Как зарегистрировать надувную лодку в одессе

Лодочные моторы, лодки, генераторы

Каталог товаров

• Лодочные моторы
  • Моторы Suzuki
  • Моторы Honda
  • Моторы Mercury
  • Моторы Yamaha
  • Моторы Tohatsu
  • Моторы Hidea
  • Моторы Parsun
  • Моторы Fisher
  • Моторы СОВПРОМА
• Электромоторы
• Рибалка/кемпинг
• Надувные лодки
• Генераторы
• Лодки и моторы Б/У
  • Лодки и моторы Б/У
  • Железные лодки бу
  • Моторы по запчастям
  • Надувные лодки б/у
  • Приборы б/у
  • Винты б/у
• Лодки и моторы Б/У
• Оборудование
  • Дистанционное управление
  • Тюнинг корпуса
  • Тахометры, приборы
  • Электрооборудование
  • Топливное оборудование
  • Винты гребные
  • масла/консерванты
  • Якоря, швартовка
  • Кресло в лодку
  • Развлечения на воде
  • Топливные баки
  • Фильтры лодочных моторов
  • Транцевые плиты, гидрокрылья
  • Датчик уровня топлива
  • Эхолоты и картплоттеры
  • Cвечи для лодочных моторов
  • Аксессуары к лодкам из ПВХ
  • Запчасти к лодочным моторам
  • Краска, грунтовка, необростайка
  • Трапик на лодку
  • Звук на борту
  • Душ, аэратор
  • Транспортировка плав средств
  • Оборудование для квадпроциклов
  • Спидометры лодочные
  • Чехлы, жилеты спасательные
  • Подводные камеры
  • Сеть NMEA 2000
  • Пол для СТО
  • Оптовым покупателям
• Контакты

• Главная
• Документация
• Как зарегистрировать лодку и мотор?

Как зарегистрировать лодку и мотор?

Вся документация в этом разделе касается только Украины. Информация обновлена 20/05/2020.

Теория: Ключевые организации в вопросах регистрации, эксплуатации, контроля строительства всего того, что может передвигаться по воде это: Державна служба морського та річкового транспорту Україниержавна служба морського та річкового транспорту України, та класифікаційне товариство Регістр судноплавства України. Эти организации, а точнее их сотрудники имеют право на осмотр судов и лодок, недопуск к эксплуатации, снятие с эксплуатации и т.д. и т.п.

Один из самых важных регламентирующих документов в вопросах эксплуатации водного транспорта это Правила судноплавства в Україні. Один экземпляр, согласно закона, должен быть на каждом судне (кроме маломерных). Прочитать не помешает.

Термины:

В разных документах можно встретить немного разные определения маломерного судна, незначительно отличающиеся поэтому приводим наиболее общее (админ кодекс):

Під маломірними суднами слід розуміти самохідні судна з головними двигунами потужністю менш як 75 к.с. (55 кВт) і несамохідні судна та парусні судна валовою місткістю менш як 80 регістрових тонн (або одиниць), а також моторні судна незалежно від потужності двигунів, але валовою місткістю не більш як 10 регістрових тонн (або одиниць) та несамохідні судна (гребні човни вантажопідйомністю 100 і більше кілограмів, байдарки – 150 і більше кілограмів та надувні судна – 225 і більше кілограмів), що належать громадянам.

Швидкісне судно – будь-яке судно, крім водотонажного, яке може розвинути швидкість 50 км/год., та більше.

Вопрос: Что не подлежит регистрации?

Согласно постановлению от 8 апреля 2020 № 289 не подлежат регистрации суда кроме рыбацких (здесь пока неясно, возможно имеется в виду промышленные рыбацкие суда) длиной до 4 м с двигателем мощностью до 13,5 л.с.

Вопрос: Получать права на вождение обязательно? В постановлении об отмене регистрации ничего не сказано о правах, а следовательно предыдущие требования остаются неизменны – обязательно получать права на управление лодкой если на ней установлен мотор любой мощности.

Вопрос: Могу ли эксплуатировать подвесной мотор с другой лодкой?

Да, но для этого необходимо подать судновой билет, документы на новый мотор и вам впишут новый двигатель в судновой билет. Только после этого эксплуатация будет законна. Либо возможна эксплуатация на прокатных лодках (правильно оформленных со словом “прокат” и номером).

Вопрос: Какие документы мне необходимо подать при регистрации новой лодки и мотора?

Для лодки (новая лодка, покупаемая через магазин или частного предпринимателя)
– Товарный чек с наименованием и заводским номером лодки и мотора (Внимание наименование лодки указывается согласно сертификата, из графы проект судна).
– Расходная накладная с наименованием и заводским номером лодки и мотора (Внимание наименование лодки указывается согласно сертификата, из графы проект судна).
– ГТД (Грузовая таможенная декларация) на лодку, если она произведена за пределами Украины.
– Договор купли-продажи с наименованием и заводским номером лодки и мотора (Внимание наименование лодки указывается согласно сертификата, из графы проект судна).
– Договор дилерский Производитель-Продавец. А если лодка пр-ва не Украины, то все договора по всей цепочке от импортера (указанного в ГТД) до конечного продавца. Например если таких посредников 4 то договоров должно быть 4.
-Сертификат на лодку (с заводским номером лодки и тех. характеристиками).

-Копия Свидетельства о Государственной регистрации Продавца

-Копия Свидетельства о уплате налога (Единого, НДС. )

-Квитанцию об уплате сбора за Первую регистрацию ТС

-Копия паспорта+копия идентификационного кода

Документы для нового мотора

– Товарный чек или банковская платежка
– Копия Свидетельства о Государственной регистрации Продавца
– Копия Свидетельства об уплате налога (Единого для ЧП либо НДС для фирмы)

Если лодка либо мотор куплены с рук:
Вам понадобятся следующие документы:

– Документы на лодку (Судовой билет, Свидетельство о пригодности малого судна)

– Договор Купли-продажи (можно заключать на точках, которые выдают справку-счет при покупке авто)

– Заявление Регистратору на снятие лодки с учета

– Справку / извлечение из реестра залогов от Нотариуса

-Акт оценки транспортного средства, а именно лодки (делается у эксперта / нотариуса имеющего право проводить оценку движимого имущества)
– Копия Паспорта

– Согласие или присутствие второго супруги / га

– Пошлину 5% + Налог с доходов физических лиц 5% от оценочной стоимости лодки

Либо – Генеральная доверенность, заверенная нотариально. При этом не забывайте что расценки на снятие с регистрации (если таковая была) лягут на Вас, а сама доверенность действует на срок действия суднового билета.

Процедура проведения регистрация лодки и мотора: (изложена теория – на практике не проверяли) вам предстоит поход в офис регистра для первичного осмотра и получения формы 1.9.32 После чего документы с актом про техосмотр отправляются в держ службу морск и реч транспорта и примерно через месяц возвращаются владельцу. Потом опять поход офис для повторного сомотра, после чего відача документов.

Если регистрации не было, а лодка и мотор б/у – считаем, что на сегодня, официальная регистрация не представляется возможной по причине списка из 10 документов, которые собрать практически невозможно. Вас просто заставят обратиться к Гуглю с вопросом “помощь при регистрации лодки” после чего выпадет список компаний (таких хватает) кто возьмется вам “помочь”. Условия вы сможете переспросить на этих фирмах, но примерно ситуация выглядит так – лодки без документов регистрируются только производства совпрома (казанки, южанки и т.д.) и резиновые модели, которые до сих пор производятся, на мотор документы никто и не спрашивает. Срок – два месяца. Цены ниже:

ПРИ КОПИРОВАНИИ ИНФОРМАЦИИ ССЫЛКА НА НАШ САЙТ ОБЯЗАТЕЛЬНА .

Вопрос: Если лодка не зарегистрирована, прав нет какие штрафы?

Проверять документы на лодку (только на предмет права собственности) имеют право сотрудники полиции, а регистрационные – сотрудники Укррічфлотінспекції. Размеры штрафов указаны в Кодексі України про адмін правопорушення (не более 85 грн за отсутствие регистрации и еще + максимум 85 грн. за отстутствие прав. Неоподаткований мінімум – на сегодня составляет 17 грн. ). И никаккого штрафа на месте! Только протокол! Если плав средство не зарегистрировано – всегда возите с собой документы, що посвідчують право власності на лодку и мотор (расходная накладная, чек, договор все обязательно с номерами). Это позволит вам избегать претензий по поводу конфискации ТЗ как краденного. Если купили лодку с рук сделайте такие документы через комисионные магазины (те, которые выписывают справки-счет при покупке автомобилей).

Вопрос: Купил или собираюсь покупать лодку/яхту/катер сколько будет стоить ежегодный техосмотр?

Тарифы на технический надзор меняются с регулярностью примерно раз в 2-3 недели как в сторону уменьшения так и всторону увеличения (чаще), поэтому точные тарифы вы сможете уточнить только у инспектора, который будет его проводить. Адрес вашего инспектора (есть во всех областных центрах и крупных городах) можно узнать тут.

Вопрос: Где я могу получить права (документы) на управление лодкой/яхтой/катером? Как это сделать?

В специальных школах, список которых нам добыть не удалось. Поищите самостоятельно, только помните, чтобы ваши документы были легитимными, школа должна иметь аккредитацию .

Вопрос: Собираюсь со своей лодкой поехать за границу или арендовать яхту там. Что для этого нужно?

Украинские права на вождение в мире ни кем не признаются. Но в Киеве уже открыты и действуют сертифицированные курсы IYT (International Yacht Training). После окончания которых выдаются права международного образца, которые признаются всеми ведущими яхт-чартерными компаниями мира. Коротко: судно до 24 метров, до 200 регистровых тонн, до 20 миль удаление от берега (уверенный прием УКВ радиосвязи), без ограничения мощности двигателя. Курс 10 занятий по 2 часа каждое. Категории: парусное судно (680 евро), моторное судное (680 евро) , парусное+моторное (980 евро).

Правила и порядок регистрации лодок в Украине

Для каждого рыболова приобретение лодки – событие важное, приятное и даже торжественное. Пусть простое, но собственное плавсредство выводит Вас сразу из категории любителей на уровень профессионала. Однако, чтобы радость от покупки была полной и ничем не омраченной, необходимо заранее вооружиться всеми регистрационными документами, предъявления которых могут потребовать у Вас контролирующие органы. Какие лодки подлежат регистрации, а на какие лодки не нужны права? Как получить права на лодку в Украине? Какие документы собирать и куда с ними идти? Эти вопросы относительно разрешительных документов не дают покоя множеству обладателей маломерных судов. Попробуем последовательно разобраться в них.

КАКИЕ ЛОДКИ ПОДЛЕЖАТ РЕГИСТРАЦИИ?

Вместо того, чтобы перечислять все виды плавательных средств, которым нужна регистрация, проще будет назвать единственный вариант, регистрировать которые не нужно, – это гребные лодки, длина которых не достигает двух с половиной метров.

Владельцам всех остальных маломерных лодок пройти через процесс регистрации все-таки придется. В их число попадают:

• гребные плавсредства (дерево, пластик, металл), грузоподъемность которых превышает показатель в 100 кг;
• байдарки с грузоподъемностью от 150 кг;
• надувные безмоторные гребные лодки с грузоподъемностью свыше 225 кг;
• моторные лодки любой грузоподъемности (независимо от мощности мотора).

Перед тем как спускать на воду собственную лодку, желательно изучить кое-какие статьи из законов и прочих нормативно-правовых актов. Такой информации с учетом дополнений, изменения и разъяснений можно найти довольно много. Но ключевым документом, необходимым для понимания регламента эксплуатации водного транспорта в нашей стране, станут “Правила судоходства на внутренних водных путях Украины”.

Перед тем как спускать на воду собственную лодку, желательно изучить кое-какие статьи из законов и прочих нормативно-правовых актов. Такой информации с учетом дополнений, изменения и разъяснений можно найти довольно много. Но ключевым документом, необходимым для понимания регламента эксплуатации водного транспорта в нашей стране, станут “Правила судоходства на внутренних водных путях Украины”.

А НУЖНО ЛИ ВООБЩЕ СТАВИТЬ ЛОДКУ НА УЧЕТ?

На ум некоторым людям приходят вопросы вроде таких: “А не выгоднее ли на месте заплатить штраф (от 50 грн и до 1000) без всяких там формальностей типа протоколов и не заморачиваться с необходимостью регистрации лодки?”. На самом деле, вырваться из коррупционного порочного круга удается не всем даже в мыслях.

Но, если уж Вы вложили средства в качественную сертифицированную лодку, значит, цените собственную безопасность, комфорт, покой. Так разве не выгоднее действовать в рамках закона, вместо экстремальных попыток обойти его? Особенно если учесть, к каким серьезным негативным последствиям может привести такой риск. По большому счету, отказ от регистрации лодки равносилен приобретению незарегистрированного автомобиля человеком без водительского удостоверения. Последствия такого подхода окажутся весьма плачевными по многим причинам.

Фарватеры, хотя и кажутся менее опасными, чем оживленные наземные трассы, тем не менее таят в себе достаточно опасностей.

Незарегистрированную лодку легче купить и продать без всякой возни, но подумайте только – существует немалый риск того, что она окажется ворованной.

Водная полиция имеет полное право отбуксировать конфискованное плавсредство на штраф-площадку, пока владелец не явится за ней с полным пакетом документов. Если затянуть с визитом, стоимость пребывания на этой площадке может вплотную приблизиться к стоимости самой лодки. А еще есть вероятность продажи вашего многострадального водного транспорта с целью погашения долгов за содержание, налогов, стоимости сопроводительных юридических услуг и т. д. Остаток, который останется на руках у владельца лодки, вряд ли утешит его.

Вывод совершенно очевиден – если ваше плавсредство подлежит регистрации, следуйте закону и вы избежите массы проблем и недоразумений.

С ЧЕГО НАЧАТЬ ПОДГОТОВКУ К РЕГИСТРАЦИИ ЛОДКИ В УКРАИНЕ?

Процесс регистрации плавсредства в нашей стране осуществляется такими структурами:

Укрморречинспекция, которая закрепляет за собственником водное транспортное средство с занесением лодки в Судовую книгу Украины (моторные судна с присвоением бортового номера вносятся в Государственный судовой реестр Украины).

Реестр судоходства Украины – структура, контролирующая техническое состояние судов (в т.ч. и маломерных), регламентирующая правила безопасности и эксплуатации.

Решение вопроса, как получить права на моторную лодку, начинается с того, что новоиспеченному владельцу придется пройти ее техосмотр. Выясните, где именно в Вашем регионе можно осуществить это важное дело, свяжитесь по телефону с инспекторами и уточните, какая экипировка нужна для успешного прохождения процедуры. Маломерные суда, подлежащие регистрации, в зависимости от своего типа должны быть оснащены различными предметами, каждый из которых еще и будет соответствовать определенным требованиям. Это могут быть:

• спасательный круг и жилеты;
• багры и топоры;
• якорь;
• бинокль;
• лицензированная радиостанция;
• GPS навигатор и т. д.

Как следует подготовившись, оплачивайте техосмотр и с уже квитанцией являйтесь на РОП. При условии соблюдения всех нюансов, вам будет выдан Акт осмотра малого судна (форма 1.8.1).

КАКИЕ БУМАГИ НУЖНЫ, ЧТОБЫ ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬ НОВУЮ ЛОДКУ

Кроме упомянутого выше акта для регистрации новенького плавсредства Вам придется подготовить еще довольно внушительный пакет документов:

• должным образом оформленная регистрационная карточка (заявление);
• товарный чек с заводским номером водного транспортного средства, наименованием (альтернатива – банковская платежка и ее заверенная копия);
• расходная накладная обязательно с заводским номером плавсредства;
• договор купли-продажи (опять же с наименованием и заводским номером);
• сертификат с заводским номером и техническими характеристиками;
• копия свидетельства о госрегистрации продавца;
• копия свидетельства об уплате налога;
• справка об отсутствии ареста (выписка из реестра отягощений движимого имущества для лодок с мотором до 75 л.с.);
• квитанция о том, что вы уплатили “сбор за первую регистрацию транспортного средства”;
• копии паспорта и идентификационного кода.

Для регистрации нового мотора понадобятся такие бумаги:

• товарный чек с наименованием и номером лодки, а также вашим ФИО;
• договор купли-продажи;
• копии свидетельств о госрегистрации продавца и уплате налога.

Хотя список бумаг выглядит пугающе большим, собрать их не так уж и сложно. По закону на рассмотрение Вашего пакета документов должно уйти около 15 рабочих дней, хотя в реальности этот срок нередко увеличивается до месяца. Зато, если с документами действительно все в порядке, вы получите на руки нужные документы.

АЛГОРИТМ ПРОЦЕДУРЫ РЕГИСТРАЦИИ (ГДЕ, КАК И КОГДА)

1. В Регистре судоходства Украины вы проходите техосмотр и получаете Акт осмотра формы 1.8.1.
2. В Укрморречинспекции отдаете все документы (по списку выше), включая Акт осмотра малого судна и Заявление на регистрацию, а также оплачиваете стоимость административных услуг.
3. По истечении срока, необходимого для рассмотрения документов здесь же (Укрморречинспекция) получаете:
   • Судовой Билет;
   • номер на плавсредство.

1. в Регистре судоходства Украины забираете

• Свидетельство о пригодности малого судна (форма 1.1.3. или 1.1.7);
• Талон о прохождении техосмотра (форма 1.3.1.1).

О МАТЕРИАЛЬНОЙ СТОРОНЕ ВОПРОСА

С точностью до гривны предсказать, сколько именно будет стоить владельцу новой лодки вся процедура регистрации, очень затруднительно, поскольку сумма будет варьироваться в зависимости от типа судна, расценок нотариусов, банковских комиссий и прочих факторов. Стоимость административных услуг Укртрансбезопасности, например, колеблется от 28 у. е. для лодки длиной до 3,49 метра, до 140 у. е. для крупных плавсредств длиной более 7,5 метров.

Диапазон общей суммы регистрации составляет, как правило, (в долларовом эквиваленте) 50 – 150 у. е.

Закончив процедуру регистрации, Вы вздохнете свободно, но, позвольте вас заверить, что это еще не повод с чистой совестью спускать лодку на воду. Чтобы на 100% обезопасить себя от любых проблем с законом, вам остается получить права (сертификат) на управление маломерным судном. Курсы тоже будут платными, так что придется потратить еще немного денег. Но зато уже с этим сертификатом и документами про регистрацию лодки вы можете быть уверены, что инспекторы водной полиции просто не найдут к чему придраться, когда вы будете в свое удовольствие рыбачить на водных просторах.

Оформлять или нет? Новые правила регистрации надувных лодок в Украине

• 30 11 2020

Какие лодки подлежат регистрации в ГИМС Украины? Все надувные лодки делятся на 5 условных категорий: гребные и пр. легенькие плоскодонки, килевые, лодки с жестким и надувным днищем (это две группы), жесткокорпусные с баллонами. Кроме этого, все малые плавсредства делятся на категории по габаритам и наличию либо отсутствию мотора до 5 л.с, 10 л.с. (особое внимание!), 20 л.с. возможности его установки.

А сейчас, чтобы определить, подлежит регистрации та или иная лодка, важен не её материал, ПВХ, резина или ещё что-то, а именно размеры. Еще в 2018 года нужно было регистрировать практически все без исключения суда, длиной более 2,5 м. И моторные, и вёсельные.

Делалось это следующим образом: писалось заявление, собирались копии документов на право владения или купли-продажи. Кроме этого, нужно было собирать справки о наличии залоговых обязательств либо отсутствии таковых; документы, касающиеся процесса регистрации, если это не “нулевая” лодка и так далее и тому подобное. И это без характеристик самой лодки. В общем, целая пачка. Кроме того, отдельно оформлялись документы и на мотор. Все перечисленные бумаги пересылались в Киев.

В 2018 году был объявлен новый порядок регистрации рыболовных суден, но по-прежнему нужно было регистрировать все малые лодки, длиной более 2,5 м, все моторные.

И вот новые правила регистрации!

Какие лодки подлежат регистрации в ГИМС Украины сегодня? Упрощенный порядок образца 2018 года был признан нелегитимным весной 2020 года!

Благодаря инициативе Министерства инфраструктуры в апреле 2020 года нынешнее правительство утвердило однозначное ослабление бумажной волокиты при регистрации маломерных суден. А 30% счастливых владельцев и вовсе освободил от нее.

Давайте еще раз немного вспомним о том, каких правил нужно было придерживаться раньше, какие изменения по регистрации лодки в Украине произошли в этом году, какие документы нужно собрать для регистрации лодки сегодня, если ваша модель всё-таки подлежит. Ещё как правильно общаться с ГИМС Украина, чтобы обеспечить как можно более быстрое решение.

Регистрация надувных лодок в Украине 2020 — структура изменений

Какие лодки подлежат фиксации в ГИМС Украины с весны 2020? В отличие от многих других моментов, где процессуальные нормы усложняются и усложняются, ГИМС Украины всё-таки облегчила жизнь любителям активного отдыха на воде. В частности, давайте взглянем, какие же случились перемены в процедуре регистрации лодки. Какие ПВХ и пр. судна нынче подлежат регистрации, а для каких бумаг в Украине не нужны от слова совсем. Кроме паспорта, конечно.

• Теперь не нужно регистрировать малые плавсредства, длиною до 400 сантиметров, даже если они оснащены двигателем или несколькими двигателями. С единственной оговоркой, суммарная мощность моторов или 1 мотора не должна превышать 10 кВт.
• До 8 апреля 2020 года нужно было регистрировать все моторные лодки, вне зависимости от их габаритов.
• Если вы увлекаетесь рыбалкой и у вас имеется гребная лодка длиной до 4 м, и при этом вы занимаетесь выловом рыбы не в коммерческих целях, ваша лодка регистрации не подлежит. Не нужно собирать целую пачку документов для её регистрации или же повторной перерегистрации в ГИМС Украины.
• Опять же, до изменения, можно было не регистрировать только весельные лодки надувные ПВХ, каркасные и так далее только тогда, когда они в длину были до 2,5 м. Остальные же нужно было официально оформлять.
• Если раньше спортивные надувные или каркасные лодки, а также коллекционные, исторические копии и прочее нельзя было зарегистрировать, то сегодня такая процедура может проводиться по желанию. То есть регистрации подлежат все исторические копии, спортивное судно, но исключительно по желанию владельца.
• И самый последний момент, чем нас очень порадовал обновлённый алгоритм регистрации лодок и сбора документов в Украине — теперь не нужно проходить обязательный техосмотр лодки.
• До 8 апреля 2020 года при прохождении процедуры регистрации все надувные и каркасные лодки подлежали не только проверке документов, но и техосмотру. Сейчас же нет.

Друзья! Несмотря на упрощение процедуры регистрации “малышей” и “малышек” до 4 м., что несомненно является позитивным моментом, и отмену обязательного техосмотра во время прохождения процедуры регистрации лодки в ГИМС Украины, внимание ко “здоровью” вашего плавсредства важно! А еще к полноценной комплектации и всем запасным элементам дооснащения.

Какие надувные лодки с мотором теперь требуют постановки на учет

Какие лодки подлежат регистрации в ГИМС Украины с весны 2020? Теперь все проще!

• Обязательной регистрации подлежат все лодки, длина которых превышает 4 м.
• Нужно обязательно пройти регистрацию всем абсолютно лодкам, оснащенным мотором, мощность которого выше 10 кВт. Регистрировать их нужно в Судовой книге Украины.

Эти лодки обязательно подлежат регистрации в ГИМС Украины, а малые нужно регистрировать только по желанию.

Внимание! Если надувная лодка оснащена мощным или маломощным мотором, он подлежит регистрации тоже.

Несмотря на данные ограничения, всё-таки процедура регистрации лодок существенно упростилась. Теперь давайте поговорим о том, какие документы нужно собрать, чтобы успешно пройти процедуру регистрации ГИМС Украины.

Какие документы нужно собрать для регистрации лодки в Украине

Страна-производитель Украина? Список каких документов нужен для лодки, которая не подлежит регистрации обязательной в ГИМС Украины?

Если вы хотите зарегистрировать малое судно, которое не предназначено для коммерческой деятельности, в том числе промышленного вылова рыбы и прочее. Вот какие еще документы нужно подготовить перед регистрацией в Судовой книге Украины:

• сертификат или паспорт, в котором есть сведения об идентификационным номере, марке;
• наименование и категория плавсредства, модель, дата изготовления;
• характеристики мотора. Его мощность, объём, тип.

Необходимо, чтобы были указаны сведения о стране изготовителя мотора.

Мотор подлежит оформлению и регистрации отдельно. Поэтому, если у вас есть несколько моторов, можете зарегистрировать их как дополнения к одной лодке. Список документов, которые нужно собрать для регистрации лодки в ГИМС Украины, может несколько отличаться в зависимости от страны-производителя.

• Товарный чек, расходная накладная, её копия, договор купли-продажи и его копия.
• В случае оформления договора с дилером, его договор и информация о государственной регистрации продавца;
• Сведения об уплате единого НДС, справка, взятая у нотариуса для лодок с мотором до 75 лошадиных сил или с Единого реестра. Это для более мощных судов.

Какие иностранные лодки подлежат регистрации в ГИМС Украины с весны 2020? Если идет речь об оформлении лодки, катера и любого другого плавсредства, который сделан не в Украине, ко всему перечисленному выше необходимо добавить грузовую таможенную декларацию, сертификат на лодку, справку о том, что в предыдущей стране она была снята с учёта, Если идет речь о регистрации лодки, бывшей в эксплуатации.

Также в органе регистрации могут потребовать грузовую таможенную декларацию и копии свидетельства о государственной регистрации продавца в стране-доноре, а также копию об уплате единого налога.

Что будет, если не зарегистрировать надувную лодку, требующую постановки на учет

Несмотря на то, что алгоритм регистрации был упрощен, а в более чем 30 % и вовсе благополучно отменен, некоторые моменты продолжают быть обязательными. Если не зарегистрирован лодку, которой этого требовалось, можно нарваться на неприятности в виде штрафных санкций. Ниже мы представляем суммы, которые планируют вводить уже на следующий сезон.

• Минимальный штраф — 5 необлагаемых минимумов, а это порядка 85 тис. грн.
• Максимальный штраф — до 30 необлагаемых минимумов, который предусмотрен за повторное нарушение.
• Единственное предупреждение, конечно, только первый раз, — это если вы не сообщите органам оформления об изменениях, которые подлежат внесению в Судовую книгу Украины.

Какие нарушения могут привести к максимальным денежным штрафным санкциям? В частности, управление незарегистрированными судами, которые подлежат этой процедуре. Дальше, управление средствами без идентификационных номеров, а также если на борту нет необходимых спасательных, сигнальных средств, документов или лодка перегружена грузом или пассажирами.

Подлежат ли ваши лодки оформлению? Какие нужно собрать документы? Какие возникают сложности или какие нюансы в оформлении подлежат сомнениям? Мы на все это ответили. А если что-то неясно, звоните нам!

Друзья, несмотря на то, что правила во многом сместили в бок упрощения, — это не повод менее внимательно относиться к правилам безопасности. Вода не любит ленивых и беспечных!

Какие маломерные суда нужно регистрировать в Украине 2020

Какие маломерные суда нужно регистрировать в Украине 2020

Согласно постановлений Кабинета Министров Украины, все маломерные судна (см. таблицу ниже), подлежат обязательной регистрации с присвоением регистрационного номера.

К маломерным судам относятся самоходные суда с главными двигателями мощностью менее 75 л.с. (55 кВт) и несамоходные суда и парусные суда валовой вместимостью менее 80 регистровых тонн (или единиц), а также моторные суда независимо от мощности двигателей, но валовой вместимостью не более 10 регистровых тонн (или единиц) и несамоходные суда (гребные лодки грузоподъемностью 100 и более килограммов, байдарки — 150 кг и более и надувные суда — 225 кг и более ), принадлежащих гражданам.

Маломерные весельные суда Без двигателя, с общей максимальной мощностью до 10кВ, длиной до 4 метров НЕ подлежат обязательной регистрации!

Занимается этим Государственная служба Украины по безопасности на транспорте — Укртрансбезпека, которая осуществляет государственную регистрацию суден согласно порядка ведения Державного суднового реєстру України и Суднової книги України утвержденных постановлением Кабінету Міністрів України від 26.09.1997 N 1069.

Какие маломерные суда нужно регистрировать в Украине 2020

Кроме обязательной регистрации, все маломерные судна обязаны:

• проходить ежегодные технические осмотры в представительствах Регістра судноплавства України, который осуществляет технический надзор и проводит классификацию суден, согласно постановления Кабінету Міністрів України від 08.06.1998 N 814.
• владельцы моторных суден: лодки и катера длиной от 2,5 лр 24 метров, гидроциклы (водные мотоциклы) и яхты дополнительно обязаны пройти аттестацию (курсы) на право управления маломерным судном.

Хотите получить права на маломерное судно? Звоните: +38 (096) 716-88-61

или запишитесь на курсы судовождения в Киевской Морской школе