Как укоротить ногу на лодочном моторе

Поиск по теме

Интересует обрезка сапога или другое техническое решение об адаптации мотора под наши речки.

Сапог обрезали, на реке видели знакомые мои, такое техническое решение, вот и посоветовали так же сделать.
Я и запостил тему, кто что знает про это.

ты 100% решил обрезать сапог?они то видели но знают ли они во что это выльется по деньгам?какой смысл его резать если можно безболезненно поднять на эту высоту транец

Последний раз редактировалось роман1971; 13.01.2016 в 18:13 .

Интересует обрезка сапога или другое техническое решение об адаптации мотора под наши речки.

Сапог обрезали, на реке видели знакомые мои, такое техническое решение, вот и посоветовали так же сделать.
Я и запостил тему, кто что знает про это.

Так он может не обрезан был, а отломан и приварен? Это то делают в принципе. Или им прямо сказали что отрезали кусок морской ноги?

сказали что обрезали умышлено, где то у нас в городе, вот я и занялся поиском.
Сам я в этой теме не соображаю.

прими решение,тогда и будем звонить

Все лисапеды в этой отрасли, уже изобретены.

В BOONDOCKERе (около БСМП) видел 2года назад такую переделку.Сделано было довольно качественно(по крайней мере внешне).

так что его принимать, нужно узнать люди сделают такое или нет. и если да, то сколько это будет стоить? Может быть и нет смысла заморачиваться если дорого.
Вот и все мои вопросы.
Транец они увеличили, но рулить неудобно

в чем неудобство?тел. в личку забросил

Я знаю только со слов, рука высоко, неудобно рулить.

Неудобство, видимо, в высоком румпеле. Мож установить ДУ?

да румпель вообще вчерашний век,надо ставить руль,рулевой редуктор и рулевой трос,ну и машинку с тросами газ-реверс

вот я и говорю про вчерашний век и неудобства пропадают

да может там лодка НДНД 350, куда там нафиг еще консоль втулять 🙂

Обмен с доплатой туда-сюда, пилить мотор – бред, не стОит оно того. Либо продать-купить, в нэте это вообще не проблема.

купить то да,продать делема,за бесценок да,поэтому нарастить транец самый оптимальный вариант

Не знаю, когда сталкивался с подобным, всегда решение было в сторону смены мотора.

ну тут видишь человек пытается решить малой кровью,поэтому ищет варианты!если лодка не резиновая то нарощенный транец имеет свой плюс в том что туда меньше вода попадает при волне например стоя на берегу или на зацепе когда сетка поймает мотор

КАК ПОДОБРАТЬ ДЛИНУ НОГИ ЛОДОЧНОГО МОТОРА?

Выбор мотора является делом не менее значимым, чем покупка самой надувной лодки ПВХ. Он дает принципиально новый виток в жизни рыбака, охотника или любителя отдыха на воде.

Для начала нужно разобраться, какой двигатель подходит для собственного плавсредства по мощности, по тактовой частоте и выбрать длину ноги винта. Об этой характеристике более подробно будет рассказано в данной статье.

Что такое нога двигателя

Участок от верхнего значения крепления мотора на транце (нижняя часть плоской кормы лодки) до антикавитационной плиты называется длиной ноги мотора. В идеале она должна становиться на глубину до пятнадцати сантиметров над плитой.

По сути плита представляет собой пластину, находящуюся на дейдвуде параллельной над гребным винтом. Она нужна для того, чтобы винт не хватал с поверхности воздух. Дейдвуд – это соединяющий движок, редуктор и подвеску элемент. Это также техническое название «ноги».

При малом углублении или слишком внушительном, подвесной двигатель будет работать неправильно. Владелец судна может столкнуться с самыми неожиданными сюрпризами в неподходящий момент.

Поиск нужного размера ноги

Производители водной техники упростили задачу клиентам, обозначив для различных моделей движков определенные числа. Зная их обозначения, легко выбрать нужную длину ноги любого лодочного мотора.

• S определяет короткий дейдвуд. В таком случае длина ноги 381 или 454 миллиметра (разница зависит от компании, выпускающей изделие).
• L обозначает средний или даже длинный дейдвуд. Размер указывает на длину в 508 или 572 миллиметра, что опять же зависит от производителя движка.
• Х – это уже очень длинный дейдвуд с размером в шестьсот пять миллиметров.

Моторы с короткой ногой создают для небольших надувных лодок, которыми пользуются рыбаки-любители. А вот моторы со средним значением годятся для катеров и яхт с более мощными движками.

Существуют подвесные моторы, у которых триста «лошадок», и они предназначены для быстроходных плавучих средств. В таких случаях длина дейдвуда варьируется от 635 до 762 миллиметров.

По мнению специалистов, подвесной мотор с длинным дейдвудом можно ставить в надувную лодку с коротким транцем. Однако владелец плавсредства рискует потерять некоторую скорость и мощность. Также это ведет к нерациональной трате горючего.

Ошибка с выбором размера

Получается, что выбрать нога судна высчитывается несложно. Если кавитационная плита не расходится с размерами транца, винт не будет нависать над водой и будет на уровне лодки. Максимальное отклонение от указанной производителем длины ноги – два с половиной сантиметра.

Когда плита ставится ниже, можно наблюдать следующие проблемы в работе с водной техникой:

• водителю маломерного судна очень сложно вывести его на режим глиссирования (скольжение по водной глади);
• винт легко повредить о встречающиеся препятствия, особенно скрытые под водой;
• пристать к берегу становится труднее.

Когда плита становится выше дна лодки, это также ведет к огрехам в работе агрегата:

• на поворотах гребной винт хватает воздух;
• обороты вала нецелесообразно возрастают и движок выходит из строя.

Моторы на плавсредстве следует ставить по центру плиты транца и параллельно водной линии. А длина ноги лодочного мотора позволяет регулировать наклон изделия по вертикали.

Есть транцы, которые можно без труда приспособить под короткую и длинную ногу. Но если производитель рекомендовал конкретное значение, нужно придерживать его. В противном случае можно лишь добиться неправильной работы мотора и перерасхода топлива.

Как укоротить ногу на лодочном моторе YAMAHA F80B

Просмотров: 17 715

31 октября 2021

Юрий Фокс

Доброго, а аноды в каком состоянии были?

Наталья Яковлева

Любой транец проще /и надёжней для лодки / сделать выше. откровенно, удивляет. Сергей М.

maibax1

ну вы и демоны! молодцы!

Денис Семенов

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста где можно достать информацию о совместимости запчастей моторов ямаха, ну или может у Вас был опыт. У меня ямаха 200 BETO 2 такта и нога UL, на лодке fr24 нога получаеться сильно длинная, за счёт того что плита редуктора стоит гораздо ниже дна лодки образуються брызги и завихрение, образуемое за корпусом лодки поднимает брызги до сидушек в задней части лодки, соответственно пассажиры мокнут, корпус редуктора уже был в не сильно качаствнном ремонте, направилась мысль заменить всю нижнюю часть мотора с ногой покороче с размером Х, так вот суть вопроса подойдёт ли нога от ямахи 250?

Стрелок Тверской

Чудо кино, Чудо мастера, переезжайте к гусару, 2 Дэбила это сила 💪🤣🤣🤣

Стрелок Тверской

А шпильковерт купить?🤣🤣🤣.2 гайки сильный сервис

Di Di

Видеоурок 👍как в советские времена))

Олег Зернов

Здравствуйте, уважаемые! Подскажите на я90 полез разбирать редуктор и конечно отломил кусок вала переключения передач 🤦‍♂️ не выкрутил его сразу.. Вопрос, такое восстанавливается путем сварки, или лучше не связываться с этим и купить новый!? И ещё вопрос на вертикальном валу обнаружил приличную выработку, там где вал входит в поддон, на вашем видео по ощущению тоже самое.. Вопрос в том покупать ли мне новый вал или же оставить этот. И последний вопрос, если менять вал, по хорошему надо вывешивать мотор и менять там подшипник, правильно ли я понимаю.. Извините за кучу вопросов, просто отдавать в ремонт денег особо нет, да и люблю своими руками все делать, а опыта конечно не хватает..

Александр Иорданов

Блин, много смотрю ваш канал, и не пойму, откуда столько длинных ног, что в япошнии всё длиннее?

Сергей Власов

Ребята, а как с Вами связаться? Есть вопрос. Скиньте ссылку. Спасибо!

Олег Киселев

Привет ребята, вы молодцы занимаетесь хорошим делом и ваша работа показывается тем что к вам отправляют на ремонт моторы со всех уголков России по этому не слушайте этих диванных экспертов они могут отремонтировать только на диване в мечтах, вам всем здоровья и процветания ваш подписчик.

dangaus karalystė

Здравствуй ,что думаешь о моторе вольво рента 200,можно покупать ?

Александр Давыденко

скажите а 60ку ямаху с L на Ы можно укоротить?

Здравствуйте 948.7 что они делали с ним на холостом ходу интересно

Антон Вишняков

Ребята, вы чего-то денег взяли как будто с какой-нибудь пятнашкой двухтактной работали. Мотор геморройный, весь кислый, при этом тяжелый с кучей косяков, работы проделано много, да и денег владельцу сэкономили прям дофига. Цените и уважайте свой труд – сложнее и дороже мотор – дороже ремонт! А владелец и так денег много сэкономил купив эту кислятину.

Павел Козимиров

парни! ВЫ ЛУЧШИЕ

Алексей Васильев

Запчасти на лодочный мотор стоят так как будто выполнены из драг. металлов.

Евгений Мокряков

Парни спасибо, смотреть одно удовольствие! Профессионалов у нас много а специалистов на пересчёт! Вы настоящие специалисты в своём деле.

Как укоротить ногу на лодочном моторе YAMAHA F80B

Просмотров: 17 715

31 октября 2021

Юрий Фокс

Доброго, а аноды в каком состоянии были?

Наталья Яковлева

Любой транец проще /и надёжней для лодки / сделать выше. откровенно, удивляет. Сергей М.

maibax1

ну вы и демоны! молодцы!

Денис Семенов

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста где можно достать информацию о совместимости запчастей моторов ямаха, ну или может у Вас был опыт. У меня ямаха 200 BETO 2 такта и нога UL, на лодке fr24 нога получаеться сильно длинная, за счёт того что плита редуктора стоит гораздо ниже дна лодки образуються брызги и завихрение, образуемое за корпусом лодки поднимает брызги до сидушек в задней части лодки, соответственно пассажиры мокнут, корпус редуктора уже был в не сильно качаствнном ремонте, направилась мысль заменить всю нижнюю часть мотора с ногой покороче с размером Х, так вот суть вопроса подойдёт ли нога от ямахи 250?

Стрелок Тверской

Чудо кино, Чудо мастера, переезжайте к гусару, 2 Дэбила это сила 💪🤣🤣🤣

Стрелок Тверской

А шпильковерт купить?🤣🤣🤣.2 гайки сильный сервис

Di Di

Видеоурок 👍как в советские времена))

Олег Зернов

Здравствуйте, уважаемые! Подскажите на я90 полез разбирать редуктор и конечно отломил кусок вала переключения передач 🤦‍♂️ не выкрутил его сразу.. Вопрос, такое восстанавливается путем сварки, или лучше не связываться с этим и купить новый!? И ещё вопрос на вертикальном валу обнаружил приличную выработку, там где вал входит в поддон, на вашем видео по ощущению тоже самое.. Вопрос в том покупать ли мне новый вал или же оставить этот. И последний вопрос, если менять вал, по хорошему надо вывешивать мотор и менять там подшипник, правильно ли я понимаю.. Извините за кучу вопросов, просто отдавать в ремонт денег особо нет, да и люблю своими руками все делать, а опыта конечно не хватает..

Александр Иорданов

Блин, много смотрю ваш канал, и не пойму, откуда столько длинных ног, что в япошнии всё длиннее?

Сергей Власов

Ребята, а как с Вами связаться? Есть вопрос. Скиньте ссылку. Спасибо!

Олег Киселев

Привет ребята, вы молодцы занимаетесь хорошим делом и ваша работа показывается тем что к вам отправляют на ремонт моторы со всех уголков России по этому не слушайте этих диванных экспертов они могут отремонтировать только на диване в мечтах, вам всем здоровья и процветания ваш подписчик.

dangaus karalystė

Здравствуй ,что думаешь о моторе вольво рента 200,можно покупать ?

Александр Давыденко

скажите а 60ку ямаху с L на Ы можно укоротить?

Здравствуйте 948.7 что они делали с ним на холостом ходу интересно

Антон Вишняков

Ребята, вы чего-то денег взяли как будто с какой-нибудь пятнашкой двухтактной работали. Мотор геморройный, весь кислый, при этом тяжелый с кучей косяков, работы проделано много, да и денег владельцу сэкономили прям дофига. Цените и уважайте свой труд – сложнее и дороже мотор – дороже ремонт! А владелец и так денег много сэкономил купив эту кислятину.

Павел Козимиров

парни! ВЫ ЛУЧШИЕ

Алексей Васильев

Запчасти на лодочный мотор стоят так как будто выполнены из драг. металлов.

Евгений Мокряков

Парни спасибо, смотреть одно удовольствие! Профессионалов у нас много а специалистов на пересчёт! Вы настоящие специалисты в своём деле.