Как покрасить лодку в камуфляж видео

Оклейка катера в камуфляж

У русского человека есть такая привычка — занимать работой все отведенное на нее время, но самый важный, сложный и ответственный момент — оставлять на последний день.

Здесь расскажу про оклейку двух катеров в камуфляж «под ключ» за 24 часа

В яхт-клубе реставрировали к сезону два стареньких, аллюминиевых катера. Катера были одинаковые и принадлежали одному владельцу, который их предприимчиво сдал на предстоящий сезон в аренду какой-то нижегородской базе отдыха, но не суть…

На завершающем этапе реставрации обои катера предполагалась покрасить в синий цвет, вернуть на места все декоративные элементы и навесное оборудование. И «в полном обмундировании» передать владельцу, а затем арендатору.

Борта катеров зашлифовали, удалили весь старый герметик, зашпаклевали царапинки, выпрямили вмятины…
Все что чин-чинарем, пока Главному мастеру-рестовратору не позвонил владелец катеров.

Владелец спросил готовы ли оба катера? Завтра последний день, чтобы успеть отвезти на прицепах катера арендатору…

Крамольное здесь слово — отвезти. Реставраторы считали, что катера будут передавать здесь, в Дубне и никуда их вести не надо. Пара дней, на которые они рассчитывали, чтобы завершить свои работы — испарилась.

Не то, чтобы я переживал за интимную жизнь Влада (имя знакомого-реставратора изменил специально) , просто знали мы друг друга давно, никогда не подводили, не подставляли и я испытывал чувство долга за несколько хороших клиентов, которые Влад подогнал в прошлом сезоне.

Долг, как известно, платежом красен и я подписался на эту авантюрную оклейку. И понеслась…

Отправили в печать и ламинацию.
Пока печатали, я предложил парням-оклейщикам из студии тянуть жребий — кто поедет в Дубну клеить пленку?

Не сказать что жеребьевка прошла честно и объективно. Потому что короткую зубочистку вытянул я. Все зубочистки были короткие, а я был единственным, кто согласился тянуть. Глупо было на что-то рассчитывать, тем более на самопожертвование моих оклейщиков 🙂

Сам подписался на сверхурочный hard job * — сам езжай и вjob’ывай

Hard job (англ.) — дословно с английского «тяжелая работа», устоявшееся выражении в Студии оклейки Николая Ильина, которая обозначает тяжелую оклейку за маленький гонорар.

Оклейка катеров, лодок и яхт на 90% схода с оклейкой автомобилей, мотоциклов и другой сухопутной техники. Принципы формования пленки на площади — такие же.
Но есть три принципиальных момента, которые требуют вашего внимания.

Обезжиривание
При оклейки водного транспорта необходимо достичь максимальной герметизации оклеиваемой поверхности под пленкой. Поэтому обезжириваю поверхность два или три раза, чтобы пленка гарантирвоано приклеелась к бортам на каждом миллиметре.

Праймер
Праймер — это допинг для клеевого слоя пленки. Усилитель адгезии и гарант того, что пленка в сложных местах, местах с оклейкой в разных плоскостях — приклеится намертво. Никогда не экономлю на праймерах. Мне нравится подход «приклеили и забыл», рекламации и переклейки отнимают слишком много времени, поэтому праймер в перспективе обходится дешевле.

Герметик
Краевой герметик — это финишный аккорд в оклейки водного транспорта, который, как контрольный выстрел в голову, не оставляет никаких шансов попасть воде под пленку. Краевым герметиком прохожу все края пленки по всей площади оклейки. Герметик прозрачный, после высыхания его совершенно не видно.

Окраска лодки в камуфляж

Покраска лодки в камуфляжПодробнее

Покраска лодки пнд в камуфляжПодробнее

Север 440.Покраска лодки в камуфляжПодробнее

покраска лодки “южанка” в комуфляж “очерет”Подробнее

Красим лодку из ПВХ ткани./ Как покрасить лодку ПВХ./Краска для ПВХ лодки. /Решили перекрасить лодкуПодробнее

Покраска лодки в пиксели.Подробнее

19ч Обь3 Покраска в камуфляжПодробнее

Чем покрасить лодку.Подробнее

Прогресс 4 покраска в камыш через трафаретПодробнее

Покраска алюминиевой лодки “под камыш” своими руками!Подробнее

лодка Крым камуфляжПодробнее

ДОРАБОТКА ЛОДКИ. ПОКРАСКА. УКЛЮЧИНЫ, СИДЕНЬЯ, ТЮНИНГ,Подробнее

Чем и как мы красим лодкиПодробнее

КРАСИМ ПЛАСТИКОВУЮ ЛОДКУ В КАМУФЛЯЖ, СВОИМИ РУКАМИ,Подробнее

Камуфляж лодки, казанка.Подробнее

Бюджетная покраска лодки из полипропилена.Подробнее

Покупка и покраска лодки казанкаПодробнее

Лодка | КРЫМ | “Элит” зеленый камуфляжПодробнее

Охота в Краснодарском крае. Покраска лодок в камуфляж.Подробнее

Чайка 2.0 покраска камуфляж неудачный выход прогресс на водометеПодробнее

Как покрасить в камуфляж лодку под камыш.

Показать панель управления

• Опубликовано: 19 июн 2020
• Как своим руками покрасить моторную лодку в цвет хаки под имитацию камыша.

Комментарии • 246

Результат выше всех похвал!

Привет! Очень круто получилось!

Отличная работа. Результат потрясающий.

Получилось хорошо, спасибо за такое интересное видео

Отличная работа. Очень здорово получилось. огромный лайкос однозначно.

Отлично получилось! Респект!

Ед, привет дружище! Отличная работа. Молоток! Получилось очень красиво. Лайкос+23

Привет! Очень даже прикольно получилось,лайк за труды!

Привет! Всё грамотно и чётко! Катер пушка!

Outstanding video! I am glad I came across your channel! I’ve never seen someone create such magnificent work! Very impressive! I can’t wait to

Результат впечатляет ! Супер получилось ! Сразу лайк!

Респектище! Смотрится супер.. Надо будет подумать над подобной покраской морского контейнера..

Класс сегодня начну красить, первая лодка))) познавательное видео, всё предельно понятно, автор респект вам.

Классно получилось,я бы не додумался.

Отличные советы и работа!

Привет,привет! Интересно. Правильно! Сначала затраты надо посчитать. А потом думать, выгодно-ли этим заниматься или нет? А получилось в итоге просто замечательно! Мастер

Супер получилось цвет камыш-бомба лайк за красоту

супер покраска,мастер на все руки

Огонь совет про баклажки. Дешево и сердито! Реально качественно! Респектос! Спасибо и наижернющий лайкос!

Покраска лодки в камуфляж

Покраска лодки в камуфляж применяется для уменьшения видимости водного транспорта. Камуфляж в переводе с французского означает «маскировка». Дизайнерское решение имеет различные цели. Лодка, имеющая камуфляжную раскраску, будет незаметна в условиях дикой природы. Другие владельцы окрашивают водный транспорт в камуфляж, показывая свой стиль.

Камуфлирование осуществляется путем покраски лодки полосами, пятнами, которые искажают видимость и затрудняют обнаружение. Все варианты камуфляжной раскраски разрабатываются под определенную местность.

Наши работы под ключ

Фото- и видео- отчеты в Инстаграм

Изготовление под заказ

Пример Fish5boat GT50

(работы были выполнены под заказ)

Подготовка поверхности к покраске

Покраску в камуфляж лодки лучше проводить в крытом ангаре или гараже. Очистить плавсредство от грязи, шелушащейся краски. Удалить наросты ниже ватерлинии. Если есть проблемные участки, отремонтировать. Чтобы удалить старую краску, используют смывку. Обработать поверхность раствором. Дождаться, когда краска начнет отслаиваться. При отскабливании старой краски нужно работать аккуратно, чтобы не повредить защитный слой.

Отмыть судно от остатков смывки несколько раз. Для очищения применяют специальные моющие средства.

Зашпаклевать неровности. Из-за вибраций во время эксплуатации в работе используют специальную шпаклевку. Можно применять средство со стекловолокном.

Новый проект “Лодка на прокачку” от GTS

Интерактивная модель стоимости общих работ

Установка вспомогательной швартовочной утки (накладная/врезная) – 1000/2000 руб.

Носовая часть катера

1. Установка электрического мотора на носовую часть катера – 12000 руб.
2. Установка врезной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря с фалом/цепью, джойстика Д.У.) – 16000 руб.
3. Установка накладной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря, джойстика Д.У.) – 15000 руб.
4. Дополнительное усиление носовой площадки/планшира- 5000 руб.
5. Установка радиоуправляемого фароискателя- 7000 руб.

Установка кормовой лесенки для подъёма из воды- 5000 руб.

Модуль подзарядки / система отопления

1. Установка модуля подзарядки вспомогательных аккумуляторных батарей от береговой линии 12/24V – 220V – 8000 руб.
2. Установка дизельной/бензиновой системы отопления – ‘Webasto’ – 30000 руб.

1. Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте – 5000 руб.
2. Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему – 18000 руб.

1. Установка эхолота-картплоттера (1-н транцевый датчик с применением фторопластовой пластины) – 9000 руб.
2. Установка эхолота-картплоттера с функцией структур-сканера (2-а транцевых датчика с применением фторопластовых пластин) – 16000 руб.
3. Установка модуля эхолота или структур-сканера с подключением к навигатору – 3000 руб.

Установка врезной машинки газ/реверс- 5000 руб.

Установка мотора стеклоочистителя ветрового стекла – 7000 руб.

1. Замена/установка аналогового измерительного прибора – 2500 руб.
2. Замена/Установка электронного измерительного прибора- 2500 руб.
3. Установка стереосистемы с 2-мя аудиодинамиками – 8000 руб.
4. Установка стереоосистемы с 4-мя врезными аудиодинамиками – 10000 руб.
5. Установка усилителя стереосистемы – 6000 руб.
6. Установка врезной/накладной розетки автомобильного типа 12V – 15000 руб.
7. Установка дополнительного выключателя на консоль капитана/пассажира – 5000 руб.

Крепления для кресла/стола

Установка крепления на палубу для мобильного кресла/стола- 4000 руб.

Держатель для удилища

1. Установка накладного держателя для удилища (планшир катера) – 2000 руб.
2. Установка врезного держателя для удилища (планшир катера) – 2500 руб.

1. Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора – 3500 руб.
2. Установка системы очистки палубы катера забортной водой под давлением – 16000 руб.
3. Установка выключателя массы- 3500 руб.

1. Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора – 5500 руб.
2. Установка электрического мотора на транец катера с эл. подготовкой – 5000 руб.

1. Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление):
– мощностью до 90л.с – 15000 руб.
– мощностью от 90л.с до 175л.с. – 20000 руб.
– мощностью от 175л.с до 250л.с. – 24000 руб.
2. Демонтаж подвесного мотора – 10000 руб.
3. Установка транцевого лифта для подвесного мотора – 16000 руб.
4. Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist – 12000 руб.

Изготовление и нанесение стандартных номерных знаков на борт катера – 4000 руб.

Окрас лодки – от 50000 руб.

Нанесение графического изображения на борт катера (на клеящейся основе) – от 5000 руб.

Последовательность действий:

• Выбрать узор камуфлирования. В разных местах требуется свой стиль, чтобы сделать транспорт незаметным. Для лесной зоны лучше подойдет пятнистая окраска. Косая полоска подойдет в местности с травянистой растительностью.
• Выбрать цвет фона. В местах, где произрастают деревья, лучше использовать темный фон. Светлый фон подойдет для лугов, озер, где основным растением являются травы, камыши.
• Купить необходимую краску. Для работ подойдет 3-4 оттенка – бежевый, зеленый, желтый, коричневый. Краску нужно выбирать матовую.
• Перед покраской в камуфляж подготовить поверхность лодки. Удалить загрязнения, нанести грунтовку.
• Закрыть места, которые не будут окрашиваться в защитную расцветку.
• Распылить основной цвет. Дождаться, когда первый слой высохнет. Нанести несколько раз базу.
• Нанести пятна более темного цвета, распределяя их неравномерно. Размеры пятен могут быть разные. Дать основе высохнуть.
• Нанести косые линии другого цвета по поверхности. Для работ можно воспользоваться краской из баллончика. Дождаться полного высыхания корпуса.

Если владелец решил заняться покраской катера или лодки в камуфляж, то следует запастись природным трафаретом.

Работы необходимо проводить в проветриваемом помещении.

Камуфляжная расцветка имеет многоцветный пятнистый рисунок. Во время Великой Отечественной войны Германия использовала более 30 цветов рисунка. Некоторые из них нашли применение в Советской армии и используются до сих пор.

С 1960 года появилось большое количество видов камуфлирования, от военных до коммерческих вариантов. При этом следует понимать, что универсального варианта не бывает. Каждая расцветка применяется в определенных условиях с учетом времени года.

Коммерческий стиль – это вариант, не используемый в армии. Он производится для любителей охоты, рыбной ловли.

Наши специалисты

Павел Шаварин
Технический директор

Вадим Гордеев
Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке

Иван Уваров
Маляр, специалист по полировке

Олег Гордеев
Специалист по переоборудованию кокпитов лодки

• По Вашей заявке мы можем обеспечить выезд мастера на указанный адрес.
• Если же у Вас нет возможности привезти лодку к нам, мы сами организуем доставку своим транспортом.

Стоимость покраски лодки в камуфляж

Камуфляж разделяют на 5 групп

• «Лес» – хорошо скрывает технику в лесной зоне. Рисунок имеет различные оттенки зеленого цвета с добавлением коричневого. Применяется в Европе, США.
• «Пустыня» – подобный тип распространен в регионах с песчаным ландшафтом. Используется в Азии, Африке.
• «Джунгли» – применяется в Южной Америке.
• «Зима» – подходит для холодного времени года. Транспорт, имеющий такой рисунок, сливается со снегом.
• «Буш» – применяется на Юге Африки.
• «Охотничий» – подходит для охотников. В узоре преобладают зеленоватые, желтые и серые тона для маскировки под листву.

Покраска судна в «камыш»

Первоначально необходимо очистить плавсредство. Если поверхность лодки гладкая, ее необходимо зашкурить. Для этого можно воспользоваться шлифовальной машинкой. Это необходимо для того, чтобы красящее вещество фиксировалось на лодке. Поверхность обезжирить.

Следующий шаг – грунтовка корпуса судна. Для работ подойдет автомобильная грунтовка. Средство наносится в один слой. Дождаться, когда просохнет.

Можно приступать к покраске. Первый слой – базовый, песочного цвета. В основу можно добавить желтый цвет. Получится красящее средство с зеленоватым оттенком. Работа не требует тщательного прокрашивания поверхности. Она будет где-то светлее, а местами – темнее. Дождаться полного высыхания слоя.

Для покраски используют листья папоротника, деревьев, камыша. Небольшие пучки камыша наложить на поверхность плавсредства. С помощью краскопульта распылить краску на пучок. В работе используют цвет «хаки». Заменить пучок камыша и снова повторить покраску следующих месть.