Как сделать киль для лодки

Что такое киль у лодки ПВХ?

Есть лодки плоскодонные и килевые. Какая лучше? Если вы хотите купить надувное плавсредство, над этим нужно серьёзно подумать. Мы поможем разобраться вам, что такое киль у лодки ПВХ, за что отвечает, и нужен ли он в вашем рыбацком деле.

Что такое киль?

Киль у лодки ПВХ — это специальный отсек на надувной лодке, находящийся посередине. Он похож на рыбий плавник:

Главное предназначение надувного киля — предотвратить опрокидывание лодки. Если вы хотите быстро передвигаться по воде, то это вполне возможно. Нос вашего водного товарища при большой скорости может подняться, из-за чего уменьшается расстояние между днищем и водой, а судно опрокидывается.

Киль делает лучше контакт лодки с водой, помогает держать её на плаву даже в суровых условиях. Форма этого отсека позволяет рассекать по волнам.

На надувных плавсредствах киль размещается в носу и постепенно сужается к корме. В связи с этим лодка используется с погруженным корпусом. Надувные лодки с килем делают в основном из многослойной ПВХ-ткани, потому что она очень прочная. Её не пробивают камыши или острые предметы (крючки, камни).

Нужна ли вам лодка с килем?

Если вы планируете плавать с вёслами без высокой скорости в скромном озере, лодка с килем вам вряд ли будет полезна, вы только зря переплатите за то, что вам не нужно. Выбирайте плоскодонную лодку, если:

1. Мотор до 5 л.с.
2. Водоём небольшой.
3. Мелководье.

Если вам нужна надувная лодка длиной больше 3 метров, да еще и с мотором, то покупайте килевую модель, потому что вам будет легче управлять ею. Конечно же, понадобится и жесткая слань (настил). Кстати, в нашем магазине есть отличные модели.

Выбирайте лодку с килем, если:

1. Мотор от 5 л.с
2. Крупные водоёмы.
3. Длинные переходы.

Килевая модель пригодится, если вы — отчаянный рыбак, который любит дрейфовать среди водорослей, камней. Главное — защитить киль, иначе подводные сюрпризы повредят его. В качестве такой защиты выступает рифлёная лента из хорошей синтетики. Её необходимо наклеить на край лодочного киля. Благодаря этому киль станет ещё надёжнее.

Для чего киль надувному маломерному судну?

Самое время разобраться в преимуществах наличия киля у маломерных надувных лодок:

1. Устойчивость. Вы без проблем будете управлять лодкой, потому что она будет податливой, даже если вы встречаетесь с волнами. Не зря киль сравнивают с рыбьем плавником, ведь за счёт него лодка не сворачивает с курса и без проблем входит в повороты.
2. Высокая скорость. Хотите стать рыбаком-шумахером? Лодка с килем поможет преодолеть значительные дистанции на высокой скорости, так что даже рыба удивится вашим подвигам!
3. Плавность хода. Даже если будут встречные волны, замедляющие движение плоскодонной лодки, киль даёт возможность врезаться в них и продолжать скоростное движение без прыжков.
4. Поднят лодочный нос. При встречных волнах вы не будете мокрым с ног до головы.
5. Киль является дополнительным гермоотсеком, который увеличивает безопасность плавсредства.

Получается, что надувное маломерное судно становится устойчивым, маневренным и более безопасным! В такой лодке вы почувствуете себя увереннее.

Какие недостатки у киля на лодке?

Учитывайте эти недостатки перед тем, как купить килевую лодку. Впрочем, сделать киль вы можете и своими руками, как и жесткий настил (об этом есть отдельная статья).

Как сделать киль на лодку своими руками?

Чтобы сделать киль самостоятельно, приобретите хорошее ПВХ-полотно и качественный ПВХ-клей.

Сначала необходимо создать чертёж. Сделать это можно двумя способами:

1. Использовать старый киль, распоров его.
2. Измерить длину от транца до носа лодки (она должна быть в надувном состоянии). Не забудьте добавить несколько сантиметров для загибов.

К ткани готовый чертёж нужно приложить так, чтобы совпадали клапаны. Не забывайте указать места сгибов. После того, как вырезали новый киль, приступаем к сборке.

1. Ленты шириной 4 и 3 см.
2. Уплотнительное кольцо, нужное для клапана.
3. Воздушный клапан.

Этапы создания самодельного киля

Теперь остаётся приклеить ещё одни замки-бабочки и соединить киль с плавсредством. Помните, что киль к лодке правильно клеить на трёх опорах-бабочках. Подробности всего процесса смотрите на видео:

Лодка с килем может стать вам отличным помощником. Мы всегда готовы помочь вам с выбором такой или плоскодонной лодки.

Хорошего вам улова!

Вопрос — ответ

Вопрос: Что такое киль у надувной лодки?

Имя: Владимир

Ответ: Так называется специальный отсек, который находится посередине днища. Его из-за этого элемента меняется.

Вопрос: Для чего нужен киль на жесткой и надувной лодке?

Имя: Матвей

Ответ: Предназначение киля — предотвратить опрокидывание судно. Его будет легче держать на плаву даже в очень суровых условиях. На килевых лодках удобнее рассекать по волнам и дрейфовать даже среди камней и водорослей (но в этих случаях киль лучше защитить). В надувных лодках, помимо прочего, киль является дополнительным гермоотсеком.

Вопрос: Килевая лодка — какая и что это?

Имя: Ильдар

Ответ: Так называется лодка с килем — дополнительным отсеком, который улучшает характеристики судна.

Вопрос: Где у лодки находится киль?

Имя: Владимир

Ответ: Посередине днища. Киль можно сделать своими руками.

Самодельная палатка и киль для надувной лодки, материалы, порядок изготовления и монтажа.

Известно, что, готовясь к пешему походу, рыболовы стараются свести к минимуму вес своего снаряжения. А если намечена рыбалка на 2—3 дня, например на выходные? Тогда,палатку можно оборудовать с помощью обыкновенной резиновой надувной лодки.

Самодельная палатка и киль для надувной лодки, материалы, порядок изготовления и монтажа.

Для этого по периметру надувной лодки приклеивают водостойким клеем текстильную застежку-липучку, приобрести которую можно на рынке или в любом магазине, торгующем швейной фурнитурой. Верх палатки вырезают из толстой полиэтиленовой пленки. Периметр верха должен быть на 20—30 см больше периметра лодки. К пленке клеем «Момент» приклеивают ответную часть липучки.

Чтобы дождевая вода не скапливалась на поверхности пленки, необходимо вставить распорки. Но распорки, заготовленные заранее или вырезанные из прутиков непосредственно возле места ночевки, могут проткнуть либо целлофан, либо лодку. Чтобы этого не случилось, с внутренней стороны пленки приклеивают полоски прорезиненной ткани, одну со стороны носа надувной лодки, другую — с кормы. То же проделывают и на днище лодки.

Подготовка кночлегу проста. Нужно взять прутики-распорки и натянуть на них пленку, предварительно убрав сиденья. Палатка готова. Она отлично держит тепло и защищает от комаров. В такой импровизированной палатке можно ночевать и тогда, когда температура опускается ниже 0 градусов — плотный целлофан прекрасно держит температуру. Но в этом случае желательно сначала прогреть место ночлега костром, затем, очистив его от углей (чтобы не прожечь дно надувной лодки), установить на него собранную лодку-палатку.

Самодельный киль для надувной лодки.

Многие спиннингисты при ловле с надувной лодки испытывают определенное неудобство — в момент забросалодка вращается. Чтобы избежать этого, ее достаточно оснастить простым килем. Конечно, даже оснащенная нижеописанным килем надувная лодка не будет стоять как вкопанная, но ее подвижность заметно уменьшится.

Состоит такой киль из трех частей — капронового шнура, кускабрезента и металлического прутка. Из брезента вырезаем прямоугольный треугольник. Один катет должен быть длиной около 0,5 метра (глубина погружения киля), другой — чуть короче вашей лодки.

Затем в длинный катет надо вшить шнур (его длины должно хватать для закрепления киля на носу и корме), а гипотенузу прострочить так, чтобы в образовавшийся узкий и длинный карманчик свободно входил пруток из любого нержавеющего материала. Пруток можно сделать разборным, что упростит его транспортировку. Если на корме вашей лодки нет петель для крепленияверевки, то их надо приклеить дополнительно. При монтаже киля на лодку веревку натягивать сильно не обязательно.

По материалам книги «Рыбацкие снасти и охотничье снаряжение своими руками. Изготовление и ремонт».
Сторожев Константин.

Для чего нужен киль на лодке?

25 Фев 2019 | 14:19

Важно! Если вы цените свое время и вам некогда разбираться в характеристиках и особенностях килевых лодок, мы с радостью поможем вам выбрать наилучший вариант килевой лодки именно под ваши потребности. Вы всегда можете зайти в Наш Магазин и спросить у менеджера все интересующие вас вопросы, он поможет вам подобрать лодку и дополнительные аксессуары к ней.

Что такое киль?

Киль – это специализированный надувной отсек на лодке из ПВХ, который представляет из себя изготовленную из лодочной ткани с клапаном специальную сплюснутую трубу. За счет своей специальной треугольной формы, наличие киля улучшает возможность маневрировать на волнах и держать ходовую устойчивость. Когда двигатель будет работать, то именно это устройство будет делать невозможным отрыв от воды передней судовой части.

Нужна ли вам лодка с килем?

Если лодка вам нужна, чтобы ходить на веслах или с электромотором, то выбирайте плоскодонку, так как модель с килем стоит дороже. При выборе мотора обращайте внимание на его мощность, — агрегат, способный выдать более 5 л/с позволит лодке двигаться ровно и устойчиво держать курс.

Если вы планируете приобретение надувной лодки, длина которой более 3 м, и впоследствии докупите к ней мотор, то остановите выбор на модели с килем, — она лучше слушается руля. Плавсредства с реечной сланью и килем – подобны малолитражному авто, выступающему в роли лимузина. Наличие киля требует оснащения сплошным настилом жесткого типа. Чтобы килевые модели смогли продемонстрировать все возможности, потребуется гораздо больше, чем пять реек слани, а именно фанерная или алюминиевая слань во все дно.

Для чего киль надувному маломерному судну?

Наличие киля на днище лодки обеспечивает ее курсовую устойчивость. Свойство «курсовой устойчивости» позволяет получить послушное и легкое в управлении плавсредство, которое не колеблется из стороны в сторону при встречах лодки с волнами или движении на большой скорости.
Функция киля у надувных плавсредств схожа с ролью плавника у рыб, он позволяет идти прямо по курсу, а также правильно входить в повороты. Встречные волны замедляют движение лодки, а киль позволяет «врезаться» во встречный поток воды и продолжить движение, не подпрыгивая после взаимодействия с волной.

Таким образом, плавсредства с килем обращают на себя внимание благодаря целому ряду функциональных достоинств:

• высокие ходовые характеристики при наличии волнения и движении с электромотором;
• отсутствие «рыскания» при движении на высоких скоростях во время следования по прямому курсу;
• значительное снижение тряски и ударов о поверхность водоема при наличии волн;
• отсутствие бокового смещения с курса при прохождении поворотов;
• при использовании сплошных настилов, люди в лодке чувствуют себя свободно (достигается прочная опора, и пассажиры могут встать и ходить по днищу).

Какие недостатки у киля на лодке?

Плавсредства надувного типа имеют надувные кили. В верхней части опорой ему служит палубный настил, а снизу он способствует растяжению мягкого днища, что и приводит к формированию килеватой формы. Для килевых плавсредств настил на палубе должен быть более жестким, чем в плоскодонках, — это необходимо для усиления натяжения днища и создания прочного упора для киля. Послушность судна напрямую зависит от жесткости днища.

Наличие киля на судне имеет и свои недостатки:

• получение более сложной конструкции, утяжеление и увеличение объема сложенной лодки, что требует больше времени для сбора судна и места для хранения и транспортировки;
• увеличение стоимости плавсредства;
• необходимость приобретения электромотора большой мощности, что позволит выйти на глиссирование, такая покупка потребует дополнительного расхода средств.

Рассмотренные плюсы и минусы килевых надувных маломерных судов помогут сделать правильный выбор при покупке.

Как сделать киль на лодку своими руками?

Для того, чтобы сделать самодельный киль у себя дома, нужно будет использовать качественное ПВХ-полотно, а также ножницы, клей и многие другие инструменты.

хочу самодельный кильсон для ПВХ (Просматривает: 1)

Aliik

• 28.05.2011

Вложения

igorgulov

• 28.05.2011

Вложения

Viktor R

• 07.11.2011

Aliik

• 08.11.2011

Cпасибо, то что надо!
Если не затруднит,не могли бы Вы проставить размеры и
описать как он сделан:
из единого полотна ?
где шов , с низу?
как приклеян? по всей длине?
ширина проклейки?

если можно фото сложенного в двое киля с боку

Вложения

Viktor R

• 08.11.2011

Cпасибо, то что надо!
Если не затруднит,не могли бы Вы проставить размеры и
описать как он сделан:
из единого полотна ?
где шов , с низу?
как приклеян? по всей длине?
ширина проклейки?

если можно фото сложенного в двое киля с боку

Aliik

• 08.11.2011

tony-29

• 19.11.2014

Вложения

ксанф

• 19.11.2014

вот тоже выкладывал-черенок.

Воэникла такая мысль-а если скроить из пвх не”внутренний”,а “наружный” киль и тупо приклеить его к днищю снизу?тогда ведь уже сам крой днища роли играть не будет,а так же такой конструктив должен быть лучше классических “колбасок”(натяжениеравномерное) .Сложность вроде минимальная,только выкройку потренироваться на картоне под свои задачи и цели и размер.
/Если чё-впишите меня в патент

Вложения

tony-29

• 19.11.2014

LISS64

• 19.11.2014

Макс96

• 19.11.2014

Доброго времени суток мужики!

Была у меня лодка пвх без киля, хотел киль. Купил килевую лодку. Да, плюсы есть, главный это хороший ход на волне, отсутсвие брызг от волны. Есть и минус: на мелководье киль цепляет, более долгий выход на глисс при одном и том же моторе.
Так что, перед тем, как ставить киль или покупать килевую лодку, подумайте, а удовлетворит ли она ваши запросы в итоге, или пытаясь решить одну проблему, вы наживете несколько.

Была: лиман 310; стала ямаран в330 мотор mercury f6m.

———- Сообщение добавлено в 21:19 ———- Предыдущее сообщение размещено в 21:14 ———-

В свое время, я расчитывал гидрокрыло, для подьема носа лодки на скорости. Суть и принцип работы можно найти в инете. Забейте в поисковике катер на подводных крыльях.

ксанф

• 19.11.2014

Вложения

ксанф

• 19.11.2014

Доброго времени суток мужики!

Была у меня лодка пвх без киля, хотел киль. Купил килевую лодку. Да, плюсы есть, главный это хороший ход на волне, отсутсвие брызг от волны. Есть и минус: на мелководье киль цепляет, более долгий выход на глисс при одном и том же моторе.
Так что, перед тем, как ставить киль или покупать килевую лодку, подумайте, а удовлетворит ли она ваши запросы в итоге, или пытаясь решить одну проблему, вы наживете несколько.

Была: лиман 310; стала ямаран в330 мотор mercury f6m.

———- Сообщение добавлено в 21:19 ———- Предыдущее сообщение размещено в 21:14 ———-

В свое время, я расчитывал гидрокрыло, для подьема носа лодки на скорости. Суть и принцип работы можно найти в инете. Забейте в поисковике катер на подводных крыльях.