Как установить лебедку на лодку пвх

Якорные лебедки для лодок: как выбрать и установить?

1. Особенности
2. Виды
3. Обзор лучших моделей
   • Minn Kota Deckhand 40
   • Stronger Steel Hands 20
   • SH 35i
   • Powerwinch Deck Mate 19
4. Советы по выбору
5. Выбор лебедочного устройства для ПВХ-лодок
6. Правила установки

Якорные лебедки являются обязательным элементом оснащения крупного катера либо яхты. Последние несколько лет якорные лебедки инсталлируются и на небольших судах — рыболовных лодках (из ПВХ, резиновых) и небольших катерах. Эти приспособления не только упрощают процедуру подъема якоря, но и делают ее наиболее комфортной, существенно сокращают время постановки и подъема удерживающего устройства.

Особенности

Лодочные лебедки имеются в обширном многообразии, и когда плавательное средство незначительное, то резона приобретать тяжеловесное приспособление нет. Якорные лебедки для лодок из поливинилхлорида монтируются в различных местах: нос, передний либо последний ряд сидений, а кроме того, дополнительно созданные приспособления-блоки.

Наиболее простым считается способ фиксации на транец. Если он не включен в конструкцию, в виде альтернативы берутся направляющие профиля, которые устанавливаются на выступающие резиновые накладки (они приклеиваются к основанию методом спаивания).

Зачастую же лодочная лебедка содержит уже готовые комплекты для подобных действий.

С учетом того, какая сила приводит лебедочное устройство в действие, выделяются такие модификации:

• ручные (механические) устройства;
• гидравлические конструкции;
• электрические лебедки.

Ручное устройство приводится в работу посредством человеческой физической силы, которая увеличивается за счет системы шестеренок и блоков. Другими словами, не обязательно быть богатырем, чтобы поднять лодочное удерживающее устройство с глубины посредством такого приспособления. Это лебедочное устройство является самым доступным и простым вариантом, тем не менее оно не обеспечивает надлежащего облегчения процесса.

В этом вопросе намного комфортнее и привлекательнее электрические либо гидравлические лебедки для лодки. В первом варианте требуемое усилие формируется благодаря производимой электрическим двигателем энергии, а во втором – посредством гидравлического давления.

В то же время гидравлические образцы заслуженно уступают электролебедкам:

• лодочный якорь не в силах использовать все возможности гидросистем, в связи с этим данный вариант не очень эффективный;
• гидравлика восприимчива к качеству рабочей жидкости и к условиям применения, следовательно, она нуждается в постоянном обслуживании.

Наряду с этим электролебедка для плавсредства в достаточной мере надежна, производительна и комфортабельна. Если говорить о питании устройства, то для ее функционирования хватит небольшой и легкой аккумуляторной батареи.

Обзор лучших моделей

Рассмотрим самые востребованные модели, которые можно приобрести в готовом к эксплуатации виде. Если появится вопрос об оставшейся группе лебедочных устройств, то тут можно определенно отметить, что большая часть хозяев лодок заинтересуется перспективой создать самодельное приспособление. Первопричина подобного положения довольно тривиальна – высокая цена устройства, которая по существу достигает цены самого плавсредства.

Minn Kota Deckhand 40

В комплекте с лебедочным устройством выпускается и сам якорь, вес которого равняется 18 килограммам. Шнур из нейлона, длиной 30 метров в силах выдерживать нагрузку 365 килограмм. Этого в полной мере хватает, чтобы поднять удерживающее устройство, даже когда оно зацепилось в водоеме. Лебедка приводится в действие одной кнопкой. Электродвигатель питается от аккумуляторной батареи 12 В.

Практичность применения состоит в том, что на лебедочном устройстве имеется специализированный держатель, фиксирующий якорь в поднятом состоянии и предотвращающий его раскачивание.

Якорь можно купить отдельно. Универсальное крепление дает возможность спокойно и быстро сменить груз.

Stronger Steel Hands 20

Устройство считается ярким образцом целой линейки лебедок от фирмы Stronger. Его можно монтировать на легкие резиновые лодки размером до 4 метров. Комплектуется пультом ДУ, что дает возможность производить манипуляции якорем, не отрываясь от рыбалки. В наборе идут компоненты фиксации и держатели, которые монтируются в передней части (нос) плавательного средства посредством пайки.

SH 35i

Лебедочное устройство SH 35i предназначается для скрытой установки на лодках и катерах размером до 7 метров. Вместе с лебедкой идет канат для соединения якоря с плавсредством размером 40 метров, толщиной 4 миллиметра, накрученный на катушку лебедочного устройства. Нагрузка при разрыве каната равняется 360 килограммам. Вместе с лебедкой идет кабель питания, крепежные детали, ролик (роульс) и гарантийный листок продолжительностью действия 12 месяцев. Составные части механизма лебедочного устройства изготовлены из крепкого металла с гальванопокрытием.

Устройство располагает тихо функционирующим механизмом. Вся конструкция якорного лебедочного устройства выполнена механическим способом, что значительно увеличивает качество механизма и в итоге самого лебедочного устройства. В SH 35i стоит электродвигатель мощностью 120 Ватт.

На текущий момент лебедки Stronger – это самые бесшумные в работе устройства, которые обладают опцией «свободного сброса якоря».

Powerwinch Deck Mate 19

Еще один образец от американской торговой марки, который в кругу почитателей активного отдыха известен своей сравнительно доступной ценой. Вес якоря – 19 килограмм, метраж нити из капрона – 40 метров. Тем не менее в отзывах большинство пользователей указывает на не внушающий доверия механизм, который ломается уже после 3-4 выходов на воду. Но несмотря на все вышесказанное, обслуживание утешает, поскольку все обращения при выявлении в процессе эксплуатации скрытых производственных дефектов были удовлетворены изготовителем.

Советы по выбору

В случае необходимости приобрести готовое лебедочное устройство со всем крепежом и фиксатор для катера, предпочтение желательно отдавать электрическим модификациям. Дополнительный комфорт осуществляет регулирующаяся катушка, ускоряющая процедуру сматывания каната. В остальном лебедки для катеров различаются степенью качества узла и характеристиками грузоподъемности.

Некоторых интересует возможность приобрести лебедочное устройство с функцией «свободного падения». Однако необходимо сознавать, что подобная комплектация годится преимущественно для катеров. Яхтенные образцы более дорогостоящие, поскольку уже включают все требуемое для монтажа на жесткую несущую конструкцию.

Аспекты, которые дадут возможность подстраховаться от неприятных моментов:

• обращайте внимание на размер каната – от короткого толку будет мало;
• желательно проверить присутствие аварийного сброса каната;
• никакой канат не допускает «мертвой» фиксации.

Грамотно выбранная лебедка значительно облегчит эксплуатацию катера. Но и присутствие множества опций не всегда необходимо, а поэтому самое главное найти «золотую середину» и не платить лишние деньги за ненужные функции устройства.

Выбор лебедочного устройства для ПВХ-лодок

Лодочные лебедки представлены в широком ассортименте, и стоит принимать в расчет, что весельная и моторная лодки предполагают различные мощности лебедочных устройств. Если потребовалась лебедка для якоря на лодку ПВХ, то в первую очередь необходимо подобрать требуемый диапазон параметров, поскольку любая лебедка разработана на конкретные размеры плавательного средства, на определенный вес и нагрузку. Лодки из поливинилхлорида же обладают очень компактными размерами, небольшим весом, следовательно, и якорь для них требуется достаточно компактный и легковесный.

Стало быть, якорное лебедочное устройство для ПВХ-лодки должно быть незначительно по весу и габаритам, дабы не производить избыточное давление на корпус. Главным образом сгодятся маленькие электролебедки с внешним питанием, которые при очень компактных габаритах будут характеризоваться необходимой мощностью.

Правила установки

Установка лебедочного устройства, изготовленного из металлических профилей, производится в несколько шагов:

• подготовка площади плавсредства, где будет проводиться крепление выступающих крепежных деталей (очистка поверхности от жировых загрязнений спиртом);
• наклеивание накладок (желательно применять полиуретановый клей и фен строительный, выставленный на наименьший уровень температуры);
• фиксирование уголка в виде треугольника (он заберет на себя все сопротивление удерживающего устройства);
• установка катушки, ролика;
• монтаж блокиратора каната.

Если применяется электролебедка, к ней в дополнение подводится питание (12 В, постоянное напряжение). Вместе с тем аккумулятор в обязательном порядке убирают в «карман», дабы предупредить короткое замыкание (жидкая среда – это проводник).

Когда лебедочное устройство монтируется на транец, переднюю часть лодки необходимо поднять как можно выше, чтобы якорь в поднятом положении не препятствовал стабильной работе установленного мотора.

Обзор якорных лебедок Stronger смотрите в следующем видео.

Тяжело поднимешь — живот надсадишь, лебёдка для лодки

На рыбалке спиннингом лебедка будет востребована когда вам понадобится много перемещаться на лодке.

Лебедки бывают ручными и с электрическим мотором.

Конструкций достаточно много на рынке, все они различные. Если лодка небольшая, то приоритетом для выбора будет служить вес, тяжёлая конструкция будет неприемлема.

Для вёсельной и моторной лодки мощность лебедок будет также отличаться.

Лебёдки используют для любых лодок, в том числе и для ПВХ.

Конструкция

Любая лебёдка для лодки состоит из следующих частей:

• катушки;
• направляющих профилей;
• крепления;
• привода (если речь идет об электрической лебедке).

Способ крепления к лодке ПВХ

Вообще, устанавливают лебедку в различных местах: на носу лодки, на переднем, заднем сиденьях, придумывая при этом различную систему блоков.

Крепится лебедка к баллону надувной ПВХ-лодки различными способами.

Самый простой — на транец.

Если транец не предусмотрен конструкцией, можно установить направляющие профиля непосредственно на выступающие резиновые накладки (их приклеивают к основанию методом спайки).

Уже готовые наборы для крепления лебёдки, к примеру, выпускает компания Stronger.

Своими руками

Сделать ручную лебёдку — катушку не так уж и сложно.

Все необходимое для этого продается практически в каждом магазине строительных материалов. В вашем случае понадобится:
• 2 направляющих профиля;
• катушка с креплениями (можно использовать и металлическую, шириной примерно 200-400 миллиметров);
• 2-4 выступающие захвата (для крепления к баллону).

Такую конструкцию дополнительно комплектуют направляющим роликом, который устанавливается на конце выступающего профиля — он снижает силу трения при движении веревки и предотвращает её случайный обрыв. Диаметр сердечника ролика (внешнего) — 15-20 миллиметров.

Гораздо сложнее сделать электрическую, подобрать к ней подходящий моторчик.

Какая веревка подойдёт для лебедки

Веревка для лебедки должна быть прочной, сейчас в продаже есть кевларовые шнуры, их используют для электрических лебедок.

Для ручных конструкций на надувную лодку подойдёт обычная синтетическая верёвка.

Поскольку глубина каждого водоема разная, движение веревки необходимо блокировать. Удобнее это сделать прижимными кулачками, которые продаются в специализированных магазинах по продаже яхт-оборудования.

Установка лебедки

Монтаж лебедки, изготовленной из металлических профилей, выполняется в несколько этапов:

• подготовка участка лодки, где будет выполняться крепление выступающих крепежей (обезжиривание поверхностей спиртом);
• приклеивание накладок (лучше использовать полиуретановый клей и термофен, выставленный на минимальную температуру);
• закрепление уголка в форме треугольника (он возьмет на себя все сопротивление якоря);
• монтаж ролика, катушки;
• установка блокиратора веревки.

Если используется электрическая лебедка, к ней дополнительно подводится питание (12 вольт, постоянное напряжение). При этом аккумуляторную батарею обязательно прячут в «карман», чтобы предотвратить короткое замыкание (вода является проводником).

Если лебедка устанавливается на транец, «нос» нужно поднять как можно выше, чтобы якорь в поднятом состоянии не мешал нормальной работе установленного двигателя.

Выбор лебёдки для лодки

Если вы приняли решение приобрести уже готовую лебедку с креплением, рекомендуется отдать предпочтение электрическим моделям, с регулирующейся катушкой (она самостоятельно «подвигает» веревку в процессе сматывания).

Цена на некоторые популярные модели, присутствующие на российском рынке колеблется в следующем диапазоне:

• Stronger — 100-150 евро.
• MiniKota — до 300 евро.
• Powerwinch — 150-200 евро.

Чем они отличаются между собой? Надежностью механизма и максимальной грузоподъемностью.

Многие хотят приобрести лебедку с функцией свободного падения, при нажатии кнопки такая лебедка свободно отдаёт якорь, это актуально больше для катеров.

Яхтенные стоят несколько дороже, поскольку поставляются уже с готовыми профилями для монтажа на жесткий каркас.

При покупке обратите внимание на метод крепления лебедки.

Чтобы избежать неприятностей с зацепом якоря на ходу лодки необходимо учесть следующее:

• Трос должен быть достаточной длины, не короткий.
• Обязательно присутствие аварийного сброса троса.
• Трос не должен быть намертво заделан.

Где приобрести лебедку для лодки

В Москве лебедки приобрести можно в магазинах:

• «Мореман» — (495) 921-33-62.
• «100 размеров» — (495) 374-79-91.
• «Макрос» — (499) 400-23-11.

В Санкт-Петербурге лебедки продаются в салонах:

• BCH-5 — 8(812) 677-38-94.
• «Катера-Моторы» — +7 (921) 942-54-55.
• «Один Шаг» — 8 (812) 328 70 70.

Следующие интернет-магазины реализуют якорные лебедки с доставкой по всей России:

• http://mnelodku.ru/;
• http://www.tent-piter.ru/;
• http://snastimarket.ru/.

Народная примета: Если у грома длинные раскаты — ненастье будет долгим!

Установка якорной лебёдки

Установка якорной лебедки осуществляется на нос плавсредства. Якорь должен иметь большой вес, чтобы удержать судно на месте. Для управления грузом разработан механизм – якорная лебедка. Она крепится на одном уровне с барабаном, через который проходит трос. Используется для подъема и спуска якоря без физической нагрузки на человека.

При постоянной смене положения лодки то и дело поднимать и опускать якорь утомительно. Трос, лежащий на дне, постоянно путается, мешает ходьбе. В непогоду его сложнее поднять. Электролебедка расширяет возможности при установке и упрощает работу с грузом. В продаже встречаются устройства с разными конструкциями якорей, тросов.

Наши работы под ключ

Фото- и видео- отчеты в Инстаграм

Изготовление под заказ

Пример Fish5boat GT50

(работы были выполнены под заказ)

Существуют следующие варианты подъемных устройств:

• Ручные – отличаются низкой ценой, простотой установки.
• Гидравлические.
• Модели с электроприводом. Для монтажа необходимо электроснабжение.

Большинство судов оборудовано электрическим устройством. Но и он снабжен ручным механизмом на случай аварийной ситуации. Монтаж лебедки не представляет большого труда. Перед установкой подъемного оборудования владелец должен позаботиться о наличии на лодке источника электрической энергии. Для нормальной работы конструкции и избежание возгорания электрической проводки следует использовать провода, рекомендуемые изготовителем. Проводка, соединяющая устройство с источником питания, должна иметь минимальное количество соединений.

Новый проект «Лодка на прокачку» от GTS

Интерактивная модель стоимости общих работ

Установка вспомогательной швартовочной утки (накладная/врезная) — 1000/2000 руб.

Носовая часть катера

1. Установка электрического мотора на носовую часть катера — 12000 руб.
2. Установка врезной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря с фалом/цепью, джойстика Д.У.) — 16000 руб.
3. Установка накладной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря, джойстика Д.У.) — 15000 руб.
4. Дополнительное усиление носовой площадки/планшира- 5000 руб.
5. Установка радиоуправляемого фароискателя- 7000 руб.

Установка кормовой лесенки для подъёма из воды- 5000 руб.

Модуль подзарядки / система отопления

1. Установка модуля подзарядки вспомогательных аккумуляторных батарей от береговой линии 12/24V — 220V — 8000 руб.
2. Установка дизельной/бензиновой системы отопления — ‘Webasto’ — 30000 руб.

1. Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте — 5000 руб.
2. Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему — 18000 руб.

1. Установка эхолота-картплоттера (1-н транцевый датчик с применением фторопластовой пластины) — 9000 руб.
2. Установка эхолота-картплоттера с функцией структур-сканера (2-а транцевых датчика с применением фторопластовых пластин) — 16000 руб.
3. Установка модуля эхолота или структур-сканера с подключением к навигатору — 3000 руб.

Установка врезной машинки газ/реверс- 5000 руб.

Установка мотора стеклоочистителя ветрового стекла — 7000 руб.

1. Замена/установка аналогового измерительного прибора — 2500 руб.
2. Замена/Установка электронного измерительного прибора- 2500 руб.
3. Установка стереосистемы с 2-мя аудиодинамиками — 8000 руб.
4. Установка стереоосистемы с 4-мя врезными аудиодинамиками — 10000 руб.
5. Установка усилителя стереосистемы — 6000 руб.
6. Установка врезной/накладной розетки автомобильного типа 12V — 15000 руб.
7. Установка дополнительного выключателя на консоль капитана/пассажира — 5000 руб.

Крепления для кресла/стола

Установка крепления на палубу для мобильного кресла/стола- 4000 руб.

Держатель для удилища

1. Установка накладного держателя для удилища (планшир катера) — 2000 руб.
2. Установка врезного держателя для удилища (планшир катера) — 2500 руб.

1. Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора — 3500 руб.
2. Установка системы очистки палубы катера забортной водой под давлением — 16000 руб.
3. Установка выключателя массы- 3500 руб.

1. Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора — 5500 руб.
2. Установка электрического мотора на транец катера с эл. подготовкой — 5000 руб.

1. Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление):
— мощностью до 90л.с — 15000 руб.
— мощностью от 90л.с до 175л.с. — 20000 руб.
— мощностью от 175л.с до 250л.с. — 24000 руб.
2. Демонтаж подвесного мотора — 10000 руб.
3. Установка транцевого лифта для подвесного мотора — 16000 руб.
4. Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist — 12000 руб.

Изготовление и нанесение стандартных номерных знаков на борт катера — 4000 руб.

Окрас лодки — от 50000 руб.

Нанесение графического изображения на борт катера (на клеящейся основе) — от 5000 руб.

Ручные модели используют для увеличения силы во время подъема груза. Приборы с рычажным механизмом совершают манипуляции с якорем с помощью рычага. В устройствах с вертикальным положением необходимо крутить барабан. Механизмы с рычагом обладают одной скоростью.

Гидравлические приборы устанавливают на больших судах со сложной гидравлической системой.

Конструкции с электроприводом совершают подъем якоря самостоятельно. Электролебедки работают после нажатия на кнопку. Данные модели оснащены пультом. С его помощью управляют движением якоря. Якорное оборудование применяется практически на всех плавсредствах. На лодки длиной до 6-ти м рекомендуют устанавливать накладные лебедки. На судно длиной от 6-ти м устанавливают вертикальные механизмы.

Наши специалисты

Павел Шаварин
Технический директор

Вадим Гордеев
Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке

Иван Уваров
Маляр, специалист по полировке

Олег Гордеев
Специалист по переоборудованию кокпитов лодки

• По Вашей заявке мы можем обеспечить выезд мастера на указанный адрес.
• Если же у Вас нет возможности привезти лодку к нам, мы сами организуем доставку своим транспортом.

Стоимость установки якорной лебёдки

Выбор способа установки

Модели подразделяют на:

• Устройства с вертикальным вращением оси (шпиль).
• Механизм с горизонтальным вращением оси (брашпиль).

Шпиль более компактный. Все оборудование расположено под палубой. Сверху находятся только цепная звездочка и турачка. Он легче, но его обслуживание сложнее. Вертикальные модели более популярны. Занимают небольшое пространство. Такой вид конструкции требует ящика большого объема. Минимальное расстояние составляет 30 см от верха уложенной веревки до крышки.

Брашпиль проще монтировать. Однако для установки лебедки потребуется больше места. Для него необходим защитный корпус. Необходимо просверлить в палубе отверстие. Через него будет проходить трос. Горизонтальные модели используют на судах с небольшим ящиком для троса. Здесь трос огибает ворот и опускается под палубу под углом 900.

Мощность лебедки

При выборе подъемного механизма следует учесть длину, скорость работы и грузоподъемность лодки. В основном изготовитель предоставляет график, в котором учтены вид судна, район эксплуатации и подготовка владельца. При оценке грузоподъемности необходимо учитывать не только вес якоря, но и вес якорной цепи.

Выбор цепи

При установке электролебедки лучше использовать якорную цепь. Исключается вероятность заклинивания цепи. Следует учесть материал, из которого изготовлена цепь. Оцинкованные образцы менее подвижны и в ящике укладываются в виде горки. Ее придется разбирать руками. Цепь, изготовленная из нержавеющей стали, проста в эксплуатации. Однако, для легкой лодки достаточно установить трос.

Строение устройства:

• Двигатель.
• Реле.
• Барабан, на который наматывается трос.
• Шестеренки, вращающие катушку.

Также в комплекте идет роульс и крепежные элементы.

Установка лебедки

Установку якорного механизма из металлопрофиля проводят в следующей последовательности:

• Очистить нос лодки от блоков плавучести. Отметить место установки.
• Подготовить поверхность, на которой будет монтироваться крепеж. Обезжирить участок.
• Приклеить накладки с помощью клея. Для работ используют полиуретановый клей. Также необходим термофен.
• Закрепить треугольный уголок для сопротивления якорю.
• Установить ролик и катушку.

Монтаж электролебедки потребует подключения питания на 12 Вольт. Аккумулятор не должен контактировать с водой.

На рынке есть разные производители подъемного оборудования. При покупке нужно выбирать надежные модели для избежания неприятностей на воде. Лучше всего, если изготовитель дает гарантию на продукцию.

Что важно знать о лебедках для лодочных прицепов

1. Функция лебедки на лодочном прицепе
2. Разновидности конструкции
3. Способы крепления
4. Что стоит учесть перед покупкой лебедки на лодочный прицеп
5. Какой выбрать краскопульт для покраски автомобиля
6. Обзор механизмов от разных производителей
7. Транспортный налог на прицеп для автомобиля: нужно ли платить
8. Обычные
9. Зубр «Профессионал»
10. Sparta
11. Mirax
12. Барабанные
13. Ермак TRT 1301CL
14. Tundra
15. Falco
16. Калибр ЛБ-450
17. Электрические
18. TOR SQ-01 1140455
19. T-Max Atw Pro 2500

Чтобы вручную не загружать / разгружать каждый раз перевозимое плавсредство, нужна лебедка на прицеп для лодки. Специальный механизм, существенно упрощающий процесс. Будет полезна с любым крупногабаритным грузом, устанавливается отдельно или идет в комплекте при покупке тележки.

Функция лебедки на лодочном прицепе

Лебедка для лодочного прицепа вспомогательный механизм, который устанавливается отдельно. Можно сравнить ее с опорными колесами, тентами и другим похожим оборудованием, упрощающим процесс перевозки грузов. Это все не обязательные, но желательные вещи.

Пользователю не нужно вручную затаскивать лодку, достаточно прикрепить край к лебедке. Даже с наклонного холма или площадки сложно закатывать колесный транспорт. Погрузить лодку и снегоход куда сложнее из-за отсутствия у них колес.

Дополнительно лебедка может:

• буксировать;
• волочить груз за собой на тросе;
• выбираться с трудных дорожных условий;
• помогать другому транспорту, застрявшему в грязи или снегу;
• сокращает время на погрузку / загрузку.

Поможет вытащить свой или другой транспорт, используя в качестве опоры предметы рядом, например, дерево.

Разновидности конструкции

Лебедки для прицепа надежнее покупные. У самодельных механизмов нет такой прочности при закреплении тяжелых грузов. Востребованы модели от:

• Al-Ko;
• Dragon Winch;
• Fulton;
• Knott;
• M3CA.

Сами механизмы для прицепов легковых автомобилей делятся на 2 разновидности.

Электрическая — устройство с высокой мощностью, оснащенное электроприводом. Нужен источник питания, поэтому в походных условиях не всегда доступна.

Второй минус — дорогая. Минимум 20-30 тысяч, а модели класса премиум 100 000 рублей. Многие оснащены пультом управления, который позволяет контролировать процесс издали.

Мощная электрическая лебедка

Механическая — устроена проще и в эксплуатации требует физических усилий. Более компактная по размерам, не нуждается в электричестве. Человек все делает руками.

По стоимости дешевле: минимум 2-3 тысячи, но встречаются модели за 20-30 тысяч. Грузоподъемность напрямую зависит от прикладываемой силы. Чем длиннее рукоятка, тем лучше и проще тянется груз.

В механической лебедке используется физическая сила человека

Думая, какую выбрать, надо смотреть на условия и частоту эксплуатации.

Способы крепления

Лебедка с кронштейном для прицепа состоит из нескольких взаимосвязанных деталей:

• шестерни;
• рукоятка;
• фаловой ремень (затягивает груз);
• кронштейн;
• носовой упор (лодочные).

У электрических устройств основным элементом служит электропривод. Основа (кронштейн) лебедки крепится на дышло прицепа.

Для надежности, можно приварить его, так как лебедка будет постоянным инструментом.

Можно болтами прикрепить к заднему краю прицепа металлическую доску перпендикулярно, под нее — подставку внизу, получится треугольник. Сверху — лебедку.

Процесс установки стандартный:

1. Ослабить и снять все гайки с основания лебедки на лодочный прицеп. Обычно их 4 и располагаются на концах болтов.
2. Поставить удлинитель на дышло, располагая само устройство в направлении к приему груза, то есть внутрь прицепа.
3. Завернуть гайки, затянув их на болтах с усилием для исключения люфта.

Осталось проверить надежность соединений, загрузив какой-нибудь предмет.

Качественная лебедка на прицепе

Что стоит учесть перед покупкой лебедки на лодочный прицеп

Какой выбрать краскопульт для покраски автомобиля

Главной характеристикой любой модели является тяговое усилие. Однако у лебедки ручной на прицеп для лодки важны еще:

• номинальный уровень нагрузки на крюк;
• максимальное усилие, оказываемое на него;
• размеры троса — длина его и диаметр;
• нагрузка, оказываемая на рычаг;
• длина ручки.

Учесть какой именно груз будет затаскиваться — большая лодка или мотоцикл, тяжелый снегоход. Сможет ли устройство «вытянуть его».

Обзор механизмов от разных производителей

Транспортный налог на прицеп для автомобиля: нужно ли платить

На рынке представлено множество вариантов устройств, стоит рассмотреть лучшие.

Обычные

Здесь стоит выделить три модели.

Зубр «Профессионал»

Это ручные лебедки тросовые высокой надежности. Металлическая рама, грузоподъемность 4 тонны. Основной круг из углеродистой стали не ломается. Есть переключатель, обеспечивающий безопасность и усиленная «собачка». Трос — 3 м.

Зубр «Профессионал»

Sparta

Ручная, имеет одинарное храповое колесо, с ней удобно перемещать грузы по горизонтальной, вертикальной или наклонной плоскостям. Имеет храповый тормоз, стальной строп 5 мм диаметром, 2 стальных крюка, грузоподъемность 600 кг, тяговая нагрузка 1,5 т, длина троса — 1,5 м.

Sparta

Mirax

Тросовой механизм рычажного типа не требует электричества. Небольших размеров, оснащен 2 стальными крюками. Пластмассовая (ПВХ) рукоять упрощает захват. Усилена рама, качественные детали, строп 4 мм с длиной 1,8 м и тяговым усилием 1,5 т.

Mirax

Барабанные

Следует обратить внимание на модели, представленные ниже.

Ермак TRT 1301CL

Барабанная лебедка, металлический корпус, Т-образная длинная рукоятка, стальной крюк, фиксатор. Водонепроницаемая, прочная и универсальная модель.

Ермак TRT 1301CL

Tundra

Отличается компактностью и небольшим весом. Двойное колесо усиливает надежность. Металлический трос с тягой 1400 кг способен тащить даже трейлер и другие грузы. Универсальная, ручной привод. Трос длинный 10 м, 4,5 мм диаметром. Не поднимает по вертикали.

Tundra

Falco

Ручная барабанная лебедка. Храповой механизм с «собачкой» для безопасности, удобная рукоятка оснащена фиксатором. Компактная, немного весит. Проста в монтаже / демонтаже, нагрузка 450 кг, трос 10 м и 5 мм диаметром.

Falco

Калибр ЛБ-450

Малогабаритная, перемещает грузы горизонтально. Легка в монтаже/демонтаже, переноске. Двухсторонний храповый механизм на подъем/спуск. 3 положения для храповика — нижнее (скрутить трос под грузом), среднее (без нагрузки) и верхнее (закрепление или перемещение). Трос 4,8 мм диаметром и 8 м длиной, грузоподъемность 540 кг.

Калибр ЛБ-450

Электрические

Опытные пользователи предлагают обратить внимание на две модели.

TOR SQ-01 1140455

Скоростная мобильная лебедка, быстро и легко разматывается трос с помощью двигателя 1,2 кВт мощности. Износостойкий аппарат, не боится влаги, грязи и низкой температуры. Питание 220В, трос 4,5 м и 5,8 мм диаметром. Грузоподъемность 450 кг.

TOR SQ-01 1140455

T-Max Atw Pro 2500

Переносной механизм, оснащенный синтетическим тросом. Он легкий, компактный по размерам и мощный тягач. Имеет постоянные магниты и планетарный редуктор с тяговым усилием 1134 кг. Роликовые тросоукладчики ровно наматывают трос. Динамический тормоз удерживает при необходимости. Трос 15 м и 4,7 мм диаметром.

T-Max Atw Pro 2500

Механизм существенно упрощает процедуру погрузки. Также может помочь при возникновении непредвиденных ситуаций в пути, например, когда нужно вытащить застрявший транспорт или повезти другой на тросе.