Как сделать документы на лодочный мотор в украине
Лодочные моторы, лодки, генераторы
Каталог товаров
- Лодочные моторы
- Моторы Suzuki
- Моторы Honda
- Моторы Mercury
- Моторы Yamaha
- Моторы Tohatsu
- Моторы Hidea
- Моторы Parsun
- Моторы Fisher
- Моторы СОВПРОМА
- Электромоторы
- Рибалка/кемпинг
- Надувные лодки
- Генераторы
- Лодки и моторы Б/У
- Лодки и моторы Б/У
- Железные лодки бу
- Моторы по запчастям
- Надувные лодки б/у
- Приборы б/у
- Винты б/у
- Лодки и моторы Б/У
- Оборудование
- Дистанционное управление
- Тюнинг корпуса
- Тахометры, приборы
- Электрооборудование
- Топливное оборудование
- Винты гребные
- масла/консерванты
- Якоря, швартовка
- Кресло в лодку
- Развлечения на воде
- Топливные баки
- Фильтры лодочных моторов
- Транцевые плиты, гидрокрылья
- Датчик уровня топлива
- Эхолоты и картплоттеры
- Cвечи для лодочных моторов
- Аксессуары к лодкам из ПВХ
- Запчасти к лодочным моторам
- Краска, грунтовка, необростайка
- Трапик на лодку
- Звук на борту
- Душ, аэратор
- Транспортировка плав средств
- Оборудование для квадпроциклов
- Спидометры лодочные
- Чехлы, жилеты спасательные
- Подводные камеры
- Сеть NMEA 2000
- Пол для СТО
- Оптовым покупателям
- Контакты
- Главная
- Документация
- Как зарегистрировать лодку и мотор?
Как зарегистрировать лодку и мотор?
Вся документация в этом разделе касается только Украины. Информация обновлена 20/05/2020.
Теория: Ключевые организации в вопросах регистрации, эксплуатации, контроля строительства всего того, что может передвигаться по воде это: Державна служба морського та річкового транспорту Україниержавна служба морського та річкового транспорту України, та класифікаційне товариство Регістр судноплавства України. Эти организации, а точнее их сотрудники имеют право на осмотр судов и лодок, недопуск к эксплуатации, снятие с эксплуатации и т.д. и т.п.
Один из самых важных регламентирующих документов в вопросах эксплуатации водного транспорта это Правила судноплавства в Україні. Один экземпляр, согласно закона, должен быть на каждом судне (кроме маломерных). Прочитать не помешает.
Термины:
В разных документах можно встретить немного разные определения маломерного судна, незначительно отличающиеся поэтому приводим наиболее общее (админ кодекс):
Під маломірними суднами слід розуміти самохідні судна з головними двигунами потужністю менш як 75 к.с. (55 кВт) і несамохідні судна та парусні судна валовою місткістю менш як 80 регістрових тонн (або одиниць), а також моторні судна незалежно від потужності двигунів, але валовою місткістю не більш як 10 регістрових тонн (або одиниць) та несамохідні судна (гребні човни вантажопідйомністю 100 і більше кілограмів, байдарки – 150 і більше кілограмів та надувні судна – 225 і більше кілограмів), що належать громадянам.
Швидкісне судно – будь-яке судно, крім водотонажного, яке може розвинути швидкість 50 км/год., та більше.
Вопрос: Что не подлежит регистрации?
Согласно постановлению от 8 апреля 2020 № 289 не подлежат регистрации суда кроме рыбацких (здесь пока неясно, возможно имеется в виду промышленные рыбацкие суда) длиной до 4 м с двигателем мощностью до 13,5 л.с.
Вопрос: Получать права на вождение обязательно? В постановлении об отмене регистрации ничего не сказано о правах, а следовательно предыдущие требования остаются неизменны – обязательно получать права на управление лодкой если на ней установлен мотор любой мощности.
Вопрос: Могу ли эксплуатировать подвесной мотор с другой лодкой?
Да, но для этого необходимо подать судновой билет, документы на новый мотор и вам впишут новый двигатель в судновой билет. Только после этого эксплуатация будет законна. Либо возможна эксплуатация на прокатных лодках (правильно оформленных со словом “прокат” и номером).
Вопрос: Какие документы мне необходимо подать при регистрации новой лодки и мотора?
Для лодки (новая лодка, покупаемая через магазин или частного предпринимателя)
– Товарный чек с наименованием и заводским номером лодки и мотора (Внимание наименование лодки указывается согласно сертификата, из графы проект судна).
– Расходная накладная с наименованием и заводским номером лодки и мотора (Внимание наименование лодки указывается согласно сертификата, из графы проект судна).
– ГТД (Грузовая таможенная декларация) на лодку, если она произведена за пределами Украины.
– Договор купли-продажи с наименованием и заводским номером лодки и мотора (Внимание наименование лодки указывается согласно сертификата, из графы проект судна).
– Договор дилерский Производитель-Продавец. А если лодка пр-ва не Украины, то все договора по всей цепочке от импортера (указанного в ГТД) до конечного продавца. Например если таких посредников 4 то договоров должно быть 4.
-Сертификат на лодку (с заводским номером лодки и тех. характеристиками).
-Копия Свидетельства о Государственной регистрации Продавца
-Копия Свидетельства о уплате налога (Единого, НДС. )
-Квитанцию об уплате сбора за Первую регистрацию ТС
-Копия паспорта+копия идентификационного кода
Документы для нового мотора
– Товарный чек или банковская платежка
– Копия Свидетельства о Государственной регистрации Продавца
– Копия Свидетельства об уплате налога (Единого для ЧП либо НДС для фирмы)
Если лодка либо мотор куплены с рук:
Вам понадобятся следующие документы:
– Документы на лодку (Судовой билет, Свидетельство о пригодности малого судна)
– Договор Купли-продажи (можно заключать на точках, которые выдают справку-счет при покупке авто)
– Заявление Регистратору на снятие лодки с учета
– Справку / извлечение из реестра залогов от Нотариуса
-Акт оценки транспортного средства, а именно лодки (делается у эксперта / нотариуса имеющего право проводить оценку движимого имущества)
– Копия Паспорта
– Согласие или присутствие второго супруги / га
– Пошлину 5% + Налог с доходов физических лиц 5% от оценочной стоимости лодки
Либо – Генеральная доверенность, заверенная нотариально. При этом не забывайте что расценки на снятие с регистрации (если таковая была) лягут на Вас, а сама доверенность действует на срок действия суднового билета.
Процедура проведения регистрация лодки и мотора: (изложена теория – на практике не проверяли) вам предстоит поход в офис регистра для первичного осмотра и получения формы 1.9.32 После чего документы с актом про техосмотр отправляются в держ службу морск и реч транспорта и примерно через месяц возвращаются владельцу. Потом опять поход офис для повторного сомотра, после чего відача документов.
Если регистрации не было, а лодка и мотор б/у – считаем, что на сегодня, официальная регистрация не представляется возможной по причине списка из 10 документов, которые собрать практически невозможно. Вас просто заставят обратиться к Гуглю с вопросом “помощь при регистрации лодки” после чего выпадет список компаний (таких хватает) кто возьмется вам “помочь”. Условия вы сможете переспросить на этих фирмах, но примерно ситуация выглядит так – лодки без документов регистрируются только производства совпрома (казанки, южанки и т.д.) и резиновые модели, которые до сих пор производятся, на мотор документы никто и не спрашивает. Срок – два месяца. Цены ниже:
Прогресс + мотор 40 л.с. | Гидроцикл 300 л.с. | |
Приблизительная цена, грн | 10000 | 20000 |
ПРИ КОПИРОВАНИИ ИНФОРМАЦИИ ССЫЛКА НА НАШ САЙТ ОБЯЗАТЕЛЬНА .
Вопрос: Если лодка не зарегистрирована, прав нет какие штрафы?
Проверять документы на лодку (только на предмет права собственности) имеют право сотрудники полиции, а регистрационные – сотрудники Укррічфлотінспекції. Размеры штрафов указаны в Кодексі України про адмін правопорушення (не более 85 грн за отсутствие регистрации и еще + максимум 85 грн. за отстутствие прав. Неоподаткований мінімум – на сегодня составляет 17 грн. ). И никаккого штрафа на месте! Только протокол! Если плав средство не зарегистрировано – всегда возите с собой документы, що посвідчують право власності на лодку и мотор (расходная накладная, чек, договор все обязательно с номерами). Это позволит вам избегать претензий по поводу конфискации ТЗ как краденного. Если купили лодку с рук сделайте такие документы через комисионные магазины (те, которые выписывают справки-счет при покупке автомобилей).
Вопрос: Купил или собираюсь покупать лодку/яхту/катер сколько будет стоить ежегодный техосмотр?
Тарифы на технический надзор меняются с регулярностью примерно раз в 2-3 недели как в сторону уменьшения так и всторону увеличения (чаще), поэтому точные тарифы вы сможете уточнить только у инспектора, который будет его проводить. Адрес вашего инспектора (есть во всех областных центрах и крупных городах) можно узнать тут.
Вопрос: Где я могу получить права (документы) на управление лодкой/яхтой/катером? Как это сделать?
В специальных школах, список которых нам добыть не удалось. Поищите самостоятельно, только помните, чтобы ваши документы были легитимными, школа должна иметь аккредитацию .
Вопрос: Собираюсь со своей лодкой поехать за границу или арендовать яхту там. Что для этого нужно?
Украинские права на вождение в мире ни кем не признаются. Но в Киеве уже открыты и действуют сертифицированные курсы IYT (International Yacht Training). После окончания которых выдаются права международного образца, которые признаются всеми ведущими яхт-чартерными компаниями мира. Коротко: судно до 24 метров, до 200 регистровых тонн, до 20 миль удаление от берега (уверенный прием УКВ радиосвязи), без ограничения мощности двигателя. Курс 10 занятий по 2 часа каждое. Категории: парусное судно (680 евро), моторное судное (680 евро) , парусное+моторное (980 евро).
Как сделать документы на лодочный мотор в украине
Ловите как мы, ловите вместе с нами, ловите лучше нас!
- Главная
- Базы
- Черновицкая область
- Хмельницкая область
- Тернопольская область
- Ивано-Франковская область
- Контакты
- Стартовая
- ПОЛИТИКА КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ
- Магазины
Как и где зарегистрировать надувную лодку и лодочный мотор?
Dimon_Rybak | –> Опубликовано 02-03-2018
Рассмотрим порядок регистрации лодки и на какую суму и кто может оштрафовать, в случае отсутствия регистрационных документов.
С приходом весны счастливым обладателям надувных лодок не терпится побыстрей выйти на воду. Но у кого есть регистрационные документы, дающие право это делать? Попробуем, теоретически, проделать все необходимые шаги для получения регистрационных документов на надувную лодку и мотор.
Шаг 1. Собираем документы для регистрации.
Раздел 1.1. Порядок регистрации надувной лодки и лодочного мотора.
Наименование учебного центра
перепідготовки та підвищення
Раздел 1.2. Список необходимый документов для регистрации новой лодки:
- товарный чек или банковская платежка;
- копия Товарного чека (заверенная печатью продавца);
- расходная накладная (с заводским номером лодки);
- копия Расходной накладной (заверенной печатью продавца);
- договор купли-продажи (с заводским номером лодки);
- договор дилерский Производитель-Продавец (если купили лодку не у производителя, а дилера);
- сертификат на лодку (с заводским номером лодки);
- копия Свидетельства о Государственной регистрации Продавца;
- копия Свидетельства о уплате налога (Единого, НДС…);
- витяг з реєстру обтяжень рухомого майна для лодок с мотором до 75 л.с. берете у Натариуса имеющего доступ к соответствующим Реестрам;
- витяг з Єдиного реєстру заборон відчуження об’єктів нерухомого майна для лодок с мотором 75 л.с. и больше;
- Новинка! Справка / квитанция / платежное поручение из Налоговой администрации Вашего района об уплате «Збір за першу реєстрацію транспортного засобу»;
- форма / бланк расчета суммы сбора за первую регистрацию транспортного средства (только для Юридических лиц);
- Оригинал Паспорта;
- копия Паспорта (1, 2 + страница с пропиской);
- копия Идентификационного кода.
Раздел 1.3. Список необходимых документов для регистрации нового лодочного мотора.
- товарный чек с наименованием и заводским номером лодки и Вашим ФИО;
- договор купли-продажи;
- копия Свидетельства о Государственной регистрации Продавца;
- копия Свидетельства о уплате налога (единого, НДС…);
Раздел 1.4. Список необходимых документов для регистрации лодки и/или мотора, купленных с рук:
- документы на лодку (судовой билет, свидетельство о пригодности малого судна);
- договор купли-продажи (можно заключать на точках, которые выдают справку-счет при покупке авто);
- заявление Регистратору на снятие лодки с учета;
- справку/извлечение из реестра залогов от нотариуса;
- акт оценки транспортного средства, а именно лодки (делается у эксперта/нотариуса, имеющего право проводить оценку движимого имущества);
- заверенное нотариусом согласие второго супруга;
- квитанция об уплате пошлину в 5% плюс налог с доходов физических лиц 5% от оценочной стоимости лодки;
- копии Вашего паспорта и идентификационного кода.
Допустим, Вы совершили подвиг и собрали все указанные документы. Теперь приступим к регистрации документов.
Шаг 2. Регистрация документов
- собранные документы вместе с заявлением на регистрацию или перерегистрацию, Вы отправляете в Киев по указанному выше адресу;
- если все в порядке, то в течение месяца Вы получаете документы обратно для прохождения техосмотра лодки и/или мотора, который можно пройти по адресам указанным в таблице — ⇒смотреть тут⇐;
- смех и слезы вызывают требования к комплектации лодки, в том числе и к надувной, которые регулируются законами еще 1986-го года и требуют наличия: огнетушителя, спасательного круга, полкило гвоздей, топора, пожарного ведра, бинокля и т.д.;
- далее документы обратно отправляются в Киев, после чего, по прошествии 2-3 месяцев, Вам должны придти готовые документы.
С регистрацией надувной лодки и мотора мы разобрались. Теперь рассмотрим, кто имеет полномочия проверять документы и выписывать штрафы? Имеется специальная инструкция регламентирующая осмотр суден, утвержденная указом №225 от 19.04.2001 Министерством Транспорта Украины (сейчас – Инфраструктуры).
- проверять документы на предмет права собственности, досматривать лодку имеют право сотрудники милиции (полиции), проверять регистрационные документы могут сотрудники Укрморречинспекции. Сотрудники Рыбоохраны, например, права досматривать Вашу лодку не имеют;
- интересно, какие будут полномочия у «Рыбного патруля»?
- если Вы на моторной лодке, которая не зарегистрирована, и у Вас нет прав на управление лодкой, то, при текущем не облагаемом налогом минимуме в 17 грн, Вам грозит штраф в: 85 + 85 = 170 грн. При этом должностные лица должны составить протокол, а штраф Вы оплатите потом в кассе банка, а не на месте.
Теперь, думайте сами, считайте сами и решайте сами – регистрировать или не регистрировать. Если лодка не зарегистрирована, старайтесь всегда возить с собой документы, подтверждающие Ваше право собственности на лодку и мотор.
Будем надеяться, что грядущие изменения в правоохранных и рыбоохранных органах принесут нам рыболовам-любителям облегчение.
Нужны ли права на лодку в Украине?
- 29 10 2019
Вы купили надувную лодку, чтобы иногда порыбачить или отдохнуть с семьей, друзьями. Однако, учитывайте, что вам следует оформить все документы на управление и права в соответствии с законодательством Украины. Практически все виды маломерных судов с мотором должны быть зарегистрированы в соответствующих инстанциях. Если не желаете оказаться неожиданно перед вопросом уплаты штрафа, следует побеспокоиться об обучении и получить соответствующие права на лодки надувные.
Давайте отдельно рассмотрим вопросы: когда нужна постановка на учет маломерных судов, когда и кому нужны права на управление моторной лодкой и где в Украине пройти обучение, чтобы получить законное право управлять водным транспортом. То есть, действуем по установленному в Украине порядку: сначала регистрируем лодку с мотором, затем проходим обучение и получаем права на управление.
Маломерные суда и лодки: когда нужна регистрация
В зависимости от массы лодки и габаритов, помимо прав на управление, определены правила регистрации маломерных судов в Украине. В законодательстве Украины однозначно определено, что регистрация нужна для всех маломерных судов, длина которых превышает 2,5 м с валовой вместимостью меньше 80 ед. То есть, легкие надувные лодки ПВХ и гребные надувные лодки ПВХ до 250 см регистрации не требуют. В Украине по правилам предусмотрено два вида регистрации маломерных судов: Государственный судовый реестр Украины и Судовая книга Украины:
- Маломерные суда с лодочными моторами мощностью до 55 кВт и вместимостью до 80 ед. регистрируют в СКУ – Судовой книге Украины.
- Плавсредства с моторами мощностью более 55 кВт и вместимостью свыше 80 ед. подлежат регистрации в ГСРУ – Госреестре.
Прохождение регистрации дает право владельцам маломерных судов осуществлять беспрепятственное управление плавсредством на водоемах Украины. Управление незарегистрированными судами, без бортовых номеров влечет административную ответственность. Различают разрешенные районы для управления моторными лодками: морские пути и внутренние водные пути Украины.
К категории маломерных судов относят все моторные суда, длина корпуса которых составляет от 2,5 м до 24 м, в частности моторные плоскодонные надувные лодки ПВХ. Если под эти габариты попадают лодки, паромы, буксиры и другие категории судов, транспортирующие токсичные грузы, или предназначенные для более чем 12 пассажиров, относить их нужно уже не к маломерному водному транспорту. К группе прогулочных судов для отдыха принадлежит водный транспорт 2,5-24 м.
Маломерные суда: какие нужны документы для регистрации
Для постановки на учет лодки с мотором нужны следующие документы:
- паспорт гражданина Украины;
- копия учетной карточки налогоплательщика (ИНН);
- удостоверение судовладельца;
- техпаспорт на лодку;
- документы, подтверждающие право владения моторной лодкой (договор купли-продажи, дарственная);
- акт осмотра плавсредства инспектором (если представить лодку в инспекцию не представляется возможным, то нужно заказать выездной осмотр;
- сертификат малого судна;
- квитанция об уплате госпошлины.
Кроме того, на основании техпаспорта, отдельно нужно зарегистрировать лодочный мотор.
Постановка на учет в Украине лодки с мотором после капремонта
Если лодка или лодочный мотор были повреждены или подвергались капремонту, по правилам нужно пройти процедуру техэкспертизы и получить документ о пригодности лодки к безопасной эксплуатации. На основании экспертного заключения нужно поставить лодку на учет в соответствии с указанной выше процедурой.
Права на управление моторной лодкой в Украине: где нужно получать
Получить права, подтверждающие ваше законное право на управление лодкой с мотором, другими маломерными судами, можно в каждом крупном городе Украины в специальной инспекции. Туда следует обратиться, чтобы пройти обучение. Можно самостоятельно подобрать школу и пройти платные курсы обучения по управлению маломерными судами, после окончания которых получить права на лодку с мотором.
Кандидатам нужно пройти минимальный курс обучения, чтобы получить навыки управления лодочными средствами и теоретические знания. Для получения прав нужно подать заявление и необходимые документы для зачисления на обучение в школе. Без этого права на управление лодкой с мотором не получить никак.
Обучение практическим навыкам управления лодкой предполагает освоение навыков безопасного вождения маломерных судов. Теоретическая часть включает материалы по законодательной базе Украины и административной ответственности, вопросы навигации, общий курс обучения вождения судов.
После успешного завершения курсов все слушатели сдают экзамен по каждому из разделов, входящих в программу обучения, получают свидетельство об обучении. Теперь можно претендовать на сдачу экзамена квалификационной комиссии.
По правилам, в течение 10 дней выдаются права – удостоверение на управление с указанием типа маломерных судов в разрешенной акватории. Если сразу сдать на права не получилось, нужно пересдавать экзамен, законодательством Украины предусмотрена такая процедура.
Получение прав на управление маломерными судами: требования
Претенденты для получения прав на моторную лодку, катер, решившие пройти обучение управлению плавсредством, по законодательству Украины должны отвечать ряду требований:
- достижение возраста 18 лет;
- прохождение медкомиссии (направление выдает школа, в которой вы планируете проходить обучение);
- наличие специального свидетельства об успешном обучении управлению моторной лодкой, другими маломерными судами: теоретическая и практическая (тренажерная) подготовка.
При управлении плавсредствами: килевые моторные надувные лодки ПВХ, яхты, лодки с мотором, любые другие маломерные суда, как и при управлении автомобилем, в обязательном порядке судоводитель обязан при себе иметь права на управление и техпаспорт на лодку, катер.
Права на управление аквабайком в Украине: когда нужны
Большой популярностью в последнее время пользуются водные мотоциклы – гидроциклы. Этот водный транспорт также относится к категории маломерных судов. Отличаются аквабайки легким управлением, невысокой стоимостью, компактными габаритами. Тем не менее по правилам, чтобы ходить по водоемам Украины на гидроцикле, также нужно пройти курс обучения и получить права на управление.
Обучение управлению малыми маломерными судами: виды курсов
В зависимости от специфики и категории моторных лодок, маломерных судов, слушателям могут предложены различные программы обучения. Обычно это обучение управлению на прибрежных водных путях или внутренних водных линиях:
- водными мотоциклами (гидроциклами);
- маломерными моторными судами 6-24 м;
- моторными лодками с габаритами корпуса до 6 м.
Перед обучением обязательно поинтересуйтесь наличием у школы государственной лицензии Украины на право осуществления данного вида обучения. Оплата обучения для получения прав на лодку может различаться в разных школах, это зависит от традиций учебного заведения, методики обучения, длительности курса.
Регистрация лодок в Украине
Покупка лодки – всегда приятное и знаменательное событие для рыболова! Даже если речь идет о приобретении самого простенького плавсредства. Однако на воде хорошее настроение могут испортить представители контролирующих органов, проверив наличие регистрационных документов и прав на управление лодкой. Подлежит ли ваше судно регистрации, если да, то с наличием каких документов и в какие учреждения нужно явится, чтобы получить необходимые разрешительные документы?
Регистрировать или нет?
Этот вопрос не дает покоя многим владельцам маломерных суден. И корни его кроются не в здравом смысле, а в системе, изъеденной коррупцией. Многие проверяющие органы в нашей стране поставлены на самоокупаемость, на первый взгляд, с благой целью сэкономить бюджетные средства и стимулировать инспекторов к частым проверкам и наложению штрафов. На практике денежные потоки направляются прямиком в карманы самих блюстителей порядка, ведь нарушителю проще заплатить на месте от 50 до 1000 гривен без оформления протоколов, и трава не расти! Так неужели, действительно, выгоднее не регистрироваться и не сдавать на права? Нет, даже при возможности в большинстве случаев откупиться, намного выгоднее действовать по закону. Во-первых, правила писаны для всех, и их нарушения могут привести к трагическим последствиям. Никто же не планирует ездить на незарегистрированном автомобиле без водительского удостоверения соответствующей категории, игнорируя правила движения.
Такой мысли не допускает всякий нормальный человек. А ведь фарватеры – водные пути-дорожки – не менее опасны и таят в себе не меньше опасностей, чем наземные дороги. Во-вторых, незарегистрированную лодку проще продать, следовательно, и купить тоже. Но плавсредство может оказаться ворованным, что не предвещает ничего хорошего. Водная полиция имеет право конфисковать лодку и поставить ее на штраф-площадку, пока горе-владелец не предоставит все необходимые документы. Однако стоимость пребывания на штраф-площадке может превысить стоимость самой лодки… Может быть и так: плавсредство продадут, чтобы погасить долги за его содержание на площадке, услуги оценщиков, нотариуса, налогов, и владелец получит лишь разницу, которая останется после погашения долга. Так не лучше ли следовать закону и уберечь себя от возможных недоразумений?
Какие маломерные суда подлежат регистрации?
Проще сказать, какие плавсредства не нужно регистрировать: гребные лодки длиной до 2,5 м не подлежат регистрации. Владельцы остальных маломерных плавсредств:
- гребные лодки (деревяные, пластиковые, металлические) грузоподъемностью 100 кг и более;
- байдарки, могущие нести груз от 150 кг;
- надувные гребные лодки (без мотора) грузоподъемность от 225;
- лодки с мотором любой мощности независимо от грузоподъемности.
обязаны пройти процесс регистрации.
Дабы не засорять головы читателей статьями из законов и прочих нормативно-правовых актов с пунктами и подпунктами, изменениями и разъяснениями, укажем лишь на то, что всем владельцам маломерных суден обязательно нужно знать о существовании «Правил судноплавства на внутрішніх водних шляхах України», регламентирующий эксплуатацию водного транспорта в нашей стране. Этот документ желательно прочитать перед выходом на воду в собственной лодке.
Как зарегистрировать лодку?
В процессе регистрации вы будете иметь дело со следующими структурами:
- Укрморречінспекція – закрепляет плавсредво за собственником, вносит лодку в «Суднову книгу України» или, если судно оснащено мотором от 75 л.с., в «Державний судновий реєстр України», с присвоением бортового номера.
- Регістр судноплавства України – контролирует техническое состояние плавсредств, устанавливает и регламентирует правила безопасности и эксплуатации судов, в том числе маломерных.
Конечно, функции данных учреждений гораздо шире, но как бы там ни было вначале нужно будет пройти техосмотр лодки. Перво-наперво необходимо выяснить, где это мероприятие можно осуществить в вашем регионе. В Киеве, например, таких мест несколько и все они расположены на РОПах:
- РОП №1 – Выдубицкое озеро (Набережно-Печерская дорога, 8);
- РОП №2 – Выдубицкое озеро, Клуб «Омар» (Набережно-Печерская дорога, 4а);
- РОП №3 – в Корчеватом;
- РОП №5 – в Гидропарке (Долобецкий остров);
- РОП №6 – на Оболони (ул.Приречная).
Не нужно сразу тащить туда свою лодку. Сначала лучше связаться с инспекторами и уточнить, что требуется для успешного прохождения техосмотра. В зависимости от типа плавсредства могут понадобится: спасательные жилеты и круг, топор, багор, черпак, якорь, фал, бинокль, гвозди, лицензированную радиостанцию, GPS навигатор, ракетница и даже огнетушитель. Причем к каждый из перечисленных предметов должен отвечать определенным требованиям. Затем, как водится, необходимо оплатить техосмотр и с квитанцией явиться на РОП на встречу к инспектору. Если все пройдет гладко, то вам выдадут документ под названием «Акт огляду малого судна» формы 1.8.1.
Его и еще объемный пакет документов (мотор не регистрируется, его просто вписывают в судовой билет, но это не значит, что на него не нужны документы) необходимо собрать, чтобы зарегистрировать свое плавсредство:
- заявление на регистрацию в Укрморречінспекції;
- акт осмотра малого судна, форма 1.8.1;
- товарный чек с наименованием и заводским номером лодки и ФИО;
- копия товарного чека, заверенная печатью продавца;
- расходная накладная с заводским номером лодки;
- копия расходной накладной, заверенная печатью продавца;
- договор купли-продажи с заводским номером лодки;
- дилерский договор Производитель-Продавец, если лодка куплена не у прямого производителя;
- ГТД (Грузовая таможенная декларация) на лодку, если она произведена за пределами Украины, официально завезена и растаможена;
- сертификат на лодку с заводским номером лодки;
- копия Свидетельства о Государственной регистрации Продавца;
- копия Свидетельства о уплате налога (единого, НДС…);
- копии паспорта и идентификационного кода.
- витяг з реєстру обтяжень рухомого майна для лодок с мотором до 75 л.с. берете у Натариуса имеющего доступ к соответствующим Реестрам
- витяг з Єдиного реєстру заборон відчуження об’єктів нерухомого майна для лодок с мотором 75 л.с. и больше
- Справка / квитанция / платежное поручение из Налоговой администрации Вашего района об уплате «Збір за першу реєстрацію транспортного засобу».
Чтобы зарегистрировать новый мотор необходимы:
- товарный чек с наименованием и заводским номером лодки и Вашим ФИО;
- договор купли-продажи;
- копия Свидетельства о Государственной регистрации Продавца;
- копия Свидетельства о уплате налога (единого, НДС…).
Для регистрации лодки или мотора б/у потребуются:
- документы на лодку (судовой билет, свидетельство о пригодности малого судна);
- договор купли-продажи (можно заключать на точках, которые выдают справку-счет при покупке авто);
- заявление Регистратору на снятие лодки с учета;
- справку/извлечение из реестра залогов от нотариуса;
- акт оценки транспортного средства, а именно лодки (делается у эксперта/нотариуса, имеющего право проводить оценку движимого имущества);
- заверенное нотариусом согласие второго супруга;
- квитанция об уплате пошлину в 5% плюс налог с доходов физических лиц 5% от оценочной стоимости лодки;
- копии Вашего паспорта и идентификационного кода.
Не пугайтесь, собрать все необходимые бумаги сложно, но возможно. После этого их нужно аккуратно упаковать и отправить по почте или доставить самостоятельно по адресу: г. Киев, проспект Воздухофлотский, 76 В, 4-й этаж, тел.: (044) 351-47-24, (044) 351-47-28, (044) 351-47-29, (067) 650-45-64 (моб. факс).
На рассмотрение документов закон дает 15 дней. Но будьте готовы, что ваши труды вознаградятся приблизительно через месяц и вы (если все в порядке с документами) получите на руки « Судовой білет » , в который внесена информация о владельце и лодке, а также ее бортовой номер. Кроме того , вы получите « С відоцтво про право власності для прогулянковіх суден» и «Свідоцтво про право плавання під Державним Прапором України».
После прохождения техосмотра в Регі с трі судноплавства України , кроме акта осмотра малого судна, вам выдадут :
- « Свідоцтво про придатність малого судна до плавання» , форма 1.1.3. или форма 1.1.7.;
- « Талон про проходження технічного огляду» , форма 1.3.1.1.
В какую сумму выльется процедура регистрации сказать трудно, поскольку она зависит от тарифов нотариуса, комиссии банков, типа регистрируемого судна и т. д. Скорее всего, надо быть готовым заплатить от 50 до 150 долларов США, разумеется, в гривневом эквиваленте.
В заключение
Казалось бы, пройдя процедуру регистрации и получив на руки все необходимые документы, можно со спокойной душой отдыхать на воде. Однако не все так просто. Для полного примирения с законом необходимо пройти курсы (обучение, разумеется, платное) и получить сертификат на управления маломерным судном. Только после этого можно спокойно рыбачить или бороздить водные просторы на своей новенькой лодке. А чтобы к вам не смогли придраться инспекторы водной полиции, при себе в плавсредстве лучше возить все документы, полученные в процессе регистрации. Так на всякий случай, поскольку у вас могут затребовать любую бумагу, а при ее отсутствии составить протокол. Согласитесь, обидно, имея в наличии все разрешительные документы, платить штрафы.