3 просмотров

Как быстро накачать лодку пвх

Как накачать надувную лодку ПВХ: правильно и быстро

Наполнить воздухом надувное судно поможет насос.

На рынке водомоторики много разнообразных моделей этих агрегатов.

Наш портал расскажет, как накачать лодку ПВХ правильно.

Типы насосов для накачивания лодки ПВХ

  • Ножной лягушка;
  • Электрический с механической настройкой (ролик);
  • Электрический с дисплеем.

Ножной насос “Лягушка”

Самый популярный вид насоса для накачивания ПВХ судна – это ножной насос “Лягушка”.

Он назван так из-за специфичной формы корпуса.

Ножной насос представляет собой следующий набор:

  • Шланг;
  • Фиксатор;
  • Кожух ПВХ;
  • Пластмассовые платформы с ребрами жесткости;
  • Манометр;
  • Отверстие с клапаном для создания высокого давления.

Практически к каждой модели плавсредства из ПВХ в комплекте предоставляется такой ножной насос-лягушка.

Преимущества ножного насоса:

  • Легкий;
  • Компактный;
  • Удобный;
  • Экономичный;
  • Многофункциональный;
  • Разрешает сдувать и накачивать лодку;
  • Позволяет отслеживать давление.

Как правильно накачать лодку ножным насосом:

  • Соберите насос, соединив шланг и кожух.
  • Подсоедините другую часть шланга к лодочному клапану.
  • Установите насос на пол с ровной, устойчивой поверхностью.
  • Интенсивно жмите на пластиковую платформу.
  • При наличии манометра продолжайте накачивание до нужного давления.
  • При отсутствии манометра накачайте судно до визуального наполнения.
  • Для лодок с НДВД (AirDeck) накачивайте отсеки до визуального наполнения, затем откройте клапан и продолжите накачивание судна до необходимого давления бар.

Электрический насос

Электронасос состоит из:

  • Машинка;
  • Шланг;
  • Шнур.
Статья в тему:  Как сделать мотор для лодки из шуруповерта

Преимущества электрического насоса:

  • Компактный;
  • Оперативный;
  • Многофункциональный;
  • Разрешает сдувать и накачивать лодку;
  • Позволяет отслеживать давление.

Как накачать лодку ПВХ электрическим насосом:

  1. Соберите насос, подсоединив шланг и шнур.
  2. Установите необходимый режим.
  3. Включите насос в сеть.
  4. Поочередно вставляйте шланг в клапаны отсеков до необходимого объема.

Быстрая накачка киля лодки ПВХ

Киль – это выпуклая часть середины лодочного дна, неотъемлемый атрибут надувной лодки, который необходим для маневренного хода в скоростном режиме.

Последовательность действий быстрого накачивания киля:

  1. Вставьте шланг насоса в клапан киля.
  2. Наполните воздухом до нужного объема.
  3. Закройте клапан киля.

Как накачать лодку автомобильным компрессором

Автомобильный компрессор – это агрегат для сжатия воздуха или его перемещения.

Автомобилисты часто интересуются, можно ли накачать лодку автокомпрессором.

Чтобы воспользоваться автомобильным компрессором для накачивания лодки, необходимо обзавестись переходником.

Для обычных надувных плавсредств max давление должно составлять 0,2-0,3 атм. Для лодок AirDeck max давление 1 атм.

Как правильно накачать лодку автомобильным компрессором:

  1. Достаньте компрессор из авто.
  2. Вставьте переходник в клапан отсека водного транспорта.
  3. Подсоедините к переходнику автокомпрессор.
  4. Включите агрегат и наполните судно до необходимого объема.

Видео: как накачать лодку ПВХ

На видео ниже Вам расскажут как правильно и быстро накачать лодку ПВХ. Действительно интересно посмотреть!

Как автомобильным компрессором накачать лодку ПВХ: пошаговая инструкция и советы

  • 2 Января, 2021
  • Разное
  • Надежда Зорина
Статья в тему:  Как сделать дистанционное управление для лодочного мотора

Очень часто многих людей интересует, можно ли автомобильным компрессором накачать лодку из ПВХ? Сделать это можно, но только в том случае, если с автокомпрессором в комплект входят и переходники на лодочный клапан.

Накачивать ПВХ-лодку при помощи автомобильного компрессора чисто теоретически можно, но при этом необходимо следовать определенным правилам.

Как накачать лодку автомобильным компрессором

Если сравнивать автокомпрессор со специальными насосами для лодок, то первый проигрывает по своей производительности. Например, у лодочного компрессора производительность составляет порядка двухсот литров в минуту, а у хороших вариантов производительность может быть 400–600 литров в минуту. А вот что касается автомобильных компрессоров, то их показатель составляет всего лишь 20-40 литров в минуту.

Достаточно часто многие рыбаки спрашивают, как автомобильным компрессором накачать лодку из ПВХ?

Перед тем как накачивать ПВХ-лодку, самое главное, необходимо запомнить, что ни в коем случае ее нельзя перекачать и недокачать. В противном случае на солнце перекачанная лодка лопнет, может деформироваться, а также легко повредиться о какой-нибудь мелкий сучок. А если лодку недокачать, то можно пробить дно волной.

Поэтому, чтобы избежать этих и многих других неприятностей, необходимо научиться, как правильно следует накачать надувную лодку автомобильным компрессором.

ПВХ-лодку рекомендуется накачивать до нужного давления. И впоследствии необходимо стараться поддерживать одинаковое давление. Самый идеальный показатель – 0,25 атмосферы.

Статья в тему:  Какой якорь выбрать для лодки

Как правильно выбрать компрессор

Перед тем как автомобильным компрессором накачать лодку из ПВХ, необходимо определиться с выбором компрессора. А для того чтобы выбрать оптимальный автокомпрессор, необходимо обратить внимание на показатель его производительности. Самый идеальный вариант – производительность такого устройства будет составлять порядка 60 литров в минуту. В противном случае лодку не удастся накачать так, как нужно, а сам автокомпрессор легко и просто может испортиться.

Прежде чем интересоваться, можно ли накачать лодку автомобильным компрессором, необходимо понять, что собой представляет сам прибор.

Нужно всегда помнить, что если накачивать ПВХ-лодку самым недорогим компрессором, то это всегда опасно, так как недорогие модели не всегда дают точный показатель давления.

В целом, после того как удалось определиться с автомобильным компрессором, для работы потребуются еще и манометр, и переходник.

Пошаговая инструкция

Достаточно часто люди интересуются, можно ли накачать резиновую лодку автомобильным компрессором? Так вот, накачать лодку таким способом можно, но для этого обязательно необходимо ознакомиться со всеми рекомендациями и нюансами, о которых рассказано этой статье.

Процесс накачивания ПВХ-лодки автомобильным компрессором выглядит следующим образом:

  1. Для начала необходимо из машины достать сам компрессор.
  2. Затем необходимо в один из клапанов всунуть переходник.
  3. После этого следует присоединить автомобильный компрессор.
  4. Далее следует активировать агрегат и наполнить судно до требуемого объема.

Лучшие производители автокомпрессоров

В настоящее время на автомобильном рынке представлено огромное количество различных компрессоров. Отличаются они друг от друга по ценовой категории, а также по производителю.

Статья в тему:  Сколько корпусов имеют подводные лодки

Рейтинг недорогих брендов, но при этом очень надежных агрегатов, выглядит следующим образом:

  1. AVS. Производитель этого компрессора на рынке существует более 15 лет. Он специализируется на производстве мелких автомобильных аксессуаров. Компрессоры данного производителя показывают очень хороший уровень.
  2. Vettler. Производитель этих компрессоров занимается производством средств защиты автомобиля и ухода за ним. Автомобильные компрессоры этой компании высокого качества, также они обладают высокой мощностью. Стоит отметить, что такие агрегаты сами по себе очень компактные.
  3. ParkCity. Компания-изготовитель этого агрегата занимается производством компрессоров бюджетного сегмента. Благодаря качеству и компактности самого устройства продукция этой компании заняла почетное место.
  4. “Агрессор”. Компрессор российского происхождения. По сравнению с зарубежными популярными аналогами агрегаты этого производителя намного лучше.

Какие еще бывают способы накачки

Самым распространенным вариантом является электрический насос, в комплект с которым входят шланг, шнур и машинка. Самыми главными преимуществами являются его компактность, многофункциональность, а также возможность при помощи такого насоса как накачать лодку, так и сдуть ее, и отслеживать давление. Сам процесс накачки несложный. Для начала нужно собрать насос, присоединить шнур и шланг. Затем необходимо выставить необходимый режим. После этого следует присоединить насос к сети. А далее поочередно всовывать шланг в клапаны. Делать это нужно до тех пор, пока не будет достигнут нужный объем.

Также одним из самых популярных вариантов является ножной насос, в народе его называют «лягушкой». Такое интересное название этот агрегат получил из-за особой формы корпуса. Сам по себе набор небольшой, в него входят шланг, фиксатор, кожух ПВХ, манометр, а также отверстие с клапаном для большого давления. Такой насос очень удобен в использовании, его легко и просто можно переносить с места на место. При помощи такого насоса можно как накачать лодку ПВХ, так и легко и просто ее сдуть.

Статья в тему:  Как быстро научиться играть на ударных yamaha

Чтобы накачать лодку таким способом, необходимо выполнить ряд манипуляций:

  1. Для начала следует собрать насос.
  2. Объединить кожух со шлангом.
  3. Другую часть шланга следует присоединить к клапану лодки.
  4. Поставить насос на пол с ровной поверхностью.
  5. Накачивать лодку до необходимого уровня.

Во время накачки лодки обязательно необходимо следить за давлением в баллонах, для того чтобы не перекачать плавсредство и тем самым не повредить. Что касается манометра, то лучше всего использовать специальный точный прибор.

Рассмотрим каждый из них более подробно.

Ножной тип насосов

У рыболовов такая разновидность изделий довольно популярна. Ножной тип насосов удобен тем, что при его помощи достаточно легко и просто осуществить процесс накачивания. А при небольшой массе не придется испытывать каких-либо затруднений при его хранении, а также при транспортировке.

Также важным преимуществом является доступная цена. То есть если насос сломался, без каких-либо затруднений можно приобрести новое изделие.

Если использовать этот вид насоса, то плавательное средство можно накачать примерно за 9–12 минут.

Преимущества и недостатки ножного насоса

К самым главным преимуществам такого насоса можно отнести следующее:

  1. Есть индикатор уровня давления.
  2. Очень приемлемая цена.
  3. Довольно легко и просто использовать, приложив при этом минимальные усилия.
  4. Небольшая масса.
  5. Компактность, благодаря чему его очень удобно хранить.

К основным недостаткам можно отнести следующее:

  1. Отсутствует функция откачивания воздуха.
  2. Замедленный уровень накачивания, который уступает ручному типу.
Статья в тему:  Чем покрасить стальную лодку

Во время выбора насоса обязательно необходимо обратить внимание на такие показатели, как:

  1. Материал изделия. Материал должен быть исключительно хорошего качества. Благодаря этому можно избежать частых поломок, а также обеспечить долгий срок эксплуатации.
  2. Показатель нагнетаемого давления. Самым оптимальным вариантом является показатель – 500–800 мбар.
  3. Детали насоса также должны быть хорошего качества. Они должны быть сделаны из нержавейки.

Лучшие модели ножных насосов

Согласно опросу среди рыболовов, самыми популярными ножными насосами являются:

  1. Bravo 1. Объем – 5 литров, давление – 300 мбар. В комплект входят несколько различных переходников. Такой насос подходит для плавательных средств, длина которых не превышает 2 метра. А что касается цены, то она варьируется от 700 до 900 рублей.
  2. Bravo 2. Объем – 6,5 литра, давление в пределах 300 мбар. Детали сделаны исключительно из материалов хорошего качества. Такой насос лучше всего использовать для накачивания лодок до 3 метров. Средняя ценовая категория – 1150 рублей.
  3. Bravo 9. Есть две камеры 1,5 и 6,5 л, давление – 1000 мбар. Детали этого изделия также изготовлены из материалов высокого качества. В комплект с насосом входит шланг. Такой насос можно использовать для накачивания крупногабаритных лодок. Средняя цена составляет порядка 1250 рублей.
  4. Bark. Объем – 6,5 л, давление в пределах 250 мбар. Насос подходит для надувания лодок до 2 метров. Средняя цена такого насоса составляет 800 рублей.
Статья в тему:  Лодочный мотор сколько масла

Электрические насосы

Такие насосы дают возможность накачать лодку при помощи электрической энергии. Условно устройства можно разделить на насосы по питанию от сети 220 В и по питанию от бортовой сети 12 В. Также между собой они отличаются по характеристикам. Стоит отметить, что все электрические насосы имеют такие функции, как: откачивание воздуха, а также блокировка по максимальному давлению в камере.

На цену насоса влияют такие факторы, как:

  1. Авторитет производителя.
  2. Вид рабочего органа. Это могут быть: турбинный, мембранный, поршневой, гибридный.
  3. Наличие приборов контроля и блокировки.

Стоит отметить, что насос, имеющий встроенную батарею, заряжается исключительно от сети.

К преимуществам электрического насоса можно отнести следующее:

  1. Не требуется для накачивания прилагать какие-либо физические усилия.
  2. Автоматический контроль процесса.
  3. Быстрый процесс выполнения операции.

К недостаткам можно отнести следующее:

  1. Высокую стоимость аппарата.
  2. Невозможность использования насоса при отсутствии сети.

Перед тем как выбрать электрический насос, необходимо запомнить следующее: непрерывная работа двигателя должна составлять порядка 15 минут. Если выбирать модели малой производительности, то в этом случае придется накачивать лодку в несколько этапов.

Заключение

Для того чтобы определиться, как автомобильным компрессором накачать лодку из ПВХ и можно ли делать это вообще, рекомендуется запомнить следующее.

Для того чтобы выполнить поставленную задачу, необходимо воспользоваться компрессором, производительность которого не менее 60 литров в минуту. Поэтому, если вопрос стоит, как быстро накачать лодку из ПВХ автомобильным компрессором, рекомендуется заранее ознакомиться с техническими характеристиками агрегата.

Статья в тему:  Сколько лошадиных сил в yamaha r6

Если автомобильный компрессор есть, это очень хорошо, однако пользоваться им при этом следует очень осторожно. Также необходимо помнить, что при продаже лодки дополнительно оговаривается момент использования для накачивания плавсредства лишь соответствующего насоса, который подходит именно для лодок из ПВХ. Если используется автокомпрессор, лодка снимается с гарантии.

Поэтому очень важно использовать соответствующее устройство и ни в коем случае не рисковать неисправностью самой лодки. Ведь ее стоимость куда выше, нежели цена насоса.

Как собрать и накачать лодку ПВХ

  • Сборка лодки
  • Сборка жесткого пола

Сборка лодки

Лодка собирается на ровной, предварительно расчищенной, свободной от острых предметов поверхности:

  1. Разверните и расстелите лодку.
  2. Откройте клапан каждой камеры:
    • нажмите на кнопку клапана;
    • в положении накачивания мембрана закрыта – кнопка в верхнем положении;
    • в положении сдувания мембрана открыта – кнопка в нижнем положении;
  3. Чтобы хорошо накачать Вашу лодку, необходимо, чтобы насос находился в устойчивом положении на земле. Лодка накачается быстро, если работать насосом плавно и без спешки. Вы можете использовать электрический насос.

Не используйте компрессор или баллон со сжатым воздухом!

  • используйте на конце шланга насоса переходник, соответствующий диаметру клапана;
  • соедините насос с клапаном через переходник и накачайте каждый из баллонов примерно на 40%.

Никогда не прикладывайте силу во время завинчивания! Вы рискуете развинтить внутренний блок системы накачивания клапана!

  • Установите жесткий киль (при его наличии):
    • правильно ориентируйте детали жесткого киля по их месту и направлению;
    • установите жесткий киль в пазы на днище лодки;
    • все детали жесткого киля хорошо выровнять.
  • Установите пайол (при его наличии):
    • Пайол «Книжка» (при его наличии):
      • установите детали пайола в виде «домика»;
      • правильно ориентируйте детали пайола по их месту и направлению;
      • опустите «крышу» вниз, надавив на нее и потянув борта вверх, чтобы избежать зажима ткани;
      • если киль жесткий, то он должен попасть в пазы на деталях пайола.
    • Пайол надувной вкладыш (при его наличии):
      • вставьте надувной пайол-вкладыш в лодку, правильно сориентировав пайол по месту и направлению;
      • накачайте надувной вкладыш на 100%.
  • Установите сидения.
  • Докачайте по очереди отсеки сначала до 90%, затем до 100% – до 0,24 – 0,25 атмосфер (240-270 мбар).

    Не накачивайте отсек полностью за один раз!

    Давление 0,2 атмосферы примерно соответствует прогибу оболочки накаченного баллона на 5 мм при легком нажатии на него ладонью руки.

  • Накачивайте надувной киль на 100% (при его наличии).
  • Закрывайте сливной клапан (при его наличии).
  • Установите весла в уключины.
  • Закройте клапана крышками.
  • Статья в тему:  Какая скорость лодки в стоячей воде

    Сборка жесткого пола

    Инструкция по установке пола книжки

    Собираем пол на спущенной полностью лодке. Крышки клапанов надо закрыть, чтобы случайно не оборвать. Пол устанавливается шершавой стороной вверх, а гладкой вниз. Сначала заводим носовую часть, как можно глубже, потом заводим часть к транцу как можно глубже, причем стараемся завести под оба баллона (чтобы левый и правый баллон оказались сверху пола). Пол посередине остался бугорком – надавливаем на середину, можно встать, чтобы пол вошел по длине, если он не разравнивается, то пробуем по краям спереди и сзади подровнять его, чтобы ничего не мешало ему встать на место и снова надо поднажать на середину (бугорок) пола. Итак, пол по длине вошел, надо поместить по ширине. Немного ногой поджимаем пол с краю (не сильно, чтобы его не поднимало) и вытягиваем баллон из-под пола, чтобы он оказался сверху, а пол в пазу между дном лодки и баллоном. Так проходим каждые пол метра по обеим сторонам. Пол встал! Качаем лодку на 80%, ходим по полу, чтобы он «пощелкал» вставая окончательно. Качаем на 100%. Далее качаем киль (если он есть). ВСЕ!

    Инструкция по установке составного пола

    Собираем пол на спущенной полностью лодке. Крышки клапанов надо закрыть, чтобы случайно не оборвать. Пол устанавливается шершавой стороной вверх, а гладкой вниз. Сначала заводим носовую часть, составного пола, заводим ее в паз между баллонами и дном. Далее заводим часть у транца, причем не стараемся завести ее под баллоны, главное, чтобы один ее край попадал в паз между баллоном и дном, а второй можно просто бросить на баллон. Часть пола, которая касается транца, очень неплохо затянуть под баллон, не стараясь завести полностью. Устанавливаем профиль на носовую часть посередине и устанавливаем один из центральных элементов (опять надо одну часть завести под баллон, а вторую бросить наверх не заправляя).

    Статья в тему:  Какая скорость лодки в стоячей воде

    Устанавливаем профиль на часть у транца и ставим туда последнюю часть, после установки две центральные части «не сойдутся» одна окажется сверху другой, пока игнорируем этот момент, заправляем одну сторону под баллон в паз, а вторую бросаем на баллон.

    Далее, готовим профиль, поднимаем центральные куски, чтобы получился бугорок, если один из баллонов мешает поднимать куски (а он мешает) откидываем его в этом месте, чтобы спокойно поставить между элементами профиль (если не получается, пусть оставит профиль сначала на 1 элемент, а потом второй воткнет в паз профиля). Когда профилем соединены все части, надо нажать на бугорок, чтобы расправить дно по длине. Если он не разравнивается, то пробуем по краям спереди и сзади подровнять его, чтобы ничего не мешало ему встать на место и снова надо поднажать на середину (бугорок) пола. Итак, пол по длине вошел, надо поместить по ширине. Немного ногой поджимаем пол с краю (не сильно, чтобы его не поднимало) и вытягиваем баллон из-под пола, чтобы он оказался сверху, а пол в пазу между дном лодки и баллоном. Так проходим каждые пол метра по обеим сторонам. Пол встал! Качаем лодку на 80%, ходим по полу, чтобы он «пощелкал» вставая окончательно. Качаем на 100%. Далее качаем киль (если он есть). ВСЕ!

    Official website of KOLIBRI inflatable boats

    KOLIBRI company is the Ukrainian manufacturer of the inflatable boats from PVC fabric. KOLIBRI Boat Manufacturing Company includes its own Construction Bureau, modern boat manufacturing factory with a total 40 000 boat capacity a year. KOLIBRI BMC is one of the manufacturers of small recreational crafts which produces at its own factories almost all parts, accessories and optional equipment for its boats. KOLIBRI trade mark is the boats and optional equipment for fishing, hunting and rest on the water.

    Статья в тему:  Сколько лошадиных сил в yamaha r6

    KOLIBRI trade mark is known not only in Ukraine, but also in the countries of near and far abroad.

    Model range from KOLIBRI trade mark

    KOLIBRI inflatable boats model range counts 40 models. These are rowing boats “Super light”, “Standard”, “Profi” series. Motor boats of the series “Standard”, “Light”, “Profi”, “XL”. “Travel” canoe series, float board boat (Belly) for fly fishing and fishing. All KOLIBRI boats are produced from PVC fabric 750 g/M2 -1100 g/M2 density. It is more durable, wear-resistant, UV and salt water resistant fabric than rubber, a thing of the past.

    Rowing boats are the most popular and favorite boats among fishermen. They differ by their simple design and are up to 3 meters long.

    Boats of the “Super Light” series are lightweight, compact, single boats with a tube diameter 28 cm.

    Boats of the “Standard” series are full-size inflatable boats, with a classic tube shape and tube diameter 34 cm, with a passenger capacity of one to three people and possibility to install a hinge transom. Boat models K-280CT and K-300CT have 38 cm tube diameter. These models can be used in open water during severe waves. The boats of the “Profi” series are sharp-nosed inflatable boats with a passenger capacity of two or three people.

    Статья в тему:  Как сделать дистанционное управление для лодочного мотора

    Inflatable motor boats represent boats with the stationary transom. They can be as flat-bottomed as with the inflatable keel.

    Flat-bottomed boats include boats of the “Standard” series, they have a spacious cockpit, passenger capacity from one to four people, depending on the model. The difference between the “Light” series and the “Standard” series are full-size keel boats, with the lightweight folding flooring (sole-book). The “Profi” series are classic keel inflatable boats with plywood or aluminum floorboard with the aluminum stringers – safe and unpretentious, real boats for real fishermen.

    Smooth contours and hemispherical stern tubes, excellent running and seaworthiness, the ability to install a powerful engine and crossing over long distances –inflatable motor keel boats of the “SL” series are your choice. KOLIBRI BMC has collected all the latest achievements in its flagship series of motor keel boat “XL” series. This is a development of 2020, these boats have a modern design, an enlarged cockpit and higher carrying capacity in comparison with models of similar sizes.

    Canoe is one of the recent developments of KOLIBRI BMC. “Travel” canoe series are light, compact inflatable boats with a stationary transom, they have excellent buoyancy, stability, and high carrying capacity. Float board boat for fly fishing and fishing this is one-seater boat. Due to its light weight and compact packaging, it can be an indispensable travel companion.

    Статья в тему:  Что подарить для лодки

    KOLIBRI inflatable boats advantages

    All KOLIBRI inflatable boats are designed and produced according to the latest technologies of small recreational craft manufacturing.

    KOLIBRI inflatable boats are produced from PVC fabric of various colors, welded on HFW equipment with the KOLIBRI corporate logo installation, hot air welding is used for special parts, there is sliding system for the seats, wide range of accessories and optional equipment of own production.

    All motor boats are equipped with overpressure valves, bow roller, have monolithic transom mounts, and are equipped with several options of floorboards.

    How to become an Official Dealer of KOLIBRI company

    KOLIBRI inflatable boats are sold at retail, as well as wholesale through dealers. KOLIBRI dealer network unites about three hundred of the official representatives in more than twenty countries. The sale of products through a dealer network is one of the directions of development of our company.

    We are interested in cooperation with the responsible dealers.

    • All our dealers get support for KOLIBRI BMC after dealer Agreement signing.
    • Better price/quality rate of the products;
    • Wide range of products;
    • Redirecting a customer to an active dealer;
    • Whole necessary documentation;
    • Promotional materials;
    • Participations in joint exhibitions;
    • Constant support and assistance from the technical department in case of questions.
    Статья в тему:  Какой якорь выбрать для лодки

    To get the Dealer status you need to send an application form to info@kolibriboats.com. Dealer Prices depend on your purchase orders. The presence of a service center provides warranty and post-warranty support, and also allows you to install optional equipment and accessories.

    KOLIBRI BMC will always support you with any questions.

    голоса
    Рейтинг статьи
    Ссылка на основную публикацию
    Статьи c упоминанием слов: