Как будет лодочный мотор по фински

Лодочные моторы из Финляндии

Многие владельцы небольших судов и кораблей хотят приобрести покупку двигателя для своего средства передвижения по воде. И чаще всего предпочитают привозить лодочные моторы из Финляндии. Главная причина, почему такой механизм выбирают в этой северной стране – низкая цена.

Преимущества

Ассортимент лодочных двигателей здесь весьма велик, а также присутствует высокий уровень техобслуживания. Покупая продукцию, можно получить значительную скидку. Ведь финские магазины имеют огромный выбор представленных двигателей от национальных и иностранных производителей.

Здесь работают знаменитые мировые марки торговых сетей и предприятия местной продукции. Привлекательность магазинов в этой стране заключается в приятном соотношении цена – качество. Наценка не взымается, и это значительно влияет на их конечную стоимость.

Не каждый владелец судна или катера отправляется в магазины Финской Республики, чтобы купить двигатель. Лодочный мотор б/у из Финляндии советуют приобрести многие веб – сайты. Эти предложения намного выгоднее, так как в зависимости от срока службы данного товара меняется и его стоимость.

На специальных сайтах можно отыскать лодкубу меньше за 200 евро. Удобный поиск позволит подобрать то, что необходимо.

Информация может подаваться на русском языке, а также предоставляются контакты посредников. Можно пройти регистрацию на разных форумах, сервисах, чатах. Здесь дают практичные и грамотные советы.

Покупать двигатели, бывшие в употреблении, стоит по двум причинам.

1. Выбор знаменитых брендов, таких как, например, Evinrude, Johnson, или моделей 20 — летней давности, которые находятся в хорошем состоянии.
2. Понижены цены.

Администрация торгового ресурса предоставляет возможность и координаты где купить в Финляндии лодочный мотор. Это же относится и к запасным деталям к плавательному средству.

Такс Фри

Приобретая покупку, в том числе и лодочные моторы из Финляндии, каждому иностранцу магазин вправе вернуть с помощью Tax Free определенную сумму израсходованных денег. Вернуть часть затраченных финансовых средств можно в том случае, если купленный товар вывозится из страны невскрытым.

На непродовольственную продукцию выплаты по Tax Free составляют от 9 до 24%. Наименьшая сумма покупки, при которой принимается возврат денег, составляет всего 40 евро на каждую категорию продукции. Оформление производят в магазинах.

Для этого продавец на основании паспорта покупателя выписывает квитанцию, на которой заполняются данные клиента. Далее на упаковку ставится печать и к квитанции прикрепляется чек, а затем продавец ставит подпись.

Tax Free отдают обратно в пограничных зонах, а аэропорту и в поездах. Для этого достаточно предъявить расчетный документ, чек и товар. Согласно квитанции, производится возврат налога и на нее ставится штамп финской таможни.

Чтобы ее получить, таможенному инспектору необходимо предъявить квитанцию, чек и упакованный товар. При наличии такого документа возврат налога можно получить на протяжении 1 – 3 месяца со дня приобретения покупки.

Декларирование

Таможенное законодательство Финляндии разрешает провозить на территорию соседних государств товары общим весом до 50 кг. Граждане России, которые часто посещают соседнюю страну в курсе, как растаможить лодочные моторы.

ПЛМ из Финляндии неделимая продукция, поэтому лимит снижается до 35 кг. Цена товара, вывозимого из Финляндии не должна превышать 1500 Евро. Иначе остается большая вероятность остаться без денег, которые хотелось бы сэкономить в ходе поездки.

На случай растаможки мотора низкой мощности и соответственно малым весом, примерно до 50 кг проблем особых не существует. На такой двигатель таможенные запреты не действуют.

Проблема возникает при растаможке двигателя больше 15 сил. Вес уже превышает установленный. В таких случаях требуется доплата. Лучшим вариантом будет доставка такого продукта в числе сборного груза.

Договор купли — продажи

Двигатель должен подлежать процедуре регистрации в государственной инспекции по маломерным судам. Стороны включат:

• контактную информацию об участниках сделки;
• технические характеристики товара, его мощность, адрес производителя;
• права, обязанности между участниками сделки.

Особенности соглашения купли – продажи двигателя между частными лицами:

• обязательный порядок регистрации;
• номер документа следует указать при совершении сделки.

При подвесном моторе участники сделки составляю договор за такими же правилами, как и договор о продаже лодки. В нем указывают номер и мощность транспортного средства.

Необходимо помнить, что лодки, как и авто, мотоциклы должны подлежать регистрации. Как примеру, регистрация требуется на лодки, масса которых больше 200 кг, длина составляет 20 м.

Рынок поддержанных лодочных моторов в Финляндии быстро развивается. Ведь производство новой Ямахи 15 не сможет позволить купить простой человек. Вторичный рынок предлагает цену ниже на 30%.

Перед покупкой поддержанной техники ее необходимо проверить в сервисном центре. Такая диагностика стоит денег. Можно проверять и самому.

Некоторые советы, на что обратить внимание:

• система работы механизма;
• сжатия воздуха в цилиндрах;
• герметичность редуктора и отсутствия потери масла;
• гребные винт и вал.

Большинство жителей Суоми имеют собственные лодки и катера финского производства. Такие средства передвижения распространены у местных жителей и многих иностранных туристов. Новые лодки и катера стоят не дешево. Но качество своей продукции финны гарантируют.

Где купить катер или лодку в Финляндии?

По данным Федерации финской морской промышленности Finnboat:

Каждый седьмой финн имеет катер.

В Финляндии на данный момент больше 800 тысяч водных транспортных средств, начиная от гребных лодок.

95% катеров, которые продаются в Финляндии, – отечественного производства. Они также пользуются спросом в соседних Швеции и Норвегии.

Новые и подержанные гребные и моторные лодки, катера, каноэ и байдарки, парусные суда, яхты – все это без труда можно найти на рынке северной страны. Выбор зависит только от предпочтений и финансовых возможностей.

Основную долю продаж в Суоми составляют гребные и моторные лодки, в первую очередь из ПВХ и стеклопластика. Надувные резиновые лодки здесь не очень жалуют – если хотите купить именно такую, придется поискать.

Цены на новые лодки и катера в Финляндии низкими назвать сложно. Зато финны отвечают за качество своего товара.

Международные сайты, которые специализируются на продажах лодок

На этих сайтах представлены в основном катера и яхты в средней и высшей ценовой категории. Отфильтровав по стране и месту стоянки, можно увидеть десятки предложений от финских владельцев, компаний-посредников и дилеров. Почти все указанные ниже сайты имеют версию на русском языке.

• www.uk.boats.com
• www.theyachtmarket.com
• www.yachtall.com
• www2.best-boats24.net
• www.apolloduck.com – на этом сайте стоимость указывается как в евро, так и в рублях.
• www.boatshop24.com – здесь нет фильтрации по странам, но встречаются интересные предложения по Финляндии.

Финские специализированные сайты и компании

Nettivene.com – крупнейший специализированный сайт Финляндии. Здесь можно найти как подержанную лодку меньше, чем за 200 евро, так и новый катер за десятки тысяч евро. На сайте размещается в среднем 7-8 тысяч предложений от дилеров и частных продавцов. Есть две версии: на английском и на финском языках. Интернет-площадка оборудована удобным поиском, позволяющим подобрать лодку вашей мечты. Помимо лодок и катеров здесь можно купить моторы, запчасти и все, что нужно для передвижения по воде. Есть объявления о сдаче в аренду. Обратите внимание на специальные предложения и предложения по рассрочке.

Seastore – интернет-магазин, торгующий новыми катерами финских марок. Выбранное судно можно забрать в Хельсинки или заказать доставку по Финляндии.

Компания Marine Palvelu продает катера и яхты, в основном, местных производителей, в том числе, одной из старейших марок Marex. Сайт только на финском языке. Место продажи – Veneentekijäntie 7, Хельсинки, там же техобслуживание и стоянка. По адресу Kutterintie 9, Турку – техобслуживание и хранение.

Алюминиевые катера и моторные лодки фирмы Buster можно выбрать на сайте www.buster.fi. Здесь есть информация на русском языке и контакты дилеров.

У компании работают и два собственных магазина:

• Tuupakantie 1, Вантаа
• Kuninkojankaari 9, Турку

Новый катер компании Bella Boats можно присмотреть на сайте www.bellaboats.fi, штаб-квартира компании находится в Куопио. У этого сайта есть русское представительство – www.bella-boats.ru/, в Петербурге и Москве есть офисы продаж, контакты которых указаны на сайте.

Лодка Bella 600R

Катера и моторные лодки верфи Yamarin представлены на самых разных рынках, в том числе на российском. Адрес финского дилера – Tuupakantie 1 1740 Vantaa. Есть вся необходимая информация на русском языке.

Традиционная и популярная в Финляндии лодка Veto 5 имеет более чем полувековую историю. Сегодня эту модель изготавливают из стекловолокна, она может использоваться как гребная или с подвесным мотором. Вы можете выбрать стандартную комплектацию или заказать индивидуальное исполнение. Приобретение можно самостоятельно забрать на верфи в Варкаусе (Ruotsinkatu 1), а можно заказать по телефону и вам привезут лодку в нужное место. Сайт компании только на финском языке – www.veto5.com.

Еще одна компания, которая производит востребованные лодки и катера из стеклопластика – Suomi-vene. На сайте www.suomi-veneet.fi есть полная информация о продукции на русском языке. Здесь же можно найти дилера в любой части страны.

Специализированные магазины лодок и катеров

Подобные магазины работают по всей Финляндии. В них продаются новые и подержанные лодки, катера, моторы, запчасти и все, что нужно для передвижения по воде. Практически везде предоставляются услуги по сервисному обслуживанию и хранению. К сожалению, не у всех компаний есть сайты, а если и есть, то на финском языке. В предлагаемый ниже список включены магазины, расположенные недалеко от границы или от Хельсинки.

Какой лодочный мотор лучше выбрать: 6 оптимальных вариантов для вашей ПВХ лодки

Для любителей активного отдыха на воде, в том числе и рыбалки, лодка дает свободу перемещения, а лодочный мотор расширяет эти возможности. Мы расскажем, какой мотор больше подойдет для вашей лодки и предложим 6 оптимальных моделей.

фото: компании-производители, Андрей Киреев

Выбрать лодочный мотор не так сложно, как кажется и, на самом деле, вариантов для обычного человека, а не олигарха, не так уж много. Как показывает анализ статистики покупки лодок и моторов на отечественном рынке, чаще всего лодку и мотор покупают увлеченные рыболовы одиночки (рыболов-эгоист), профессиональные рыбаки (проживающие рядом с рекой или водоемом), профессиональные туристы и семейные пары, влюбленные в романтику небольших водных прогулок.

Для первой и последней группы пользователей выбор модели лодочного мотора чрезвычайно важен, т.к. для них важно именно качество работы и комфорт от использования данного устройства. Эта группа постоянно совершенствуется, получая от поездок удовольствие, новые впечатления, опыт и навыки. И если их что-то не устраивает, они заменяют лодку и мотор. Этого нельзя сказать про вторую и третью группу, т.к. их главная цель — это наловить больше рыбы или просто добраться до места назначения. Они готовы один раз раскошелиться на дорогую профессиональную технику и больше не заниматься этим вопросом.
В данном обзоре мы расскажем, чем отличаются лодочные моторы по типу и мощности, а также дадим рекомендации, для каких нагрузок какой мотор лучше выбрать. И конечно же предложим 6 лучших моделей лодочных моторов.

На какие скорости вы рассчитываете

Многие любители водных путешествий, как правило, начинают с малого — покупки надувной резиновой весельной лодки. Но «аппетит приходит во время еды» и после многочасовой борьбы с течением и ветром на открытой воде люди приходят к выводу, что нужна лодка ПВХ с жестким транцем и мотор. Это избавит от мозолей на руках и позволит быстрее перемещаться до нужной точке на водной глади. Чтобы не совершать ошибки в выборе мотора сразу стоит выбрать свой вариант ответа:

• Меня устраивает неторопливое перемещение по воде на скорости 6-12 км/ч (водоизмещающий режим)
• Мне нужна высокая скорость 17-34 км/ч для быстрого преодоления больших расстояний (глиссирующий режим)

В первом случае, какая бы нагрузка в лодке у вас не была (в пределах 220 кг) вам подойдет двухтактный мотор мощностью 2,6 или 3,6 л.с. Но даже с этими моторами, если общая нагрузка в лодке находится в пределах 120 кг (сама лодка, мотор и все, что в лодке), есть шанс выйти на глисс и достичь скорости 17 км/ч. Легче всего этого можно выполнить с лодками-плоскодонками и лодками с надувным дном (НДНД).

Такие моторы привлекательны тем, что имеют встроенный бензобак, небольшой вес — 12,5 кг, малый расход топлива — около 1,5 л в час (примерно на 5 км) и они неприхотливы в обслуживании. К тому же они не занимают много места в багажнике автомобиля и не сильно нагружают подвеску.

Во втором случае лучше выбирать двигатели мощностью от 5 до 9,8 л.с., а скорость будет сильно зависеть от общей нагрузки и расположения груза в лодке (желательно равномерное). Чтобы понять, какая потребуется мощность мотора для выхода в глиссирующий режим, подсчитайте общий вес пассажиров, лодки, двигателя и различного груза и разделите его на 30. Результат (ориентировочно, многое зависит от конструкции лодки) будет количество л.с. для мотора.

Как выбрать подходящую мощность лодочного мотора

Попробуем примерно рассчитать мощность двигателя для типовой ситуации с двумя пассажирами. Моторы с обозначенными выше мощностными характеристиками имеют вес около 26 кг, а ПВХ лодка длиной 320 см с оснасткой — около 34 кг. Вес двух пассажиров по 80 кг (160 кг) и различных вещей до 30 кг (включая бак с бензином) составит в сумме 190 кг. Итого около 250 кг. Вычисления показывают, что для такой нагрузки для передвижения по воде в режиме глиссирования (25 км/ч) потребуется двигатель с мощностью 8,3 л.с.

Т.е. как ни крути, а для комфортных путешествий на большие расстояния вдвоем и больше требуется двигатель на 9,8 л.с. Если нужен запас мощности и более высокие скорости (до 45 км/ч), то имеет смысл подумать о более дорогих устройствах мощностью от 9,9 л.с. Но и весить такие моторы будут от 35 кг. Сможете ли вы переносить и перевозить такие тяжести в своем авто, учитывая, что и большая лодка весит 45-70 кг? Стоит также подчеркнуть, что моторы с мощностью от 10 л.с., а также лодки весом более 200 кг (вместе с мотором) требуют наличие прав и регистрации в ГИМС (Государственная инспекция по маломерным судам).

Наиболее популярными моделями являются двухтактные двигатели. Они имеют относительно небольшой вес — 26-27 кг и неприхотливы в обслуживании и перевозке. К тому же они существенно дешевле четырехтактных моделей, которые из-за особенностей конструкции и наличия масляного картера нужно транспортировать только в определенном положении. Безусловно, у четырехтактников выше таговооруженность, но, при одних и тех же мощностных характеристиках они весят на 30% больше, чем двухтактники. К тому же, они более щепетильны в обслуживании.

Вместе с тем, у четырехтактных двигателей есть два важных преимущества, из-за которых их выбирают профи: они имеют тихий выхлоп, устойчивую работу на малых оборотах (что важно при троллинге) и для них не требуется смешивать бензин с маслом — нужен только бензин.

Лучшие модели лодочных моторов

Для одного шкипера с лодкой длиной 280-300 см или неторопливых прогулок по водоему или реке рекомендуем легкий вариант мотора на 3,6 л.с. В глиссирующий режим с таким мотором выйти сложно, но можно, при условии, если общий вес не превысит 140 кг и лодка будет с плоским дном (без киля), либо с надувным дном (НДНД). Если вы хотите иметь чуть больше запаса по мощности, то стоит обратить внимание на моторы с 6 л.с. Вес первых составляет около 12,5 кг, вторых — 19-21 кг.

HDX R series T 3,6 СBMS

Производитель заливает в редуктор достаточно качественное масло, которое не подведет вас во время обкатки мотора. Но после этой процедуры (около 10 часов работы двигателя) его желательно заменить. Впрочем, это касается любых лодочных моторов после обкатки.

Достоинства лодочных моторов из Финляндии

Сегодня достаточно много людей, которые предпочитают водные заплывы в Финляндии, подыскивают себе хорошие лодочные моторы. Информацию об этом можно встретить во многих местах в интернете.

• Эволюция лодочного мотора
• Лодочные моторы в Финляндии

Двигатели на малогабаритные судна пользуются популярностью и в нашей стране – ведь это поистине удобная, эффективная и мощная деталь катера или моторной лодки. Плавание на таком малогабаритном судне не сравнится с заплывами на весельных лодках.

В нашем материале мы предлагаем проследить за тем, как именно развивалась моторная лодка, а затем уже перейти к теме лодочных моторов в северной стране Финляндии.

Эволюция лодочного мотора

Началось все еще очень и очень давно, учитывая то, что первые фирмы-производители лодочных моторов существуют аж с 30-ых годов прошлого века. Тогда появились самые первые моторные лодки, и можно сказать, что они имели мало общего с тем видом моторок, который мы имеем сегодня.

1. Долгое время малогабаритные лодки с мотором были устроены так, что имели стационарный двигатель. То есть мотор такой лодки как бы являлся ее неотделимой частью, он был одним целым с такой лодкой. Из-за этого могли возникать всевозможные проблемы. К примеру, даже при незначительной поломке мотора, вся лодка выходила из строя.
2. Также стоит отметить, что эти самые подвесные моторы начали делать довольно-таки усовершенствованными. На сегодняшний день существует несколько видов подвесных лодочных моторов. К основным из них относятся двухтактные и четырехтактные моторы. Их производят все самые масштабные и популярные мировые производители. Два этих двигателя представляют собой достаточно совершенные мощные лодочные моторы, с которыми можно совершать настоящие экспедиции или плавать по особо крупной реке, и вам ничего не будет страшно.

Лодочные моторы в Финляндии

Что же, если коснуться темы приобретения лодочного мотора в Финляндии, то хочется отметить, что эта тема актуальна для многих рыбаков и других наших натуралистов, которые путешествуют по этой северной стране.

• После покупки лодочного мотора в Финляндии мы рекомендуем вам оформить для себя такс-фри или так называемый инвойс. Такие процедуры помогают вернуть для себя часть средств с крупной покупки. Но при этом, сообщаем вам, что в разных финских магазинах могут отслеживаться совершенно разные условия на эти процедуры. Именно поэтому стоит везде и всегда уточнять все условия. Потому что где-то вам скажут про один процент возврата с покупки, в другом месте это будет совершенно другая сумма и другой процент. Все очень индивидуально, не стоит надеяться на волю случаю, в противном случае вы рискуете остаться без большой скидки, и только пожалеете о том, что заплатили деньги за билеты в Финляндию. Поэтому, кстати говоря, мы рекомендуем не делать покупку лодочного мотора в этом государстве своей основной целью поездки. Лучше всего совместить полезное с приятным. То есть вы можете приобрести мотор, и вместе с тем устроить для себя также какой-нибудь привлекательный водный круиз или действительно поплавать по финским каналам на арендованной моторной малогабаритной лодки.
• Рекомендуем также уточнять сроки возврата с вашей покупки. В целом возврат с технических средств в Финляндии по инвойс составляет около 20 процентов. Но стоит понять, что в данный центр по продажам вам еще нужно будет дополнительно возвращаться. То есть если у вас запланирована не длительная поездка, а вам скажут вернуться через неделю, то вы можете просто-напросто не спеть получить возврат средств. Что же касается скидки такс-фри, то возврат с нее составляет около 13 процентов, которые вы получите при пересечении границы государства.
• Еще один важный нюанс приобретения подвесного лодочного мотора на границе Финского государства – это то, как вы будете потом растамаживать свой лодочный мотор. Помните, что по нашим законам на одного человека, при въезде в Российскую Федерацию, можно ввозить около 50-ти килограммов. Этот вес не будет обладать какой-либо пошлиной. Все показатели свыше этих норм и границ облагаются платой. Учтите это, когда будете закупаться в Финляндии, и помните, что лодочный мотор – это не совсем легкая деталь для лодки. Поэтому взвести все и в прямом и в переносном смысле этого слова.
• Интересный и очень важный момент касается именно вывоза лодочных моторов. Оказывается, что беспошлинно можно провезти лишь двигатель весом около 35 килограммов. Это очень важное определяющее дополнение. Кроме того, учтите, если вы не хотите платить пошлинный взнос, то стоимость вашего лодочного двигателя не должна превышать 1500 евро. Мы еще не говорили относительно цен в Финляндии, но при покупке очень важно держать у себя в голове именно эту границу, иначе, повторимся, что вы рискуете остаться без суммы денег, которую так мечтали сэкономить в этой поездке.
• Помните также, если ваш товар не превышает границы 1500 евро и вес 35 килограмм, то также важно иметь при себе чеки, которые подтвердят все эти данные. Тогда все будет, так сказать, официально, и к вам не будет никаких вопросов. Также у вас на руках должен быть чек, говорящий о стоимости вашего товара, на котором будет стоять печать таможни Финляндии. Поэтому позаботьтесь о том, чтобы поставить все необходимые подписи, печати и штампы.

• Если же вы не попадаете во все эти рамки, то для того, чтобы растаможить ваш товар, вам придется отдать по 4 евро за каждый килограмм вашего груза. Вернее сказать, переплата ведется за каждый лишний килограмм вашего груза. Либо же вам придется отдать 15 процентов от превышения лимита по стоимости вашего товара.
• Есть один нюанс, который уже не касается никаким образом растамоэжки и пошлин. Отходя от этой темы, хотим отметить, что на данный момент в Финляндии не получится приобрести двухтактный двигатель для малогабаритного судна. Дело в том, что в настоящее время эти моторы запрещены к продаже в этом государстве. Трудно назвать точную причину, по которой был установлен запрет на продажу подобных моторов, но, так или иначе, решили предупредить вас об этом. Ведь огромное количество любителей моторных лодок сегодня предпочитают именно эту категорию двигателей. Хотя, кстати говоря, не исключено, что у вас получится найти эту категорию товара бывшего употребления. Тогда проблем с приобретением такого подвесного лодочного двигателя не возникнет.
• В этом случае рекомендуем вам заранее позаботиться о том, чтобы найти для себя подходящий лодочный мотор. Для этого пройдите по ресурсам интернета в поисках нужного вам двигателя. Стоит зарегистрироваться на различных форумах, чатах и других сервисах для любителей моторок. Здесь, как правило, дают очень дельные и практичные советы.
• Один из наиболее распространенных мировых производителей лодочной продукции – это фирма Yamaha. Она по всему миру зарекомендовала себя, как передовик в различных новых технологиях и в большом модельном ряде разнообразных двигателей. Эта японская фирма уже много десятилетий существует на рынке моторных лодок, и успела обзавестись своими ярыми поклонниками, которые лишь у Yamaha покупают, как лодочные моторы, так и любую другую сопутствующую продукцию для любого вида малогабаритных суден. На официальном сайте этого мирового производителя вы можете ознакомиться с их каталогом и дилерами, которые находятся на территории Финского государства. Здесь же вы легко узнаете, как адреса, так и часы работы и разные другие нюансы касательно приобретения лодочного мотора у этой фирмы. Вам нужно в самом верху на сайте выбрать простую вкладку под названием «Toimipistehaku». Далее вам предстоит выбрать там страну – жмите Финляндию. А затем вам предложат выбрать интересующий вас регион – к примеру, «lappeenranta». Но это уже совершенно индивидуально, в зависимости от места, в котором вы собираетесь отдыхать и искать для себя какую-то лодочную продукцию.

YouTube responded with an error: The request cannot be completed because you have exceeded your quota.