Как закрепить датчик эхолота практик на лодке пвх

Крепление датчика эхолота к транцу ПВХ (Просматривает: 1)

Zester

• 13.11.2018

• 13.11.2018

Дмитрий_Н

• 05.12.2018

Вложения

Дмитрий_Н

• 05.12.2018

Дмитрий_Н

• 05.12.2018

Вложения

Дмитрий_Н

• 05.12.2018

Вложения

aav8402

• 05.12.2018

Stalker_piterhunt

• 08.12.2018

Обсуждали. Напридумывали карманов. Все что читал ранее в теме не особо убедительно. Да и не увидел описания реальных случаев когда разбивали в хлам датчик. Возможно пропустил. Вопрос – а на сколько актуален карман для защиты датчика? И нужно ли его переворачивать? Производитель же не предлагает так его устанавливать.
1) На скорости при ударе о камень все равно тонкий материал ПВХ не защитит. Возможно даже усилит удар потому что более жестко закреплен датчик.
2) При движении по мелководью или в траве эхолот не нужен и его проще приподнять выше уровня днища, чтобы не нацеплять травы. Правда для этого нужно иметь крепление регулируемое оперативно и просто по высоте. Да и обычно такие участки на скорости не проходят.
3) Без кармана есть возможность выставить датчик в горизонт к поверхности в зависимости от загрузки лодки.
4) Карман возможно будет мешать при пограничных состояниях при глиссировании создавая лишнее сопротивление.
5) Стандартное крепление откидывает датчик вверх при ударе о препятствие если он установлен так, как рекомендует производитель.

Что касается того, будет ли мешать мотор боковому сканированию. В большинстве своем эхолот работает во время поиска рыбы не на глиссируемом судне. А значит можно приподнять чутка мотор для того, чтобы не мешал боковому обзору. Если же идти на скорости можно чуть опустить штангу и тогда совсем нет ни каких помех даже на скорости. А на скорости вряд ли кто пойдет по отмели. Имея эхолот с картой глубин всего этого можно избежать. Во всяком случае так мне сказал мой знакомый который такой же комплект использует.

Пока это только мои теоретические вопросы ибо эхолот появился совсем не давно. Но тему курю давно. Общаюсь с людьми, которые используют аналогичные комплекты.

lexa1975

• 08.12.2018

Stalker_piterhunt

• 08.12.2018

Korcom

• 09.12.2018

Обсуждали. Напридумывали карманов. Все что читал ранее в теме не особо убедительно. Да и не увидел описания реальных случаев когда разбивали в хлам датчик. Возможно пропустил. Вопрос – а на сколько актуален карман для защиты датчика? И нужно ли его переворачивать? Производитель же не предлагает так его устанавливать.
1) На скорости при ударе о камень все равно тонкий материал ПВХ не защитит. Возможно даже усилит удар потому что более жестко закреплен датчик.
2) При движении по мелководью или в траве эхолот не нужен и его проще приподнять выше уровня днища, чтобы не навыставить датчик цеплять травы. Правда для этого нужно иметь крепление регулируемое оперативно и просто по высоте. Да и обычно такие участки на скорости не проходят.
3) Без кармана есть возможность в горизонт к поверхности в зависимости от загрузки лодки.
4) Карман возможно будет мешать при пограничных состояниях при глиссировании создавая лишнее сопротивление.
5) Стандартное крепление откидывает датчик вверх при ударе о препятствие если он установлен так, как рекомендует производитель.

Что касается того, будет ли мешать мотор боковому сканированию. В большинстве своем эхолот работает во время поиска рыбы не на глиссируемом судне. А значит можно приподнять чутка мотор для того, чтобы не мешал боковому обзору. Если же идти на скорости можно чуть опустить штангу и тогда совсем нет ни каких помех даже на скорости. А на скорости вряд ли кто пойдет по отмели. Имея эхолот с картой глубин всего этого можно избежать. Во всяком случае так мне сказал мой знакомый который такой же комплект использует.

Пока это только мои теоретические вопросы ибо эхолот появился совсем не давно. Но тему курю давно. Общаюсь с людьми, которые используют аналогичные комплекты.

Так как все 5 и более пунктов Ваша теория, то как практик постараюсь Вам ответить;
1 – Да, согласен. Но, как часто Вы ебашите на скорости по камням которые уже трут днище Вашей лодки и задевают датчик эхолота? Тонкий материал ПВХ – он не для защиты , а для того чтобы датчик не развернуло на 180 градусов в обратную сторону. Усилие набегающего потока воды – огромно!
2. – Да согласен. Но но конструкция оперативного поднятия датчика, и собственно сам факт того, что его нужно в каждом таком случае поднимать – это геморрой (ИМХО – подтвержденное практикой).
3. – Ничто не ограничивает Вас выставить датчик с креплением в карман, в горизонт к поверхности воды. В этом случае погрешность установки датчика в зависимости от загрузки лодки стремится к нулю. Как минимум – это точно не мешает нормальному отображению картинки эхолота, и рыбалке.
4. – Да. Лучше когда ни датчика ни кармана для него нет. Но, когда датчик уже есть, и он развернут под лодку, то карман для датчика только уменьшает гидродинамическое сопротивление.
5. – Да. Но, это см. п 1. моего поста. Конечно, если Вы вдруг вы наехали датчиком на рельс, торчащий в воде, на большой скорости, то я лично затрудняюсь сказать какой датчик получит больше повреждений, незакрепленный в кармане или закрепленный.
6.- Да. Можно поднять мотор триммом или в мелководный режим, тогда затенения не будет , но это опять же гемморой (ИМХО – см . п.2.).
7. – “Если же идти на скорости можно чуть опустить штангу и тогда совсем нет ни каких помех даже на скорости. А на скорости вряд ли кто пойдет по отмели. Имея эхолот с картой глубин всего этого можно избежать.[/I][/I] [/I]” – не понял ничего, но на всякий случай см. п.1.

PS: Если бы ВЫ внимательно почитали соответствующие темы и форумы, то возможно бы поняли , что решение всех Ваших вопросов уже есть, а именно:
– если датчик большой и его нужно заводить под днище лодки, чтобы нога мотора не затеняла картинку, то оптимальным решением будет карман, при этом конструкции карманов могут быть разными;
– при глиссировании показания датчика (в кармане) /эхолота не сбиваются, при этом нет необходимости поднимать датчик, а также нет необходимости поднимать датчик при движении по траве;
– Ваши опасения повредить датчик = опасениям повредить саму лодку.

Установка эхолота на лодку | Правильная установка датчика эхолота

С каждым днём растёт количество эхолотов у обладателей разнообразных плавсредств. Вместе с ростом продаж растёт и количество вопросов и жалоб на некорректную работу эхолотов, хотя сами эхолоты в этом, как правило, не виноваты. Эхолот может работать некорректно только в двух случаях: если он не исправен и если его датчик (излучатель) неправильно установлен. Третьего не дано.

Так как вопрос неисправности решается гарантийными обязательствами, то говорить будем о правильности установки датчика (излучателя) на лодку. Особенно это касается быстроходных лодок с мощными двигателями.

КАВИТАЦИЯ

Кавитация (от лат. cavitas – пустота), образование в жидкости полостей (кавитационных пузырьков, или каверн), заполненных газом, паром или их смесью. Кавитация возникает в результате местного понижения давления в жидкости, которое может происходить либо при увеличении её скорости (гидродинамическая Кавитация), либо при прохождении акустической волны большой интенсивности во время полупериода разрежения (акустическая Кавитация). Перемещаясь с потоком в область с более высоким давлением или во время полупериода сжатия, кавитационный пузырёк захлопывается, излучая при этом ударную волну. Кавитация разрушает поверхность гребных винтов, гидротурбин, акустических излучателей и др.

Главный враг эхолота — это кавитация, возникающая при движении. Обычно датчик (излучатель) эхолота крепится на транце лодки и пузырьки воздуха, движущиеся вдоль поверхности днища, очень сильно рассеивают и поглощают ультразвук, в результате чего эхолот «теряет» дно и «слепнет». У разных моделей эхолотов это выражается по-разному: цифры глубины мигают, цифры пропадают, эхолот показывает несуществующие глубины и т. д. В любом случае это неприятно, а виновата в этом только неправильная установка датчика (излучателя). Если такое случилось с Вами, то попробуйте дотянуться до датчика и ладонью провести по его нижней поверхности. Если прибор заработал, то виноваты те самые крошечные пузырьки воздуха.

Дело в том, что разные корпуса дают разную кавитацию, и панацеи здесь нет, есть только специалист, который хорошо понимает, в каком месте лучше ставить датчик( излучатель). К глубокому сожалению таких специалистов единицы и они не в состоянии помочь всем. Выход, однако, можно найти. Можно датчик крепить таким образом, чтобы его можно было перемещать по высоте, а можно перед тем как крепить датчик намертво создать временное крепление и опытным путём установить, где его лучше закрепить. В любом случае необходимо очень серьёзно отнестись к установке датика, ибо переделывать всегда хуже, чем делать заново.

Как правильно установить эхолот на лодку

Кроме места установки, необходимо следить и за его положением в горизонтальной плоскости, т. к. это тоже влияет, как на бесперебойную работу, так и на достоверность выдаваемой информации.

На этом рисунке показано, как крепится датчик «в идеале», но иногда приходится искать более подходящее место или глубину его погружения.

Датчик должен быть строго горизонтален поверхности воды, но не всегда положение всей лодки будет одинаковым при движении с разной скоростью. Следовательно нужно определить положение лодки на тихом ходу и на глиссере, и устанавливать излучатель, чтобы его положение было наиболее близким к горизонтальному в этих положениях.

Cамое плохое положение датчика, кавитация будет создаваться и самим датчиком. Некорректная работа эхолота — гарантирована.

При таком положении датчика данные о глубине будут искажены.

Идеальное положение датчика.

В любом случае, чем глубже будет опущен датчик, тем лучше. Однако, следует учитывать, что при более глубоком положении эхолота, он будет создавать большее сопротивление при передвижении.

На лодках с пластиковыми корпусами датчик можно ставить изнутри лодки, как это показано на рисунке:

При обнаружении некорректной работы эхолота не спешите сразу нести его продавцу. Попытайтесь сначала понять причину. Самый простой способ — остановить лодку, рукой протереть нижнюю поверхность датчика, выключить и снова включить эхолот. В 99% случаев эхолот снова заработает. Затем можно начать движение и отследить момент начала сбоя.

Ничего сложного в этом нет, надо просто уделить установке датчика эхолота больше внимания.

Как закрепить датчик эхолота на ПВХ-лодку?

1. Особенности
2. Варианты крепления
3. Пошаговая инструкция
   • Выбор места
   • Установка
4. Рекомендации

Заядлые рыболовы всегда стремятся быть на острие технического прогресса. Любителями рыбалки не могли остаться без внимания такие полезные приборы, как «рыболовные эхолоты». В статье мы разберем, как можно закрепить датчик эхолота на ПВХ-лодку.

Особенности

Что такое «эхолот» и для чего он служит? Это компактная гидроакустическая станция, позволяющая получить информацию о том, что творится в воде под носом у рыбака. Простым глазом заглянуть под воду непросто, но эхолот позволяет видеть происходящее прямо на экране, закреплённом в удобном месте.

Принцип работы заключается в том, что эхолот излучает очень короткие звуки, после чего «слушает» отражения звуков от окружающих предметов. На суше подобным образом ориентируются летучие мыши, а под водой такие существа, как киты и дельфины. Принципиальной особенностью подводного эхолота является то, что его ключевой элемент (излучатель и он же датчик сигналов) необходимо размещать под водой.

Граница раздела сред «воздух-вода» великолепно отражает звук в обоих направлениях, поэтом «разглядеть» хоть что-нибудь сверху невозможно.

На коммерческих судах эхолоты обычно размещают в особых выдвижных контейнерах. На военных подводных лодках гидроакустическая станция может занимать целый отсек, а её датчики расположены вдоль всего корпуса субмарины. Как же устроены недорогие приборы, пригодные для применения в любительской рыбалке? И как на маленькой лодке закрепить такой полезный прибор? На кораблях с металлическим корпусом место расположения акустических локаторов закладывается ещё на этапе проектирования. Обычно эхолоты размещают в отдельных маленьких корпусах, закреплённых снаружи корпуса судна. На некоторых кораблях устраивают особые отсеки, в которых часть корпуса выполнена не из металла и постоянно затоплена водой.

К чему такие сложности? Особенностью эхолота является то, что он «видит звук». Звуковые волны плохо проходят через металл и легко отражаются от границы «воздух-вода». Поэтому датчик надо размещать прямо в воде, но так, чтобы он не создавал лишнего сопротивления ходу судна.

Задумав оснастить эхолотом простую надувную лодку, рыболов сталкивается с массой технических проблем. Часть из них вызвана тем, что недорогие эхолоты выполнены вполне определённым образом и требуют точного размещения. Другой важной особенностью является то, что резиновую лодку нельзя просто продырявить в любом месте. Главный модуль можно разместить практически в любом удобном месте. Как правило, для этого находится пространство на «торпедо» рядом с рулевой колонкой и ящичком с рыболовными снастями. Пример такого размещения представлен на рис. 1.

Датчик эхолота на ПВХ-лодку приходится монтировать с помощью внешних механических кронштейнов. Это усложняет конструкцию, но оставляет возможность компактной сборки и хранения лодки. Главное то, что используя монтаж в виде особого кронштейна, можно выбирать произвольно место размещения датчика. Особой конструкцией отличаются лодки с НДНД. Эта аббревиатура кодирует термин «надувное дно низкого давления».

Такая конструкция отличается хорошими мореходными качествами и обеспечивает комфорт. Но если в маленькой надувной лодке можно попытаться сделать в днище вырез и намертво вклеить датчик эхолота, то в лодке с НДНД ситуация усложняется.

Варианты крепления

Способы крепления датчика зависят исключительно от фантазии мастера. Однако на выбор конкретного варианта оказывает влияние конструкция вашей лодки. Наиболее надёжным представляется способ монтажа непосредственно в днище лодки. Однако это затрудняет обслуживание и технически сложно в случае полимерных надувных лодок. Резина при складывании лодок совсем не защищает чувствительный прибор. При складывании лодки есть опасность его совсем сломать.

Лодки с надувным дном обычно велики по размерам и не складываются. Обладая таким судном, мастер может усовершенствовать его конструкцию, встроив в надувное дно особый контейнер для размещения датчика эхолота. Для размещения эхолота почти на любом судне подойдёт конструкция из струбцины с раздвижным кронштейном. Такая вещь закрепляется в любом удобном месте. К сожалению, кронштейн не позволяет завести датчик эхолота к миделю (килю) судна.

Пошаговая инструкция

Установить эхолот на надувную лодку можно своими руками. Пошаговая инструкция проста.

• Выберите место расположения контрольного модуля эхолота. Обычно это не представляет трудностей, потому что приборы снабжаются быстросъёмными держателями.
• Определитесь с точкой расположения датчика. От этого будет зависеть необходимость покупать дополнительные материалы. Если решите установить датчик эхолота прямо внутри лодки, внимательно изучите конструкцию её днища.
• Выберите метод установки датчика. В большинстве случаев невозможен монтаж датчика «намертво» в определённом месте. Это затрудняет сборку надувной лодки и обслуживание электроники.
• Выбрав способ с жёстким креплением, запаситесь материалами для надёжной герметизации. Это полимерные клеи и современные виды липких «лент» (скотчи). Сейчас выпускаются скотчи, способные выдерживать длительную эксплуатацию под водой.
• Если вы предпочитаете вариант съёмного монтажа на штанге, можно купить готовый кронштейн со струбциной в магазине рыболовных принадлежностей. Но можно сделать его своими руками из подручных материалов.

Выбор места

Как уже упоминалось, корпус главного прибора можно установить в любом удобном месте. Как правило, такой островок находится посередине панели управления лодкой. Недорогая электроника имеет съёмные крепления, так что на панели можно закрепить лишь «держалку», а сам аппарат перемещать как удобно. Несмотря на то что все эхолоты имеют защиту от промокания, нырять с ними или просто ронять в воду не рекомендуется. Место крепления базового блока лучше закрыть козырьком. Он не только защитит прибор от водяных брызг, но и улучшит читаемость информации с экрана на ярком солнце.

Правильный выбор места расположения датчика обеспечивает успех всего дела. В первую очередь следует внимательно ознакомиться с инструкцией к вашему прибору. Там обязательно есть схема, указывающая на правильное положение датчика. Порой возникает соблазн установить эхолокатор строго вертикально вниз. Это всегда неправильно. Современные рыбацкие эхолоты рассчитаны на горизонтальное положение.

Обратите внимание на рис. 2: так выглядит стандартная установка датчика любительского эхолота. Горизонтальное положение строго по курсу судна (или назад) облегчает ориентирование рыбака и обеспечивает достоверную картину происходящего под водой.

Установка

Выбирая точку расположения датчика эхолота, рыбак вынужден найти несколько компромиссов. Датчик должен быть расположен как можно ниже под днищем. Но это мешает способности лодки проходить по замусоренным заливам, в которых как раз и есть самая интересная рыбалка.

Конструкция надувной лодки из ПВХ ограничивает возможность сверления отверстий или вклейки монтажных элементов. Даже если качественно вклеить втулку для пропуска электрических проводов, она уже помешает сборке лодки после выпуска воздуха. Есть способ крепления внешнего оборудования, которое монтируется на лёгких разборных кронштейнах. Подобрав форму и метод крепления кронштейна, можно установить эхолот на любую лодку. На рис. 3 приведён пример такого кронштейна.

Кронштейн со струбциной позволяет в любую минуту переставить датчик эхолота в удобную точку. Подобные конструкции массово продаются в магазинах, торгующих оборудованием для надувных лодок. Но можно сделать такую вещь и своими руками. Например, в качестве крепления можно взять любую струбцину из магазина стройматериалов или инструмента. Для основы кронштейна хорошо подходят пластиковые сантехнические трубы. Сам датчик крепится к кронштейну любыми монтажными хомутами. Например, существуют ленточные стяжки, которые крепятся простым завинчиванием винта отвёрткой.

Обратите внимание на правильное расположение датчика относительно борта лодки. Чтобы эхолокатор показывал всё окружающее пространство, лучше размещать его датчик прямо под килем лодки. Однако, это не всегда возможно. На рис. 4 приведены примеры расположения датчика в продольной проекции лодки.

Интересна конструкция установки датчика эхолота непосредственно в дно лодки с НДНД. Обратите внимание на рис. 5: такое исполнение позволяет надёжно закрепить датчик в непосредственной близости от воды, но не нарушает мореходных свойств лодки:

• верхняя часть днища аккуратно вырезается;
• датчик вклеивается в нижнюю часть днища;
• для восстановления герметичности надувного дна верхний слой днища лодки аккуратно заклеивается.

Это очень трудоёмкий способ, но он обеспечивает непревзойдённые результаты работы датчика и удобства обращения с лодкой.

Рекомендации

В любом случае, при самостоятельном монтаже эхолота на надувную лодку нужно придерживаться простейших рекомендаций. Разумеется, плохой идеей будет сверлить или иным образом нарушать конструкцию лодки. Все соединения приходится выполнять проводами и деталями, пропущенными снаружи. Эксплуатация в среде высокой влажности накладывает ограничения на используемые материалы. Провода ни в коем случае нельзя брать «первые попавшиеся». Их изоляция должна быть рассчитана на постоянную эксплуатацию в водной среде.

В самостоятельном конструировании мастера охотно применяют клеи и монтажные липкие ленты. Простой бытовой «скотч» для работы под водой совершенно не подходит. Он отвалится в первые минуты рыбалки.

В следующем видео вас ждет установка эхолота Garmin на лодку ПВХ (крепление датчика и подключение аккумулятора).

Лучшие способы крепления датчика эхолота к транцу лодки

Одной из частых проблем, которые возникают у рыболовов, выступает крепление эхолота к лодке. Неправильно установленное устройство может показывать ошибочные данные, что приводит к отсутствию поклевок.

Кронштейн для эхолота на транец позволяет надежно фиксировать устройство и подходит для большинства популярных моделей гаджета.

Крепление датчика эхолота на транец

Большое количество моделей эхолотов имеют в своём комплекте крепление, которое позволяет фиксировать устройство. Чаще всего такие крепежи предусматривают стационарный монтаж устройства. Однако такой метод может являтся проблемой для людей, которые имеют несколько лодок или используют временно надувные лодки.

Чаще всего крепеж устанавливается на стойку транцевых колес, однако имеются и специальные устройства для лодок, которые не имеют транцевых устройств.

При покупке изделия необходимо уточнять данный момент. Крепления изготавливаются чаще всего из нержавеющей стали, что позволяет устройству служить длительное время, не зависимо от условий эксплуатации.

Кронштейн для эхолота на транец

Для случаев, когда постоянный монтаж эхолота не подходит, можно воспользоваться специальными кронштейнами.

Использоваться могут различные типы изделий для крепления датчика:

• есть возможность самостоятельно устанавливать глубину погружения датчика;
• со штангой, которая откидывается (может использоваться для временного изъятия датчика);
• с длительным либо временным монтажом.

Кронштейн изготовляется из нержавеющего метала, который позволяет длительное время эксплуатировать изделие. Зависимо от личных предпочтений человека, крепежное изделие может устанавливаться на длительное время или быть съемным.

Наиболее чаще датчик эхолота прикрепляется с помощью присоски, что позволяет использовать гаджет для рыбной ловли в любое удобное время.

Достоинства и недостатки

При использовании кронштейна необходимо выделить следующие преимущества:

• изделие легко снимается и монтируется в необходимом положении;
• кронштейн надежно держит датчик;
• легко монтируется на лодке;
• может регулироваться не только по высоте, но и устанавливать нужный угол наклона;
• металлические изделия прослужат длительное время;
• можно устанавливать кронштейн в любом удобном месте.

Недостатки:

• необходимо постоянно снимать на время, когда устройство не будет использоваться;
• может вызывать некоторый дискомфорт во время перевозки;
• высокая стоимость изделия.

Популярные модели крепления эхолота на транец

При выборе крепежа необходимо учитывать не только модель гаджета, но и вид мототехники. Чаще всего кронштейн выбирается пользователем индивидуально по личным предпочтениям.

Алюминиевое крепление ТК-550

• Изделие для крепежа может использоваться для различных видов мототехники, монтаж изделия осуществляется без использования каких-либо дополнительных инструментов.
• С помощью кронштейна рыболов может фиксировать глубину погружения датчика.
• На крепеж могут устанавливаться любые датчики, которые предусмотрены для такого вида эксплуатации.
• При использовании лодок с мотором крепеж позволяет избежать вибрации других видов помех во время передвижения.
• Кронштейн изготовлен из алюминия, что позволяет пользоваться крепежом длительное время.
• Чаще всего в комплекте с такими изделиями идут передвижные трубки и пластиковые насадки.
• Стоимость алюминиевого крепежа составляет 1600 рублей.

Держатель датчика эхолота c регулировкой угла DT-150H

• Данный вид крепежа может использоваться для надувной лодки.
• В комплекте с кронштейном идет два типа крепежа для различного вида датчиков.
• Устройство съемное и может применяться при необходимости.
• Материал, из которого изготовлен крепеж — нержавеющая сталь, специально обработанная для длительного применения.
• При необходимости в данной модели могут регулироваться угол наклона и глубина погружения.
• При правильном монтаже рыболов получает достоверную информацию на любой глубине.
• Стоимость изделия составляет 1400 рублей.

Установочные комплекты Humminbird MHX XNPT Portable Hardware

• Устройство на специальной присоске, которое является одним из популярных и часто используемых товаров.
• Может использоваться для монтажа на любом плавающем средстве.
• Преимущество такого крепежа в том, что рыболов может самостоятельно фиксировать глубину и определять угол наклона.
• Устройство быстро снимается и имеет небольшой вес, что позволяет постоянно переносить его при необходимости.
• Стоимость такого изделия составляет 1800 рублей.

Крепление датчика рыболовного гаджета на борт резиновой лодки KRL-300

• Изделие позволяет использовать абсолютно любые виды датчиков от эхолота.
• Чаще всего используется для надувных лодок, однако при необходимости может крепиться абсолютно на любой лодочной модели.
• Струбцина, которая входят в модели других креплений, заменена специальной пластмассовой установкой.
• Для эффективного монтажа используется прочный клей, с помощью которого приклеиваются детали крепежа к бортовой части надувной лодки.
• Перед креплением необходимо установить подвижную трубку таким образом, чтобы она не касалась и не выступала за уровень дна лодки.
• Стоимость изделия 1700 рублей.

Как изготовить крепление самостоятельно?

Профессионалы в рыбной ловле для монтажа эхолота используют специальные крепежа, которые изготавливают самостоятельно с применением подручных средств, это позволяет вносить необходимые коррективы и экономить средства.

Для изготовления требуется подготовить следующие материалы:

• металлопластиковая труба до 1 метра;
• нержавеющая труба длиной до 1,5 метров;
• струбцина;
• болты с шайбами и резинками.

Для конструирования необходимо выполнить следующий алгоритм действий:

• прикрепить металлическую трубу к струбцине, могут быть использованы хомуты, можно приобрести в строительной торговой точке;
• в металлическую трубу необходимо вставить металлопластиковую, нижний конец которой необходимо расплющить;
• в верхней части необходимо просверлить два отверстия для монтажа крепления;
• закрепить трансдьюсер, чтобы проводы были опущены внутрь трубы;
• установить струбцину в место, предназначенное для монтажа, и зафиксировать монитор.

Данный вид монтажа позволяет осуществлять быстрое снятие гаджет и контролировать глубину погружения датчика.

Как установить держатель на лодку?

Для того чтобы монтировать держатель к лодке, необходимо выполнить следующие действия:

• прижать струбцину к транцу. Используя болт, который идет в комплекте с резиновыми накладками, устройство крепко фиксируется;
• датчик гаджета необходимо крепко зафиксировать на кронштейне;
• отредактировать требуемый угол и глубину погружения, и зафиксировать в нужном положении;
• после того как все необходимые настройки установлены, кронштейн дополнительно фиксируется для предотвращения сбоев и отклонений в показываемых данных;
• экран гаджета устанавливается в удобном месте. Наиболее часто это днище лодки или скамейка. Для фиксирования может быть использованы специальные присоски;
• для защиты экрана от попадания осадков может быть смонтирован специальный козырек из пластмассы или клеенчатого материала.

В случае, когда нужно откорректировать степень погружения датчика, следует послабить болт, который фиксирует крепеж и изменить настройки, после чего снова плотно закрепить устройство.

Специальные крепления для эхолотов позволяют использовать устройства в любых условиях на протяжении длительного времени. Правильно установленные эхолоты не только способствуют вылавливанию больших трофеев, но и позволяет отображать на экране гаджета отображение дна со всеми возможными преградами.

Теперь клюет только у меня!

Эту щуку поймал с помощью активатора клева. Раньше никогда таких не ловил, теперь же каждый раз привожу с рыбалки трофейные экземпляры! Настало время и вам гарантировать свой улов.

Теперь клюет только у меня!

Эту щуку поймал с помощью активатора клева. Раньше никогда таких не ловил, теперь же каждый раз привожу с рыбалки трофейные экземпляры! Настало время и вам гарантировать свой улов.