Что лучше тохатсу или ямаха

Какие моторы лучше Tohatsu или Yamaha?

Опытных рыбаков интересует вопрос, какой мотор лучше выбрать для своей лодки — Tohatsu или Yamaha? Ведь зачастую хочется приобрести мотор, наслаждаться рыбалкой, забыть обо всех технических неполадках. Качественная и очень важная деталь в лодке поможет обеспечить комфортную рыбалку на водоеме. Для начала необходимо изучить технические параметры моторов обоих производителей.

Общая характеристика мотора Tohatsu

В общей линейке производителя выделяются четыртактные модели, единственным недочетом которой является большой вес, что в цифрах составляет 51.5 кг. Эта деталь доставляет дискомфорт хозяевам, которые снимают мотор часто.

Мотор Tohatsu 4-тактный

Двухцилиндровый мотор обладает рабочим объемом в 328 см3, способен развивать максимальные обороты в 6000 об/мин. Объем масла, регулярно расходуемого в картере, составляет 1 литр. Несмотря на внушительную мощность, деталь достаточно экономична в плане расхода топлива, потребляет до 5 л за час непрерывной эксплуатации. При сильно груженой лодке топливный расход будет расти.

Двухцилиндровый мотор Tohatsu

Габариты и вес мотора годятся для лодок, обладающих жестким дном, в высоте деталь составляет 108,5 см. Длина в рабочем положении составляет 98 см. Лодка средней тяжести с 4 пассажирами на борту со встроенной деталью способна развить скорость до 30-40 км/ч.

Эти качественные двигатели пропускной мощностью до 50 л.с. пользуются спросом, как у начинающих рыбаков, так и среди профи рыбной ловли. Лидирующие позиции среди моделей, обладающих схожими показателями мощности, занимает мотор tohatsu m50d2, характеристики которого соответствуют основным критериям любителей рыбной ловли. Эта разновидность массой в 83,5 кг оснащена дистанционным управлением, электростартером и гидроподъемником. Но, прежде чем сделать выбор на том или ином виде мотора, стоит рассмотреть варианты, которые предлагает производитель Yamaha.

Моторы Yamaha

Производитель при создании этих лодочных моторов сделал упор на долговечность и надежность. Модельный ряд представлен 4-тактными и 2-такными моторами, обладающими наибольшим спросом среди лодочников. Двухтактные моторы обладают средними показателями мощности – от 2 до 10 лошадиных сил. Для небольшого надувного либо каркасного судна этот вариант мотора подходит в самый раз. Величина максимальных оборотов таких агрегатов колеблется от 4500 до 5000, размер поршня составляет 42 на 35 мм.

Ямаха выпускает качественные лодочные моторы цилиндрической конструкции, средний топливный расход в таких агрегатах равен 2 л в час. Стоит также учесть легковесность и компактность двухтактных моделей Ямаха. Четырехтактные агрегаты обладают большим весом и внушительными габаритами. Подобные модели удобны в транспортировке в стандартном багажнике.

Моторы Yamaha и Tohatsu – достойный выбор

Оба эти изготовителя производят моторы средней ценовой категории. Моторы Ямаха и Тохатсу являются экономичными в плане топливного расхода – 2 л на километр. Они достаточно мобильные, легко поддаются транспортировке, их объединяет простота монтажа.

Что касается этих двух вариантов мотора, то их объединяет увеличенная производительность, экономичность расходных материалов, надежность и удобство сервисного обслуживания. В работе Ямаха проявляет стойкость к бензину среднего качества, отлично переносит масла низкого качества. Производители выпускают агрегаты Ямаха, ориентированные на любительский рынок, они обеспечивают их качественным сервисным обслуживанием и доступными комплектующими деталями.

Yamaha или Tohatsu в сравнении

Что касается моторов Тохатсу, то они предназначены для спокойной любительской рыбалки, они предлагают качественные расходные материалы для своих моделей. Такие агрегаты более требовательны к качеству топлива, плохо переносят такой расходный материал. В плане ценовой категории, то оба бренда являются доступными для широкой аудитории.

Основными критериями выбора лодочного мотора являются стоимость агрегата на вторичном рынке и доступность деталей. В этом плане стоит отметить следующие преимущества моторов Ямаха:

1. Доступный качественный бренд, пользующийся стабильным спросом среди любителей рыбной ловли.
2. Удобство эксплуатации, простота ремонта.
3. Легковесные и компактные модели.
4. Моторы легко продать после употребления.

По техническим параметрам это моторы, обладающие средними показателями объема — 430 кубов у тохатсу и 498 у ямахи. Что касается оборотов, то у тохатсу эта цифра достигает 6000 в минуту, а ямаха развивает скорость до 5500.

В каких случаях и для кого стоит выбирать Тохатсу или Ямаху?

Агрегаты Тохатсу ценят за надежность, стабильность в эксплуатации. Легковесность моделей делает их удобными в перевозке и монтаже. Они больше годятся для любительской спокойной ловли на средних глубинах. Если планируется загрузка лодки более 150 кг, то лучше для этих целей выбирать модели мощностью 15 л.с. и выше они отлично справятся с подобной нагрузкой.

Если вы – рыбак, который всегда привык действовать за пределами возможностей своих и своего транспортного средства, то тогда стоит присмотреться к мотору Ямаха. Он отлично выдерживает суровые условия эксплуатации, здесь также оптимизирована смазочная система. Среди линейки этого производителя выделяется производительная серия «Эндуро». Этой линейке нет равных по части стабильности эксплуатации вдали от сервиса и на предельной нагрузке. Вот именно по этой причине профессиональные останавливают свой выбор на «Яме», ведь именно они являются реально проверенными агрегатами, которые от поколения к поколению не теряют способности грести на пределах своего потенциала.

Лучший лодочный мотор на 9.9 сил 2021 года – Сузуки, Ямаха или Тохатсу?

Моторная лодка – это полноценное транспортное средство, и для управления ею необходимы соответствующие документы, выдаваемые Государственной Инспекцией по Маломерным Судам (ГИМС). Но есть определенная оговорка, согласно которой моторам мощностью до 10 лошадиных сил регистрация не требуется. Можно взять движок на 2,5 или 5 сил, но они слишком слабые. Понимают это и производители, поэтому выпускают модели, мощность которых – 9.9 сил. То есть они – почти десятки, но все еще «маломощные» и не попадают под обязательную регистрацию. Именно этим обусловлена такая популярность подобных агрегатов.

Моторы на 9.9 сил выпускают практически все бренды, в том числе малоизвестные китайские, но в наше сравнение попали только топовые производители:

Mercury 9.9M – американский бренд, главным преимуществом которого являются демократичные цены. Если вы хотите сэкономить, но при этом не терять в качестве агрегата, присмотритесь к товарам Меркури. По надежности и долговечности моторы бренда не уступают японским, а в некоторых аспектах даже их превосходят.

Suzuki DF 9,9 BS – один из лидеров рынка лодочных моторов, отличающийся высоким качеством и надежностью. Моторы Сузуки не могут похвастаться демократичностью ценников, зато их обслуживание обходится гораздо дешевле, так как они редко ломаются. В далекой перспективе стоимость такого мотора легко сравняется с бюджетным китайским ноунеймом.

Yamaha F9.9 JMHS – сравнительно новый агрегат от топового японского производителя, отличающийся экономичностью и массой вспомогательной электроники. Ямаха постоянно внедряет что-то новое в свои модели. Это положительно сказывается на общем качестве и удобстве эксплуатации, но снижает ремонтопригодность.

Tohatsu MFS 9.9 E S – бренд, специализирующийся конкретно на лодочных моторах. В отличие от других фирм, он не распыляется на множество направлений, поэтому большинство новаторских идей первыми появляются именно у Тохатсу. Кроме того, данный двигатель можно переделать в более мощный и сэкономить на покупке 15- или 20-сильного агрегата.

Все эти моторы отличаются друг от друга по характеристикам и оснащению, но есть у них ряд общих факторов, позволяющих делать корректное сравнение:

• все моторы 4-тактные, то есть для их заправки не требуется самостоятельно готовить топливную смесь;
• мощность двигателя – 9.9 лошадиных сил, чтобы попадать под нормативы ГИМС;
• у всех моторов есть холостой ход и задняя передача;
• управление румпельное, но в некоторых случаях с возможностью переделки под рулевое;
• все движки двухцилиндровые;
• охлаждение водяное.

Такая компоновка является наиболее популярной среди покупателей. Она не топовая, зато существенно снижает стоимость продукта. К тому же, мотору на 9.9 сил редко требуется рулевое управление или дистанционный запуск. Чаще всего их ставят на ПВХ лодки, где все манипуляции можно совершать непосредственно на моторе.

Также необходимо объяснить, почему в сравнение не попали агрегаты от Хонда, ведь это очень известный и популярный бренд. Дело в том, что вот уже много лет, как эта компания отказалась идти на поводу у российского законодательства и не выпускает движки на 9.9 сил. В их каталоге есть десятки, но это уже совсем другая категория и не попадает под определение двигателя малой мощности, хотя и разница всего 0,1 сила.

Tohatsu 9.9 или Yamaha 9.9 ?

Имею лодку Навигатор 330 Классик
Собрался ехать за новой тахой и решил одним глазком посмотреть “а как обстоят дела по ямахам”. Глянул ёпть, теперь не могу понять, что же взять?
Ценник большую разницу не имеет.
Разницу для себя увидел в небольшом весе и длине ноги. Таха 38см и 41 кг, Яма 44см и 37 кг. Смущает что у ямы нога длинная, походу проставку прийдётся мутит на транец?
Бывалые, скажите свои мнения, спс.

Комментарии 67

Проще Mikatsu взять, аналог Тохи ценник ниже, такой примерно доммикс.рф/g16282138-motory-mikatsu-mikatsu

Микатцу делают на заводе Xайди, чистый китаец, хоть и скрывается под видом корейца, к Тохатсу не имеет отношения, Имею 2 мотора тохатсу новый и почти новый разной л.с. отличные моторы хорошего качества хожу радуюсь, не разу не подводили

У меня суза 9.9(15)ас казанку с тремя рыбаками 36 км.ч. везёт.Сезон до морозов откатал без проблем.

ну казанка не пвх, но услышал…спс!

У меня суза 9.9(15)ас казанку с тремя рыбаками 36 км.ч. везёт.Сезон до морозов откатал без проблем.

на каких оборотах? а то я видел как казанка на хомячков на 5 везет

4800-5000, с недокрутом. Хочу винт 10 попробовать, да все не до этого.

на каких оборотах? а то я видел как казанка на хомячков на 5 везет

На прошлой неделе друг сасек 34 км.ч.со всем шмурдяком примерно 300кг.

Тохатсу 18 ставь. Вес на 2 кг больше а мощности в два раза больше. Скорость на 350 соларе 42км/ч. Главное нос на старте заргужать, а то можно сделать сальто

Ямаха — однозначно! Мотор — огонь! Надёжный и неубиваемый. Суза легче и объёмистее, Тоха просто хорош и не больше. Ямаха G 9,9 и винт от 15-ки после обкатки за 5 минут станет пятнашкой. Кстати, по весу, Тоха указывает реальный, а Ямаховцы, всё-таки лукавят — тяжелее он. Многие перевзвешивали(в зависимости от весов) около 40 кг он весит.))) В остальном, при отсутствии вопроса денег — только Яма. Сам выбирал долго, но как альтернатива была Тоха не 9,9 а 9,8. Мне очень критичен был именно вес. Попробовал поносил/повыгружал/позагружал из багажника/в багажник — тяжеловат оказался. Исключительно из=за этого отказался. Если выбор между 9,9 и 9,9 и вес устраивает(40-41кг), то думать не чего — Яма поинтреснее.
По ноге, дейдвуду, транцу коллеги уже подробно просветили.

подробно и однозначно понял, спс

Бери тохатсу 18 и наслаждайся полноценно, и на 9.9(15) даже не смотри

Что лучше моторы yamaha или tohatsu

2т. Tohatsu 5 против Yamaha 5

2т. Tohatsu 5 против Yamaha 5

Подбираю себе первый мотор. Очень много перечитал и пересмотрел всевозможных обзоров.

В итоге пришел к выводу, исходя из потребностей и возможностей, что мне подходят 2-тактные Tohatsu 5 и Yamaha 5.

На сколько я понял, Ямаха собрана более качественно, нет таких болячек, как срыв резьбы бензобака и поломка рычажков…

но судя по мнению очень многих, Тохатсу всё таки считают немного более тяговитым и скоростным.

Так ли это? Спасибо!

2т. Tohatsu 5 против Yamaha 5

Подбираю себе первый мотор. Очень много перечитал и пересмотрел всевозможных обзоров.

В итоге пришел к выводу, исходя из потребностей и возможностей, что мне подходят 2-тактные Tohatsu 5 и Yamaha 5.

На сколько я понял, Ямаха собрана более качественно, нет таких болячек, как срыв резьбы бензобака и поломка рычажков…

но судя по мнению очень многих, Тохатсу всё таки считают немного более тяговитым и скоростным.

Если поискать, то таких тем (именно про эти моторы) штуки три точно есть. Собраны они одинаково качественно, поломка того же рычага на Тохе, обычно бывает от неаккуратного обращения, а так да, Тоха- Мерк в этой мощности рулят.

2т. Tohatsu 5 против Yamaha 5

была ямаха 5 и есть мерк 5 ,ямаха на много лучше но к сожалению снята с производства а бу это лотерея ,как повезёт

2т. Tohatsu 5 против Yamaha 5

2-тактные Tohatsu 5 и Yamaha 5.

лично у меня в борьбе между 5 сильными ямахами и мерко-тохами победил гладиатор 9,8 лс за 52600 рэ новый и непарюсь.

2т. Tohatsu 5 против Yamaha 5

Спасибо за советы!

Сначала я вообще, как замену вёслам хотел Ханкай 3.5 всё таки первый мотор, бюджет очень небольшой.

Потом узнал, что он ну совсем отвратительно сделан и решил HDX 2.6, этот хоть относительно качественно сделан. Но все в один голос меня предупреждают, что я очень скоро буду менять его на 5л.с.

Вот и озадачился! Все форумы перекурил и теперь решаю, Ямаха или Тоха. Из за очень ценной в них, разницы в мощности и скорости больше тоже склонен к Тохе, хотя в остальном Ямаха больше нравится!

И покупать вынужден ,в силу очень ограниченного бюджета на мотор, только б/у. А это кот в мешке, да! Изучаю, как и что смотреть в них при покупке…

2т. Tohatsu 5 против Yamaha 5

лично у меня в борьбе между 5 сильными ямахами и мерко-тохами победил гладиатор 9,8 лс за 52600 рэ новый и непарюсь.

Я только пока еще на несколько ступенек пониже нахожусь! Между 2.5-3.5 выбираю 5!

2т. Tohatsu 5 против Yamaha 5

Вот и озадачился! Все форумы перекурил и теперь решаю, Ямаха или Тоха

тохомерка 9,8 в районе 70 т.р хорошего бу ищите чтоб на перепродаже не терять

2т. Tohatsu 5 против Yamaha 5

тохомерка 9,8 в районе 70 т.р хорошего бу ищите чтоб на перепродаже не терять

Не не, до 9.8 я пока не дорос. Я из 5л.с. выбираю. Хотя бы так. А то вообще HDX 2.6 уже почти купил…

2т. Tohatsu 5 против Yamaha 5

вот это на правильно.

для воизмещеного режима на троллинг 2,5 позаглаза и особо не важно 2 или 4такта, 4 такта позволяют не задумываться о чистоте свечи, 5 сил нето — нисё, и скорости устойчивой на переходах нет и троллинг убогий. кактатак.

2т. Tohatsu 5 против Yamaha 5

одна моя жена, всего их было 4, по моему вторая, сказала, Николай ты не настолько богат чтоб покупать хреновые вещи. она знала толк в жизни, я недавно это понял.

2т. Tohatsu 5 против Yamaha 5

лично у меня в борьбе между 5 сильными ямахами и мерко-тохами победил гладиатор 9,8 лс за 52600 рэ новый и непарюсь.

Как Гладиатор? Давно? Проблемные они вообще? Или типа HDX надежные китайцы считаются?

PS: у меня лодка всего лишь 280, плоскодонка. На нее 9.8 многовато)

2т. Tohatsu 5 против Yamaha 5

И покупать вынужден ,в силу очень ограниченного бюджета на мотор, только б/у. А это кот в мешке, да! Изучаю, как и что смотреть в них при покупке…

Цели у вас какие, задачи? Что делать на моторе планируете — развлекательные покатушки, долгие переходы, троллинг.

Была Тоха 5, отличный маленький дырчик, надежный. На рукоятку класть не надо при перевозке, и все хорошо. Резьбу на баке давно вылечили, да и все равно будете внешним пользоваться.

2т. Tohatsu 5 против Yamaha 5

Цели у вас какие, задачи? Что делать на моторе планируете — развлекательные покатушки, долгие переходы, троллинг.

Была Тоха 5, отличный маленький дырчик, надежный. На рукоятку класть не надо при перевозке, и все хорошо. Резьбу на баке давно вылечили, да и все равно будете внешним пользоваться.

Да на самом деле просто, как замену вёслам для рыбалки начал присматривать мотор. Потом подумал, почему бы и не помощнее немного рассмотреть, чтоб была возможность хотя бы как то передвигаться по реке на шей Обь. Да ребятишек летом может покатать по озеру. И понимая, что все после 2.5 все равно переходят на 5, решил их и рассматривать. Но к сожалению могу себе позволить только б/у. Больше склонен к Тохе 5 перед Ямахой 5, из за тяговитости и скорости. Но если затравлюсь этим делом, то уже поставлю цель и буду копить на другую лодку, 320+ с килем и мотор 9.8.

2т. Tohatsu 5 против Yamaha 5

2т. Tohatsu 5 против Yamaha 5

Да ребятишек летом может покатать по озеру. И понимая, что все после 2.5 все равно переходят на 5, решил их и рассматривать. Но к сожалению могу себе позволить только б/у. Больше склонен к Тохе 5 перед Ямахой 5, из за тяговитости и скорости. Но если затравлюсь этим делом, то уже поставлю цель и буду копить на другую лодку, 320+ с килем и мотор 9.8.

Судя по всему, у вас впереди классическая гонка вооружений. Потом, осознав что с супругой и детьми вы на глиссер не выходите на 9.8, да и места мало в 320, неизбежно перейдете на 9.9-15 и 360-380. Дальше зависит от того, насколько втянетесь в это хобби. А оно затягивает, да еще как.

Поверьте, комрад, советовавший сразу 9.8, дело говорит.

Больше склонен к Тохе 5 перед Ямахой 5, из за тяговитости и скорости.

Моторы 5 л.с. это не про скорость.

Если вам на один сезон, а потом дальнейшая гонка, возьмите китайца — тохоклон. Они сейчас вполне приличные. Только не «Белуга», не «Барракуда» и не «Пуля», при всем уважении к этим роскошным брендам. Sea Pro, Golfstream, HDX. Сейчас набегут китаефобы, чую.

Тохатсу 9,8 или Ямаха 8

Тохатсу 9,8 или Ямаха 8

Оба мотора на малых шуршат приятно и тихо, а на больших орут очень прилично. Пользовал оба мотора. Разница не принципиальна. На очень малых оборотах Ямаху чаще перегазовывал, но и Тоху надо, но мне показалось- реже. Может такая регулировка. Из этого веса — на мой взгляд лучшие моторы.

Тохатсу 9,8 или Ямаха 8

Тохатсу 9,8 или Ямаха 8

Мляяяя….. что за… заводится Всегда с первого раза, ну а если с 2-3 рывка, чё тогда Утопить в первом омуте, дилетанты…

Тохатсу 9,8 или Ямаха 8

Тохатсу 9,8 или Ямаха 8

Тохатсу 9,8 или Ямаха 8

Оба мотора на малых шуршат приятно и тихо, а на больших орут очень прилично. Пользовал оба мотора. Разница не принципиальна. На очень малых оборотах Ямаху чаще перегазовывал, но и Тоху надо, но мне показалось- реже. Может такая регулировка. Из этого веса — на мой взгляд лучшие моторы.

А какой мотор не орет? Нету таких. Но ямаха 8 самый тихий из всех включая 4т. На холостых в трех метрах не слышно. Когда кого обгоняю или пересекаемся я свой вообще не слышу. Та же сузука 5 или 6 сил орет намного сильнее

Тохатсу 9,8 или Ямаха 8

А за счёт чего при одном объёме достигается разница в лошадях у обоих моторов- из-за выхлопа, расхода, оборотов, винта,…?

Тоха 8 ведь хуже Ямы 8 по характеру (моё мнение). В чём прикол?

Тохатсу 9,8 или Ямаха 8

А за счёт чего при одном объёме достигается разница в лошадях у обоих моторов- из-за выхлопа, расхода, оборотов, винта,…?

Тоха 8 ведь хуже Ямы 8 по характеру (моё мнение). В чём прикол?

Продувки разные. Винты тоже. Объем у тохи больше на 4 см. Вот тоху 8 ни разу на воде не видел. Так что сравнить его с ямахой 8 и тохой 9.8 могу только по тех.характеристикам. Но 9.8 из него сделать нельзя. Есть конструктивные отличия.

Тохатсу 9,8 или Ямаха 8

Продувки разные. Винты тоже. Объем у тохи больше на 4 см. Вот тоху 8 ни разу на воде не видел. Так что сравнить его с ямахой 8 и тохой 9.8 могу только по тех.характеристикам. Но 9.8 из него сделать нельзя. Есть конструктивные отличия.

Ну выскажу и я свое мнение, так как два года владел Я-8, а у товарища в то время, был Т-9,8 (сейчас у обоих Я-15). Ходили на рыбалку и на моем моторе, и на его, так что сравнить возможность была. Не знаю, как при максимальной загрузке, а при загрузке 200-230 кг., эти две неполные лошади, незаметно совсем. Скорость на максималке тоже одинаковая, а вот звук… Тут Яма рулит, как то мягче, приятнее. После обклейки шумкой, до средних оборотов, сравнимо с четырех тактником. Никому ничего не навязываю, но себе взял бы Яму.

Тохатсу 9,8 или Ямаха 8

Вот попалось сообщение сравнительного по скорости характера:

Re: Что быстрее Тохатсу 9.8 или Ямаха 8

Автор: Palamar (—.tdkalina.ru)

Дата: 12-11-08 00:59

Лично мерил скорость по GPS на Соларе-350 при моем весе в 115кг. Yamaha-8 27-28км/ч Nissan-Marin-9,8 (он же Тоха-9,8) 33км/ч.

Тохатсу 9,8 или Ямаха 8

Тоха это по сути 8-ка,и чуть больше лошадок выдаёт в основном за счёт более высоких максимальных оборотов,но до них его ещё надо раскрутить,да и жрать она начинает тогда не по детски.На глис что яма,что тоха вытолкнут примерно одинаково,у меня тоха 9.8 была два сезона,если бы сейчас покупал маленький движок,взял бы яму.

Тохатсу 9,8 или Ямаха 8

Вот попалось сообщение сравнительного по скорости характера:

Re: Что быстрее Тохатсу 9.8 или Ямаха 8

Автор: Palamar (—.tdkalina.ru)

Дата: 12-11-08 00:59

Лично мерил скорость по GPS на Соларе-350 при моем весе в 115кг. Yamaha-8 27-28км/ч Nissan-Marin-9,8 (он же Тоха-9,8) 33км/ч.

Не знаю как на Соларе, у меня в то время был Нордик трехметровый, с загрузкой два по 90 + вещи, Яма 30 км/ч шла. Может Тоха на пару километров и больше, но на пять, очень сомнительно. Тут еще роль может сыграть высота транца, под эти моторы, поднимать надо по разному. Ну а вообще, как говорят — на вкус и цвет, все фломастеры разные.

Тохатсу 9,8 или Ямаха 8

Стою перед выбором Тохатсу 9,8 или Ямаха 8.

Сейчас сезон скидок, планирую приобрести для себя. Необходим совет по выбору.

Слежу за обоими ветками на форуме, а однозначного ответа не нашёл. Интересует всё : тяга, звук, качество покраски, цены на запчасти и винты, выхлоп, расход и т.д.

Заранее благодарен. Может была такая тема, то тыкните носом.

Мои пять копеек, хотя Ямы 8 не имел.

Когда то тоже задавал вопросы про выбор мощи мотора на этом форуме. Прошедшие этот головняк люди советовали подкопить и сразу брать 15 ку. Не послушал. У меня была Яма 6 пол сезона. Два раза попали в неслабую волну, понял слабоват для двоих. Благополучно поменял на Тоху 9,8 и откатал 2 полных сезона. Груженые, в волну, два седока тащил 9,8 вообще отлично. Оба мотора стояли на одной и той же лодке . Оба тащили 2 пассажира по спокойной воде на ура, вот видео :https://www.youtube.com/watch?v=k_pDKWfmVko и https://www.youtube.com/watch?v=d0Bf2N6F0LY .

После 6ки 9,8 повеселей, звук как звук, расход ну если чуть побольше, заводились оба мота с полпотяжки, цены на ремонт не знаю не чего не чинил. Но когда попали на Тохе в очень конкретную волну с конкретным ветром ……… Короче поменял лодку на 360 и мотор на 15 л.с. как мне советовали 5 лет назад. Весь этот сезон откатали, доволен, вот теперь гонка вооружения закончилась.

Бери сразу 15 ку .

Тохатсу 9,8 или Ямаха 8

Прошедшие этот головняк люди советовали подкопить и сразу брать 15 ку. Не послушал.

А мало кто слушает, видимо, надо на своем опыте понять.. Сейчас уже и новую Сузу 2т 9,9 (15) можно рассматривать. 33 кг всего, а на глисс вытащит пол тонны.. Либо Я 9,9 (15). Не особо тяжелые моторы для среднего мужика. Ходить все равно вдвоем-втроем будете..

Тохатсу 9,8 или Ямаха 8

Все зависит от условий рыбалки. Не всем ведь пятнашка нужна. Одному вот мне и Я8 хватает. Когда один зачем я буду тоху 15 таскать? Понятно что для двоих 15 надо . С этим никто спорить не будет. Вопрос то был что из двух моторов выбрать.