Как зарегистрировать лодку пвх в украине

Помощь при регистрации судов в Украине

Nav view search

Навигация

Искать

Главное меню

• Главная
  • Регистрации лодки, катера, яхты или иного судна
  • Регистрация гидроцикла
  • Продление судового билета / свидетельства о праве плавания под флагом
  • Оформление купли-продажи лодки
• Материалы
• Нормативно-правовая база
• Контакты

Регистрации лодки, катера, яхты или иного судна

Регистрация лодки, катера, яхты в 2018 году.

Регистрация лодки, катера, яхты – внесение информации о вашем плавательном средстве в Государственный реестр судов Украины или Государственную судновую книгу Украины.

Государственной регистрации лодок, катеров, яхт осуществляется в соответствии с Порядком ведения Государственного судового реестра Украины и Судовой книги Украины, который утвержден Кабинетом Министров Украины.

Согласно действующему законодательству почти все лодки, катера, яхты необходимо зарегистрировать. Исключения составляют весельные суда, используемые без двигателя, длиной до 2,5 метра.

Также согласно Порядка ведения Государственного судового реестра Украины и Судовой книги Украины он не распространяется на:

– военные корабли и суда;

– катера, шлюпки и другие плавучие средства, принадлежащие какому-либо судну;

– спортивные суда, перечень видов которых утверждает Минобразования по согласованию с Мининфраструктуры.

Если ваша лодка, катер, судно не зарегистрированы вы не имеете права эксплуатировать его на воде и не имеете права им распоряжаться (продать, подарить, передать в аренду).

В случае же эксплуатации судна на воде без наличия необходимых документов государственные инспектора имеют права оштрафовать Вас, осуществить действия для прекращения эксплуатации лодки, катера, яхты на воде, а в случае отсутствия каких-либо документов, что подтверждают право собственности на плавательное средство конфисковать его для установления его владельца.

Наша компания занимается регистрацией лодок, катеров, яхт и иных плавательных средств в Украине. За годы нашей работы ми имеем налаженный алгоритм работы, необходимые знания законодательства, которые необходимы для быстрого оформления всех документов и прохождения бюрократических процедур при оформлении плавательных средств.

Порядок регистрации лодки, катера, яхты в Украине.

Согласно действующему законодательству владелец судна в течении 14 дней с момента изменения сведений которые подлежат внесению в Государственный судовой реестр Украины или Судовую книгу Украины должны уведомить государственные органы. Лица, которые уклоняются от обязательной регистрации судна, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством Украины (ст.ст. 30, 31 Кодекса торгового мореплавания Украины).

Исходя из этой нормы государственные органы требуют от владельцев плавстредств их регистрации в течении 14 дней с момента приобретения права собственности.

На сегодняшний день регистрация маломерных судов осуществляется исключительно в г. Киеве. Документы для получения админуслуг принимаются в здании Министерства инфраструктуры Украины по адресу: проспект Воздухофлотский, 76 – в, а также в портах и некоторых областных центрах Украины

Документы необходимые для регистрации лодки, катера, яхты, иного судна:

– Заявление установленного образца;

– копия документа что подтверждает право собственности на лодку, а для судов приобретенных через торговые учреждения или от предпринимателей – документ о купле-продаже;

– копия выписки о государственной регистрации предпринимателя. а в случае если лодка принадлежит физическому лицу – копию документа, удостоверяющего личность владельца и гражданство;

– документ что подтверждает исключение судна из регистрационных документов предыдущим органом государственной регистрации (если судно регистрировалось ранее);

– справка от судовладельца об отсутствии или наличии залоговых обязательств на судно;

– квитанция об уплате сбора за первую регистрацию транспортного средства (если судно регистрируется впервые);

– Извлечение из реестра обременений движимого имущества;

– Копия Паспорта (1, 2 + страница с пропиской);

– Копия Идентификационного кода.

Для мотора

– Товарный чек или иной документ подтверждающий оплату товара;

– Копия Свидетельства о Государственной регистрации Продавца;

Приведенный выше список документов вместе с заполненной анкетой подаётся на регистрацию государственному регистратору. Если с документами все нормально и нет поводов для отказа в государственной регистрации плавательного средства, ваши документы будут рассмотрены и Вас направят в Регистр Судоходства Украины для проверки технического состояния вашей лодки, катера или другого судна.

В Киеве Регистр находится по адресу: г. Киев, ул. П. Сагайдачного 10.

В Регистре судоходства Украины необходимо пройти технический осмотр плавательного средства. Инспектор подскажет Вам когда и куда нужно привезти лодку для осмотра, какое оборудование и оснащение должно находиться на лодке во время плавания и выдаст для оплаты квитанцию за прохождение технического осмотра.

После чего Вам нужно предоставить лодку, инспектору для осмотра в указанное им время и место, если никаких проблем при прохождении технического осмотра не возникло и лодка пригодна к плаванию Вам должны передать следующие документы: свидетельство о пригодности малого судна к плаванию, акт осмотра малого судна, талон о прохождении те=

Копии полученных документов необходимо подать государственному регистратору в Укрморречинспекцию, приложив к ним квитанцию об оплате услуги регистрации лодки и заполнив необходимые заявления. После этого ваши документы рассматриваются в инспекции и если все в порядке регистрируются в Судовой книге Украины ли Государственному судовом реестре Украины. После выполнения регистрации вы можете получить судовой билет в котором будет указан присвоенный Вам номер на лодку который необходимо нанести на корпус плавательного средства.

Согласно п. 2.2.2. Правил плавания на внутренних водных путях Украины регистрационные знаки малого судна (до 20 м., до 12 пассажиров) наносятся в носовой части судна с обоих бортов четкими цифрами или украинском буквами высотой не менее 10 см, которые нельзя стереть.

С момента получения судового билета и нанесения бортового номера на лодку, катер или яхту процедуру регистрации можно считать завершенной.

Обращаем внимание, что маломерные суда должны проходить ежегодный техосмотр в представительствах регистра судоходства Украины.

Документы необходимые при использовании лодки, катера, яхты или иного плавательного средства.

Согласно п. 1.10. Правил плавания по внутренним водным путям Украины лицо управляющее малым судном при его эксплуатации на воде обязано иметь при себе судовой билет, свидетельство о пригодности судна к плаванию.

В соответствии с п. 1.2.1. Правил лицо управляющее судном (судоводитель) должно иметь документ подтверждающий его квалификацию (права на управление судном). О получении прав на управление судном можно посмотреть здесь.

Кроме того судоводители обязаны знать и придерживаться Правил судоходства на внутренних водных путях Украины. Следует заметить что в регионах Украины как правило действуют еще и свои местные правила судоходства.

Если Вы не желаете самостоятельно заниматься регистрацией лодки, катера, яхты или у Вас возникают проблемы при регистрации обращайтесь к нам и наши сотрудники помогут Вам зарегистрировать лодку, катер, яхту или иное судно в кратчайшие строки.

В случае наличия каких-либо вопросов, звоните! Мы будем рады Вам помочь.

Телефоны: (098) 460 73 43 ; (063) 982 65 57

Права на лодку в Украине: когда нужны и как получить

Точно так же, как на автомобиль и спецтранспорт, на лодку в Украине нужно получать специальные права. Перед тем как бежать и узнавать цену прав на лодку стоит понимать, что в зависимости от размера и типа судна, права на лодку могут быть разных видов, а иногда могут и вообще не понадобиться.

Для того, чтобы получить права судоводителя, человек должен соответствовать ряду критериев. Так, речь идет о следующих требованиях:

• претендент на получение прав должен быть не моложе18 лет;
• свидетельство о прохождении специальной подготовки (сертификат об окончании автошколы);
• сертификат о прохождении медкомиссии (говорит о годности здоровья для управления водным транспортом).

Кому нужны права на лодку в Украине в 2021 году?

Согласно украинскому законодательству, на лодку нужны права, если ее длинна превышает 2,5 м. Все лодки, на которые нужны права также должны иметь государственный номерной знак, который они получают при регистрации. Очень часто можно встретить такой термин, как маломерное судно. Если говорить о таком виде плавсредств, то их длинна составляет от 2,5 до 24 метров, а валовая вместимость не должна превышать 80 единиц.

К маломерным судам также относят водные мотоциклы, которые в народе называют гидроциклами.

Все маломерные судна делят на две больших категории:

• длиной до 6 метров;
• длиной от 6 до 24 метров.

Но перед тем, как получить права на лодку в Украине, стоит учесть еще и то, где именно вы будете плавать. На сегодня есть 2 варианта разрешенных районов плавания для маломерных судов:

• ВВП — аббревиатура означает Внутренние Водные Пути (к ним относят водохранилища, реки и озера);
• МП — это сокращение относится к Морским Путям (морям).

Какие лодки не подлежат регистрации в Украине?

В постановлении КМУ четко сказано, что регистрации подлежат все лодки:

• гребные;
• легкие плоскодонки;
• килевые;
• лодки с жестким и килевым днищем;
• надувные ПВХ лодки;
• резиновые лодки;
• каркасные лодки;
• спортивные лодки;
• жесткокорпусные лодки с баллонами.

При этом регистрировать лодку нужно только при условии, что ее длина больше 4 метров, а сзади установлены моторы суммарной мощностью более 10 кВт. Сразу стоит отметить, что если лодка небольшая в длину (до 2,5 метров), но на нее установлен мощный мотор, то она все равно подлежит регистрации.

Сколько стоит сдать на права на лодку в Украине 2021?

Цены на права на лодку в Украине могут очень сильно варьироваться в зависимости от ряда условий. Так, за самые дешевые права на гидроцикл придется заплатить минимум 2200 грн. Если же вы хотите права на все виды маломерных суден и при этом хотите иметь возможность кататься как по внутренним водным путям, так и в прибрежных водах, то права обойдутся вам примерно в 6100 грн.

Штраф за управление лодкой без прав в Украине в 2021 году

Управление лодкой без прав в Украине карается относительно гуманно. Так, за езду на лодке без прав предусмотрен штраф в 30 необлагаемых минимумов или 510 грн. При этом, если судоводитель сядет за штурвал лодки без прав и при этом в пьяном состоянии, то размер штрафа увеличится в несколько раз и составит уже 25500 гривен.

Подпишись на наш Telegram-канал, если хочешь первым узнавать главные новости

Регистрация Лодок

Какие лодки подлежат регистрации, а какие — нет?

Регистрации подлежат все моторные лодки, а также гребные длиной от 2,5 метров. Даже если это байдарка или плавучая баня.

Какие документы нужны для регистрации лодки?

1. копия паспорта
2. копия справки о получении идентификационного кода
3. договор купли-продажи на лодку
4. договор купли-продажи на мотор
5. дилерский договор
6. свидетельство о госрегистрации продавца
7. свидетельство о регистрации плательщика налогов
8. расходная и налоговая накладная

Сколько времени займет регистрация?

От 3 недель до 2 месяцев. В большинстве случаев это зависит от режима (слово «график» тут неуместно) работы чиновников. Как правило, это 1,5 месяца.

Мотор тоже нужно регистрировать? Сколько стоит регистрация лодки?

Да. Более того, мотор нужно регистрировать с определенной лодкой, и если Вы захотите сменить мотор или саму лодку — потребуется перерегистрация. Аналогия — автомобили: мотор закреплен за определенным кузовом.

Цены на регистрацию см. внизу страницы.

Каждый владелец надувной лодки, рано или поздно, задумывается о том, нужна ему регистрация лодки или не нужна. Об этом свидетельствуют многочисленные обсуждения на водомоторных форумах и в социальных сетях.

Всё-таки это вопрос индивидуально-этический, и зависит от того, какую жизненную позицию Вы занимаете. Попробуйте найти летом, в субботу вечером на Днепре хоть одного трезвого водителя лодки, катера, яхты или водного мотоцикла. Это будет очень трудно. Как-то однажды, ради эксперимента, один наш сотрудник на своей лодке в акватории г. Киев опросил около 20 человек, которые рыбачили на моторных лодках. Он спрашивал у них, где можно пересечь реку не нарушая правил судоходства. Никто внятно не смог ему ответить на этот вопрос. Более того, большинство из них дали ему понять, что он занимается , как бы сказать помягче , чем-то глупым и не нужным. Понятно, что регистрация лодки для этих людей также глупое и ненужное действие. Причём, как только на горизонте появился катер водной полиции, большинство лодок попряталось по камышам.

А ведь в любой цивилизованной стране на воде, как и на дорогах, есть правила движения, написанные человеческой кровью (простите за такой словесный оборот, ради Бога). И ежегодно на воде гибнет огромное количество наших с вами соотечественников из-за нарушений правил судоходства. Поэтому, в принципе, нет ничего плохого в появлении водных полицейских на наших водоёмах. Конечно, если они не превратятся в обычных вымогателей. И если это сохранит хоть одну человеческую жизнь, то, в принципе, нет ничего плохого в том, чтобы лодки были зарегистрированы, и чтобы на них были регистрационные номера. Всё-таки это первый шаг к порядку.

Кажется, что человек, регистрируя свою лодку, как-бы берёт ответственность за своё поведение и заявляет: «Я регистрирую лодку. Я выполняю правила. Я – полноправный сознательный участник общества. Мне не нужно ничего бояться и прятаться от полиции». Отдельно следует отметить, что водная полиция достаточно неплохо экипирована. У них есть серьёзные катера и мощные моторы. Говорят, что в Киеве уже создали несколько специальных лодочных штрафстоянок, куда может попасть не зарегистрированное судно.

Регистрация лодки довольно хлопотный и нудный процесс. Напомним, что регистрации подлежат все моторные лодки, и все безмоторные лодки длиной более 2,5 метра и грузоподъемностью более 225 килограмм. Если Вы собираетесь регистрировать моторную лодку, то это нужно делать сразу с мотором. Вам придётся пройти по кабинетам двух государственных организаций: Регистра Судоходства и Государственной инспекции по безопасности на морском и речном транспорте. Об этом процессе есть очень подробные описания на многих сайтах.

Мы предлагаем свои услуги по регистрации лодки всем тем людям, которые хотят поддержать закон, не хотят прятаться от полиции и не хотят самостоятельно пробиваться через бюрократию и коррупцию, которые, к сожалению, в нашей стране пока ещё существуют.

В нашу цену по регистрации входит стоимость всех необходимых платежей по квитанциям и оплата доверенности. Плюс к этому бензин для машины нашего представителя и бутерброды. Мы не берём больших денег за свои услуги. Времени это займёт много. Офисы Регистра и Инспекции находятся друг от друга достаточно далеко. Нужно будет много ездить и ждать под кабинетами. Процедуры уже несколько раз изменялись. И часто только за один день приходится пару раз смотаться туда и обратно из-за нескольких новых справок. Каждый, кто сложит все свои прямые и непрямые расходы, увидит, что дешевле для него будет воспользоваться нашими услугами.

Мы сделали уже множество регистраций. Всё началось с того, что мы прошли все круги ада и зарегистрировали свои лодки. Потом пришлось это делать для своих друзей. Их оказалось немало, особенно, когда стало известно, что мы можем помочь. И чем быстрее распространялась известность о том, что мы помогаем регистрировать лодки, тем больше друзей о нас вспоминало. Постепенно начала вырисовываться рабочая форма этого процесса, и мы начали предоставлять эту услугу более широкому кругу людей.

Оплата происходит в два этапа: половина сначала, и половина в конце, при вручении судового билета. Процесс может занять 1,5 месяца. Бывает и быстрее. Хотя иногда бывает и дольше. Какой-нибудь документ может застрять на столе какого-нибудь чиновника, пока он болеет или отдыхает. Наш рекорд по самой быстрой регистрации лодки – 3 недели. А антирекорд – 2 месяца.

· Получить услуги по регистрации лодки в Регистре Судоходства Украины.

Наша родная Украина всё больше и больше приближается к законам, которые действуют в Европе. Но, к сожалению, получение любой регистрации до сих пор связано с величайшим количеством сложностей и проблем. У нас ещё полно чиновников, которые воспринимают государственную службу как свой собственный бизнес. Они делают всё, чтобы усложнить любые процессы, которые находятся под их контролем. Они это делают для того, чтобы им давали взятки за каждую их подпись и за каждую выданную справку. В противном случае, не проплаченное дело будет долго пылиться на подоконниках их кабинетов. Мы слышим отовсюду, что эту чёртову коррупцию нужно выжигать калёным железом, а таким чиновникам рубить на площадях руки, ноги и головы. Но пока никто не жжёт и не рубит. А мы ждём.

С другой стороны законы нашей страны уже требуют, чтобы все плавательные средства длиной более 2,5 метра и все плавательные средства с подвесным двигателем были зарегистрированы, имели судовые билеты (тех. паспорт) и регистрационные бортовые номера. Уже создана водная полиция и выделены места для штрафстоянок суден нарушителей. Отдельно следует отметить, что водная полиция достаточно неплохо экипирована. У них есть серьёзные катера и мощные моторы. И, наверное, это правильно. Как же мешают всем владельцам надувных лодок пьяные юнцы, безответственно, с нарушением всех правил судоходства, с пренебрежением к чужим лодкам и жизням, вышивающие на водных мотоциклах и роскошных яхтах-катерах. Кажется, что человек, регистрируя свою лодку, как-бы берёт ответственность за своё поведение и заявляет: «Я регистрирую лодку. Я выполняю правила. Я – полноправный сознательный участник общества. Мне не нужно ничего бояться и прятаться от полиции».

Пока водная полиция не бушует, и не устраивает массовых проверок регистрационных документов и прав. Но рано или поздно это произойдёт.

Пока нет срочной горячки, мы предлагаем свои услуги по регистрации надувной лодки всем тем людям, кто решил оформить регистрацию своей надувной лодки, и кто не хочет сам бегать по различным инстанциям, связанным с этим вопросом.

В нашу цену по регистрации входит стоимость всех необходимых платежей по квитанциям и оплата доверенности. Плюс к этому бензин для машины нашего представителя и бутерброды. Мы не берём больших денег за свои услуги. Времени это займёт много. Офисы Регистра и Инспекции находятся друг от друга достаточно далеко. Нужно будет много ездить, и ждать под кабинетами. Процедуры уже несколько раз изменялись. И часто только за один день приходится пару раз смотаться туда и обратно из-за нескольких новых справок. Каждый, кто сложит все свои прямые и непрямые расходы, увидит, что дешевле для него будет воспользоваться нашими услугами.

Мы сделали уже множество регистраций. Всё началось с того, что мы прошли все круги ада и зарегистрировали свои лодки. Потом пришлось это делать для своих друзей. Их оказалось немало, особенно, когда стало известно, что мы можем помочь. И чем быстрее распространялась известность о том, что мы помогаем регистрировать лодки, тем больше друзей о нас вспоминало. Постепенно начала вырисовываться рабочая форма этого процесса, и мы начали предоставлять эту услугу более широкому кругу людей.

Процесс может занять 1,5 месяца. Бывает и быстрее. Хотя иногда бывает и дольше. Какой-нибудь документ может застрять на столе какого-нибудь чиновника, пока он болеет или отдыхает. Наш рекорд по самой быстрой регистрации лодки – 2 недели.

Так что, кому надо – обращайтесь. Если у Вас есть хоть малейшие сомнения сделать или не сделать, то лучше сделайте. Потому что в противном случае, если возникнет проблема, сожаление будет нестерпимым. Если возникли дополнительные вопросы – звоните к нам прямо сейчас.

Правила и порядок регистрации лодок в Украине

Для каждого рыболова приобретение лодки – событие важное, приятное и даже торжественное. Пусть простое, но собственное плавсредство выводит Вас сразу из категории любителей на уровень профессионала. Однако, чтобы радость от покупки была полной и ничем не омраченной, необходимо заранее вооружиться всеми регистрационными документами, предъявления которых могут потребовать у Вас контролирующие органы. Какие лодки подлежат регистрации, а на какие лодки не нужны права? Как получить права на лодку в Украине? Какие документы собирать и куда с ними идти? Эти вопросы относительно разрешительных документов не дают покоя множеству обладателей маломерных судов. Попробуем последовательно разобраться в них.

КАКИЕ ЛОДКИ ПОДЛЕЖАТ РЕГИСТРАЦИИ?

Вместо того, чтобы перечислять все виды плавательных средств, которым нужна регистрация, проще будет назвать единственный вариант, регистрировать которые не нужно, – это гребные лодки, длина которых не достигает двух с половиной метров.

Владельцам всех остальных маломерных лодок пройти через процесс регистрации все-таки придется. В их число попадают:

• гребные плавсредства (дерево, пластик, металл), грузоподъемность которых превышает показатель в 100 кг;
• байдарки с грузоподъемностью от 150 кг;
• надувные безмоторные гребные лодки с грузоподъемностью свыше 225 кг;
• моторные лодки любой грузоподъемности (независимо от мощности мотора).

Перед тем как спускать на воду собственную лодку, желательно изучить кое-какие статьи из законов и прочих нормативно-правовых актов. Такой информации с учетом дополнений, изменения и разъяснений можно найти довольно много. Но ключевым документом, необходимым для понимания регламента эксплуатации водного транспорта в нашей стране, станут “Правила судоходства на внутренних водных путях Украины”.

Перед тем как спускать на воду собственную лодку, желательно изучить кое-какие статьи из законов и прочих нормативно-правовых актов. Такой информации с учетом дополнений, изменения и разъяснений можно найти довольно много. Но ключевым документом, необходимым для понимания регламента эксплуатации водного транспорта в нашей стране, станут “Правила судоходства на внутренних водных путях Украины”.

А НУЖНО ЛИ ВООБЩЕ СТАВИТЬ ЛОДКУ НА УЧЕТ?

На ум некоторым людям приходят вопросы вроде таких: “А не выгоднее ли на месте заплатить штраф (от 50 грн и до 1000) без всяких там формальностей типа протоколов и не заморачиваться с необходимостью регистрации лодки?”. На самом деле, вырваться из коррупционного порочного круга удается не всем даже в мыслях.

Но, если уж Вы вложили средства в качественную сертифицированную лодку, значит, цените собственную безопасность, комфорт, покой. Так разве не выгоднее действовать в рамках закона, вместо экстремальных попыток обойти его? Особенно если учесть, к каким серьезным негативным последствиям может привести такой риск. По большому счету, отказ от регистрации лодки равносилен приобретению незарегистрированного автомобиля человеком без водительского удостоверения. Последствия такого подхода окажутся весьма плачевными по многим причинам.

Фарватеры, хотя и кажутся менее опасными, чем оживленные наземные трассы, тем не менее таят в себе достаточно опасностей.

Незарегистрированную лодку легче купить и продать без всякой возни, но подумайте только – существует немалый риск того, что она окажется ворованной.

Водная полиция имеет полное право отбуксировать конфискованное плавсредство на штраф-площадку, пока владелец не явится за ней с полным пакетом документов. Если затянуть с визитом, стоимость пребывания на этой площадке может вплотную приблизиться к стоимости самой лодки. А еще есть вероятность продажи вашего многострадального водного транспорта с целью погашения долгов за содержание, налогов, стоимости сопроводительных юридических услуг и т. д. Остаток, который останется на руках у владельца лодки, вряд ли утешит его.

Вывод совершенно очевиден – если ваше плавсредство подлежит регистрации, следуйте закону и вы избежите массы проблем и недоразумений.

С ЧЕГО НАЧАТЬ ПОДГОТОВКУ К РЕГИСТРАЦИИ ЛОДКИ В УКРАИНЕ?

Процесс регистрации плавсредства в нашей стране осуществляется такими структурами:

Укрморречинспекция, которая закрепляет за собственником водное транспортное средство с занесением лодки в Судовую книгу Украины (моторные судна с присвоением бортового номера вносятся в Государственный судовой реестр Украины).

Реестр судоходства Украины – структура, контролирующая техническое состояние судов (в т.ч. и маломерных), регламентирующая правила безопасности и эксплуатации.

Решение вопроса, как получить права на моторную лодку, начинается с того, что новоиспеченному владельцу придется пройти ее техосмотр. Выясните, где именно в Вашем регионе можно осуществить это важное дело, свяжитесь по телефону с инспекторами и уточните, какая экипировка нужна для успешного прохождения процедуры. Маломерные суда, подлежащие регистрации, в зависимости от своего типа должны быть оснащены различными предметами, каждый из которых еще и будет соответствовать определенным требованиям. Это могут быть:

• спасательный круг и жилеты;
• багры и топоры;
• якорь;
• бинокль;
• лицензированная радиостанция;
• GPS навигатор и т. д.

Как следует подготовившись, оплачивайте техосмотр и с уже квитанцией являйтесь на РОП. При условии соблюдения всех нюансов, вам будет выдан Акт осмотра малого судна (форма 1.8.1).

КАКИЕ БУМАГИ НУЖНЫ, ЧТОБЫ ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬ НОВУЮ ЛОДКУ

Кроме упомянутого выше акта для регистрации новенького плавсредства Вам придется подготовить еще довольно внушительный пакет документов:

• должным образом оформленная регистрационная карточка (заявление);
• товарный чек с заводским номером водного транспортного средства, наименованием (альтернатива – банковская платежка и ее заверенная копия);
• расходная накладная обязательно с заводским номером плавсредства;
• договор купли-продажи (опять же с наименованием и заводским номером);
• сертификат с заводским номером и техническими характеристиками;
• копия свидетельства о госрегистрации продавца;
• копия свидетельства об уплате налога;
• справка об отсутствии ареста (выписка из реестра отягощений движимого имущества для лодок с мотором до 75 л.с.);
• квитанция о том, что вы уплатили “сбор за первую регистрацию транспортного средства”;
• копии паспорта и идентификационного кода.

Для регистрации нового мотора понадобятся такие бумаги:

• товарный чек с наименованием и номером лодки, а также вашим ФИО;
• договор купли-продажи;
• копии свидетельств о госрегистрации продавца и уплате налога.

Хотя список бумаг выглядит пугающе большим, собрать их не так уж и сложно. По закону на рассмотрение Вашего пакета документов должно уйти около 15 рабочих дней, хотя в реальности этот срок нередко увеличивается до месяца. Зато, если с документами действительно все в порядке, вы получите на руки нужные документы.

АЛГОРИТМ ПРОЦЕДУРЫ РЕГИСТРАЦИИ (ГДЕ, КАК И КОГДА)

1. В Регистре судоходства Украины вы проходите техосмотр и получаете Акт осмотра формы 1.8.1.
2. В Укрморречинспекции отдаете все документы (по списку выше), включая Акт осмотра малого судна и Заявление на регистрацию, а также оплачиваете стоимость административных услуг.
3. По истечении срока, необходимого для рассмотрения документов здесь же (Укрморречинспекция) получаете:
   • Судовой Билет;
   • номер на плавсредство.

1. в Регистре судоходства Украины забираете

• Свидетельство о пригодности малого судна (форма 1.1.3. или 1.1.7);
• Талон о прохождении техосмотра (форма 1.3.1.1).

О МАТЕРИАЛЬНОЙ СТОРОНЕ ВОПРОСА

С точностью до гривны предсказать, сколько именно будет стоить владельцу новой лодки вся процедура регистрации, очень затруднительно, поскольку сумма будет варьироваться в зависимости от типа судна, расценок нотариусов, банковских комиссий и прочих факторов. Стоимость административных услуг Укртрансбезопасности, например, колеблется от 28 у. е. для лодки длиной до 3,49 метра, до 140 у. е. для крупных плавсредств длиной более 7,5 метров.

Диапазон общей суммы регистрации составляет, как правило, (в долларовом эквиваленте) 50 – 150 у. е.

Закончив процедуру регистрации, Вы вздохнете свободно, но, позвольте вас заверить, что это еще не повод с чистой совестью спускать лодку на воду. Чтобы на 100% обезопасить себя от любых проблем с законом, вам остается получить права (сертификат) на управление маломерным судном. Курсы тоже будут платными, так что придется потратить еще немного денег. Но зато уже с этим сертификатом и документами про регистрацию лодки вы можете быть уверены, что инспекторы водной полиции просто не найдут к чему придраться, когда вы будете в свое удовольствие рыбачить на водных просторах.