Как усилить транец на лодке прогресс 2м

Как усилить транец на лодке прогресс 2м

Автор Doroteos , 14 Февраля 2013

27 сообщений в этой теме

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Недавно просматривали 0 пользователей

Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

Автор: Савва
Создана 8 Января 2007

Автор: Kreator
Создана 2 Октября 2020

Автор: Ilya.S.
Создана 18 Июня 2021

Автор: ДедМазай
Создана Wednesday в 14:08

Автор: ВаНо
Создана 25 Января 2017

Автор: Савва
Создана 23 Декабря 2006

Автор: Priest
Создана 11 Января 2007

Автор: Виктор_DV
Создана 26 Декабря 2020

Как усилить транец на лодке прогресс 2м

Репутация: 6
Зарегистрирован: 13.09.2008
Сообщения: 87
Откуда: Черкассы ГП1

Буду рад любым советам.[color=darkblue]
_________________
Трудно плыть против течения, особенно когда по течению плывут крокодилы

Репутация: 117
Зарегистрирован: 08.12.2007
Сообщения: 9280
Откуда: Харьков

Репутация: 24
Зарегистрирован: 25.08.2007
Сообщения: 2440
Откуда: Киевская область пгт Гостомель

Репутация: 6
Зарегистрирован: 13.09.2008
Сообщения: 87
Откуда: Черкассы ГП1

Если мошь че присоветовать – подкинь идею.
_________________
Трудно плыть против течения, особенно когда по течению плывут крокодилы

Репутация: 24
Зарегистрирован: 25.08.2007
Сообщения: 2440
Откуда: Киевская область пгт Гостомель

Репутация: 5
Зарегистрирован: 11.10.2007
Сообщения: 486
Откуда: Херсон

Репутация: 2
Зарегистрирован: 06.01.2009
Сообщения: 270
Откуда: Кременчуг

Репутация: 0
Зарегистрирован: 24.10.2008
Сообщения: 2
Откуда: Саратов

Репутация: 2
Зарегистрирован: 06.01.2009
Сообщения: 270
Откуда: Кременчуг

Репутация: 6
Зарегистрирован: 13.09.2008
Сообщения: 87
Откуда: Черкассы ГП1

Прогресс+Suzuki DF40TL+Suzuki DF2,5S

Репутация: 117
Зарегистрирован: 08.12.2007
Сообщения: 9280
Откуда: Харьков

Репутация: 6
Зарегистрирован: 13.09.2008
Сообщения: 87
Откуда: Черкассы ГП1

Добавлено спустя 6 минут 8 секунд:

DOK самоотлив – 5 баллов . javascript:emoticon(‘‘)

Но бак лучше под водительскую сидушку, стационар – нерж единичка, да и центр тяжести лучше перместить вперед. Двойка не любит задок пригруженый.

Добавлено спустя 9 минут 45 секунд:

Репутация: 0
Зарегистрирован: 24.10.2008
Сообщения: 2
Откуда: Саратов

Репутация: 2
Зарегистрирован: 06.01.2009
Сообщения: 270
Откуда: Кременчуг

Репутация: 32
Зарегистрирован: 13.02.2006
Сообщения: 924
Откуда: г.Герой КИЕВ

Мотолодка Прогресс 2

Батискафчик

Новичок

• 28.03.2013

Здравствуйте!! У меня вопрос ко всем форумчанам. Не так давно стал счастливым обладателем моторной лодки Прогресс 2 и появилось непреодолимое желание поставить на данную лодку мотор в 40 ЛС, на шильдике лодки написано 30 ЛС. Звонил в ГИМС обрисовал ситуацию, послали на завод изготовитель, в моем случае Самарский Авиастроительный, чтобы там мне дали проект, справку и т.д. о том что производитель разрешает подобную модификацию. На заводе послали тоже, но куда так и не понял )))) Со слов, опять же ГИМС, данные работы могут выполнять только сертифицированные специалисты, где они есть в Новосибирске ГИМС тоже не знает. Перерыл весь интернет, но людей осуществляющих такие услуги в городе нашел 1 (один человек). По поводу документов, которыми можно как либо было регламентировать мои действия по усилению транца, нашел только две статьи в КиЯ (1я авторство Л. П. Зимакова (автора проекта лодки Прогресс) о возможности установки на лодку “Прогресс 2” 2(двух) моторов Вихрь, что косвенно подтверждает то, что корпус лодки достаточно крепок для эксплуатации с ПМЛ 50 ЛС., 2я статья тоже из КиЯ (авторство Б.Г. Слободян) подкрепление транца на Прогрессе – но в ней нет ни слова о допустимых мощностях применимых после оной процедуры). Есть еще ГОСТ 19105-79, по которому согласно расчетных формул на Прогресс 2 можно ставить двигатель до 75 ЛС

ТТХ мотолодки “Прогресс-2”
Длина наибольшая, м 4.65
Ширина наибольшая, м 1.70

Формула для расчета K = Lнб х Bтр.нб
где Lнб — наибольшая длина судна, м, Bтр.нб — наибольшая ширина транца, м.

Для описываемой лодки K = 7,905 ., т.е. примерно 75 ЛОШАДЕЙ .

Собственно вопрос.
Кто может поделиться опытом и (или) рассказать как и где (где в смысле мастерская) это все дело можно узаконить?
Может у кого то есть проекты, пакеты документов и т.д.

Старожил

• 29.03.2013

В свое время на “Прогрессе-4” поднимали, усиливали транец, ставили стягивающие дополнительные соединительные с корпусом лодки штанги и вешали Яму-40 (даже 50-ку) с длинной ногой и спокойно проходили ТО. Вопросов у ГИМСа не возникало.
Сейчас сложнее.
Столкнулся с этой проблемой, когда искал ПХВ-шку размером не больше 380-ти под Яму-30.
С допустимой мощностью мотора до 25 л.с. их пруд-пруди – много. До 30 л.с. – единицы.
Короче, даже знакомые из ГИМСа отказались подписать 30-ку на лодку с доп. мощностью до 25 л.с., мотивируя – не дай Бог, что случиться, отвечать мне.

Вопрос тягомотный и если и осуществимый, то с большими потерями времени, нервов и т.д.
А жизнь так коротка.
(((

ЮЖНЫЙ РЫБОЛОВНО-ОХОТНИЧИЙ КЛУБ

Охота и рыбалка на Юге России. Форум охотников и рыболовов WWW.YUROK-CLUB.RU

• Ссылки

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск

• Поиск
• Вход
• Р е г и с т р а ц и я

• Список форумовНАШИ ЛОДКИ И АВТОЛодки и катера
• Поиск

• Текущее время: 08 янв 2022, 06:38
• Часовой пояс: UTC+03:00

Прогресс 2М

Прогресс 2М

Сообщение TARAN » 18 авг 2009, 21:14

Вот купил кастрюльку. Вот такую

С мотором Вихрь 30.
Купил совсем недорого. Лодка ухоженная.
Хотелось бы послушать советы и рекомендации судовладельцев, так как никогда не владел лодками.

Сообщение Viktor » 19 авг 2009, 07:19

Сообщение Дядя Паша » 19 авг 2009, 07:58

Сообщение Сомсомыч » 19 авг 2009, 11:36

Сообщение Владимир Антоненко » 19 авг 2009, 12:40

Сообщение astraxanez » 19 авг 2009, 12:42

А где ходить будешь на ей по Дону ?
Лодка не плохая устойчивая – на практике сам всё увидишь .
А с мотором сложнее будет – тоже сам увидишь.

Сообщение Селезень » 19 авг 2009, 16:43

Четыре года на такой ходил!
Вообще то особого восторга не испытывал!
ПЛЮСЫ.
1. Высокие борта.
2. Больщой отсек на баке.
МИНУСЫ.
1. Слишком длинный бак.
2. Большой вес.
3.НЕ удобно управлять двигателем, дистанионкой -нормально если нет травы (не надо дёргать реверсом) не то каюк редуктору.
По 30-кой в двоём на глиссер выйдет, втроём проблематично!

По паспорту максимальная мощность двигателя на транце 30 лс.
На самом деле 40-60 лошадей для этой лодки самый раз, только надо усиливать транец.
Вообще на соревнованиях я на ней по пять человек возил, и ещё по три лодки за кормой тянул!
Для охоты не совсем подходит, попробуй такую приблуду в камыш загнать и замоскировать!
После прогресса я взял Крым под Вихря, и Гадюку (Казанку) good. под болотоход. good.