией. Наша миссия – помочь потребителю выбрать и приобрести качественный продукт, используя современные технологии и высокий уровень сервиса.

Мы готовы проконсультировать Вас по телефону по вопросам товара и доставки , звоните: 8 800 55 130 28

Наши контакты

Будьте в курсе наших акций, подпишитесь на рассылку:

Сравниваем надувные лодки из резины и ПВХ | Что лучше

Надувные лодки, реализуемые сегодня во многих магазинах, отличаются не только разнообразной ценовой линейкой, но и также используемыми при изготовлении материалами. Наибольшей популярностью среди ценителей охоты, рыбалки и водного туризма пользуются изделия из резинотканевого материала и ПВХ. Какой из вариантов лучше и в чем между ними разница? Выясняли наши эксперты.

О резиновых лодках

В основе материала, используемого при создании резиновых лодок, – тканевое полотно, соединяемое по особой технологии с резиной. Резиновая оболочка обеспечивает ткани надежную защиту от влаги и сохраняет герметичность конструкции. Степень прочности резиновой лодки и ее функциональность в целом зависят от типа использованной тканевой основы.

Не стоит забывать о том, что любая ткань, независимо от прочности, со временем начинает разлагаться, теряя несущую способность. Резиновое внешнее покрытие постепенно покрывается трещинами под регулярным воздействием солнечных лучей и температурных перепадов, а попадающая сквозь трещины влага еще больше усиливает процесс разложения ткани.

При грамотной эксплуатации резиновая лодка прослужит около 10 лет, хотя некоторые владельцы умудряются проплавать на подобных изделиях значительно дольше (не стоит забывать, что при этом значительно повышается риск плавания в конструкции с истекшим сроком годности).

НА ЗАМЕТКУ. При эксплуатации резиновой лодки следует помнить о двух моментах. Первый: при значительных колебаниях температуры возможно изменение объема воздуха в баллонах. А это, в свою очередь, чревато разрывом лодки. Второй: резина не очень «дружит» с соленой водой – резинотканевый материал при долгом контакте с морской водой начнет попросту расслаиваться и придет в негодность.

Резиновые лодки требуют особого ухода:

После эксплуатации изделие необходимо тщательно просушить прежде чем укладывать в рюкзак;

При хранении конструкции из резины рекомендуем периодически доставать ее и накачивать для тщательной просушки (альтернативный вариант – хранить в накачанном виде, что не всегда удобно);

Не допускается хранение изделия при низких температурах (подразумевается минусовая) либо повышенной влажности;

Для предупреждения расслаивания/пересушивания материала рекомендуем периодически посыпать изделие тальком.

О лодках из ПВХ

Надувные лодки из ПВХ по технологии изготовления чем-то схожи с резиновыми: в качестве основы используется тканевое полотно. Только вместо резины оно покрывается с двух сторон поливинилхлоридом. Такой материал отличается повышенной прочностью и высокой устойчивостью к химическому воздействию.

Главным показателем качества и долговечности лодки из ПВХ считается плотность используемой ткани. Производители качественных изделий используют исключительно практичный надежный материал с плотностью от 750 до 1200 г/м 2 . Такая ткань отличается высокой устойчивостью к механическому разрыву, но при этом имеет значительный вес, довольно неудобна в транспортировке, и сложна в укладке.

В отличие от резиновых, ПВХ ткани более компактны, не боятся влаги, грибка, не гниют, отлично переносят низкие температуры. Из чего же фактически делают ПВХ-лодки? При их изготовлении используют армированную ткань, представляющую собой плотно соединенные синтетические волокна, покрытые несколькими слоями поливинилхлорида. Последние фиксируются между собой адгезивным веществом, позволяющим добиться соединения на молекулярном уровне. В результате материал получается невероятно плотным.

Лодки, выполненные из ПВХ, обладают рядом положительных характеристик:

Прочность – благодаря высокой прочности, надувные лодки, изготовленные из ПВХ, могут использоваться в условиях, близких к экстремальным;

Высокая грузоподъемность – изделие обладает достаточно компактными размерами и при этом отличается хорошей физической «выносливостью»;

Простота обслуживания – продукция из ПВХ не боится влаги, пыли, может длительное время храниться в сложенном состоянии, не нуждается в особых условиях ухода;

Отсутствие осадки – на изделии, выполненном из ПВХ, можно легко преодолеть мелководные участки с плавучей растительностью.

Сравнительная характеристика

Рассмотрев особенности обеих разновидностей надувных лодок, наши эксперты составили развернутую сравнительную характеристику.

Уровень механической прочности

Высокая устойчивость к механическому воздействию, в том числе разрыву, проколу

Слабая сопротивляемость механическому воздействию

Химическая устойчивость

Высокая устойчивость к воздействию агрессивных факторов окружающей среды

Низкая устойчивость к воздействию агрессивных факторов окружающей среды (в том числе к воздействию солнечных лучей)

Эксплуатация в морской воде

Допустима эксплуатация в соленой воде (продолжительное время)

Допустима эксплуатация в соленой воде (недолгое время)

Условия хранения

Эксплуатация в экстремальных условиях

Допускается использование в ледовых условиях (особо прочные модели)

Не допускается использование в ледовых условиях

Реакция на углеводород

Материал не подвержен воздействию углеводородов

Попадание веществ типа бензина недопустимо

Пожаробезопасность

Моментальное возгорание при попадании искры. Требует особого внимания при нахождении изделия около открытого огня

Устойчивость к воздействию искр

Габариты и масса (в сравнении с эксплуатационным размером)

В уложенном состоянии значительны

В уложенном состоянии незначительны

Простота сборки/разборки

Сборка/разборка изделия при минусовых температурах может быть затруднена

Конструкция позволяет легко осуществить сборку или разборку изделия в любых условиях

Что выбрать?

При выборе подходящей надувной лодки следует в первую очередь руководствоваться личными предпочтениями, а не посторонними советами. Неправильно подобранное изделие и бездумная эксплуатация приведут к негодности приобретенной лодки, независимо от того, из резины она выполнена или из ПВХ.

Если речь идет об эксплуатации лодки при экстремальных условиях, нечего и раздумывать – смело останавливайте свой выбор на изделии из ПВХ, причем далеко не дешевом – лучше обратить внимание на именитые бренды.

Если в приоритете лодка с подвесным мотором, опять-таки, все внимание на продукте из ПВХ, а не резины, поскольку последняя не может похвастаться столь же прочным каркасом. Именно лодки из ПВХ отличаются большей маневренностью, динамичностью и безопасностью.

Если лодка нужна для водного туризма или рыбалки и при этом будет эксплуатироваться лишь несколько раз в год, без раздумий выбирайте вариант из резины. Этот же продукт будет вполне уместен при использовании для прогулок на открытой воде.

Какая лодка лучше ПВХ или резиновая?

Владельцы надувных плавсредств делятся на два лагеря: те, кто использует ПВХ-лодки и резиновые. И между ними на форумах разворачиваются споры, чьё же судно лучше. Мы намерены положить им конец и ответить на вопрос, какая лодка лучше, ПВХ или резиновая.

ПВХ-ткань

Для ПВХ-лодок используют очищенный поливинилхлорид. Основные свойства:

1. Устойчивость к высоким температурам (границы, конечно, есть, но любителям водных прогулок и рыбалок можно быть спокойными).
2. Устойчивость к агрессивной среде, например, бензину. Под действием солнечных лучей материал не растрескивается.
3. Высокая прочность. Минимальная плотность ПВХ-ткани, которая используется при производстве лодок — 750 г/м2, у самых прочных моделей этот показатель достигает 1100 и 1300. Такой лодке не страшны порезы о скалистое дно, крупнозернистый камень и другие препятствия. Проще говоря — такую лодку нелегко повредить. Если же такое случилось, читайте нашу статью о том, как заклеить лодку ПВХ.

Но стоит ПВХ-лодка немало. Впрочем, многое зависит от модели. К примеру, простые гребные лодки стоят дешевле моторных. Кроме того, ПВХ-судно не отличается привлекательной компактностью, впрочем, всё снова зависит от модели. Замечено, что прожечь дыру в ПВХ-ткани сигаретой проще, чем в резине.

Резина

Основа резиновой ткани — многослойная ткань, которая с обеих сторон покрывается резиной. Выделяют такие преимущества резинового судна:

1. Лёгкость.
2. Простота транспортировки.

Серьёзный недостаток — высокий уровень адгезии, а это значит, что при перегрузке резиновый слой может лопнуть. Некоторые рыбаки предпочитают использовать резиновые лодки только рядом с берегом. На море использовать такое судно не советуется, иначе резиновый слой может отслоиться от корда. На пресной воде такое тоже может произойти, но вероятность намного меньше. Ещё один момент — хранить такие лодки лучше дома, потому что они достаточно чувствительны к окружающим условиям.

Таблица отличий

В этой таблице мы сделаем сравнение ПВХ-лодок и резиновых.

Подведем итог

Теперь отчётливо видна разница, осталось сделать выводы.

Резиновая лодка подойдёт тем, у кого на первом месте стоит легкость, компактность и невысокая цена. Если вам важна надёжность, безопасность и возможность рыбачить на любых водоёмах, выбирайте хорошую ПВХ-лодку.

Вот полезное видео о том, какая лодка лучше — резиновая или ПВХ:

Можно уверенно сделать вывод, что для настоящей рыбалки или морских прогулок лучше покупать лодку ПВХ.

Рейтинг магазина “КОВЧЕГ”

Теперь самое время не отличать, а выбирать из лучших моделей нашего ассортимента. Представляем ТОП-3 этого года:

1. Лоцман М-350 НДНД. Это килевая моторная лодка с НДНД реданного типа. Реданы позволили повысить эксплуатационные свойства и свести к минимуму вероятность разрыва перегородки.

2. Лоцман М-380 (киль). Особенная конструкция обеспечивает днищу очень важную для килевых судов таких габаритов жесткость. Дно укреплено профилем ПВХ по бортам и килю.

3. Лоцман М-350 (киль). Лучшее соединение «шип-паз» у слани из влагостойкой фанеры закреплено на ней, и это лишь часть всех особенностей модели.

Теперь вы знаете, какая лодка лучше — ПВХ или резиновая, и сможете сделать правильный выбор. Помните, что многое зависит от производителя, поэтому покупайте плавсредство у надёжных продавцов, таких как магазин “КОВЧЕГ”. Мы знаем толк в этом деле!

ПВХ или резина: какая лодка лучше?

В этой статье вы не найдете однозначного ответа на этот вопрос. Но сможете понять и решить: покупка лодки из какого материала станет оптимальным выбором именно в вашем случае. Для этого эксперты водно-моторного центра «Спорт-Экстрим» подготовили для вас сравнительный гайд по основным параметрам плавсредств из ПВХ и резины.

Эксплуатация

В разных условиях лодки из разных материалов проявляют себя также по-разному. Что хорошо для резинового судна, может оказаться не очень хорошим для изделия из ПВХ, и наоборот. Поэтому ниже рассмотрим основные эксплуатационные особенности «поведения» обоих материалов.

Движение

Имея достаточно «плотную» накачанность ПВХ-лодки имеют более высокие динамические качества: всхожесть на волну (при установке мотора) улучшается, облегчается движение (при использовании весел).

Прочность

Резиновое судно легко процарапать стеклом, острым камнем, веткой — материал плохо сопротивляется продольным повреждениям. ПВХ значительно более стойко переживает подобные опасности и его сложнее вывести из строя. Также такая лодка готова к использованию в морской воде, которая разрушает со временем структуру обычной резины. Есть еще несколько моментов, которые выгодно отличают поливинилхлорид: ему не страшны ультрафиолет и агрессивная среда типа машинного масла или бензина (резинка же со временем теряет свои свойства и трескается).

Резиновое судно всегда есть риск «перекачать», что чревато нарушением целостности швов. Потому как швы в таких моделях — слабое место: могут разойтись, лопнуть, сгнить при хранении во влажных условиях. Прорыв шва в изделиях из ПВХ — крайне редкое явление.

Сборка

При температуре ниже 0 С поливинилхлорид становится более грубым, его тяжелее свернуть, тогда как резиновая лодка сохраняет свою эластичность. Однако эта особенность ПВХ не влияет на эксплуатацию судна — при отрицательных температурах он не становится более хрупким, не трескается и не «рассыпается».

Транспортировка

Современные лодки из обоих материалов зачастую продаются в комплекте с чехлом для хранения. По факту, это небольшая сумка, в которой удобно и особо ненапряжно перевозить сложенное плавсредство. Однако стоит учитывать разницу в весе: резиновое изделие тяжелее аналогичного из ПВХ в 1,5 раза. Например, если модель из поливинилхлорида весит 11 кг, то такая же по габаритам резиновая надувайка потянет на все 16 кг. Но при этом сам резиновый материал тоньше и эластичней, поэтому такое изделие в сложенном виде компактней и занимает при перевозке/переноске меньше места. В ряде случаев это ощутимые моменты.

Хранение

После использования судно ПВХ можно свернуть и убрать в сумку. С резиновым изделием не все так просто — материал требуется сначала протереть, а затем и просушить, потому как он не устойчив к прению и гниению. Само хранение вне сезона также проще у ПВХ — такую лодку можно свернуть и убрать в шкаф, на антресоли, на балкон, в гараж (в зависимости от размеров и объемов).

Резиновое плавсредство нужно подготовить к «зимовке»: тщательно просушить, обработать тальком, свернуть так, чтобы не было загибов, да еще выбрать место хранения с температурой не ниже минус 5 С.

Ремонтопригодность

Еще несколько лет назад считалось, что резиновое изделие, в отличие от ПВХ, легко и быстро чинится — ставится заплата на место повреждения и заклеивается. Но сегодня лодки из поливинилхлорида в этом плане уже не отстают — в комплекте к современным моделям идет специальный ремнабор. С его помощью можно даже в полевых условиях быстро ликвидировать небольшие порезы и проколы. Несмотря на то, что рекомендованное время высыхания клея — 12 часов, фактически можно использовать судно уже через 2 ч.

Эстетика

Сами технологии производства определяют нюансы внешнего вида изделия. Так, резиновые лодки нуждаются в усилительных полосах по швам, за счет чего модели уже сами по себе выглядят грубовато, топорно. Также в этих местах могут присутствовать неприглядные следы от талька и клея. Покупатели, которым важна эстетика судна, чаще отдают предпочтение моделям из ПВХ. Такой материал позволяет воплотить множество цветовых решений, дизайнерских и конструкторских «фишек».

Стоимость

Купить лодку из ПВХ станет объективно несколько более затратным мероприятием, чем приобретение резинового судна. Но давайте учтем, что эксплуатационный период последнего составляет 5 лет, а изделия из поливинилхлорида служат в среднем в 3–4 раза дольше. В перспективе экономия вполне очевидна. К тому же в последнее время появились варианты из ПВХ, которые стоят почти одинаково с аналогом из резины.

На сайте «Спорт Экстрим» представлен большой выбор водно-моторной техники отечественных и зарубежных торговых марок:

Приобрести катера и лодки можно в режиме онлайн. В интернет-магазине действует доставка по России.

Специалисты водно-моторного центра помогут подобрать
подходящие под ваши цели и ожидания модели.

Чтобы получить подробную консультацию по наличию, ценам и характеристикам, просто позвоните +7 (4822) 65-65-03.