Как настроить часы на yamaha grizzly 700

Особенности модельного ряда квадроциклов Yamaha. Yamaha Grizzly 700 FI.

Сейчас у японского производителя насчитывается более 13 квадроциклов Grizzly, среди которых есть даже детские и подростковые модели. В серию входят машины с двигателем на 80, 125, 350, 450, 550, 660 и 700 кубов.

• Детские и подростковые квадроциклы Гризли. Для самых юных райдеров разработчики создали квадроцикл Grizzly 80G. Это небольшой аппарат, оборудованный 79 кубовым двигателем, электростартером, воздушной системой охлаждения и барабанными тормозами. А вот подросткам стоит выбрать более мощную технику, к примеру, модель 125 либо 125A. Оба мотовездехода оснащены 124 кубовым мотором, барабанными тормозами, баком на 7 л и электростартером. Единственное различие – трансмиссия. В Гризли 125 стоит автоматическая КПП, а в 125A установлен вариатор.
• Вездеходы для отдыха. Любителям рыбалки, охоты и просто прогулок следует обратить внимание на квадроцикл Ямаха Гризли 350 4WD, 350 Automatic и 450. Аппараты отлично подходят для езды по лесу или узким местам. Благодаря мощности, техника неплохо показывает себя на трассах средней сложности, песке, грязи и рыхлой почве.
• Туристические и рабочие квадроциклы. Для сельскохозяйственных задач либо длительных поездок рекомендуется выбрать мощный аппарат, к примеру: Гризли 550, 660 FWA 4×4, 660 FIA 4×4 или 700 EPS/SE. Эти машины способны проехать по любому бездорожью: заболоченной местности, горам, снегу, песку и т.д.

Большинство райдеров выбирают флагман серии – квадроцикл Yamaha Grizzly 700. Машина, представленная ещё в 2007 году, стала настоящей находкой для туристов и фермеров.

Квадроциклы Гризли и их особенности

Машины японского бренда пользуются особой популярностью у райдеров из-за ряда преимуществ:

• Высокая проходимость. Техника уверено держится даже на сложных трассах. Конечно, проходимость зависит от мощности и «начинки» аппарата, но даже квадроциклы с 350 кубовым мотором неплохо показывают себя на бездорожье.
• Разумная цена. Стоимость свежей версии квадроцикла Ямаха Гризли 700 стартует от 1 млн. р. Цена зависит от модификации и комплектации аппарата.
• Функциональность. Производитель уделяет особое внимание «начинке» техники, устанавливает надёжные тормоза, полный привод, электроусилитель руля и т.п. Это благоприятно влияет не только на универсальность, но и комфортабельность машин.
• Долговечность. В среднем, квадроциклы Гризли проработают без серьёзных неисправностей 5-7 лет.

Однако владельцы японской техники обнаружили одну существенную проблему – дефицит запчастей. Особенно остро проблема стоит с моделями 2007-2012 года выпуска. Поэтому запчасти на квадроцикл Ямаха Гризли придётся заказывать у дилера либо в специализированных мастерских.

Особенности модели

Утилитарные квадроциклы – это полноценные «рабочие лошадки».

По габаритам они значительно крупнее спортивных моделей. В их приземистом дизайне безошибочно угадывается мощь.

Благодаря своим многочисленным достоинствам квадроциклы серии Grizzly от Yamaha по праву считаются одними из лидеров в своём сегменте.

Они широко используются любителями экстремального загородного отдыха, способны преодолевать самые труднопроходимые участки (горные, лесные, болотистые).

Благодаря мощным и тяговитым моторам, которыми оснащаются эти машины, а также внушительной грузоподъёмности, их нередко используют фермеры для сельскохозяйственных работ.

В линейке утилитарных квадроциклов инженеры Yamaha во множестве использовали самые современные инновационные решения, благодаря которым функциональные и технические характеристики таких машин заслуживают самых высоких оценок.

Среди реализованных новейших технологий можно выделить, в частности, систему On-Command, отвечающую за подключение полного привода и позволяющую трансмиссии работать в автоматическом режиме.

В настоящее время ей оснащается практически каждая утилитарная модель Yamaha.

В результате водитель получает возможность установить один из трёх режимов функционирования трансмиссии, оптимальный для конкретных дорожных условий:

• задний привод (2WD с заблокированным дифференциалом);
• полный привод (4WD с блокировкой дифференциала);
• полный привод (4WD без блокировки дифференциала).

Ввиду того, что утилитарные квадроциклы нередко эксплуатируются в экстремальных условиях, их тормозная система должны быть надёжной и высокоэффективной.

Поэтому Yamaha устанавливает на свои модели самые современные гидравлические тормоза.

Большое внимание также уделяется уровню управляемости и комфортабельности, что позволяет использовать эти машины не только для рабочих, но и для развлекательных поездок.

В частности, благодаря независимой задней подвеске обеспечивается плавность хода даже на участках с большими перепадами рельефа.

Примечательно, что в семействе «Гризли» есть и детские модели: это Grizzly 80 и Grizzly 125.

Технические характеристики квадроцикла Ямаха Гризли 700

Сейчас производитель выпускает три модификации своего флагмана: Grizzly 700, 700 EPS и 700 EPS SE. Отличаются аппараты только комплектацией, некоторыми параметрами и ценой.

Характеристики базовой версии Yamaha Grizzly 700:

• Одноцилиндровый мотор с жидкостной системой охлаждения.
• Рабочий объём двигателя – 708 куб. см.
• Мощность мотора – 49 лошадиных сил.
• Топливная система – Mikuni.
• Система зажигания – транзиторная.
• КПП – клиноременный вариатор.
• Система пуска – электростартер.
• Привод с блокировкой дифференциала, функционирующий в режимах 2 и 4 WD.
• Независимая подвеска на двойных рычагах (передняя и задняя).
• Тормоза – дисковые.
• Грузоподъёмность багажника – 50 кг (передний) и 90 кг (задний).
• Ёмкость бензобака – 18 л.

От модификации квадроцикла Ямаха Гризли 700 зависит его вес и комплектация. На базовую версию производитель установил лебёдку, мощное светодиодное освещение, два багажника и отбойник. А в модификации EPS есть электрический усилитель руля.

Yamaha Grizzly 2021

По большому счету, Yamaha Grizzly 2021 модельного года практически не изменился с 2021 года. Самым интересным нововведением этого года является возможность установки системы Yamaha Adventure Pro на компонентах от Magellan. Это GPS устройство для отслеживания местоположения транспортных средств. Если вы решите приобрести его вместе с Grizzly, оно будет подключено к системе спутниковой навигации GPS Magellan с тысячами разных маршрутов, трассами для внедорожных транспортных средств, дилерами Yamaha и многим другим. Дополнительные функции добавляются постоянно.

Конкуренты квадроцикла Grizzly 700

Несмотря на дизайн и характеристики квадроцикла Гризли 700, у него множество конкурентов. Достойным противником модели стал:

• Kawasaki Brute Force 750 4×4I. Аппарат оснащён двигателем объёмом 749 куб. см, электростартером, полуавтоматической коробкой передач, дисковыми тормозами и высокопрочной стальной рамой. Кавасаки немного мощнее Ямахи и стоит значительно дешевле. Новый Brute Force 750 4×4I обойдётся всего в 760 тыс. р.
• Polaris Sportsman X2500 EFI. Американский мотовездеход оборудован двигателем мощностью 40 л. с, жидкостным охлаждением, дисковыми тормозами и подвеской МакФерсон. Подержанный Спортсмен обойдётся в 300-420 тыс. р.
• Suzuki Kingquad 750 AXI. Вездеход компании Сузуки ощутимо превосходит квадроцикл Yamaha Grizzly 700 в мощности. Под капотом Kingquad 750 AXI скрывается двигатель объёмом 722 куб. см, а в Ямахе стоит мотор на 708 кубов. Также Suzuki стоит немного дешевле – 950 тыс. р.

Не стоит забывать и об отечественном квадроцикле Стелс АТВ 800 Гепард. Это настоящий утилитарный танк, который подходит для туризма, работы и даже гонок. Российский вездеход отличается взрывными характеристиками, ярким дизайном и отличной комплектацией. Но что самое главное, Гепард 800 стоит дешевле квадроцикла Ямаха 700.

Достоинства

Оценивая квадроцикл Ямаха, технические характеристики которого, даже на первый взгляд, выглядят впечатляюще, следует обратить особое внимание на его важные достоинства.

• Дизайн. За броским внешним видом скрывается не просто желание привлечь потенциального покупателя. Каждая линия, каждая деталь корпуса тщательно продуманы, для того чтобы сделать эксплуатацию техники удобной и безопасной. Все элементы изготовлены из качественных материалов и хорошо подогнаны друг к другу. Вместе с тем, агрессивный стиль вполне узнаваем и позволяет даже не слишком искушённому в вопросах мототехники человеку сразу определить, что перед ним именно Yamaha Grizzly.
• Мощный и исключительно надёжный двигатель, способный длительное время выдерживать предельные нагрузки.
• Отменные динамические качества. Утилитарный квадроцикл Ямаха, технические характеристики которого сама компания не расценивает как спортивные, способен быстро разгоняться до значительной, свыше 100 км/час, скорости.
• Надёжная и удобная в управлении трансмиссия с подключаемым приводом на все четыре колеса.
• Энергоёмкая подвеска, несмотря на большие ходы обеспечивающая устойчивое управление даже на высоких скоростях.
• Эффективная система освещения. Новая светодиодная оптика светит далеко и ярко, а установленная на руле дополнительная фара позволяет при повороте увидеть дорогу и обнаружить препятствия заранее, когда наездник ещё может принять меры и избежать столкновения.

Ориентировочная cтоимость

Хорошим достоинством Yamaha Grizzly 300 является и его цена.
Он сравнительно не дорогой, что и делает его привлекательным для любителей экстрима.

Так, новый Grizzly 300 обойдется примерно в 240 тыс. руб.

Многие, начинавшие с Yamaha Grizzly 300 переходят на более мощные квадроциклы, поэтому на вторичном рынке на Grizzly 300 недостатка нет.

Продаются они чуть дешевле новых, стоимость его на данном рынке составляет 170-200 тыс. руб.

Агрессивный дизайн и впечатляющие технические показатели квадроцикла Yamaha Wolverine 450 гармонично сочетаются с высоким уровнем комфорта водителя.

Обзор квадроцикла от Yamaha, обладающего неповторимым дизайном. На нем можно совершать прогулки по степи, брать с собой на охоту или на гонки в пустыне.

Фотогалерея

Концерн YAMAHA, занимающийся производством квадроциклов в течение более 20 лет, установил собственные стандарты качества и дизайна этой техники.

При производстве квадроциклов используется уникальная технология окраски, обеспечивающая устойчивость поверхностей к механическим повреждениям и факторам внешней среды. Данная подборка дает вам возможность ознакомиться с внешним видом Grizzly 700 и увидеть его в разных качествах.

руководство Yamaha Grizzly 700 (2021)

Руководство для Yamaha Grizzly 700 (2021) на английский. Это руководство в формате PDF состоит из 178 страниц.

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 7
• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20
• 21
• 22
• 23
• 24
• 25
• 26
• 27
• 28
• 29
• 30
• 31
• 32
• 33
• 34
• 35
• 36
• 37
• 38
• 39
• 40
• 41
• 42
• 43
• 44
• 45
• 46
• 47
• 48
• 49
• 50
• 51
• 52
• 53
• 54
• 55
• 56
• 57
• 58
• 59
• 60
• 61
• 62
• 63
• 64
• 65
• 66
• 67
• 68
• 69
• 70
• 71
• 72
• 73
• 74
• 75
• 76
• 77
• 78
• 79
• 80
• 81
• 82
• 83
• 84
• 85
• 86
• 87
• 88
• 89
• 90
• 91
• 92
• 93
• 94
• 95
• 96
• 97
• 98
• 99
• 100
• 101
• 102
• 103
• 104
• 105
• 106
• 107
• 108
• 109
• 110
• 111
• 112
• 113
• 114
• 115
• 116
• 117
• 118
• 119
• 120
• 121
• 122
• 123
• 124
• 125
• 126
• 127
• 128
• 129
• 130
• 131
• 132
• 133
• 134
• 135
• 136
• 137
• 138
• 139
• 140
• 141
• 142
• 143
• 144
• 145
• 146
• 147
• 148
• 149
• 150
• 151
• 152
• 153
• 154
• 155
• 156
• 157
• 158
• 159
• 160
• 161
• 162
• 163
• 164
• 165
• 166
• 167
• 168
• 169
• 170
• 171
• 172
• 173
• 174
• 175
• 176
• 177
• 178

Table of contents

• INTRODUCTION 4
• IMPORTANT MANUAL INFORMATION 5
• IMPORTANT NOTICE 6
• TABLE OF CONTENTS 7
• VEHICLE IDENTIFICATION 10
• Identification numbers 10
• LOCATION OF THE WARNING AND SPECIFICATION LABELS 12
• SAFETY INFORMATION 21
• DESCRIPTION 27
• Left view 27
• Right view 27
• Controls and instruments 28
• INSTRUMENT AND CONTROL FUNCTIONS 29
• Main switch 29
• Indicator lights and warning lights 30
• Multi-function display 33
• Handlebar switches 39
• Throttle lever 44
• Speed limiter 44
• Front brake lever 45
• Brake pedal and rear brake lever 45
• Drive select lever 46
• Fuel tank cap 47
• Fuel 48
• Seat 49
• Storage compartments 50
• Front carrier 54
• Rear carrier 54
• Front and rear shock absorbers 54
• Winch 56
• Trailer hitch 56
• Auxiliary DC jack 57
• PRE-OPERATION CHECKS 59
• Fuel 62
• Engine oil 62
• Final gear oil 62
• Differential gear oil 62
• Coolant 62
• Front and rear brakes 62
• Throttle lever 63
• Tires 63
• Chassis fasteners 66
• Instruments, lights and switches 66
• OPERATION 67
• Starting the engine 67
• Operating the drive select lever and driving in reverse 68
• Engine break-in 70
• Parking 70
• Parking on a slope 71
• Accessories and loading 71
• RIDING YOUR ATV 75
• GETTING TO KNOW YOUR ATV 76
• RIDE WITH CARE AND GOOD JUDGMENT 76
• BE CAREFUL WHERE YOU RIDE 84
• TURNING YOUR ATV 87
• CLIMBING UPHILL 88
• RIDING DOWNHILL 90
• CROSSING A SLOPE 92
• CROSSING THROUGH SHALLOW WATER 93
• RIDING OVER ROUGH TERRAIN 95
• SLIDING AND SKIDDING 96
• WHAT TO DO IF. 97
• PERIODIC MAINTENANCE AND ADJUSTMENT 99
• Owner’s Manuals and Tool Kit 100
• Periodic maintenance chart: Emission control system 101
• Periodic maintenance chart: General maintenance and lubrication 103
• Removing and installing panels 108
• Checking the spark plug 116
• Engine oil and oil filter cartridge 118
• Why Yamalube 122
• Final gear oil 123
• Differential gear oil 125
• Coolant 127
• Cleaning the air filter element 135
• Cleaning the spark arrester 138
• V-belt case drain plug 139
• Adjusting the throttle lever free play 140
• Valve clearance 140
• Brakes 140
• Checking the front and rear brake pads 141
• Checking the brake fluid level 142
• Changing the brake fluid 143
• Checking the front and rear brake lever free play 144
• Adjusting the brake pedal free play 145
• Axle boots 146
• Checking and lubricating the cables 147
• Checking and lubricating the front and rear brake levers 147
• Checking and lubricating the brake pedal 148
• Checking the wheel hub bearings 149
• Checking the stabilizer bushes 149
• Lubricating the rear knuckle pivots 149
• Lubricating the steering shaft 150
• Battery 150
• Replacing a fuse 154
• Replacing a headlight bulb 156
• Adjusting a headlight beam 158
• Brake/tail light 159
• Removing a wheel 159
• Installing a wheel 160
• Troubleshooting 160
• Troubleshooting charts 162
• CLEANING AND STORAGE 164
• Cleaning 164
• Storage 165
• SPECIFICATIONS 167
• CONSUMER INFORMATION 173
• Emissions Certification label (for Europe) 173
• INDEX 174

Вопросы и ответы

У вас есть вопрос о Yamaha Grizzly 700 (2021), но вы не можете найти ответ в пользовательском руководстве? Возможно, пользователи ManualsCat.com смогут помочь вам и ответят на ваш вопрос. Заполните форму ниже – и ваш вопрос будет отображаться под руководством для Yamaha Grizzly 700 (2021). Пожалуйста, убедитесь, что вы опишите свои трудности с Yamaha Grizzly 700 (2021) как можно более детально. Чем более детальным является ваш вопрос, тем более высоки шансы, что другой пользователь быстро ответит на него. Вам будет автоматически отправлено электронное письмо, чтобы проинформировать вас, когда кто-то из пользователей ответит на ваш вопрос.

Задать вопрос о Yamaha Grizzly 700 (2021)

Смотреть руководство для Yamaha Grizzly 700 (2021) ниже. Все руководства на ManualsCat.com могут просматриваться абсолютно бесплатно. Нажав кнопку “Выбор языка” вы можете изменить язык руководства, которое хотите просмотреть.

Задать вопрос

• Бренд:Yamaha
• Продукт:Квадроциклы
• Модель/название: Grizzly 700 (2021)
• Тип файла: PDF
• Доступные языки: английский, испанский, французский

Квадроцикл Гризли 700 — надежность эксплуатации, слабые и сильные места

Серия утилитарных квадроциклов Yamaha Grizzly 700 по праву считается одними из наиболее удачных моделей Yamaha в этом сегменте. Первая модель из этой серии Yamaha Grizzly 700 FI появилась еще в 2007 году. На сегодняшний день у дилеров доступны квадроциклы YFM 700 EPS, YFM 700 EPS SE и YFM 700 EPS CAMO, выпущенные в 2015 и 2016 годах, причем аналогичные модели различного года выпуска имеют некоторые различия между собой.

Описание конструкции

Квадроциклы из серии Grizzly 700 считаются одними из самых больших и мощных среди утилитарных квадроциклов. В качестве силового агрегата на модели 2015 году устанавливается одноцилиндровый четырехтактный мотор с 4 клапанами и одним распредвалом объемом 686 см 3 , развивающий мощность 47 л.с. Но модели 2016 года получили новый, более мощный двигатель объемом 708 см 3 с двумя распредвалами, мощность которого составляет 55 л.с. В связи с этим выросла и общая масса квадроцикла – с 274 до 314 в неснаряженном состоянии (т.е. без пассажиров, топлива и технических жидкостей).

Все остальные характеристики общие для всех квадроциклов серии Yamaha Grizzly 700:

• Передняя и задняя подвески независимые, со сдвоенными поперечными рычагами и пятипозиционной регулировкой.
• Система привода имеет три режима: 2WD, 4WD и 4WD с принудительной блокировкой дифференциала.
• Автоматическая трансмиссия Yamaha Ultramatic® с клинообразной ременной передачей и возможностью торможения двигателем;
• Электроусилитель руля Ackermann;
• Габариты 2065х1180х1240 мм, клиренс 275 мм и колесная база 1250 мм.
• Максимальная нагрузка на багажник 45 кг спереди и 85 кг сзади;
• Максимальная тяга на крюке – до 550 кг.

Особенности квадроциклов серии Yamaha Grizzly 700: сильные и слабые стороны

Но приведенные выше технические характеристики – это только сухие цифры, которые ничего не говорят потенциальному покупателю. Поэтому рассмотрим более подробно достоинства и недостатки этой модели.

Достоинства

Качественные комплектующие – это главное достоинство не только Grizzly 700, но и всех квадроциклов Yamaha. При своевременном техническом обслуживании никаких проблем не возникает – 10 000 км не будут пределом надежной и исправной работы квадроцикла.

Приемистый мотор объемом 686 или 708 кубиков является одним из самых мощных в своем классе, при этом габариты самого квадроцикла как для такого мотора небольшие и он вполне перевозится в кузове пикапа. Мощности мотора достаточно даже для серьезного бездорожья, а в исключительных случаях рекомендуется воспользоваться понижающей передачей.

Yamaha Grizzly 700 – это первые утилитарные квадроциклы, на которых стал применяться электроусилитель руля. Такое решение серьезно облегчает управление, особенно при поездках на дальние дистанции или по серьезному бездорожью.

Что касается проходимости, то у Гризли 700 она на высоте. Даже на штатной резине квадроцикл проходит по сильному бездорожью, а с установкой внедорожной резины проходимость возрастает на 20-30%. Это способствует также небольшая масса и высокий центр тяжести и оптимально расположенные воздухозаборники – можно смело погружаться в воду до фар, не боясь, что мотор зальет водой.

По сравнению с двухцилиндровыми моделями, Yamaha Grizzly 700 намного экономичнее – штатного бака хватает примерно на 100-120 км, в зависимости от трассы.

Автоматическая трансмиссия Yamaha Ultramatic® по праву считается самой лучшей среди устанавливаемых на утилитарные модели и на голову превосходит аналогичные трансмиссии от Honda или BRP.

И последнее, но не менее важное – это доступность запчастей и простота в ремонте. При небольших поломках квадроцикл ремонтируется буквально «на коленке» в поле – для этого достаточно обычного набора инструментов. К тому же, богатый набор разнообразных аксессуаров предоставляет широкие возможности для тюнинга.

Недостатки

Не лишен квадроцикл определенных недостатков, причем часть из них происходит из достоинств. Прежде всего, для управления им требуется определенный опыт – короткая база и смещенный вверх центр тяжести могут окончиться для новичка кувырком. Впрочем, и для более опытного водителя легко кувыркнуться с непривычки.

Даже с установкой заднего кофра, пассажир будет чувствовать себя некомфортно. С другой стороны, эта модель изначально позиционируется как одноместная, поэтому и имеет короткую базу.

Практически все владельцы жалуются на слабые фары – их света недостаточно для качественного освещения, поэтому при покупке рекомендуется сразу же установить галогенные лампы или дополнительную оптику, особенно если планируются поездки в темное время суток.

Одноцилиндровый мотор имеет один существенный минус – при интенсивной езде может возникнуть опасность перегрева. В принципе, моторы Yamaha не слишком чувствительны к перегреву и если это происходит периодически- то ничего страшного, но при регулярном перегреве расход масла сразу же подскочит.

Достаточно жесткая подвеска. Она ориентирована на бездорожье, поэтому и предназначена для того, чтобы выдержать удары. На более-менее ровной трассе на скорости это будет чувствоваться и чувствоваться серьезно.

Ну и последнее – это цена. Новый квадроцикл обойдется примерно в миллион рублей, хотя есть более дешевые аналоги. С другой стороны – качество Yamaha уже давно себя зарекомендовало, поэтому если вы хотите владеть надежной техникой – то тут как раз лучше доплатить, чем регулярно заниматься слесарными работами и ремонтом.

+7 (999) 921-20-10
kvadroban@yandex.ru

Зачем нужен тюнинг квадроцикла Yamaha Grizzly 700?

Обычно любовь к путешествиям, походам, охоте и рыбалке часто становится основным стимулом приобретения квадроцикла. Красиво представленные в торговом зале эти с виду мощные внедорожники без тюнинга вряд ли могут справиться с серьезным бездорожьем и поэтому после покупки, опытные владельцы обращаются в тюнинг сервис или дорабатывают квадроцикл самостоятельно.

Тюнинг квадроциклов Yamaha Grizzly 700

В тюнинг сервисе обычно имеются несколько готовых решений, которые он предлагает владельцу в зависимости от поставленной задачи. Квадроцикл Yamaha Grizzly 700 – это по истине универсальный внедорожник. Он участвует в соревнованиях, его берут для охоты и рыбалки, он участник многих экспедиций и наконец, он популярен на покатушках. Решений много, но практически все сводятся к базовым решения.

• вынос радиатора;
• шноркель;
• передний бампер;
• резина;
• фары;
• лебедка;
• кофр;
• защита днища и рычагов.

Затем к такому комплекту устанавливают большой кофр, кофр для ружья, подогрев ручек, различный крепеж и вот вам вариант для охоты. Поставить кофр – трон, подножки к базовому комплекту и можно смело отправлятся вдвоем по грибы, ягоды или просто кататься по дорожкам вокруг дачи. Но в основном, квадроциклы готовят для путешествий и покатушек и поэтому наш рассказ о готовом решении для квадроцикла Yamaha Grizzly 700. Решении, которое не раз проверено в походах и экспедициях, доработано, отточено и высоко ценится среди любителей экстремального туризма.

Вынос радиатора на квадроцикл Yamaha Grizzly 700

Вынос радиатора на квадроцикл Yamaha Grizzly 700 – это основа тюнинга и первой строчкой входит в состав базового комплекта. Мы предлагаем для устанавливать комплекты Атом, которые на сегодня являются самыми продвинутыми с точки зрения функциональности и защиты. Примерно раз в год происходит модификация этих выносов и на сегодня комплект вынос радиатора представляет алюминиевую конструкцию с мощными боковыми кронштейнами, одновременно выполняющими роль транспортных площадок. Именно он не позволяют тяжелому радиатору болтаться из стороны в сторону на бездорожье, прочно удерживая его по бокам. Сварной шов в передней части это элемент прочности конструкции и в комплексе с 4 мм алюминиевыми площадками надежно крепит корпус выноса к багажнику. Транспортные площадки намерено выходят за пределы багажника. Сделано это для того, что бы груз или какое-либо снаряжения удобно размещались и крпеились с помощью строп или резинок. В бортиках площадко есть продолговатые отверстия позволяющие пропустить довольно широкие стропы. Под эти выносы радиаторов разработаны непромокаемые передние кофры, которые уже не первы год показываю отличные результаты в самых сложных походах и экспедициях. Вещи в них не мокнут, пыль во внутрь не попадает. Открывать удобно и нужные вещи всегда под рукой. Такой вынос радиатора на квадроцикл Yamaha Grizzly 700 подойдет для любых задач, от покатушек до охоты.

Шноркель для квадроцикла Yamaha Grizzly 700

Шноркель для квадроцикла Yamaha Grizzly 700 – это неотъемлемая часть выноса радиатора и основная масса владельцев устанавливает именно такой комплект. Если рассуждать логично, то забираясь в глубокие лужи и не дума о загрязнении радиатора, можно легко утопить квадроцикл, если не поставить шноркели. Стоит ли экономить на этом – судите сами, а наш опыт установки показывает, что установка комплекта вынос радиатора со шноркелем это защита двигателя и трансмисии, причем надежная и правильная. Маршруты не всегда проходят среди болот, бродов, рек и заболоченных просек, но если вдруг вам на пути встретится водная преграда, вы будете готовы и это, пожалуй, самый главный аргумен,т в пользу установки комплекта вынос радиатора со шноркелем Атом.

Передний бампер для квадроцикла Yamaha Grizzly 700

Передний бампер для квадроцикла Yamaha Grizzly 700 может быть разного дизайна, степени защиты и веса, но в любом случае он будет выполнять функции защиты передней части квадроцикла. Штатный бампер у Yamaha Grizzly 700 совсем слабый, его можно погнуть и даже порвать о небольшое поваленное дерево. Он практически не защищает пластик, который довольно дорго стоит и пожтому установка бампера на наш взгляд обязательна.

На передний бампер обычно крепят светодиодные фары. Сейчас на рынке много различных моделей, и выбрать можно любой, однако есть несколько моментов на которые стоит обратить внимание.

• класс защиты;
• мощность;
• разъем.

Класс защиты IP67, который в основном присвоен фарам китайского производства, под те задачи, о которых мы говорим не подойдет. Фары быстро запотеют или хуже того выйдут из строя. Выбирать надо класс защиты IP68 или IP69. Это не значит, что такие фары будут намного дороже, однако будут хорошо защищены от влаги, пыли и грязи и прослужат долго. Мощность, которую стоит выбирать 80-100-120 Вт. Если в комплекте идет разъем это хорошо. Если нет, то надо докупить влагостойкие разъемы. Во – первых удобно ставит и снимать, а во – вторых это правильно с точки зрения коммутации.

Светодиодные фары с аварийным сигналом

Шины для квадроцикла

Шины для квадроцикла – это прежде всего проходимость. Размер, вес и протектор естественно имеет значение, но главное о чем нужно помнить, ч то в конечном счете пройдет или не пройдет квадроцикл препятствие зависит от райдера, а резина это всего лишь аксессуар, который помогает в этом нелегком деле. В данном случае на квадроцикл устанвовлены шины 27 размера с универсальным протектором NOMO. Это очень комфортные и мягкие шины. Их все на 8-10 кг меньше популярных аналогов 27 размера. В паре с амортизаторами Спектрум на них очень комфортно передвигаться по ухабистым грунтовкам они буквально облизывают неровности при давлении 0,4 PSI. В то же время в грязи и глубоких колеях не уступают обычным грязевым шинам, но требуют более интенсивной работы газом. Так, что при определенных навыках, могут и по болоту ехать, в колеях не подведут и обеспечат комфорт на скоростных грунтовках.

Лебедка для квадроцикла Yamaha Grizzly 700 устанавливается на специальную площадку. Ее можно купить отдельно, но есть комплекты в состав которых, такая площадка входит. В принципе лебедки достаточно 3000. Можно поставит 3500, но мотать он будет помедленней. Мы рекомендуем лебедку AW 3000 SB. Индекс SB говорит о том, что на лебедке намотан трос из ультрамалеклярного полиэтилена. Это новый вид тросов, который не мокнет (его влагополгащение равно О), износоустойчив и не боится ударов и пережимов. На этом квадроцикле мы установили именно такую лебедку.

Шины для квадроцикла и амортизаторы Спектрум

Вынос радиатора на квадроцикле Yamaha Grizzly 700. Кофр

Кофр для квадроцикла Yamaha Grizzly 700 может быть каким угодно, главное, чтобы он соответствовал задачам, которые вы ставите себе на бездорожье. Крепить кофр мы рекомендуем на п – образные крепления, иначе в длительных путешествиях, штатный вариант крепления вас подведет. Канистры, как обязательный аксессуар обычно крепится в районе кофра. Сзади или по бокам. Для этого мы используем металлические кронштейны. Они крепятся в двух местах. На багажнике и непосредственно к кофру. В этом случае канистра крепится довольно жестко и за нее можно держаться в разных ситуациях не беспокоясь о том, что она оторвется.
Защита днища и рычагов обсуждать бессмысленно, это обязательный элемент тюнинга. Он стоит на защите днища и помогает плыть по колеям.
Существует еще много всевозможных аксессуаров. Которые, как мы уже говорили ставят исходя из поставленных задач.

• подогрев ручек;
• фара заднего хода;
• разъем зараядки АКБ;
• сигнал аварийной остановки;
• навигатор;
• защита рук;
• зеркала.

Владельцы ценят в своих квадроциклах не столько комфорт и мощность, сколько высокую проходимость и надежность. Особенно внимательно к этому фактору относятся, те, кто путешествует на дальние дистанциии в труднодоступные места далеко от цивилизации. Тюнинг квадроциулов – работа не только техническая но и творческая. Универсального способа подготовки не существует, каждый хочет видеть свой квадроцикл том или ином виде и поэтому владелец, как правило, всегда участвует в этом интересном и важном процессе.

Тюнинг квадроциклов Yamaha Grizzly 700