Как сделать насос для лодки в три раза дешевле

Компактный экономичный самодельный насос для лодок ПВХ (“насос Сергея Багина”) (Просматривают: 2)

VladMal

• 10.02.2020

VladMal

• 10.02.2020

В качестве источника энергии удобно использовать компактные литиевые аккумуляторы типоразмера 18650. Я использую батарею из 8 шт последовательно соединенных элементов 18650.

К сожалению, турбинку нельзя запитать непосредственно от источника постоянного тока. Турбинка собрана на основе бесколлекторного трехфазного электродвигателя.
Таким образом, постоянный ток следует преобразовать в трехфазный переменный. Эту операцию выполняет специальная плата, которую называют “драйвер”.
– купил на AliExpress: 32992370231.
Вот, в общем, и всё.
Дальше – подробности.

VladMal

• 10.02.2020

Система питания.
Как я уже писал, используется батарея из 8 шт последовательно соединенных аккумуляторов 18650.
Аккумуляторы помещаются в пару вот таких боксов:
– тоже на Али, стоимость 60-70 рублей за штуку.
“Банки” в таких боксах сидят очень жестко, вставлять и вытаскивать приходится с усилием.
С обратной стороны боксов толстым проводом я распаял перемычки так, чтобы было удобно (для меня) набивать аккумуляторы – все в одну сторону:

Выводы от батареи оканчиваются “врубными” коннекторами (типа “мама”):

zorr57

• 10.02.2020

VladMal

• 10.02.2020

Питание от батареи подводим к плате драйвера.
На плате – две группы контактов.
Слева – силовые контакты. Справа – управляющие.

Силовые контакты.
Нижние два – “In”. То есть, входной ток.
Три верхние – “Out”. Выходы для подключения двигателя турбинки.
Вывод МА подключается к черному проводу двигателя.
Вывод МВ подключается к оранжевому проводу двигателя.
Вывод МС подключается к желтому проводу двигателя.

Управляющий контакты.
Чтобы двигатель сразу заработал на полную мощность, следует закоротить между собой контакты 5V и VR.
Вот они:

Они же, вид снизу:

Если по какой-то причине вы захотите управлять оборотами двигателя, то вместо перемычки, между контактами 5V, VR и GND переменный резистор, примерно на 10 кОм.

VladMal

• 10.02.2020

Турбинка.
Ну, моторчик с пропеллером. Для использования, конечно, нужно доработать.
Что я сделал.
1. В местах вывода проводов здорово сквозит воздух. Я замазал эти дырки красным герметиком (можно было замотать синей изолентой).

2. Адаптеры клапанов лодки. У меня лодочка – “Zvezda 330 лайт”. Используются т.н. “клапаны Голубева”.

Часть для подсоединения шланга я отрезал, по самую “тарелку”.
Вот что получилось:

Безо всяких фокусов я приклеил эти “обрезки” в выходному отверстию турбинки. Использовал цианакрилатный клей.
Промежуток между корпусом турбинки и “тарелкой” адаптера заполнил адской смесью из подмотанных синтетических ниток и того же цианакрилатного клея:

Получилось очень крепко:

.
Возможно, позднее я приклею такой же адаптер и к обратной стороне турбинки, для быстрого выкачивания воздуха из лодки. Пока у меня лишних адаптеров нет.

VladMal

• 10.02.2020

В общем-то, дальше говорить не о чем.
Да, нужно подумать об удобном и компактном размещении устройства, об организации процесса заряда аккумуляторов, о возможности использования 12В автомобильного аккумулятора и т.д.
Некоторые коллеги используют шланги для подключения к клапанам, я же решил подсоединить турбинки прямо к адаптерам, фактически используя вместо шлангов относительно короткие (60см) толстые провода.

Дальше я расскажу о режиме “докачка”, что я сделал и что собираюсь сделать.

VladMal

• 10.02.2020

Лодку сегодня (уже вчера) вечером я накачал, на ощупь – “звенит”, но реальную оценку я пока сделать не могу: пока нет манометра. Да, про манометр я потом расскажу.

Итак, есть маленькая “проблема”: аккумуляторы разряжаются. Напряжение падает, производительность насоса ухудшается, со временем лодку приходится “добивать” ножным насосом.
Сергей Багин предлагает подключать дополнительные “банки” (2 или 4) к батарее, но мне это не очень нравится: в одном из комментариев человек пожаловался, что он нечаянно подключил сразу 10 банок вместо 8, и драйвер сгорел.
Для поддержания насоса в “бодром” состоянии я собираюсь использовать повышающий преобразователь DC-DC, опять AliExpress, 32433990752:

Устройство умеет поддерживать стабильное выходное напряжение 12-35В, имея на входе 10-32В, с максимальным заявленным выходным током 6А. Реально же нужно 4.5А.
Сергей Багин испытывал данный преобразователь в весьма тяжелый условиях, правда, с дополнительным охлаждением.
С помощью резистора я выставил выходное напряжение равным 32В, позднее, с появлением манометра, я оценю – достаточно ли 32В для создания нудного давления.

Итак. Если нужно “взбодрить” турбинки, а аккумуляторы уже вялые, между батареей и драйвером включается эта плата. Для этого используются такие же “врубные” контакт, как и для соединения батареи с драйвером:

Контакты подключаются к колодке, то есть, можно ничего не паять.
Входные контакты – “In-” и “In+”. Выходные – “Out-” и “Out+”:

Настройка. Подключаем к плате батерею, к выходу платы подключаем вольтметр. Крутим подстроечный резистор, выставляем нужные нам 32 вольта. Если не боимся спалить девайс – выставляем 34В.

Испытания показали, что при питании от батареи через плату турбинка жужжит несколько бодрее, чем при питании напрямую (без платы).
Плата при этом почти не греется, так как разница между входным и выходным напряжением невелика.

Также были проведены испытания, в которых вместо литиевой батареи использовалась свинцовая 12В АКБ, плата также выдала назначенные 32В. При этом нагрев платы был уже более заметен. Возможно, с помощью этой платы будет реализован режим питания от автомобильной АКБ. Возможно, плата будет смонтирована с вентилятором, для принудительного охлаждения.

Замечание: одна плата пригодна для питания лишь одного драйвера с турбинкой, то есть, в моем случае, используются две платы.

Как сделать НАСОС для лодки. В 3 раза ДЕШЕВЛЕ, и ПРОИЗВОДИТЕЛЬНЕЙ насосов БРАВО. GP-80 и других. Ч1

Views: 70 100

20 сентября 2018

ANDREY MAKIEVSKIY

Сергей, Добрый день. Можно ли у Вас приобрести готовое чудо?

Алексей Валентинович

Добрый день, хотелось бы приобрести готовый насос. У меня одноместная лодка ЛАС 2. ПОМОЖЕТЕ ?

Slav k

для чего такой гемор со скоростью накачки? пусть он качает 10 минут и от 12 вольт, вот это была бы ТЕМА! или вы соревнуетесь?

Альберт Попов

Сергей спасибо за информацию. А можете такой собрать и продать мне? Буду очень благодарен, с электриков я не дружу.

MUTNYY GAMES

А вы можете обновить ссылки на насосы?

Poul AndEr

Вы классный кулибин, с ярковыраженными зададками технаря. Интересный контент, спс. Про вариант турбины от автопылесоса не дадумался бы (ибо не пользуюсь такими)

_S_T_O_P_хам хардкор

Дайте ссылку на двигатель .Старая не актуальна.если не сложно.Заранее спасибо.

Алексей Юрьевич

Здравствуйте. А где купить такой моторчик с насосом?

Alexll 2

Есть видео на с драйвером 16? Который показывал в начале видео?

Святослав Родосвет

Где схема подключения

Александр Терещенко

Плохо что на заказ не делает, я тоже далек от таких монтажный.

Иван Ермаков

Спасибо! Моторчики и контроллеры на авито купить нынче дешевле, чем в Китае )))

Николай Пуляев

Здравствуйте Сергей . Слежу за вашими выпусками насосов. Сегодня собрал и опробовал предпоследний ваш насос , доволен как слон , безмерное вам спасибо.

Николай Сторожилов

Собрал себе такой насос , очень удобный.
Сергей спасибо вам большое за то что делитесь своими соображениями.

Николай Пуляев

все компоненты заказал , теперь жду с нетерпением пока придёт всё , спасибо вам за труды , соберу и ещё раз отпишусь

sergei kruglov

Идея заразительная и я тоже стал делать блок для 2 х таких турбин.Сегодня провел первый пуск .Все заработало .2 блока батарей с балансировочными платами на 4 аккумулятора соединил последовательно .Получилось на драйверы идет порядка 32 вольт .Напрягает то что воздух с турбин выходит температурой порядка 50 градусов .Толи я где-то накосячил или это нормально что воздух теплый?Спасибо

Vasia zub

Сергей, спасибо! В одной из Ваших серий написал коммент про электронный реверс этих насосов. В этом фильме, где Вы показываете, что нужно найти правильную комбинацию фаз, чтобы насос дул максимально, – я думаю, что комбинация фаз лишь определяет реверс или прямоточка. Можете это проверить, поставив фломастером отметку на крыльчатке, и подав небольшое напряжение. Моя инфа может кому-то пригодится.
Реверс для этого типа насосов невозможен из за конструктивных особенностей лопаток турбинки и ( главное) завихрителей. Проверил на практике. Ротор переходит в режим реверса, но турбина всё равно дует в ту же сторону. Лишь только немного падает скорость потока воздуха и потребляемый ток.

Как Сделать Насос Для Лодки. В 3 Раза Дешевле И Производительней Насосов Браво. Gp-80 И Других. Ч3

Сергей Багин HD 11:32

Описание

В части 1 в описании к ролику есть ссылки на двигатель,
драйвер, аккумулятор и др. комплектующие. Есть ссылки и ниже по тексту в этом описании.
Все ролики по СУПЕР КАРЛИКУ можно найти по ссылке https://www.youtube.com/watch?v=C1VATDi86UI&list=PLexaMbe0FxgpqsDV3Nt6BeeIbkS4j3bkF В правом верхнем углу все ролики на эту тему
Зарегистрируйтесь по ссылке http://got.by/46k8kr , и всегда будете покупать товар на Алиэкспресс со скидками от 0,7 до 70%
Другие ролики по этой теме можно найти на моем канале. Для удобства зрителей все ролики разбиты по темам (плейлисты) По этой теме плейлист “Насос для лодки Супер Карлик”
Рабочий вариант насоса https://youtu.be/zJUi3Yl6g6k
Вариант с драйвером 48В (увеличенная мощность) https://youtu.be/r0lY6oiGlVI
Сколько раз подряд можно накачать лодку на одном заряде
аккум. 3Ач https://youtu.be/O1j7FDPHuJg
Докачать лодку от 0,25 Атм до 0,3Атм (и выше) это просто https://youtu.be/J5Fn-ytOqDs
Зарегистрируйтесь на Кэшбэк сервисе по ссылке http://got.by/46k8kr и всегда будете покупать товар со скидкой от 0,7 до 70%
Аккумуляторы – http://ali.pub/4za8y1
контроллер- http://ali.pub/4za933 (зеленый мощней) или http://ali.pub/4zahxz
Двигатель – http://ali.pub/4zaa84 или http://ali.pub/4zaah2 или http://ali.pub/4zahqe
По изготовлению аккум и зарядке см.-https://youtu.be/4P8KmUpQQpc
Переменный резистор -http://ali.pub/2voge5 10КОм , http://bit.ly/325quV8
зарядное устройство для аккум 18650 http://ali.pub/4zaauv
Разъемы – http://ali.pub/4zaazq
Разъемы – http://ali.pub/4zab5k
Разъемы – http://ali.pub/4zabcy
Переходник – http://ali.pub/4zabwl
Информация для тех кто будет делать насос:
При питании насоса от 10шт свежезаряженных элементов 18650 (т.е. от 42В), возможен выход из строя драйвера. В моей практики такого не случалось, но такой случай описал пользователь “SPIRIT 68” в комментарии к ролику https://youtu.be/zJUi3Yl6g6k

Поделиться с друзьями:

Добавить временную метку

Включение данной опции позволит добавить к ссылке время начала воспроизведения видео, где H:M:S – часы:минуты:секунды

Фото обложки и кадры из видео

Как Сделать Насос Для Лодки. В 3 Раза Дешевле И Производительней Насосов Браво. Gp-80 И Других. Ч3, Сергей Багин

Подпишись на Telegram канал c вкусными рецептами и выпечкой! @recepty_online открыть

Обзор насосов применяемых для надувных лодок

Новые технологии, что применяют в производстве надувных лодок, помогли им выйти на первые места среди судов. Но, среди преимуществ, лодки имеют один недостаток – изделие надо собрать, надуть и разобрать своими руками.

Каждый владелец такого изделия хочет пользоваться насосом для надувных лодок, который может за минимальное время надуть баллоны водного транспорта даже больших размеров. На сегодняшний день на рынке представлен немалый ассортимент лодочных насосов: ручные, ножные, электрические. Какой же насос для лодок лучше выбрать?

1 Виды насосов

Ножные насосы имеют схожую конструкцию, отличаются только объемом воздушной камеры. Бывает, ножной насос для лодки оборудован мягким шлангом, а процесс накачки за счет маленького объема устройства (5 л) нуждается в частом движении ногой, при этом результат визуально не заметен. Поэтому при покупке насоса для лодки обязательно стоит проверить прибор в действии.

Электрический насос для надувной лодки

Статья в тему:  Сколько стоит yamaha 55

Электрический аппарат для надувного изделия отличается техническими характеристиками и конструкцией. Электронасос способен, как и ножной прибор, не только накачивать, но и откачивать воздух из надувных изделий. Это практично при частой транспортировке лодки.

В основном, электронасосы работают не только с аккумулятором, но и с источником тока 12 вольт. Аппарат с таким источником тока надувает лодку размером 3,6 м два или три раза.

Главным недостатком электронасоса для накачивания надувных изделий является питание от внешнего аккумулятора. Но это не значит, что при отсутствии автомобиля судно не накачать. Для накачки надувного транспорта используют насос для лодки 12 вольт, который сделанный от аккумуляторной батареи.

А вот преимуществ у электричских насосов намного больше, чем недостатков. При пользовании таким аппаратом не требуется время на спуск и накачку своими руками, а оставшееся время потратить на подготовку снастей. Некоторые модели электрических аппаратов справляются со своей работой намного быстрее человека.
к меню ↑

1.1 Какой насос нужен для лодки ПВХ?

Для надувных лодок ПВХ используют ручной, ножной (лягушка) или электрический прибор. Насосы для лодок ПВХ должны обладать рабочим давлением 250 mbar.
к меню ↑

1.2 Ножное устройство

Большинство фирм-производителей комплектуют лодки ПВХ простыми ножными устройствами. Такой насос еще именуют «лягушка». Это самая популярная конструкция. Такая помпа отлично подходит для ПВХ лодки малогабаритных размеров, для лодки Фрегат, лодки Барк и т.д.

Статья в тему:  Когда можно спускать лодку на воду 2021

Ножной насос для лодки

Лягушка компактна и имеет маленький вес, поэтому ее удобно перевозить и хранить. Небольшая стоимость позволяет заменить устройство или произвести ремонт, купив нужные детали по доступной цене. Чтобы отремонтировать такое устройство не потребуется много времени и особых знаний.
к меню ↑

1.3 Ручные устройства

Модельный ряд насосов для надувных лодок, который характеризуется наличием надувных оболочек высокого давления, укомплектован ручным прибором.

Устройство ручного насоса для лодки позволяет развивать давление около 800 mbar. Ручные насосы для лодок имеют двойное действие. Накачивание таким устройством весьма утомительно, а габариты и вес очень внушительны. Ручной насос для лодки не оснащен индикатором давления.

При выборе ручного аппарата стоит приобрести модель двойного действия, которая не только надувает, но и сдувает изделие.
к меню ↑

1.4 Электрические устройства

Все электрические насосы для надувных лодок ПВХ – откачивающий и накачивающий механизм, который позволяет значительно экономить место при перевозке изделия ПВХ. Электрические приборы имеют в комплекте сумки для переноски, насадки, свой кабель с разъемами «аллигатор» и крепкий шланг.

Насос для надувной лодки

Большинство моделей идут в комплекте с манометром (встроенным). Насосы для лодок ПВХ, оснащенные нагнетающим элементом, быстро нагнетают воздух и приводят надувное изделие в состояние полуготовности.

Хорошо себя зарекомендовали объединенные поршневой и турбинный нагнетатели, что действуют последовательно. Механизм оснащен датчиком и регулятором. С помощью регулятора можно выставить давление, а датчик при необходимости выключит питание.

Основным недостатком такого прибора является высокая стоимость.

Эл. насос высокого давления турбинка НВ 514 один из самых мощных в своем классе. При весьма небольших размерах, он может создать давление до 1.09PSI. В комплекте имеются три насадки, что позволяет работать с самыми разнообразными клапанами. Такое устройство – отличное решение для быстрой накачки и подойдет для надувания и сдувания надувного транспорта, матрасов и других надувных изделий, где необходимо высокое давление. Пропускная способность прибора достигает 510 л/мин, а мощность – 80 Вт.
к меню ↑

Статья в тему:  Как узнать скорость лодки в стоячей воде

1.5 Электрический агрегат для надувных лодок (видео)

1.6 Как сделать насос для лодки ПВХ своими руками?

Можно смастерить самодельный насос, который будет работать от выхлопной трубы автомобиля. В этом случае судно будет накачиваться не воздухом, а выхлопными газами.

Для насоса понадобятся следующие материалы:

• соединительный шланг, который плотно оденется на выхлопную трубу;
• труба с диаметром, равным диаметру выхлопной трубы глушителя;
• переходник от куска трубы к самому шлангу;
• шланг, которым можно соединить всю конструкцию с надувным изделием.

После того, как все материалы готовы, можно приступать к сборке насоса для лодки своими руками:

1. Соединительный шланг надевают на отрезок трубы и глушитель.
2. В другой конец трубы вставляют патрубок с уплотнителем. Уплотнитель, который сделан из крепкой резины, должен быть по типу пробки для пробирок.
3. К патрубку прикрепляют шланг от насоса, который крепится к ниппелю надувного изделия.

После сборки всей конструкции, необходимо завести машину и подождать, когда выхлопные газы заполнят шлюпку. Это примерно одна-две минуты, после чего можно спускать резиновый транспорт на воду.
к меню ↑

2 Насосный механизм Intex

Аккумуляторные насосы Интекс изначально разрабатывались для накачивания продукции собственного производства (кровати и матрасы). Но из-за независимости от питания и хорошей производительности (600 л/м) им вполне можно пользоваться для продувки баллонов надувных лодок.

Электрический насос Intex

Прибор Intex не создает необходимое давление в баллоне, но за пару минут придает форму даже большой шлюпке. После накачки просто стоит докачать по 10-15 качков в каждый баллон лодочным насосом, который был в комплекте.
к меню ↑

Статья в тему:  Как сделать лодку из пластиковых бутылок своими руками видео

2.1 Intex 66622

Пользуясь универсальным устройством Intex 66622, можно за пять минут накачать надувную лодку 3,5 м без особых усилий. Прибор имеет три насадки, при помощи которых накачивают надувные кровати и матрасы не только фирмы Intex, но и других фирм-производителей.

Адаптер для зарядки аккумулятора предназначен только для зарядки, напрямую от электросети не работает. В комплекте идет шнур, чтобы подключать к бортовой сети машины (прикуривателя) или другому источнику тока 12В.
к меню ↑

2.2 Помпы для откачки воды из надувной лодки

Осушительная помпа – механизм для откачки воды, которая попала в трюмный отсек судна. Характеристика такого прибора зависит от конструкции. Перекачка воды устройством может происходить с помощью электрического привода, или усилием ног либо рук.

При выборе помпы в первую очередь обращают внимание на производительность, которая измеряется в литрах за минуту. Осушительное устройство запускается ручным способом, при помощи панели управления или вручную, а также при работе выключателя поплавкового. Благодаря правильному использованию панели управления можно заранее установить необходимый вариант включения помпы.

Помпа для откачки воды

KOSHIN ВК12 – откачивающий прибор, который оборудован функцией автоостановки для защиты от работы «всухую». Устройство произведено в Японии. Рабочая среда прибора – вода.

• тип – импеллерный;
• производительность – 20 л/мин.;
• напряжение – 12 В;
• ток – 10 А;
• габариты – 310*160*235 мм.

голоса

Рейтинг статьи

Статья в тему:  Как правильно грести на надувной лодке