Как наклеить номер на лодку пвх

Как наклеить номер на лодку пвх

Где и как изготовить номера на надувную лодку?

Есть несколько путей решения этой проблемы. Самый простой – заказать номера на лодку в специализированной фирме. Правда, в разных местах цена вопроса может отличаться в разы. Такой номер изготавливается на куске ПВХ небольшой плотности и может быть установлен в 1/4 носовой части лодки, как того требует Приложение к приказу МЧС России от 29.06.2005 г. № 500 «Правил государственной регистрации маломерных судов»:

«Регистрационный номер наносится контрастной несмываемой краской на обоих бортах судна на расстоянии 1/4 длины корпуса от форштевня одной строкой. Высота букв и цифр должна быть не менее 150 мм, ширина – 100 мм, а толщина линий – 15-20 мм.
Регистрационный номер или название судна наносятся также с внутренней стороны судна в месте, определенном органом государственной регистрации.»

Учитывая последние рекомендации ГИМС нужно быть готовым к тому, что, возможно, придется нанести государственные регистрационные номера и на внутреннюю поверхность борта надувной лодки. Учитывая, что размер номера при этом не оговаривается, номер просто должен быть контрастным и хорошо читаемым, и раз не указано обязательное место их нанесения, то его можно написать обычным маркером или фломастером в носовой части лодки.

Если вы планируете тюнинговать свою надувную лодку у в ваших планах установка одного из вариантов носового тента или носовой защиты, то необходимо знать следующее: когда какая-то конструкция перекрывает регистрационный номер лодки, то его необходимо дублировать на этой же конструкции. Условия нанесения и размеры номеров остаются теми же, что и при переносе на борт лодки.

Способы нанесения номеров на борт лодки:
• Номер из ПВХ-ткани накладной

Хочу сразу же предостеречь от ошибок. Многие фирмы по старинке продолжают выпускать номера с люверсами для подвязывания регистрационного номера на леерном ограждении. С прошлого года отношение в ГИМС МЧС к подобным номерам несколько изменилось. И эти требования уже не допускают привязывания номера «на веревочках». В случае с этими номерами – выход простой. Изготовленный номер наклеить на борт надувной лодки ПВХ, что называется “прихватками” – то есть в отдельных местах – скажем, по углам. Клеить нужно на накачанный баллон, стараясь максимально растянуть материал номера по поверхности – так, чтобы он не отставал от поверхности баллона. Приклеивать следует на однокомпонентный клей из ремнабора. Если потребуется этот номер снять, то профессионалам это будет достаточно легко сделать, и следы от номера на баллоне будут почти не заметны.

Можно нанести номер путем наклейки знаков, вырезанных из ПВХ-ткани. Цвет материала знаков номера должен контрастировать с цветом лодки. Знаки клеятся по всей поверхности, поэтому после снятия номера могут остаться следы.

• Нанесение номера на лодку различными красителями

Несмываемый регистрационный номер на лодку можно нанести краской. Вырезается трафарет из плотной бумаги. Он плотно прижимается к поверхности лодки и крепится скотчем. Краска наносится тампоном, , либо аэрографом, либо из аэрозольного баллончика. Краски на алкидной и нитроцеллюлозной основе держатся очень хорошо, но если появится необходимость снять номер, то это сделать будет крайне сложно. Краситель очень глубоко въедается в ПВХ материал.

Как достаточно стойкий краситель по ПВХ-ткани можно рекомендовать баллоны Body 950 с так называемым «антигравием». Этот «краситель» в меру стойкий и его при необходимости можно достаточно быстро удалить с поверхности ПВХ.

Самый простой вариант – для тех, кто очень спешит: номер на лодку можно нанести водостойким спиртовым маркером (фломастером). Отметим лишь, что нанесение таким способом требует хорошие навыки каллиграфии или подобный навык работы. К сожалению, данный метод не гарантирует должной стойкости изображения. Краситель очень быстро выцветает на Солнце – и необходимо будет не реже одного раза в месяц обновлять надпись. Но, вместе с выцветанием, он одновременно достаточно глубоко проникает в материал ПВХ. Поэтому, если вы уже несколько раз обновляли номер на лодке ПВХ при помощи маркера, то удалить такой номер в дальнейшем будет практически невозможно. И еще один негативный момент – такой фломастер может некоторое время при сворачивании лодки немного пачкаться. Это особенно заметно, если материал надувной лодки светлый.

• Номера на лодку из самоклеющейся пленки

Очень красиво смотрятся самоклеющиеся номера, вырезанные из пленки, изготовленной по технологиям Oracle, Alkor или DC-fix. Такие пленки необходимо клеить на хорошо очищенную, а главное, обезжиренную поверхность баллона лодки ПВХ. Изготовление таких номеров можно оформить заказом в специализированных фирмах. Вам останется лишь аккуратно их приклеить на накачанную лодку.

Номера на самоклеющейся пленке можно изготовить и самому, имея навыки владения линейкой, карандашом и скальпелем. Перед наклейкой нужно тщательно обезжирить поверхность, а также сделать минимальную разметку, чтобы номер был размещен ровно. Но у этого красивого и доступного способа есть и свои недостатки. Одним из них является то, что после наклейки номера из подобных материалов, лодке необходимо дать выстояться не менее 3 суток в накачанном виде, то есть до полного высыхания – точнее, полимеризации на воздухе клеевого состава пленки. Если не дождаться полного высыхания клеевого слоя и упаковать надувную лодку в транспортировочную сумку, то нельзя исключать возможность частичного отслоения наклеенного на баллон номера из самоклейки.

Все перечисленные способы нанесения номера на борт надувной лодки имеют право на жизнь, и вам, в первую очередь, решать, насколько «плохосмываемым» или «плохосчищаемым» ему быть.

Автор: Владимир Колгин

Важно: Перепечатка материала допустима только при наличии активной гиперссылки на источник

Как нанести номер на лодку по ГОСТу

Как нанести номер на лодку, чтобы он соответсвовал всем требованиям ГОСТ и ГИМС

Здравствуйте, меня зовут Евгений. Я занимаюсь номерами на лодки и катера с 2015 года. В этой статье изложены все правила нанесения номера на маломерное судно. Следуя им, вы все соблюдёте, и у инспекторов ГИМС не будет претензий. Если во время чтения статьи, у вас возникнут вопросы – пишите мне на номер 8-904-38-88-448 работает viber и WhatsApp или звоните, постараюсь объяснить максимально просто и понятно.

Итак, всего три правила. Во-первых, номер на лодку должен быть нужного размера. Во-вторых, контрастного цвета. В-третьих, должен располагаться в нужном месте.

1. Размеры номера на маломерное судно по ГОСТу 2019 года:

В 2018 и 2017 году требования ГОСТа аналогичны

Высота символов 150 мм

Ширина символа 100 мм

Толщина шрифта 20 мм

Общая длина номера 1400 мм

Расстояние между номером и флагом 50 мм

Если у вас лодка или катер с жестким бортом, я рекомендую сделать Номера ГИМС из виниловой пленки, она не выгорает на солнце, не боится воды.

Если у вас лодка ПВХ, я рекомендую Трафареты номера на лодку ПВХ и покрасить их специальной краской MAROPLAN PL, которая растягивается во время надувания баллонов и не трескается во время сдувания. Обратите внимание, если у вас лодка небольшой длины, и номер не влазит, он может быть сделан меньшего размера, но об этом делается отметка в судовом билете. Если нужно сделать номер поменьше – пишите мне 8-904-38-88-448 – помогу расчитать длину номера.

2. Какого цвета должен быть номер?

Контрастного, чтобы его легко было увидеть. Если у вас светлый борт – номер должен быть темного цвета, например черный или синий. Если у вас темный борт, я рекомендую номер сделать белым. А что если борт пестрый, например нанесен камуфляж? В этом случае я рекомендую сделать белый номер с темным контуром.

3. Как наклеить номер на лодку, чтобы он соответствовал всем требованиям ГОСТа.

Вы сможете самостоятельно нанести бортовой номер, посмотрев наше двухминутное видео. Под видео опубликована пошаговая инструкция по нанесению номера на лодку.

Инструкция по нанесению бортового номера на лодку с жестким бортом и катер

Данная инструкция предназначена для владельцев маломерных судов с жестким бортом, например, таких, как катер. Для владельцев надувных плав-средств подойдёт инструкция по нанесению номера на лодку ПВХ.

В инструкции мы постарались пошагово рассказать, как правильно нанести бортовой номер на судно, чтобы он соответствовал ГОСТу.

• Измерьте общую длину судна (L). Например, для судна длиной 6 метров, L = 6 метров.
• Определите расстояние, на котором будет середина номера. Для этого разделите длину судна на 4. В нашем примере 6/4=1,5 метра.
• Отмерьте от форштевня (от носа судна) полученную длину (в нашем примере 1,5м). Полученная точка будет серединой номера.
• Влево и вправо от этой точки отмерьте 875мм. Это крайние границы номера. В этих пределах необходимо расположить номер на лодку по действующему ГОСТу. Его общая длина (вместе с флагом) должна составлять 1750мм.

Далее переходим к самому нанесению номера на борт лодки.

Важно! Все работы должны проводиться в закрытом помещении при плюсовой температуре.

Если вы приобрели номер на своё маломерное судно у нас, то у вас в руках находятся символы с буквами и цифрами, вырезанные из виниловой пленки, цвет которой не стирается и не выцветает, материал не подвержен перепадам температур и устойчив к воде. А также флаг РФ с ламинированным покрытием, который также устойчив к воздействию воды, солнцу и перепадам температур.

Итак, что со всем этим делать? Вы разметили крайние границы, в пределах которых должен быть нанесен номер.

• Приготовьте мыльный раствор (можно взять обычные мыльные пузыри) и залейте его в пульверизатор (подойдет бутылочка от средства для мытья окон)
• Обезжирьте поверхность лодки в месте нанесения номера. Подойдет любой обезжириватель, например, бензин.

Важно! Поверхность должна быть не только обезжирена, но и очищена от малейших загрязнений, например, битумных точек, волосинок, соринок, песка и т.п.

• Мы рекомендуем начинать с приклеивания флага РФ.

Важно! Он должен располагаться ПОСЛЕ номера. Поэтому с правого борта флаг будет ближе к носу, а с левого борта ближе к середине лодки. Пожалуйста, учтите это при нанесении флага РФ.

• Распылите мыльный раствор на лодку в то место, где будет нанесен флаг так, чтобы поверхность была обильно смочена.
• Возьмите флаг и отделите его от подложки (бумажная основа).
• Приложите флаг к обильно смоченному борту лодки клейкой стороной. Он будет «ездить» по мылу. Это нам и нужно. Так мы можем откорректировать его, и он не приклеится сразу к борту лодки.
• Далее точно таким же способом наносим все оставшиеся символы номера на борт (НА МЫЛЬНЫЙ РАСТВОР!). Каждый символ отдельно.
• После того, как весь номер целиком нанесен в заранее размеченные границы. На мыльном растворе символы будут «ездить» и можно отредактировать расстояние между символами, наклон, центровку и т.п.

Важно! Расстояние между флагом и последним символом номера (вторая цифра региона) должно составлять 50мм.

• После того, как вы выровняли символы номера, и вас устраивает его расположение, возьмите пластиковую карточку и начинайте разглаживать, нанесенные символы и флаг, таким образом, чтобы из-под них вышел мыльный раствор и символы приклеились к борту судна.
• Проделайте всё то же самое с другой стороны судна.
• Оставьте просушиться номер на сутки

Поздравляем! У вас на судне нанесен прекрасный номер по ГОСТу ГИМС.

Купить номер на лодку, заказать название лодки и катера вы можете по телефону

+7-904-38-88-448.

Бесплатные звонки Viber/WhatsApp Доставка по всей России.

Инструкция по нанесению номера ГИМС (пленки) на лодку.

Как нанести регистрационный номер на лодку.

Перед тем как наносить регистрационный номер на жесткий борт лодки необходимо подготовить поверхность борта.

Подготовка к нанесению номера:

1. Первым делом нужно демонтировать старый номер. Сложность этого процесса зависит от возраста номера, точнее от того как давно пленка наносилась на борт лодки. Если он наносился не более 3 лет назад- то пленка будет легко сниматься. Если номер на лодке проездил более 3 лет, то при демонтаже номера могут возникать трудности: пленка будет обрываться, крошиться на мелкие кусочки. Чтобы решить эту проблему достаточно нагреть феном пленку. При этом пленка размякнет и будет легко сниматься с поверхности лодки.
2. После снятия номера на лодке могут остаться липкие пятна (клей) от пленки. Чтобы удалить липкие пятна нужно протереть поверхность борта бензином, растворителем, ацетоном или спиртом.
3. Следующий этап- это зачистка неровностей на поверхности борта. Если у вас пластиковый корпус лодки, то ничего особо делать не нужно! Если у вас оцинкованный борт, то с помощью наждачной бумаги убираем все неровности, зазубринки, зацепки с поверхности борта. Особое внимание нужно уделять ребрам на лодке (если такие имеются). Если игнорировать этап зачистки,то при нанесении номера пленка будет рваться за зацепки. Будут появляться дырочки, куда будет проникать вода и номер не прослужит долго. После зачистки поверхности рекомендуем еще раз обезжирить поверхность борта лодки.

Когда все предварительные работы выполнены можно наносить номер на лодку.

Наносить регистрационный номе на лодку можно 2 способами: сухим и мокрым.

Нанесение номера на лодку мокрым способом

Преимущество мокрого способа в том, что после нанесения номера его можно еще немного двигать по поверхности. По мокрой поверхности номер хорошо скользит. Это очень удобно, потому что после нанесения номера вы можете заметить какой нибудь перекос и подвинуть буквы. Но нужно иметь ввиду, что при нанесении номера мокрым сопсобом лодка должна сохнуть 1 сутки.

Нанесение номера ГИМС на лодку мокрым способом:

1. Для нанесение номера мокрым способом вам нужно заранее подготовить мыльный раствор: смешать воду и жидкой мыло и залить все в пульверизатор.
2. Далее нужно обильно смочить поверхность борта мыльным раствором.
3. Перед наклейкой номера вам нужно прикинуть расположение номера на борту. Можно закрепить номер на борту использую скотч или монтажную ленту/пленку. По правилам ГИМС центр номера должен находиться в первой четверти длины лодки (от носа). Обратите внимание, что на левом борту флаг находится ближе к середине, а на правом- ближе к носу лодки. Размер номера при этом 1400*150 мм + флаг 300*200мм. Ширина символов в номере 100 мм. Расстояние между флагом и номером 50мм. Соблюдайте пропорции и расстояния!
4. Прикинув как должен располагаться номер на лодке, можно приступать к наклейке номера. Аккуратно снимите подложку самоклеющейся пленки с номера. Номер должен оставаться на прозрачной монтажной пленке. Далее наносите номер на лодку. Рекомендуем клеить номер ГИМС по одному символу, т.к. при наклейке номера целиком номер будет неизменно уползать по наклону из-за закругленной поверхности борта лодки.
5. Выравняйте буквы и цифры как нужно. Мыльный раствор не позволит жестко сцепиться пленки с поверхностью лодки и вы легко сможете двигать буквы и цифры выравнивая их по поверхности.
6. После выравнивания букв выгоняйте мыльный раствор из под пленки. Следите за тем чтобы пленка плотно прилегала к корпусу лодки в местах где есть ребра на лодке. Тщательно удаляйте пузыри и воздух из-под пленки номера.
7. Оставьте лодку подсылать на сутки. Через сутки мыльный раствор высохнет и клеевый слой пленки жестко сцепиться с бортом ложки.

Нанесение номера на лодку сухим способом

Преимущество сухого способа нанесения номера в том, что после нанесения номера не нужно ждать, когда лодка подсохнет. После нанесения можно сразу выходить на воду. Но нужно иметь ввиду, что при нанесении номера сухим способом номер может уходить вниз или вверх из-за неровной поверхности борта и радиуса закругления. Поэтому перед нанесением нужно приложить номер к борту, закрепить его и посмотреть на расстоянии нет ли перекоса. Если номер не получается расположить без перекосов, то рекомендуем клеить номер мокрым способом, выравнивая каждый символ по отдельности.

Посмотрите подробное видео, как правильно клеить номер ГИМС на лодку сухим способом:

Поздравляю, несколько простых шагов и ваш регистрационный номер успешно нанесен на борт лодки!

Как наклеить номер на лодку пвх

Перед нанесением номера на борт, пригладьте монтажную пленку к символам номера. При отделении номера от подложки все символы должны оставаться на монтажной пленке.

Поверхность необходимо обезжирить спиртосодержащей жидкостью. (Уайт-спирит не применять!)

Номера и надписи названий из самоклеящейся плёнки наносятся при температуре не ниже +15 градусов, в помещении или на улице в тёплую, безветренную погоду.

Сухой способ. С левого края отделите бумажную подложку от монтажной пленки с номером на ширину 1 символа, зафиксируйте освободившийся край в начале места нанесения номера по предварительно сделанной разметке на борту и постепенно вытягивайте вправо бумажную подложку, одновременно приглаживая освобождающиеся от бумаги символы к борту. При этом можно слегка увлажнять из пульверизатора в процессе наклеивания борт и клеевой слой наклейки для лёгкости её выравнивания и более аккуратного наклеивания без пузырьков и складок. После окончания монтажа номера тщательно пригладьте наклейку к борту, стараясь максимально выгнать воду из под неё за край наклейки и просушите 20-30 минут. Аккуратно удалите монтажную ленту. Затем осторожно отделите монтажную плёнку и ещё раз тщательно с умеренным усилием пригладьте номер (рекомендуем при этом сверху прикрыть номер бумагой, чтобы не поцарапать поверхность номера).

Таким же образом на борт лодки, катера, наносят надписи с названием судна и флаги из самоклеющейся плёнки.

Мокрый способ. Подготовленную поверхность нужно немного смочить водой из любого бытового пульверизатора или с помощью поролоновой губки. В воду можно добавить шампунь, жидкое мыло или средство для мытья посуды (2-3 капли на 0,5 литра воды) для того, чтобы по скользящей поверхности наклейку можно было легко выровнять.

Затем отделите прозрачную монтажную плёнку с номером от подложки и равномерно увлажните её с клеевой стороны с помощью пульверизатора небольшим количеством воды или мыльного раствора. Не наносите слишком большое количество жидкости на борт и клеевой слой наклейки, иначе номера приклеятся плохо. Приложив номер или надпись к месту размещения, нужно аккуратно с небольшим усилием пригладить надпись поверх монтажной плёнки, тщательно удаляя влагу и воздушные пузыри, используя при этом ветошь. Можно дополнительно использовать в качестве инструмента любой плоский предмет без острых краёв, например, небольшой кусок пластика, предварительно обмотав его несколькими слоями ткани.

Подождите 20–30 минут, чтобы вода (или мыльный раствор) под номером окончательно просохла.

*Примечание: на лодках и катерах, изготовленных из неокрашенного алюминия и дюралюминия, время высыхания мыльного раствора заметно увеличивается, поэтому лучше клеить номера «сухим» способом (без воды).

Затем осторожно отделите монтажную плёнку и ещё раз тщательно с умеренным усилием пригладьте номер (рекомендуем при этом сверху прикрыть номер бумагой, чтобы не поцарапать поверхность номера).

Нанесение флагов на лодки ПВХ с помощью трафаретов и краски:

Вы заметно сэкономите время нанесения номеров и флагов на борт лодки ПВХ с помощью трафаретов и красок, если начнёте красить с флагов. Наклейте сначала трафареты номера и флага на оба борта, затем нарисуйте белые и красные полоски флага на оба борта, а за время, необходимое для их просушивания (около 30-40 мин), нарисуйте номера, чтобы затем вернуться к дорисовке флагов.

Поверхность трафарета покрыта монтажной лентой, служащей для ровного и аккуратного переноса всего трафарета на борт. Полностью краска высыхает за 12 часов, при температуре +15°

Пошаговая инструкция по рисованию флага на борту с помощью трафарета.